MAZDA3のお預かり。
これからのマツダ車のスタンダードとなりそうな純正オーディオシステム。
ドアにツィーターと8㎝のミッレンジ、そしてキックパネル部にはエンクロージャーに納まった１３ｃｍウーハーをマルチで駆動させています。
以前のマツダコネクトや純正ＢＯＳＥに比べると帯域バランスのとれた音が鳴っていますね。
オーナーさんとは前車のＢＭＷからのお付き合いで、ＥＴＯＮのスピーカーやＨＥＬＩＸのＤＳＰの追加、ＤＡＰの導入等々徐々にシステムアップをさせていただきました。

さすがに初めてのシステムなんで、様子見がてらに前車で使っておられたＨＥＬＩＸのＰ－ＳＩＸーＤＳＰとウォークマンの取付を♪

そして１３ｃｍウーハーではどうしても再現できない空気感を出すために、パイオニアのサブウーハーの追加です♪

運転席下の純正アンプからフロント3ウェイ分の信号を取り出し、ＤＳＰに入力。

今後のスピーカー交換に向けて純正の状態を確認。
ドアのインナーパネルの手前に8センチのミッドレンジがぶら下がるようについていますね。
今のところお勧めしたいスピーカーが見当たらない(>_<) 純正スピーカーをＤＳＰで制御するというのはおそらく初めての経験。
純正からのアナログ入力とは一線を画すＤＡＰのデジタル接続♪

低域がかなりいいので、かえって中域の厚みのなさが気になるところ。

今回も徐々に理想に近づけていきましょう♪
これからもよろしくお願いいたします。

新車のムーブキャンバス☆
常連さんのご家族のお車です。

新型サイバーナビの8インチをパネル加工にて取付♪
我ながらうまいもんだと自画自賛(^^♪

ダイハツ車のスピーカー選択はいつも迷います。
薄型の6インチという選択もあるのですが、サブウーハーがある場合には、やはりしっかりと奥行きのある5インチがいいように思います。

取付部の寸法を確認したうえでチョイスしたのがHELIXのP52☆

バッフルの面積と厚みが多くとれることが大切ですね。

前車で使っておられたロックフォードの２ｃｈアンプを2枚投入して2ウェイマルチで駆動します。

ラゲッジには非常にコストパフォーマンスの高いパイオニアのパワードサブウーハーを設置。

狙い通りというか・・・・予想以上の迫力にオーナーさんも大喜び♪

いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。

昨年の作業のご紹介です。
新車のヴェルファイア☆
オーディオレスでのご購入。

専用の10インチサイバーナビにフリップダウンモニターやカメラ、ETC等々の取付。
マイナーチェンジでディスプレイオーディオに変わるんで、アル・ヴェルへのこのパターンの取付もこれで最後かなぁ・・・・・と感慨にふけりながらの作業です(^^;)

もちろんスピーカーの交換も♪
フォーカルのFLAXシリーズをチョイス。

いつも通り強靭なインナーバッフルと少し硬めのデッドニングを施します。

ご家族で乗られることが多いということで、スライドドアのスピーカーの交換に加えてDピラーにサテライトスピーカーも追加。

MATCHのアンプ内蔵プロセッサーを追加して、フロント2ウェイマルチと2列目、3列目のスピーカーとラゲッジのサブウーハーを制御します。

ご自身が一人で音楽を楽しめる調整と、ご家族が乗られるときの調整を2種類メモリーして、ボタン一つで切り替えが可能です♪

奥様が運転されるときも通常のナビの操作はそのままなんで、戸惑われることも無いと思います。

前車まではご自身でナビやらスピーカーを取り付けられていたというオーナーさん。
出てきた音を聴かれて「やっぱり本職にやってもらわなあきませんね」とにっこり(^^♪

今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。