マクロム

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イタリア製マクロムのMOSシリーズ☆

独特なエッジのきいた音色で、私も好きなスピーカーのひとつです。

当店の数少ないディスプレイにも入っています(^_^;)

今回お買い上げいただきた物が入荷。

出来ればエージングしておいて欲しいとのご要望でしたので、取付予定の来月まで、ディスプレイと入れ替えてエージング中。

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先日、マクロム、イートン、ヘリックス、ブラックス等々の輸入元のエムズラインさんから連絡があり、3月1日よりほぼ全商品が約10%ほど値上がりするらしい(>_<)

急激なユーロ高にもう限界との事・・・・・・・仕方ないですね。

4月には消費税もアップ。

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私も欲しいものはあるのですが・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

さぁ、今日も一日頑張りましょう(^-^)

 

MASSIVE AUDIO

MASSIVE AUDIO☆

アメリカはロサンゼルスに本拠をおくカーオーディオメーカーです。

当店では初お目見え。

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今回使ったのはSK6Ⅱ

ミッドレンジの奥行きがわずか42mmと車種を選ばない。

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ナビヘッドのラパンの小さいドアパネルにデッドニングを施し、取り付けてみれば・・・・・・

価格からは想像もつかない鳴りっぷり☆

特に低域のボリュームと輪郭には正直ビックリですね(^-^)

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運転が楽しくなりますね。

今回はありがとうございました。

 

 

 

 

 

エナジーボックス TYPE-S

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久々に常連様のカローラフィールダーのお預かり☆

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エージングを済ませたTYPE-Sの取付と、電源ラインを多少変更。

 

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カロッッツェリアXにBRAXのアンプを搭載の車両ですね。

取付後の音は予想通り・・・・いや、予想以上の静粛感。

驚くほどの変化にオーナーさんもちょっと興奮気味(^_^;)

基本、セッティングはご自身でやられてるんで、私はいつもアドバイスのみ(^_-)

最近ちょっと悩んでおられたんようなんで、今回は少しいじってみた。

・・・・・でまた元に戻しておく(^_^;)

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恐るべしMATRIX☆

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今回も少し指摘するだけ。

30~40分後聞かせてもらうと・・・・・・・・・

大したもんですね(^_-)

さぁ、今日も一日頑張りましょう(^-^)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

キャンターのスピーカー

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ドアには申し訳程度の10cmスピーカー(~_~)

カークリニック99店長「最近はほとんどコレに乗ってるんで・・・・通勤もコレでしようかと思ってるぐらいです。」

・・・ということなんで、本気で鳴らしにかかる。

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DIECOCKの新製品X6-GP☆

もちろんデッドニングもしっかりと施工して、

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なかなかの鳴りっぷり(^-^)

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この車、キャビンの中だけは12V仕様なんで、作業はやりやすい。

サブウーハーは無くてもよさそうですね。

テンション上げて仕事してください(^-^)

いつもありがとうございます。

 

バックカメラ

 

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ピットにはめったに入る事は無い大型車。

いつもお世話になってるカークリニック99さんが、ついに念願の積載車を購入されました。頑張っておられますね(^-^)

ご依頼はナビ、バックカメラ、ドライブレコーダーにオーディオのカスタムも(^_^;)

購入以来、毎日のように大活躍してるようなんで、お預かりは出来るだけ短く。

もちろんこんな作業は初めて(^_^;)

どうやって配線を通してあるのかな~とナンバー灯の配線を見れば、

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鉄板貫通ですね(~_~)

キャンピングカーにも携わってた私は、こんな作業は結構好きだったりする。

ただ、今回の相手は厚み3mmほどもある鋼材。

通常木工と電装が中心の当店ではせいぜい0.6mmの鉄板しか相手をしていない。

工具を借りてこなきゃいけないのかなぁ?と思いながらも、何とかある道具で間にあいました。

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難関はクリア☆

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ローダーやキャビンを上げ下げしながら20m近くまで延長した配線をナビ裏まで・・・・・・

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あとはこのドアを攻略するのみ(^_-)

今日も一日頑張りましょう(^-^)

 

 

 

マークXジオ完成!

昨日の定休日☆

ホームセンターで買い物のあと、ウーハーBOXの固定完了。

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サブウーハーの装着前、ケーブルのエージングがてらに鳴らしてる段階でかなりの手ごたえはあった。

サブウーハーはルミオンの時から使ってたMATRIX 10.1

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すぐに軽くセッティング☆

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ヘッドユニットはパイオニアのDEH-P01☆

これだけドアの状態がいいとあっという間に決まる(^-^)

 

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今まで長い間試行錯誤して、身につけた知識がすべて詰まった1台です。

かなり気分が良かったようで、珍しくあてもなく車を走らせました。

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昔から聴き続けてる曲を次々と聴いてみる。

「我ながら腕を上げたなぁ(^_^;)・・・・・・・・」と自画自賛。

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曽爾高原まで来たんで、ここで久々にカメラを持ち出した。

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ススキの名所ですが、時期がすぎたこの季節は全く人気がない。

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枯れススキもなかなか風情があっていいもんです。

カメラの腕はまだまだ(^_^;)

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フロント3ウェイ化も見据えてワイヤリングとスペースの確保もしましたが、今のところはコレで大満足(^-^)

さぁ、今日も1日頑張りましょう(^-^)

 

 

 

Xデジタルアダプター

またまた常連様のプリウス☆

今回はXデジタルアダプターを新型に交換のご依頼。

カロッツェリアXの光ケーブルの伝送を、テクニカ製レグザットのデジタルコアキシャルケーブルでの伝送にするというもの。

数年前に発売され、その驚くほどの音質の変化にビックリしたものですが、今回はさらに改良を加えてリニューアル。

 

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コレが従来のもの。

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新型はコチラ。

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この下に隠れているのが

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RS-P99x

このプリウスは一風変わったシステム。

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ヘッドはipod☆

テクニカのデジタルトランスポートを介してAXM-P01へ。

このAXM-P01とP99xのデジタル伝送の部分にXデジタルアダプターを使います。

説明書には「約100時間のエージングが必要」と書いてあるとおり、鳴り出しはちょっと角のたった音ですが、それでも前のモデルとの違いは歴然!

音が太くなってるのに、フォーカスはくっきりとした感じ。

テクニカのハイエンド製品☆ 価格には閉口しますが、きっちりと結果を出しますね。

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いつもありがとうございます。

SONY RX100M2

先日こられたお客様。

このブログをちょくちょく見てくださっているようで、

「高橋さん、高級コンデジ欲しがってましたよねぇ、コレいいですよ(^_-)」とデジカメを取り出される。

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RX100M2☆

前のモデルからずっと気になってた。

確かにコンデジとは思えないきれいな写真が撮れる。

ただ、値段は一眼のエントリーモデル並みなんですよね。

私が「前のモデルでもいいんやけどね・・・・安くなってるし」といえば、

「いや、このモデルの高感度撮影の能力がすごいんですよ」と数枚の写真をみせてくれる(^_^;)

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見たら欲しくなりそうなんで、実物を見に行くのは控えてたんですが・・・・・・・・

ボディは思ってたよりかなりコンパクト。

ただ、その分ボタンや液晶の文字が小さい。

私の目はかなり低感度なんで、薄暗いところではちょっと見にくい(~_~)

悩んでいる間が楽しいもんです。

もう少しなやんでみます(^_-)

 

 

マークXジオ

天井の制振の次の作業はワイヤリング。

スピーカーをつけるまでにはいろんな作業が必要です。

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ルミオンから移設のETON PA800.4☆

なんとかシート下に入りました。

運転席と助手席の下に1枚ずつ・・・・・・・ナビの本体も隙間になんとか(^_^;)

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今回のワイヤリングはレグザット☆

この季節硬くて通しにくい上に、幾重ものシールドで作業はてこずる(~_~)

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悩んだ末にフローティング配線。

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ここでこの車の良さを再発見☆

デッキの裏のスペースがものすごく広い(^-^)

1DINナビとデッキを入れて、何度もつけたり外したりしなきゃいけない実験車両としては、これほど嬉しいことはない。

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ワイヤリング完成で一旦中断の予定でしたが、ここまでくれば音を出したいもの。

ちょうど作業予定のお車のパーツが未入荷だったんで、コレ幸いと延長する(^_-)

 

 

恐ろしく寒い中、真夜中までかかって片側終了。

感触はなかなか良さげ(^_-)

さぁ、今日も一日頑張りましょう(^-^)

 

ウォーキング

昔から数年に一度出てくる腰痛(>_<)

軽いヘルニアもちなんですよね。

私は鍼とかカイロはどうにも受け入れない性格なんで、医者の言うとおりストレッチや運動で克服するしかない。

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以前はロコを連れての朝の散歩もせいぜい10分か15分、それも真夏や雨の日やあまりに寒い日は中止する始末(^_^;)

年末からコースを代えて近くの耳成山の周りを一周することに・・・・

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ここをかなりの早足で歩いてちょうど30分ぐらい。

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今日は路面が濡れてたんで、ロコは留守番・・・超過保護に育ててます(^_^;)

ビビリでガサなロコを連れていると、写真どころではありませんが、たまには一人で歩くのもいいもんです。

重い一眼もって出るのもたいそうなんで携帯でとりましたが、「ちょっと高性能なコンデジが欲しいなぁ」と悪い癖が出てきます(~_~)

おまけに「真夏はちょっと無理かなぁ?」とえらい先の心配まで。

いつまで続きますか・・・・

さぁ。今日も一日頑張りましょう(^-^)