新車のRAV4のお預かり。
この型が出てからかなり経つのですが、当店入庫は初めてなんですよね。
サイバーナビの9インチを装着。
なんでもオーディオレスを選べる最後のロットらしい。
モレルのTempoULTRA☆
ドアパネルは一見普通のトヨタ車ですが、懐が深いうえに強度もある。
音を鳴らすうえではなかなかいいドアですね。
パワーアンプはラゲッジにラックをこしらえてセット。
最近ひそかな人気のキッカーのバスレフボックス☆
容量がかなりいるうえにアンプのパ充分なものが必要ですが、このなり方にときめく方は多いですね♪
オーナーさんも「ヤバいですね」と最高のリアクション。
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
ノアG’ｓのお預かり。
サウンドナビをお使いでしたが、DSPを導入して3ウェイシステムを構築♪
ピッコロ＆CDM880＆イレイトと垂涎のユニット群。
ラゲッジにはダイヤトーンのSW50をインストール。
空いたスペースには工具＆小物入れ・・・なんか久々に作りましたね。
フロント3ウェイって以前はかなり敷居が高いものと思ってましたが、今ではこんな高性能のアンプ内蔵DSPがあるんで、手が届きやすくなりましたね。
サウンドナビのアナログ出力はやっぱり別物♪
おまけに80ノアヴォクシーは手慣れたもの。
3ウェイならではの分厚い音にオーナーさんも大満足のご様子。
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
60ハリアーのお預かり。
常連さんのご紹介で来られた女性オーナー。
もちろんオーディオカスタムは初めてです。
このオーナーさんも長いことお待ちいただきました。
ヘッドはアルパインのBIG-X
CDをナビで演奏させて、同時にSDに録音されたものを聴いておられます。
私は基本的にオーナーさんの使い方には口を出さないように心がけているのですが・・・・・・・・・
ご予算が結構あったのと「とにかくいい音で聴きたいんですよ♪」とユニットなどは完璧なお任せでのご注文だったんでかえって迷いが生じた（汗）
アンプ内蔵プロセッサーを導入してモレル ハイブリッドの3ウェイをいつも通りのインストール♪
サブウーハーは当店定番のロックフォードのP2♪
当初は使い勝手の変わらない聴き方でのご提案を予定していたのですが、さすがにこのユニットで、ナビでの録音データを聴くだけなのは、どうにももったいないという気持ちが勝ってしまった(^^;)
パソコンはお持ちじゃないとのことで、使いやすいウォークマンは却下。
スマホも詳しくなくて音楽は全く入っていないとのこと。
ただデータ通信は無制限のプランに入っておられたんで、「どのみち次に乗り換えられたら、まずディスプレイが搭載されてるんで、スマホ活用しなきゃ音楽も聴けないですよ」とサブスク体験をご提案。
アンドロイドスマホをプロセッサーアンプにデジタルイン♪
同じ曲でナビの録音データからの音と聞き比べてもらったら、あまりにも違うんで驚いておられました。
さすがに使い勝手が悪くなるので、納車時にもまだ迷いながらのご説明だったのですが、音には大満足いただけたんで後の使い方はお任せします。
ご注文確定のご意思が私の勘違いで伝わってなくて、私の入院中に再度ご連絡いただき、気長にお待ちいただきました。
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
DSPを導入したシステムで圧倒的な高音質とS/N比を誇るデジタルオーディオプレーヤーのOTG接続
当店ではSONYのウォークマンが人気ですが・・・・・・
最近のモデルチェンジでストリーミング再生ができる機種に変わってからは、OTG出力しながらは充電できないので車で使うにはかなり不便になってしまいました。
従来の機種はこの純正のUSB変換を
こんな風に加工してもらって再生と充電を同時に行えましたが、最新の機種に至ってはUSB端子がTYPE-Cに変更になり、
USB出力中は充電できない仕様に・・・・
USBドッキングステーションで試してみましたが、どうもプログラムでそんな仕様になっているようです。
バランスケーブルでDSPにダイレクトインという方法などを使うのもありですが・・・・
従来のものはもう中古で探すしか手がなくなりました。
ここから本題☆
このオーディオプレーヤーのUSB接続。
デジタルで出力するだけなのですが、機種によって恐ろしく音質が変わってきます。
私も4台目で俗にいう金のウォークマンにたどり着きました。
他メーカのものも色々あるのですが、PCのアプリで簡単にプレイリストも作れて、電源オフタイマーや充電時には自動で起動するなど、車に積みっぱなしで毎日使う私自身にとってはとにかく使いやすい。
車から降ろすのは新たに曲を追加するときぐらいなのですが、お客さんも含めていまだに壊れたという話は聞いたことがないんですよね。
ご自身の車に一つ上の機種を借りてつないで聴いてみたら最後・・・ほぼ100パーセントの方が次に見えたときにはしれっと購入していらっしゃる（笑）
そんなわけで買い替えられたお客様が「適当に売っといてくださいよ」をおいていかれることが多い。
中にはケーズ電機の延長保証がたっぷりと残っているものも。
買い替えのお客様も、またこれからDSPを購入して使ってみたいという方も、ご興味があればお問い合わせください。
かなり程度のいいものがお買い得だと思います。
ランクル100のお預かり。
今ではもう懐かしさを感じるようになりましたね。
もう20年以上前のお車ですが、内外装ともに非常にきれいな状態でした。
モレルのMAXIMO ULTRA602を取付。
この時代の鉄板・・・・・・・・高張力鋼板になる前のものですが、デッドニングは少し勝手が違います。
共振が多いんでどうしても制振材の量は増えてしまうのですが、本来の響きまでとってしまうことになるんで、あまりに貼りすぎるのはNG。
おまけに低域の量感が減ってしまうんで、出来ればサブウーハーはしっかりしたものを積んでほしいですね。
最近のマイブーム(^^;)キッカーのダウンファイヤリングタイプのものをお勧めしました。
アルパインのディスプレイオーディオが装着されてたんで、調整機能はフルに活用♪
オーナーさんもにっこり♪
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
カローラスポーツのお預かり。
もちろんディスプレイオーディオ搭載です。
モレルMAXIMO ULTRA602をチョイス。
以前までの市販ナビなら「スピーカー交換だけでいい音しますよ♪」という話からはじめさせてもらっていましたが、
このディスプレイオーディオはなかなかそうもいきません。
アンプ内蔵のDSPの導入で生まれ変わります。
オーナーさんはご自身で色々と調べておられたようで、
テクニカのHRD１を追加して
ipadをデジタル接続してサブスクを楽しまれます。
お預かりをかなり待ってもらってる間にサブウーハーの追加もご用命いただきました。
このキッカーのダウンファイヤリング方式のボックスセット。
色々と種類のある中で一番リーズナブルなものですが、これがなかなかの鳴りっぷり♪
音の重さ、切れともに素晴らしい。
パイオニアの安価なデジタルアンプでしっかりなるのも嬉しいところ。
コストパフォーマンスはピカイチで最近のマイブームとなっております。
機材はラゲッジの空きスペースにラックを制作してセット。
DSPの導入でディスプレイオーディオからの入力でもいい音が楽しめますが、やはり別端末のデジタル接続の音を聴いてしまうともう戻れないですね。
どうしても使い方が不便になってしまうんで無理にはお勧めしませんが、ご興味があればお問い合わせください。
ちなみにこのHRD1の光接続の場合、アマゾンミュージックは使えないのでご注意ください。
音を聴かれてオーナーさんも驚きを隠せないご様子。
今回はありがとうございました。
80ヴォクシーのお客様
初めてのお問い合わせのようなメールをいただいていましたが、名前をみて私は憶えていました。
10数年前にオデッセイで少しやんちゃなオーディオを施工させていただいてました。
これだけ久々のご来店は嬉しいもんですね。
メーカーにわずか1台残っていたサイバーナビの車種別専用の10インチを取り付けて、
ネットワークモードでモレルMAXIMO ULTRA602を制御。
かなりの台数をこなしてきた80ノア・ヴォクシー☆
もうモデルチェンジしたんで、今後は入庫することも少ないのかな？とか思いながら、今までのノウハウを詰め込んで施工。
嬉しいことにバッテリーも新品だったんで、抜群の鳴りっぷり♪
オーナーさんもご夫婦そろって大喜び♪
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
昨年の秋に大怪我で入院して、その後半年近くお休みしてたんで、お店を再開してから一気にご依頼いただいたのがバッテリー交換。
皆さんカーオーディオにとっての電源の大切さはよくおわかりですよね。
当初は右腕もかなり不自由だったんで、取っ手のついていない純正装着バッテリーなどは持ち上げることもままならず、お客さんに手伝ってもらったりしていましたが、今では難なくこなせるようになりました。
同時によくご依頼いただいたのがサードテクノロジーさんの電源環境の改善パーツ。
アルトワークスのお客様
CX-3のお客様
バッテリー交換と同時にbasisBTとBT+を。
アウディのお客様は
basisBTにBT+、feel.2のジャンクションスタビライザーにACPと一気にフルコースでのお取り付けのご依頼。
エルグランドのお客様は
以前にfeel.2やACP ジャンクションスタビライザ等取付させていただいていましたが、今回初期のエナジーボックスＲを取り外してBTとBT+をお取り付け。
70時間ほどエージングされた後再セッティングさせていただきましたが、「正直ここまですごいとは想像してませんでした。今回が一番びっくりしました」とのこと。
おそらく他のパーツでS/N比がかなり上がってたんで、効果も絶大だったんでしょうね。
他にも多くのお客さにお買い上げいただきましたが、写真を撮っていませんでした（汗）
初期のエナジーボックスを出会ってからもうすでに11年。
信頼は揺らぎません。
ただ今回紹介させていただいたパーツの多くは、エージングに相当な時間がかかり、おまけにその間聴きずらい音になってしまうんで、新規で施工させていただいたお客様にはお勧めしずらいんですよね。
カーオーディオは電源が命です。
気になる方はお問い合わせくださいませ。
一昨年に新車でご入庫いただいたハイラックスのお客様。
サイバーナビの内蔵アンプで
モレルのTempoULTRAをネットワークモードで制御して
シート下にはキッカーのHS10というシステムで楽しんでおられましたが、今回はパワーアンプの追加のご依頼。
当店でベストセラーの4チャンネルアンプARC AUDIOのKS300.4ver.3
昔から「パワーアンプを追加したらどう変わるんですか？」というご質問をいただきますが、なかなか言葉で説明するのが難しいんですよね。
でも納車時に音が出た瞬間のオーナーさんの驚きは何とも言えない。
まったく違った空間を味わってしまうと、もう元には戻れない(^^;)
このアンプも7月から値上げとか・・・・・・
このご時世仕方がないのですが、ちょっと辛いですね。
いつもありがとうございます。
今回は大変永らくお待たせして申し訳ありませんでした。
喜んでいただけて何よりです。
先日開催されたヨーロピアンサウンドカーオーディオコンテスト西日本。
昨年からコロナの影響で西日本と東日本に分かれての開催です。
当店からは今回もエルグランドのオーナーさんが参加♪
毎年難解な課題曲が多いなか、今回の曲は私の車で普段の調整のまま聞いてもしっくりきてた。
お預かりしての調整も半日でサクッと済ませた。
結果は何とジャンラインコース優勝☆
長年当店では一人コンペに参加してきて、ちらほらと入賞はありましたが、さすがに優勝は初めて！
かなりうれしかったんでしょうね。
翌日の朝にトロフィーを手にお店に来てくれました。
私は「たまたまやろから次は無いで」とすぐにバリヤはりましたが、やっぱりホッとします。
何よりお客さんが喜んでくれるのが何ともうれしいもんですね。
昨日から急に暑くなってきました。
本来暑さは苦手ですが、今年ばかりは暑いほうが足の調子がいいんで、エアコンかけずに頑張ります。
さぁ、今日も一日頑張りましょう(^^♪