C28セレナのお預かり♪
実は数カ月前にスピーカー交換プランのみ施工させていただいていました。
その時にもDSPの存在はご紹介していたのですが、やはりご不満は残ったようで、今回DSPとサブウーハーの追加のご注文をいただきました。
最近のベストセラーGOLDHORNのDSPA406
そしてパワードサブウウーハーにμディメンションのX10を♪
前回装着のモレルMAXIMOULTRA602が生まれ変わったかのように響きます。
サブウーハーの追加も大きかったですね。
オーナーさんも大喜び。
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
レクサスRX
RXのお預かり☆
新車で買われた時から時折システムアップでご入庫いただいております。
今回フロントを3ウェイにしたいとのことでモレルのイレイトカーボンMM3をお買い上げ♪
スコーカーらしくないいかつい作りですね。
チャンネルの追加にあたってパワーアンプも同じものを追加。
木箱に入ったBRAX GX2400
サブウーハーはD級アンプで鳴らしてたんで2チャンネルで良かったのですが、この機会にリヤスピーカーも鳴らしましょうかということで・・・・・・
リヤスピーカーにはいつものHELIX Ci7シリーズを強固なバッフルで固定。
もちろんデッドニングもフロント同様に施工。
どうせ2本追加で引くならと、スピーカー線もMS5500に全交換。
かなり大きなスコーカーでしたが、スマートに埋め込めました。
私自身もびっくりするくらいの音の変化に納車も楽しみになります。
音を聴かれてしばし絶句のオーナーさん：「これは・・・・凄いですわ。3ウェイは期待していましたが、長いことリヤはいらないといわれてたんで、どんななり方になるのか正直不安があったんですよね。でもこの立体感といい、ライブ感といい全くの別物に変わりましたねぇ」と大絶賛。
喜んでいただけて何よりです。
これからもよろしくお願いいたします。
フォレスター
フォレスターのお預かり。
DOPのアルパインのナビが装着済み。
将来の３ウェイ化も見据えてGOLDHORNの８チャンネルアンプ内蔵のDSPをチョイスされました。
前車からお使いのダイヤトーンのスピーカーはインナーでガッチリと固定。
ツィーターは純正位置へ。
リヤスピーカーは純正のままですが、DSPで制御して鳴らしています。
ｻﾌﾞｳｰﾊｰは悩まれていましたが、当店アウトレットコーナーで残っていたダイヤトーンのSW-G50をダウンファイヤリング方式で鳴らしました。
このDSPはブルートゥースレシーバーを装備してるんで、コントローラーを追加して
ウォークマンをメイン音源で鳴らします。
ナビゲーションの音声なんかも割り込んでくるんで、使い勝手はいいですね♪
音を聴かれてオーナーさんも唸りっぱなし。
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
スペーシアカスタム
みたらい渓谷
ステップワゴン
ステップワゴンのお預かり。
以前にHELIXのスピーカーとサブウーハー（どちらも前車からの引継ぎ）で取付させていただきました。
当初から（低音が！低音が！）とかなりの低音好き。
確かご友人から譲ってもらったパイオニアのハイエンドウーハーのRSをお使いでしたが、今回聴かせてもらうともうだるんだるんにへたっていて音圧も感じない(^^;)
もう調整どうのこうのといったレベルを通り越しています。
「さすがにもうちょっと自分に合ったサブウーハーに替えた方がいいじゃないですか？」
ということでキッカーのL7をバスレフボックスで☆
長年酷使されてきたミッドレンジもCi7シリーズに交換。
プロセッサーもお買い得品のDSP PROに替えたんでフロントは3ウェイに♪
いつもよりも高めのクロスポイントで設定したウーハーの鳴りっぷりにオーナーさんも大喜び♪
いつもありがとうございます。
心いくまで気持ちいい低音を楽しんでください♪
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大台ケ原
数年ぶりの山ブログですね(^^;)
前日の夜に急に思い立って、ドライブウェイの通行止めの情報を調べ、上北山の天気を見てみればほぼ一日快晴♪
そんなわけで急遽準備して朝5時起きで大台ケ原に向かう。
紅葉もほぼ終わってるという情報だったんで、コンデジだけもって車で2時間。
コロナやら大腿骨の骨折やらいろいろあって長いこと山に登っていない。
今年の春にリハビリかねて山とは言えないほど低山の大和三山・・・・・耳成山、畝傍山、香久山に上ったくらい。
その後の暑さですっかりやめてしまい、用のない休日は飲むか食うか寝るかと何とも不健康な日を送ってただけに、かなり優しいルートの大台ケ原すら登れるのかちょっと不安。
正木峠だけいければいいかと歩き始めると、思いのほか足の具合がよかったんで、ちょっと日出ケ岳の展望台に寄り道。
熊野の海もきれいに見えていました。
続いて正木峠・・・・・・・・ここは何度来てもいいところですよね♪
ここまでの予定だったのですが、まだまだ時間も早いし、足の痛みもないし、天気もいいし・・・・・・・と結局大蛇嵓までいくことに。
数年前までよく山に登ってた頃には、断トツで優しいルートだったはずなのですが、歩きながら「こんなに遠かったかなぁ？」
足も上がってないのかいちいちつまずきながらもなんとか到着。
へっぴり腰で先まで行って何とかパチリ(^^;)
そこからショートカットで下山することもできたのですが、帰り道も正木峠経由で。
無事に下山したころには駐車場はほぼ満車でした。
ドライブウェイの周りはちょうど紅葉がいいころ。
時折車を止めてはパチリ。
数年ぶりの山登りでかなり疲れましたが、いいリフレッシュになりました。
帰ってからのビールが断トツでうまかったのは懐かしい感覚。
明日あたりに筋肉痛が来るんでしょうか(^^;)
ライトエース
オーディオカスタムでの入庫ではちょっと珍しいお車です。
ほぼ100%仕事用で、ご自身でトレードインスピーカーを無理くりつけておられましたが、あまりにもひどい音に耐えられず相談にみえました。
パイオニアのディスプレイオーディオに換装して、フロント2ウェイとサブウーハーのマルチシステム♪
オーナーさんご指定のDIECOCKのフロントスピーカー・・・・・・・・
以前のものはハイ上がりの特性がきつくて正直あまり好きではありませんでしたが、今回の新製品のDC6-XB
ペーパーコーンの2ウェイユニットですが、自然な音で低域の量感も質感もなかなかのもの♪
ペラペラの内張なんで、懐かしい雰囲気のアウターバッフルを作って頑強に固定。
もちろんデッドニングも施工しています。
これは8インチのサブウーハーを専用のバスレフボックスにセットされたもの。
かなり小さい箱なんで、重低音は望めませんが、バスレフボックス特有の気持ちのいい鳴りっぷりがいい感じ。
当店代車のオッティにお積んでるんで、機会があれば聴いてみてください。
まったく別物になった音にオーナーさんも大喜び♪
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
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GRヤリス
新車のGRヤリスのお預かり
何ともグラマラスなボディーラインが素敵です(^^♪
最強のアンプ内蔵プロセッサー リゾルトX-8を投入です♪
フロントスピーカーにはDLS スカンジナビアの3ウェイを☆
写真を撮り忘れましたが、リヤのサイドにも13センチのミッドレンジスピーカーを取付。
3ドア故に大変でしたが、何とか頑強なバッフルとともにエンクローージャー化にも成功。
ラゲッジボードの下にはバッテリーやインタークーラーの冷却水のタンクやらが鎮座してるんで、ユニットは入るスペースはほとんどありません。
以前からお使いのアンプ1枚のみサブウーハー用としてラゲッジに。
これで鳴らすのは最近はやりの8インチウーハーのバスレフボックス♪
基本的に出来合いのBOXは小容量のものが主流なんで、オーナーさんと相談の結果「最高の音が出るものを作ってもらえたら、スペースは気にしません」とのこと。
グリルだけモレルの10インチ用のオクトパスグリルを使っていますが、GLADENのRS-X8で総容量32リッターのバスレフボックスを制作。
これがまたかなりよかったんで、私も次の車ではこれにしようとデーターを保存しておきました♪
結果ラゲッジの半分を占領・・・・・・・ただユニットの重量が軽いんで重さは比較的軽く抑えられています。
JBLのオーディオシステム装着車両。
ANCやESEの機能ははディーラーさんでキャンセルしてきてもらってたんで、メインからの音も普通に聴けますが、通常の音源はGOLDHORNのメディアプレーヤー
♪
専用のコントローラーは助手席前にしかつきませんでしたが、付属のワイヤレスリモコンで選曲等が可能です。
他にもAUNEのメディアプレーヤーなんかも人気ですね。
私もGOLDHORNのGⅢを使っていますが、これは金のウォークマンとデモカーで聴き比べて、圧倒的な魅力を感じた結果購入したんですよね。
以前はウォークマン等のDAPが主流でした。
しかし今の型は充電の問題などで不便な点が多く、販売に関して悩みは尽きませんでしたが、これらの車載専用メディアプレーヤーなら、充電は考えなくてもいいし、DAP特有の電源ONから数十秒立ち上がりを待ってからのスタートボタンを押すといった一連の儀式が要らないのが嬉しい。
エンジンスタートの数秒後に勝手に演奏が始まるのは、DAPを使い始める以前の状態以来のことなんで、もうこれはこれでもう戻れない(^^;)
もちろん音は折り紙付きです。
私のアピールが下手なんであまり売れていませんでしたが、このヤリスのお客様も大絶賛♪
フロント3ウェイ+リヤスピーカーをリゾルトX-8で鳴らし8インチバスレフボックスを追加した音にはオーナーさんも大興奮♪
私もチョット欲しくなった音でした。
いつもありがとうございます。
相変わらず乗られる時間は少ないようですが、じっくりと楽しんでください。
カローラクロス
ほぼほぼ新車に近いカローラクロスのお預かり。
かなり久々にご来店いただいたお客様です。
写真に撮り忘れましたが、ディーラオプションのダブルツィーターシステムなるものが装着されていました。
オーナーさん：「なんか見た目もゴチャゴチャして鬱陶しいし、音も今一なんよね」
確かにいろんなところから声が聞こえてくる感じでちょっと気持ち悪い。
私：「なんでこれ付けはったんですか(^^;)」
オーナーさん：「音がいいでって勧められたんよ」
基本的にディーラーオプションなんで、全てコネクターONでの取付ですが、専用アンプも装着されていて取り外しもチョット手間取ります。
パイオニアのVクラスのスピーカーをチョイス♪
パイオニアから専用のツィーター取付キットが出てるんですよね。
もちろんディスプレイオーディオなんで、DSPは必需品。
コスパ抜群のGOLDHORNのDSPA406を追加。
純正オーディオ内で強制的にかかってる位相ずらしや、強烈なイコライザー特性を極力フラットな状態に補正してから細かく調整。
音を聴かれたオーナーさん・・・・・・「やっぱりコレやね♪」
いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。
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