我が家の愛犬ロコちゃん☆
もうすぐ８歳になります。
さすがにふてぶてしさも出てきて時折こんな悪い顔も見せる(^_^;)
まぁ夫婦ともども甘やかしすぎですが・・・・・
家に来たころの写真ですね。
これぐらい小さいときのほうが厳しくしつけてたように感じます。
人に見られたら困るくらいの(^_^;)厳しさでしつけてたんで、いまでも私のいうことは聞きますが、奥さんのいうことは全く聞かない。
小さいころのしつけにはそう苦労しませんでしたが、最近困ったことが(>_<)
器用にリビングの引き戸を鼻先で開けて２階へ上がる。
階段を登れど降りるのは無理なようで、２階で泣いているのは以前からよくありましたが、先日何と血迷ったか私の布団にオシッコを‼‼
３日連続でやられたんで何とか対策をせまられた。
今更しつける根気は持ち合わせていない。
ネットで調べてみれば、引き戸の隅っこに突っ張り棒を立てるとよいとか書いてある。
これで済まそうかと思ってたのですが、「引き戸は開けたままにすることが多いから他の方法で考えて・・・」とのこと。
結局こうなりました。
ホームセンターで材料買ってきて仕事の合間にサクッと制作。
以前大将に教えてもらった自由兆番。
バネが内蔵されてて勝手に中立の位置に戻る。
バネの強さも調整できてなかなか便利。
心配した普段の邪魔臭さも大したものではなくてなかなか好評です。
ロコちゃんはさすがに太刀打ちできなかったようで一先ず成功。
これで安心して昼寝ができます(^^♪
新車のノアハイブリッド・・・・・・・納車の日にご入庫いただきました。
ナビはサイバーナビ・・・・・・・ちょっとお得感のある2015年モデルをお買い上げいただきました。
スピーカーは当店おすすめスピーカー交換プランのひとつ モレルMAXIMO6をチョイスされました。
非常にコストパフォーマンスに優れたユニットで人気のモデルです。
８０ノア、ヴォクシーのドアにスペシャルデッドニングを施せば、驚くほどの鳴りっぷり♪
バックカメラにＥＴＣ、ＬＥＤフォグにセキュリティとすべて取り付けさせていただきました。
比較的世代の近いオーナーさん・・・・・好みもすごく似通っていて納車の折には懐かしいナンバーで話も盛り上がる(^^♪
音のほうは「想像してた以上の音でした。ほんとに依頼してよかったです」
いい音でドライブを楽しんでくださいね。
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願い癒します。
先日の定休日は久しぶりに大先生と山登り。
今年の冬に始めた山登りなんで、春山は初めて・・・・・・・ということで比較的優しい山を選んでもらった。
「弥山」（みせん と読みます）は大峰山系の一つで標高は１８９５ｍ。
冬季は通行止めですが、春から秋は309号線の行者還トンネルの西口から登れるんで、登りは2時間半ほどの行程です。
平日でも天気のいい日は結構な賑わいです。
正直冬山の魅力には及びませんが、新緑の季節の山もすばらしい景色に出会えます。
ほぼ3か月ぶりなんでどうかと思ってましたが、意外と楽勝(^^♪
ここから1時間で近畿地方最高峰の八経ケ岳山頂まで往復できるらしく、大半の登山者は八経ケ岳まで行かれるようです。
少し早めに帰りかったんで、弥山の山頂で少し写真をとってそそくさと下山。
八経は次回にとっておきます(^_-)
下りも前半は楽勝だったんで、「少しはなれてきたのかな？」とか思ってましたが、
後半の石がゴロゴロした急な斜面でとことんやられて足死亡(>_<)
もう少し間隔をあけずに上っておかなきゃあきませんね。
少々疲れましたが、いいリフレッシュになりました。
今週も忙しい毎日です。
今日も一日頑張りましょう(^^
完成です☆
モレル Tempo６のツィーターはピラーに埋め込み。
制作したラゲッジボードの下には
mosconiのアンプと
ELATE SW10☆
このサブウーハー・・・私にとっても初物。
オーナーさんも少し不安を感じられてたようです(^_^;)
輸入元の明宝自動車さんのアドバイスでかなり大きめの箱を制作。
この車には余裕で埋め込める。
心配したサブウーハーでしたが、音が出た瞬間に「これはいける！」と思った。
初期のエージングを済ませてセッティング。
なんとも綺麗な余韻のある大人な低音。
サブウーハーとアンプの追加によってフロントスピーカーも生まれ変わる。
上質な低音に包まれた車内はステージも広くて心地よい☆
オーナーさんも大満足。
便利な小物も取り付けさせていただきました。
いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。
明日２９日の日曜日、誠に勝手ながら休業させていただきます。
ご迷惑をおかけしますがよろしくお願いいたします。
常連様となりつつあるWRX STiのお客様。
前回TempoULTRAのツィーターをMT250に交換させていただいた。
その音の違いに感動されたようで今回は既定路線ですね(^^♪
ELATE Ti MW6
見た目にも高級感が漂います。
この季節・・・なかなか忙しいお客様で取り付けまで時間があったのでディスプレイでエージングのご依頼。
サイズはほぼ同じなんでサクッとトレードイン☆
まだ若干硬さはありますが、音の違いは明確ですね。
しっかり鳴らしこんでおいてください。
私も次回聴かせていただくのが楽しみです。
新車から綺麗に乗られている10系アルファード☆
オーディオのカスタムのご依頼です。
ヘッドはケンウッドのZ701W
モレルのTempoULTRA602をチョイスされました。
奥行きは余裕かと思ってましたが、意外とギリギリ(‘_’)
左右で微妙にドアの形が違うようで、特に右側が厳しい。
以前はこの独特なドアパネルの形状ゆえに発生する定在波に悩まされた記憶がありますが、今では楽勝ですね(^^♪
助手席下にはETONのSR100を・・・
そして運転席の下にはETONのパワードサブウーハーがギリギリ収まります。
ツィーターはピラーに埋め込み加工☆
オーディオのカスタムは初めてというオーナーさん。
いつも聴いておられるというノラ・ジョーンズでまずはびっくり！！！
映画を見られて迫力の音声に「これはすごいですね‼」
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
昨年私のZIOで参加したエムズラインミーティング。
そのときに同じクラスで一台、気になる車がありました。
確か車はベンツのワゴン。
MATRIXの２ウェイにリヤドアにはサブーハー代わりのMATRIX6.1.
なんでもラゲッジは壊したくないがサブウーハーは欲しいとの事で選択されたシステムらしい。
その音にはとにかくときめいた。
「ベンツならではの音なのか？」と思ったりもしましたが、一度試してみたかったんですよね。
かなり以前から用意はしていましたがなかなか時間がとれず・・・
先日少し時間を割いて取り付けました。
前日の夜にワイヤリングは済ませておいた。
もともとフロント３ウェイにも発展できるようにアンプのチャンネルも確保して、RCAケーブルも接続済みだったんで短時間ですむ。
翌日にバッフルを作ってデッドニング・・・・・サブウーハーの帯域のみを鳴らすのはもちろん初めて。
全く検討もつかないんで、先ずは試しにいつもどおりのデッドニング。
クロスポイントを適当に決めて音だし・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
いやぁなかなか難しい(>_<)
少しの間エージングCDで鳴らしてから再開するも微妙な感じ。
既存のサブウーハーのよさを再確認した(苦笑）
このままでは終われない。
しばらく時間は取れそうも無いんでしばらくはエージングがてら普通に聞いておこう。
さぁ、今日も一日頑張りましょう(^-^)
