最近「山ブログ」みたいになってますが(~_~;)興味があればお付き合いください。
先日の定休日も一眼もって山登り。
先週に大先生：「来週は山上ケ岳にいきますよ～」
私：「どれぐらいの行程ですか？」
大先生：「写真撮りながらゆっくりなんで、登りは4時間ぐらいですかね」
私：「4時間!!!??」
大先生：「緩やかで歩きやすいんで楽勝ですよ」
私：「・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・」
洞川のごろごろ水のところを超えた先に登山口の駐車場。
前日の予想に反して駐車場からすでに雪。
晴れの予報でしたが、朝一雪もちらつく。
山上ケ岳一帯は修験道の山として山伏の修行の場であったところです。
山全体を聖域として今でも女人禁制が維持されています。
春から秋にかけては修行に訪れる山伏のみなさんでにぎわうらしいですが、この日は駐車場にもほかに車はなし。
私としては写真を撮りたいだけで、いまさら修行する気はないのですが(^_-)
「一応登山届出しときましょうか」の言葉に不安は尽きない(~_~;)
曇り空の下、息を切らせながら黙々と歩く・・・・・・なぜか子供のころの思い出がよみがえります。
洞辻茶屋、陀羅助茶屋はもちろん無人。
夏には営業してるのかな？
山頂近くには宿坊が。
さすがにこの季節は人の気配はない。
絶壁から逆さづりにされる修行場である「西の覗」
震えますね(~_~;)
一瞬だけガスが去った。
ようやく大峯山寺に到着・・・・ここで前日からテント泊で縦走されているという本物の山男さんに出会う。
なんとも言えない風格を漂わせておられました。
ようやく晴れ間が出てきました。
山頂の「お花畑」 壮大なスケールです。
なかなかうまいこと撮ってくれはります(^_^.)
晴れ間が広がったところでもう一度「西の覗」へ
奈良とは思えない絶景です☆
晴れ間が広がると登りとは全く違った景色を見せてくれます。
5時ごろに無事下山。
とにかく疲れましたが、素晴らしい景色に出会えていいリフレッシュになりました。
さぁ、次はまたハードルが上がるんでしょうか(~_~;)こわいですねぇ
またまたデッドニングのご依頼です。
８０ヴォクシー・・・・今年はほんとによく入庫していただきます。
パイオニアのスピーカーが装着済み。
８０ノアヴォクシー・・・・・共振ポイントも定在波の発生するポイントも覚えてしまってるんで作業は早い。
ビフォー・アフターが感動的にわかりやすいドアなんで作業も楽しい。
ナビの音質調整もしっかりとさせていただいたんで、オーナーさんも大満足。
「こんなに変わるんですね(^_^.)」
京都からのご来店でした。
こちらも京都からのご来店の新型コペン。
セロがでてすぐに買われたとのこと。
スピーカーの交換も含めていろいろとご相談させていただきましたが、まずはデッドニングをさせていただくことに。
純正スピーカーでのデッドニングは結構久しぶり・・・・わかりやすく結果を出さなきゃいけないプレッシャーを少々感じながらの作業です。
このコペンという車、前モデルと同じくドアの剛性や容積は軽自動車とは思えないしっかりしたもの。
オープンカーが故の剛性なんでしょうか。
ここ数年でデッドニングのスキルも格段にアップしてるようで、なかなかの変わりっぷり。
オーナーさん・・・・乗り込んで音楽がかかった瞬間に満面の笑みで「ありがとうございます。すごいです」
一気にオーナーさんとの距離が縮まるこの瞬間が一番楽しい。
これからはドライブが一段と楽しくなりますね。
今回はありがとうございました。
度々ご入庫いただいているWRX STi☆
サウンドナビにスピーカーはモレルTempoULTRAというシステムでしたが・・・
今回はツィーターをハイエンドモデルのMT250に変更です。
ロータスグリルがかっこいいですね。
ハウジング自体の大きさは一緒なので、そのまま入れ替えることができます。
オーナーさん「ツィーターだけでそんなに変わるの？」と以前から悩まれてましたが・・・・。
TempoULTRAのミッドベースとの相性もすこぶるいいようで、正直私もびっくりした。
接続にはロジウムコーティングの端子を。
エージングをすませたTYPE-S
こういった小さなことの積み重ねで理想の音に近づいていきます。
かなりご満足いただけたようで、納車後に何度も興奮気味にお電話を頂きました。
いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。
今年はノア・ヴォクシーのお客様が多いですね。
スピーカー交換のご依頼です。
先日お友達の商談に一緒に来られて、ついつい自分もほしくなって我慢しきれずご注文を頂きました(笑)
最近人気急上昇中のモレルTempoULTRA602☆
低域の再生能力はこの部分に秘密があるらしい・・・・・
ノア・ヴォクシーのドアはデッドニングのやりがいがあります。
施工前はベロンベロンのドアですが、容積がたっぷりあって形もいいので、やっていくほどに素晴らしい音に変化していく。
ツィーターのポジションもいいですね。
今回は埋め込み加工・・・・・・私の車を見てかなりときめかれたらしい(笑)
サイバーナビの音質調整もしっかりやっておきました。
かなりご満足いただけたようです。
今回はありがとうございました。
第4火曜日・・・・・月一の連休ですが、なかなかとれないですね(苦笑）
かなり追われてるんで、散髪だけ行ってから出勤です。
日産マーチのお預かり。
スピーカー交換のご依頼です。
当店おすすめスピーカーのひとつのモレルMAXIMO6と
ETONのパワードサブウーハーをお買い上げいただきました。
おそらく当店で一番売れているMAXIMO6・・・・同じ価格帯の国産スピーカーとは一線を画す見事な鳴りっぷりです。
ヘッドユニットはケンウッドのU929☆
調整はちょっとややこしいのですが、調整能力は充分にあります。
よく聞かれますが、スピーカーを取付させていただいたときはもちろん、デッドニングのみのご依頼時にも音質調整は無料でやらせていただいていますので、安心してお任せください。
今回は兵庫県からのご来店・・・・
納車日は事故渋滞で3時間ほどかけてこられましたが、視聴後は
「帰りは渋滞も楽しめそうです」と満面の笑顔(^_^.)
今回はありがとうございました。これからもよろしくお願いいたします。
先日の定休日はまたまた山行・・・・ちょっと嵌ってきています。
向かったのは三重県との県境にある高見山。
樹氷で有名なところですね。
登山口のあるたかすみ温泉の駐車場に到着するも、天候が今一なんでしばし車の中で待機。
あくまでも写真が目的なんでやはり青空は欲しいところ。
ちょっと晴れ間が出てきたので悩んだ末に出発。
大先生は「明神平に比べたら歩きやすいんで楽勝ですよ」と言ってはりましたが。なかなかどうして・・・・ぜんぜん楽勝じゃない(~_~;)
途中ガスが去って素晴らしい景色が一瞬だけ見えた。
かなりヘロヘロになってようやく山頂に到着。
暖冬の今年は樹氷のチャンスが少ないようで、この日も山頂の小屋は入れ替わり立ち代わり多くの登山者でにぎわってました。
晴れ間が出ることはなく、風が強いんで恐ろしく寒い。
天気が良くていい条件が重なれば、富士山が見えるらしい・・・・・・
大先生は吹雪の中、元気に雪と戯れてはりました。
しばし寒さを我慢して待ちましたが、青空は見込めそうもないので下山。
今回もなかなかの運動量・・・ちょっとずつ慣れていってるのを実感します。
最近の愛読書・・・・・・・困ったもんですね(^_-)
デッドニングのみの施工のご依頼が続きました。
１台目はN-BOX☆
パイオニアのコアキシャルスピーカーを装着済みです。
この車のドアのデッドニングにはちょっとコツが要ります。
薄っぺらいドアパネルですが、無駄な共振ポイントのみを丁寧に制振してやると心地のいい低音が広がります。
コアキシャルスピーカーですが、ステージも上がってなかなかの鳴りっぷり・・・・オーナーさんはもちろん、私自身もちょっと驚いた(~_~;)
続いては真っ赤なアクア☆
こちらもパイオニアのスピーカーが装着済み。
少しだけ貼ってあった吸音材は真っ先に剥がさせていただきました。
軽量化に徹したボディなんで、デッドニングの効果は目を見張るほど・・・
サイバーナビでバイアンプ接続がしてあったので、調整もしっかりとさせていただきました。
全くの別物のなりっぷりにオーナーさんもびっくり(^_-)
これからは気持ちよくドライブできますね。
今回はありがとうございました。
システムアップもお任せください。
