プリウス


新車のプリウスのお預かり。


純正ナビが装着済み。


前車で使っておられたというESXのプロセッサーを利用してのシステムです。
初めての取付でPCとのリンクや慣れない設定方法に少し苦労しましたが、何とかクリア♪

デモボードから選ばれたのはモレルのミドルクラスのユニットTempoULTRA602。



ラゲッジにはロックフォードの10インチウーハー☆


最新のトヨタ純正ナビ・・・・・・・・・・
ウォークマンもUSBでつながる上に


なんとハイレゾまでよめるんですね。
こうなればプロセッサーとのアナログ接続でもなかなかのものですね♪
おそらく次回のモデルチェンジでディスプレイオーディオに変わってしまうとは思われますが・・・・・・・・

今回スマホの音源も高音質で聴きたいとのことで、オラソニックのブルートゥースレシーバーを導入。

LDAC対応でTOSLINKの光出力をプロセッサーにデジタルイン。
音像に奥行きも感じられて鮮度も抜群です。

前車では期待したほどの音の変化を感じられなかったとおっしゃるオーナーさん。
期待半分不安半分といった気持ちだったようですが、音を聴かれてしばし絶句
「スゴいですね!やってよかったです」


今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。

ジープレネゲード


ジープレネゲードのお預かり。

ナビ男君の取付キットで楽ナビが装着済み♪


モレルのMAXIMO ULTRA602をチョイスされました。
ドアパネルは奥行きがある上に純正は楕円のスピーカーが装着されてます。
バッフルの面積も稼げるんで、音作りはやりやすいですね♪


ツィーターの位置もなかなかいい感じ♪


最強のパワードサブウーハーHS10はシート下に。
このサイズから鳴ってるとは思えない重~い音を響かせてくれます。
内装パーツの脱着に関しては微妙な苦労の連続ですが(^^;)なかなかいい音がする車ですね。

オーナーさんも大喜び♪


今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。

ジューク


日産ジュークnismoのお客様。
あまりにも音が悪いとのことでご相談。
純正ナビの交換かスピーカーの交換のどちらかでお考えでしたが、スピーカー交換プランをお勧めさせていただきました。

お預かりして聴いてみれば、ピラーの純正位置のツィーターは入っていない。
おまけにリヤスピーカーの片側はセンターがずれてるようでガサガサと異音が鳴っています。


おなじみのモレルMAXIMO ULTRA602を頑強なインナーバッフルで装着。

ピラー加工にてツィーターは埋込。

外したフロントスピーカーの片側はリヤの壊れた分と交換。

調整機能は皆無に等しいのですが、スピーカーのポジションがいいようで、なかなか気持ちよく鳴ってくれます。
何よりドアの制振と定在波の処理のおかげで、大きめの音で鳴っているにもかかわらず、普通に会話ができる空間が気持ちいい。
若きオーナーさんも大喜び♪


今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。

レクサスRX


レクサスRXのお預かり。


以前にモレル ヴィルタスの3ウェイを取付させていただきました。
HELIXのV-EIGHT DSPを導入してサブウーハーは純正を利用していましたが、今回本格的なサブウーハーのセットアップのご依頼です。


キッカーの薄型のユニットCWRT10☆
少し大きめの箱で鳴らします。

蓋をすればかなりの強度を誇るので、大きな荷物も気兼ねなく積めますね。


余ったスペースは工具や小物入れに♪

音が出た瞬間に感じる空気感の違いにオーナーさんもにっこり♪

いつもありがとうございます。
じっくりと楽しんでください♪

E52エルグランド


お馴染みのエルグランドのお様。
前回のお預かりの時に「リヤドアのミッドベースも鳴らすセッティングをひとつ作っといてもらえないですか」とのご依頼。
この車、わざわざリヤ用にV-EIGHT DSPを取り入れて、スライドドアと3列目のクォータパネルに3ウェイのスピーカーがつけてあるんですよね(^^;)


BLAX DSPになってからチャンネルに余裕があったんで、リヤのミッドベースのコントロールをこのBRAX DSPに変更してサクッと調整してみました。

これがえらく気に入られたようで、今回リヤのスピーカーをモレルのELATEシリーズに交換のご依頼。
確かにフォーカスは若干あいまいになるのですが、走りながら聴くときには何とも低域が心地いいようです♪


ミッドベースはモレルのイレイトのなんと9インチモデル!
事前にばらしてみたら何とか入りそうだったんですよね。

SWじゃなしにMWなのがミソですね(^_-)-☆


さすがに苦労がありましたが、何とか強靭なバッフルでドアを補強して取付。


あまり見えないところなんで、言われなければわからないような仕上がりですね。

何でも揃ってなけりゃ気が済まないオーナーさんなんで、ここも変更。
究極の無駄使いが何とも男らしい(^^;)


4ウェイっていうよりはリヤフィルって感じの調整が見事にはまった♪
オーナーさんも大喜び♪

いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。

ドライブレコーダー&レーザー探知機


ユピテルから新製品のご案内☆
360度ドライブレコーダーZQ-20
従来からあるモデルに比べて若干画質は劣りますが、本体にモニターもついて27,000円(税別、取付工賃別)と超破格値!
これで窓から殴られる瞬間もばっちり記録されますね(^^;)


もう一つは移動オービス対応のレーザー探知機LS10

従来のレーダー探知機では反応しない移動オービスのレーザー光に特化した商品です。
価格は6,980円(税別、取付工賃別)

詳細はコチラ

システムアップ


ありがたいことに初めてご来店いただいたお客様が再度ご来店いただき、システムアップや更なる音質向上のご相談♪
長いお付き合いをさせていただいてるのはほんとにうれしいものですね(^^♪


以前にアンプ内蔵プロセッサーと、スピーカー交換プランをご依頼いただいたエクストレイルのお客様はサブウーハーの追加のご依頼。
上から下まですべてを変えてしまうサブウーハーにちょっとビックリ♪


三重県からご来店いただき、常連様となられたレガシーアウトバックのお客様。
スピーカー交換プランに始まり、プロセッサーやパワーアンプの交換、そしてウォークマンの追加等々着実にレベルアップ♪

元々使ったおられたサブウーハーもHELIX Q10Wに変更。


電源環境も完璧です♪
全てにわたってしばらくのエージングが必要なものばかりなんで、再度ご来店いただいたときには「いい音してるなぁ♪」と私自身もちょっとビックリしている次第です。


コチラのフィットのお客様がオーダーされたのはfeelやACPの他にちょっとマニアックなもの。


ウォークマン等のDAPをDSPにデジタル接続したときにヴォリューム機能等で必要になるURC-3。
なんでもサウンドサスペンションさんでこのURC-3の改造をやっておられるそうで、それがかなり評判がいいらしいとのこと。
「ほんとかなぁ?」と半信半疑で依頼してかえってきたのがこれ。

かなり大きな筐体なんで、取り付けるにはスペースと加工が必要です。

作業終了後に付け替えて試聴・・・・・・・・・・・・
明らかすぎる音の違いにはかなり驚いた(^^;)

少々お高いのですが、見た目も含めてちょっとそそられますね。

詳細はお問い合わせください。

エルグランド


またまたE52エルグランドのお預かり。
今回もご紹介でご来店いただきました。



純正ナビにアンプ内蔵DSPのATCHのPP-86DSPを追加♪


1世代前のウォークマンをデジタルイン☆


久々の後期モデルの入庫ですが、前期にはあったドアパネル内部の制振材?がなくなってましたね。

ETONのスピーカーを強靭なインナーバッフルを介して取付。
さすがにこの車のドアは知り尽くしています(^^;)


カーオーディオのカスタムは全くの初めてというオーナーさん。
「僕にも違いが判りますかねぇ」とちょっと心配なされてましたが、乗り込まれて音が出た瞬間に「すごいですねぇ。これはビックリしました」
と満面の笑み♪


今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。