大阪オートメッセ2020


作業の方は遅れ気味・・・・・
お待ちいただいているお客様も多いうえに、コロナウイルスも怖いんで行くかどうか迷ってたのですが、久々に初日が平日開催ということもあって少しだけ覗いてきました。


阪神高速の湾岸線はいつも通り渋滞。
恥ずかしながらこの車を買ってから、初めてちゃんと前車追従機能を使ってみた。
買ってすぐにすいている高速道路で使ったところ、どうにもブレーキのタイミングが気持ち悪くて、それ以降は使ったことがなかったんですよね(^^;)
渋滞の高速でこんなに楽なものだとは知りませんでした。
普段の行動パターンでは渋滞にはまることってめったにないんですよね(^^;)

朝一に到着。
屋上の駐車場に止めていつも通りオーディオの試聴ができるブースに直行。
確か去年はいけなくて、最近はお店にこもりっぱなしなんで、やっぱり一年に一度だけでも最新のデモカーを聴いておくことは大切ですよね。

平日の朝一は来場者もかなり少ないんで、次々と聴かせてもらいました。

いつもはほかの館も一通りのぞいてから帰るんですが、コロナが怖くてそそくさと帰路につきました(^^;)


帰りはスイスイと・・・・・・
デモカーの音を存分に楽しみながらなんであっという間ですね♪
やっぱり以前よりもS/N比が向上してるからか・・・・・高速で走っても消されずにしっかりとすべての音が響いてきます♪

昼過ぎにはお店に戻って作業開始。

お待たせしているお客様・・・今しばらくお待ちくださいませ。

ACG中部

昨日の日曜日は静岡で開催のACG中部☆


当店からはこの方がエントリー。

今回は初めて音質競技のEMMAの入門編のチャレンジコースに挑戦。



相変わらずこの男のツキは継続してるようで、ご覧の通り♪
天候にも恵まれてなかなか楽しい一日だったようです。

話は変わって工具のお話。
電工には端子の圧着が不可欠。
ギボシ端子の圧着から太いものなら2ゲージや4ゲージにも対応するものまで数種類。


4ゲージ以上のものならお店を始める前からこんなに大層なものを使い続けてた。
一度ホームセンターで片手でいけるような小さなものを見かけて、悩んだ末に買わなかったことがあります。
「この馬鹿でかい工具ですら結構な力がいるのに、こんな小さな工具でできるのか?」と思ったんですよね。

先日常連さんの電気屋さんが来ていた時に、たまたま使ってたこの工具を見て
「今時こんな工具つかってる人いてませんよ(^^;)」
と仕事車に積んでた工具を貸してくれた。


この小さな工具の方が力が要らない。
早速注文!

こうなると他の圧着工具にも目が行きます。

不思議と無くさないもんで、おそらく20年以上使い続けてますが、最近時折どうにも圧着が甘いと感じることがありました。
大昔に先輩から教えてもらったブランドを、おぼろげな記憶からネットで検索するも出てこない。
「クリンパー?」だったかな・・・・・
色々と検索しても、昔と比べるとあまりにも値段が安いものが多くてどうにもそそられない。


迷った末にいつもの癖が出た・・・・・・・・・

「ちょっと高いやつ」

なかなか気持ちよく使えています。
でもおそらくこれだけ使用頻度の高いものは数年で買い替えていくのが大事なんでしょうね。

今週も忙しい毎日です。
今日も一日頑張りましょう♪

エルハウス・カーオーディオミーティングのお知らせ


今週は開催できそうですね・・・「エルハウス・カーオーディオミーティング」

日時:10月13日(土曜日)  P.M. 9時ごろ~自由解散
場所:針テラス

当日朝にこのブログで最終決定をお知らせしますので、お越しになる方はチェックしてくださいね。

先日久々のお預かりのRF3ステップワゴン。

古くからのお客様にはおなじみの車ですが、「まだ乗ってたん‼?」て声が聞こえてきそうですね(^-^;                                                     
ここ一年ぐらいは放置されてたようですが、それまでは普通に街乗りされてたようです。                                                        
詳細はコチラをご覧ください
この車との付き合いももう12~13年ですか・・・・。

長年にわたって数度のリメイクを施し、一緒にいったイベントは数知れず。
オーナーさんとは言いたいことを言い合う関係ですね(^-^;

ようやく廃車にするということでユニットだけを外してほしいとのご依頼。                                                
若いころはあまり思わなかったのですが、このエアサス車にこれだけの重量物を載せて高速を走ってると思うと気が気じゃない(+_+)
エアサスの配管やタンクにコンプレッサーに逆止弁等は7年ほど前のリメイク時に新調しましたが、バッグや電磁弁は新車のころに装着されたもの。

オーナーのKさんは「さすがに寂しいわ・・」と言ってますが                                                                   

私はといえば「ホッとするわ・・・っていうより正直言って清々するわ(^_-)-☆」

Kさん・・苦笑いしながら「えらいこというなぁ・・・・・でもこの車にかかわった職人さんみな同じようなこと言いはるわ~」


こんなこともあろうかと、制作時に上側のサブウーハーの取り付け用に作った冶具がまだ残ってた(^^♪                                    

この車の外装・・・・好みの問題はさておいてものすごいいい仕事がしてありました。                                                       
これだけのカスタムを施して長年経ってるにもかかわらず、ブリスターフェンダーのクラックや歪も全くなく、ワンオフパーツ同士のチリ合わせも絶妙!
                                             

レクサスLS600hのヘッドライトの移植に伴い大加工されたバンパーやヘッドライトの取付も、ワンオフのアングルが新設されて、ある面最近の車の純正以上に外しやすくて取り付けもしやすい。  

コネクタも集中の一か所にされてるんで、純正のヘッドライトより脱着がしやすいんですよね。                                                  
どこの誰の仕事かは存じませんが、ちょっと感動したんで私もちょっと意識した(^-^;

基本的に直線と平面基調のデザインですが、すべての部分をFRPマットで覆った上にパテで仕上げてるんで、いまだにビスの跡やクラックなどは皆無で作ったころと変わりがない。                                                                                           


このウエザーストリップの際までFRPのみで制作したパネルをいちいち自慢してたなぁ・・・と懐かしく思い出す。


このあたりはユニット組してるんで、意外とすんなりビスのみで外せます。  

バラシながらKさんと出会ってからのことを思い出してた。

12~13年前・・・・・・突然一見さんでお友達と二人でやってきた。
二人とも一見あんまりガラがよろしくないタイプで、確か動物のガラの刺繍が入ったジャージを着てたような記憶が・・・・・                                               
1~2時間の商談で400万円足らずの見積もりを見て「ほんならお願いしますわ、今週中に振り込みますんで・・・」                          

振り込まれてからもとにかく疑ってかかってましたね(^-^;

内外装のリメイクを経てからの8年ほど前・・・・                                                           

Kさん:「最後にもう一回だけリメイクしたいんやけど」                                                                           

私:「何処を?」                                                                                        
               
Kさん「中全部」                                                             
                                                                                     
私:「・・・・・・・・・・・・・・・・」

その頃は昔と違って新規のお客さんも増えてきて、作業のご依頼の件数もかなり増えてきてたんで、一人で普段の作業を回しながら長期間かかりきりになる作業をやれる気がしなかった。                                                                                      
いやそうな顔をしてる私を見て                                                                    
Kさん:「嫌なん?」                                                                                        
私:「うん、正直嫌」                                                                                       
Kさん「マジで!?」                                                                                              
私:「・・・マジ」                                                                           
極めつけに得意の一言「もうええんとちゃうん?」
                                                                                                   
肝の座ってるKさん・・・これぐらいではひるまない。
「高橋っさんがどうしてもいややって言うんやったらもうこの車降りるけど・・・・・・今更ほかの店行く気は無いから・・・・・」
私:「嫌な言い方で詰めるなぁ(^-^;」

そんな会話があって結局やることに。
半年ほど先に店の増改を控えてたんで、その改装が終わって3台同時にあずかれるようになって、比較的暇になる冬になってからのお預かりってことで、結局7~8か月預かってたような気がします。 
忙しいのと終わりの見えない作業に参りながらも「むかしのPA外向きの地獄のような作業に比べたら全然楽やし・・・」と自分に言い聞かせながらやっていましたね。                                                                         
                                                                  
                   
                                                                


バラシに苦労したのがこの内側‼                                                                                      


あまりもユニットが多くていたるところにしっかりと留ってるんで、パネルもバラシていかないとユニットが外せない(+_+)

昔を思い出してちょっとしんみりした気持ちにもなってたのですが、あまりにも大変なんでだんだん腹が立ってきた(^-^;
「ようコレだけの量のユニットをつけろ言うたなぁ‼」

いつもはメンテナンスのことを考えて取り外しの楽なように考えて制作していくのですが、この時ばかりは大量のユニットを入れるだけで精いっぱいだったようです(^-^;
オーディオにはほとんどトラブルがなかったのが幸いでした。
奥の外向きのウーハー用のアンプが壊れた日には気づかないふり・・・聞いてないふり・・・忘れてるふりをしなきゃいけないところでした(^-^;


結局きれいにばらしてしまいいました。                                                                                                        

終わってみれば「やっぱりこの姿にもどしてやれてよかったなぁ」と二人して口をそろえた。

Kさんもこのステップワゴンも・・そしてちょっとだけ私もお疲れ様でした(^-^;

Kさん、次の車は色んな面であっさりめでお願いしますね(^_-)-☆

 

                                              

ACG中部

先日の日曜日に開催されたACG中部ラウンド☆
忙しくて休めないんで今年はパス(^^;)
99さんもかなり忙しいようで今年はパス。
・・・というわけで当店からのエントリーはチャーリーのハスラー1台のみです。

今年はボディの制振やバッフルボード、そして電源環境の改善等々、基本的なところを見直したおかげでかなりのレベルアップを果たしました。
前回の関西に続いて中部でもいい結果が出たようで・・・・・・

ついに念願の優勝盾(^^♪

チャーリー最近は仕事でほとんど静岡にいてるんで、奈良に帰ってくることは少ない。

結果は当日に電話をくれたんで知ってたのですが、よほどうれしかったのか、わざわざ盾を2個ゆうパックで送ってきた。
すぐにピン!ときた(^_-)-☆
「これはブログに書けということやな(^^;)」

いい結果が出るとやっぱりホッとしますね。

ここ2か月ほどは忙しさと暑さでかなり疲れてたようで、たまの休日は一日寝て過ごしてた(>_<)                                                                                       今週の定休日は大分久々にカメラを持ち出して近くの明日香村まで・・・・                                                                                           特に撮りたいものもなかったのですが、ちょっと気分転換に明日香の田園風景でも・・・と行ってみれば彼岸花の季節だったようでかなりの数のカメラマン(^^;)
少し撮りましたが、私はこの彼岸花があまり好きではない。                                                                                             
ガキの頃に「家に持って入ったら火事になるで!」とお祖母ちゃんが言ってたようなかすかな記憶があるせいか、見た目が好みでないせいなのかはわかりませんが・・・・・


少し早かったようです。
もう少ししたら田園が黄金色に輝きますね。
また次回が楽しみです(^^♪

ACG関西2018

昨日の日曜日は大阪の舞洲スポーツランドでACG関西♪

当店からはチャーリーのハスラーとN君の黒ハリアーがエントリー。
この関西だけは毎年顔を出していましたが、今年は欠席。
あまりにも忙しくて、お待たせしてるお客様がかなりいらっしゃるんで、さすがに店で作業をしてました。
正直このくそ暑い中、炎天下は勘弁してほしいというのも正直なところでしたが・・・・・・(^_-)-☆

思えばこのACG関西・・・もう10何年かまえは和歌山のほうのスーパーオートバックスの駐車場とかで開催された時もありましたが、そのころからおそらく皆勤賞だったんですけどね・・・


チャーリーは珍しくエントリーした3部門ですべてトロフィーゲット☆
1位じゃなくてすべて2位か3位っていうのがいかにもチャーリーらしいといえばらしいかと(^_-)-☆

N君もこれまた一人で3本ほどいただけたらしい。
なぜか当店のハリアーのお客様は恐ろしくツキを持ってはります(^^;)

ほんとに暑い中皆さんお疲れさまでした。
運営の方々も大変でしょうね。
ほんとに頭が下がります。

来年はもう少し涼しい時期にあってほしいですね。

まいど大阪

昨日は南港ATCで開催のカーオーディオイベント「まいど大阪」に行ってきました。
午前中は作業をして、山口県からのお客様のお車を納車して、午後から出発。
普段の通勤は片道15分ぐらいなんで、たっぷりと音楽を楽しめる往復の時間はなかなかいいもんです(^^♪


海沿いなんで昼間でもかなり寒い!


ものすごい台数で驚きました。

先ずはメーカーさんのデモカーを聴いてまわる。

サイバーナビ搭載のパイオニアさんのデモカー・・・なかなか素敵な音してました♪

久しぶりに会う業者さんやショップさん数人に「こんなところにも来るんや!」といかにも意外ってかんじで驚かれる(^_^;)
確かに私自身はここに来るのは初めてです。

今回は当店のお客様2台がエントリーされてたんですよね。


審査の結果はといえば、エルグランドはBクラス入賞!・・・ホッとしました(^_^;)


自力で調整を頑張るマック先生は残念ながら圏外・・・・また次回頑張りましょう。

色々と勉強になったこのコンテスト・・・さらに勉強するとともに、普段の取付にフィードバックしていきます。

主催のショップの皆様、メーカーの皆様、そしてエントリーの皆様、お疲れさまでした。

ACGファイナル

先日の日曜日に富士スピードウェイで開催されたACGファイナル☆
今回も台風接近で雨の中の開催となったようです(>_<) 私はいきませんでしたが、当店からのエントりーは99さんのツインと黒ハリアーのN君、そしてチャーリーのハスラーの3台です。


はい、この方は今回も絶好調(^^♪


99店長も念願の一番大きなトロフィーGET☆

写真はありませんが、チャーリーもなんとか入賞。

悪天候の中遠征お疲れさまでした。
台風の中、皆さん無事に帰ってこられたんでホッとしました。

ファイナルは一度は行ってみたいんですが、なぜかいつも恐ろしく忙しい(^_^;)
ここんとこ珍しく日が変わるまで作業をすることがしばしば・・・・・・・・
もう若くないんで、あくる日が地獄です(^_^;)

先日チャーリーのハスラーにボディ制振をしたんでちょこっと紹介。

フロントドア以外は全くの手つかずだったんで、天井、ピラー、クォーターパネル、リヤゲート、リヤドアの制振です。


心配してたのがこれ!
ディーラーさんに聞いてみれば「このカメラのカバーは外さないでください」とのことだったんで、天井パネルが外せるのかどうか不安だったのですが、難なく外れました。


天井は念入りに・・・・面積が広くて、限りなく薄い鉄板の共振は、すべての音を濁らせています。
これだけやると、音が出た瞬間に軽自動車とは思えない空間が実感できますね。

唯一の難点は車体が重くなるということでしょうか・・・・・
詳細はお問い合わせください。

エルハウス・カーオーディオミーティング

土曜日に開催させていただきました「エルハウス・カーオーディオミーティング」
今年で4回目ですね。
夕方には突然の雨で心配しましたが、夜には雨も上がり、暑くもなく寒くもなく・・といった感じでしたね。
いつも通り私のぎこちないあいさつでスタート(^-^;
初めて顔を合わすお客様同士のぎこちなさも、カーオーディオという同じ趣味を持つ者同士・・・
すぐに打ち解けて和やかな雰囲気になるのは見ていてもうれしいもんです。

例年に比べて試聴車は少なめでしたが、ちょっと聴いてみたいと立ち寄ってくださった方がすごく多くて驚きました。
以前にスピーカーの交換をさせていただいたお客様が、ご友人と一緒に来て下さるのが多かったですね。
カーオーディオのすばらしさが、少しでも多くの方に伝えられたらうれしい限りです(^^♪

意外にも何度も来ていただいてるお客様が、私のZIOの音を聴くのが初めてだったとおっしゃるのには驚くとともにちょっと反省(^-^;
一応常設の「デモカー」なんでお気軽に聴いてみてくださいね。

ご参加の皆さん遅くまでお疲れさまでした。
そしてありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。

ACG関西2017

遅くなりましたが、昨日のイベントの様子をご紹介。
ちょっと長め&画像多めです。

前日の夜に日音協の前夜祭にお呼ばれしてたんで初めての参加。
たらふく呑んで食って解散した後に、珍しくシゲちゃんと八木に呑みに行く。
面白い店で、ここでも結構呑んだ(^_^;)
歳とともにお酒に弱くなってたんですが、去年1年間肝臓を休ませたせいか、昔のように飲めるようになってしまってる・・・

結局家に帰ったのは3時頃・・・・・・あくる朝鬼のような着信でようやく起きてくればもう8時まわってます。
二日酔いというより、まだ酔ってるって感じ(>_<) 会場に到着したらとっくに始まってました。 今年は当店からのエントリーが多かったんですよね。 こんな時しかできないんで、順番に軽く調整・・・・・・とはいえ頭痛との戦いです(>_<)
今回がイベントデビューの黒いハリアー


久々の参加のガルウイングのハリアー


99さんのお客さんのインテグラ


99さんのNEWデモカーのワゴンR


チャーリーのハスラーに


カーズ仕様のツインは今回もDJダッチがパフォーマンス☆


古くからのお客さんのステップワゴンはハンドメイドでPAユニットのシステムを組んでおられました。
なかなかよく鳴ってたんでちょっとビックリ!
マイペースで楽しんでおられますね。


もう一台はエントリーしてるのをきいてなかったこのエッセ
たまたま遠目に見て「よく似たインストールがあるもんやなぁ」と思いながら2度見して気づきました(^_^;)

外装が変わってたんで全然気づかなかった。


恒例の日音協ステージ前のバトル。

なんとスタークラスでツインが優勝☆

ヘッドユニットをP01に替えて一段となりっぷりがよくなりました(^^♪

遅めの昼ご飯のころにはようやくビールが飲めるくらいに回復。
会場をウロウロしてたらいろんな人に呼び止められなかなか忙しい(^-^;
昔はイベントといえば1日ビールを飲み続けてひっくりかえってたように思いますが、最近は1日中何かと忙しいですね(^_-)-☆

あっという間に表彰式

99さんは中四国に続いて絶好調☆


初参戦の黒ハリアーのN君も☆


そしてこの男は子供ができた後も、去年からの恐ろしいほどのツキが続いてるようで、

皆さん楽しんでおられましたね(^^♪
今年の関西は活気があって楽しかったですね。


最後になぜか日音協の集合写真に仲間入り(^-^;
いつもイベントを盛り上げてくれる楽しい人たちでした。

ピットには新車が・・・・・・かなり予定より遅れていますが、頑張って進めます。


今しばらくお待ちくださいませ(^-^;

ACG2017in中四国


カークリニック99さんの新しいデモカー☆
ワゴンRがフルモデルテンジのたびに制作をご依頼いただきます。
今回は今年の初めから聞いてたのですが、7月の末にようやく取り掛かることができました(^_^;)


前回はビジュアル重視でなかなかの人気でしたが、実用性ゼロ!
バンパー外さないと走行するのも一苦労というほどだったんで、今回はいたって普通の外観です。

99店長との打ち合わせはいつも立ち話で1~2分で終わっちゃいます(^_^;)
私:「今回はどんな感じで?」
99店長:「4人乗車ができて、比較的にシンプルなシステムで、ウーハーが思いっきり鳴るのがいいですね。
      あと、お客さんに貸し出すこともあるかもしれないんでバックカメラもつけといてください」
私:「レイアウトは?」
99店長「壁で!」
私「今時壁!!?」
99店長:「後ろに座った人を囲うような感じがいいんですけどね」

・・・・とやっぱり一風変わったリクエスト。


結局こんな感じで完成。
いつもはエントリークラスのユニットを使うのですが、今回はちょっとランクを上げて私の独断でユニット選択。
鳴りっぷりでは昔から絶大なる信用を置いているロックフォードのP3の12インチを2発。


T1500のアンプで駆動させます。

ギリギリでヘッドレストもかわせました。


フロントスピーカーは同じくロックフォードのT1675S☆


ガッツリと鳴らすにはやはりクロスオーバーの充実したヘッドは欲しいんで、私の車から外したP01で2ウェイ+サブウーハーのシステムを構築。

カスタム歴の長い99店長・・・・・・・懐かしい時計を持ってこられたんで、パネルを加工して埋め込みピアノブラックに塗装。


クラブ並みの迫力の低音がダッシュボードの奥から響き、背中から音圧を受ける感覚はなかなか気持ちがいい(^^♪

出来上がった次の日には早速ACG中四国に参戦。



私はいけませんでしたが、参加の皆さんは楽しめたようですね。
99店長いつもありがとうございます。
関西は一緒に行きましょう(^_-)-☆