30アルファードのお預かり。
オーナーさんはかなり古くからのお客様。
インテリアカスタムを含めて、乗り換えのたびにご入庫いただきました。

ただ、最近は乗り換えが早い(^^;)
「今回は永く乗りますよ」とおっしゃいますが、横で奥様は「ハイハイ」とあきれ顔。
私も軽～く聞き流して打ち合わせをすすめる。

お決まりのBIG-Xが装着済み。
大画面は迫力満点なのですが、音の方はどうにもストレスがたまる。

お子さんもいらっしゃるんで、ダブルゾーンの後席エンターテイメントも活かしたまま、DSP導入で音質アップを♪

先でのシステムアップを見据えてDSP-MINIとカロッツェリアの小型4チャンネルアンプを選択。

この車にやっぱりこのユニットがよく似合う。
大きなドアパネルをしっかりとデッドニングすれば、素晴らしいワイドレンジ再生が可能です。

BIG-Xからの入力も別物の音に変身しますが、やっぱりこれは別格ですね(^^♪

とりあえず今回は一旦これで・・・・といった感覚での小型アンプですが、なかなかどうして！
このままで満足されてしまうんじゃないかと思うほどの鳴りっぷり。

いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。

こだわりのカスタムが施されたハイエース☆
DXかと思えばスーパーGLです♪

オーディオカスタムのご依頼です。

デモボードにも入ってるDLSのMC6.2♪

少し前のサイバーナビなんで内蔵アンプをバイアンプ接続。
この車ほど各スピーカーまでの距離の差が大きい場合には最適ですね。

ラゲッジにはロックフォードのサブウーハーを。
ドアパネルの形状のせいで、少しおかしな低域が出てしまうこの車には、やっぱり本格的なサブウーハーの追加が理想的♪

かなり古くなってたバッテリーも新品に替えて、ご機嫌な鳴りっぷりにオーナーさんも大喜び♪

今話題のレーダーに

ドライブレコーダーもお買い上げいただきました。

今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。

現行プリウスのお預かり。
スピーカー交換プランのご用命♪

オーナーさんご指名でDLSのRC6.2を取付です。

まるでサブウーハーのようないかついマグネットを背負うミッドレンジ☆
圧倒的な低域再生が魅力です。

フローティングBIG-Xの音質調整機能をフルに駆使して調整します。

重量感あふれる低域に、ナチュラルに乗っかってくる中広域が何とも気持ちがいい(^^♪
ちょっとクールなオーナーさんも思わずにっこり♪

今話題のレーダーもお買い上げいただきました。

今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。

N-BOXのお預かり。
新車登録台数No.1を誇るだけあって、よくよくご入庫いただけます。

かなり装着率の高いDOPの9インチナビ☆

以前にスピーカー交換プランにシート下のパワードサブウーハーを施工させていただいていましたが、少々物足りなくなったきたとのことでシステムアップのご依頼です。

HELIX DSP-MINIを導入♪
純正ナビの音声を入力して2ウェイマルチ+サブウーハーを緻密に制御します。

HELIXの4チャンネルアンプとモノラルアンプを追加。
2段重ねで助手席下にすべて収まるのがこの車のいいところ♪

ラゲッジにはマクロムのM2シリーズのサブウーハーを。

音はもちろん、全くの別物になった空間に大満足のオーナーさん。

今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。

常連様のフィールダーのお客様。

DAPにfiioX5をお使いなのですが・・・・・

デジタル出力用にこんなものが付属しています。
この先にREXATのコアキシャルケーブルをつないで使っておられましたが、この変換の根元が傷んできたとのことでご相談。
出来れば変換は使いたくないとのことで候補に挙がったものも一つがM&Mさん。

もちろんこんな形状のものはカタログには載ってないのですが、電話して聞いてみたら「作りますよ～」とのこと♪

こんなラベルを貼った箱に

二人して驚いた!!
デジタルケーブルの交換でこんなにも別物の音になるんですね。

これは話題の超高級RCAケーブルCORSAですが、こんなふうに片側のみなんて注文にもあっさりと応えていただけます。

私自身はこれにだけは手を出すまいと思ってたのですが・・・・・
ちょっとおざなりになってたサブウーハーのラインに試しにつけてみたのがまずかった(^^;)

もう戻せないですね(^^;)
なんとかサブウーハーのラインだけで我慢できればいいのですが・・・・・・