エッセのオーディオカスタム

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エアサスのみ装着された状態で再入庫のダイハツエッセ。

エアサスの配管工事が終わったのでサブウーハーのセットサップ。

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限りなくスペースのないこの車・・・・・１０インチサブウーハーにはロックフォードP3Sをチョイス。

薄型のモデルですね。

 

リウガラスギリギリまで立ち上げてタンクをセットしました。

s-img_2803_1土台の形状はサブウーハーの音飛びも考えてホーン状に。

強度は必要なんで、アクリルは１０ｍｍと２０ｍｍを苦労して切り出した。

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普段木工作業がが中心なんで、タップを使うのは珍しいのですが、とにかくボルト・ナットが大好きな私はこの作業がちょっと好き(^_-)-☆

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超あっさりした作りですが、狙い通りアクリルと白いシートにRGBのLEDが冴える。

欲を言えばもう少しアンプのパワーがもう少しほしかったですね。

ボチボチ考えておいてください。

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なんでもエアロパーツの入荷が大幅に遅れてるとのこと・・・・

大幅な加工も伴うようなんで、これから突貫工事の予定らしい。

予定のイベントに間に合うといいですねとちょっと他人事モード・・・・・・・・順番が最後じゃなくてよかったです(^^;)

完成したらまた寄ってください。

この外観じゃどうにも写真が決まりませんからね(^_-)-☆

 

 

20系アルファードのオーディオカスタム

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２０アルファードのお預り。

スピーカー交換のご依頼です。

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当店おすすめプランの一つ・・・モレルのMAXIMO6をチョイスされました。

大好物の純正楕円スピーカー装着車(^^♪

容積の大きなドアパネルに的確なデッドニングを施せば、出てくる音はもう別物です。

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ツィーターは純正位置へ。

今回はリヤスピーカーについても相談されました。

時折２列目、３列目にも乗車されるということで、サテライトスピーカーを追加。

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ナビの内蔵アンプでは４スピーカーしか鳴らせないので、小型のアンプを追加。

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２列目には純正オプションのツィーターを追加。

２列目の方は聴きやすいのですが、あまりにも運転席に近いので一人で聞くときにはちょっと邪魔ですね。

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こんなコントローラーで２列目の音量を簡単に変えれるようにさせていただきました。

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SDに入ってる曲を見てたら世代が近いことがわかりますね(^^♪

調整しながら懐かしい曲には思わず聞き入ってしまいます。

納車時にはいろいろと楽しい話をさせていただきました。

今回はありがとうございました。

これからもよろしくお願いいたします。

ACG &エムズラインカーハイファイミーティング

昨日の日曜日は各地でイベントが。

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大阪の舞洲ではACG関西が開催。

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いつものメンバーですね。

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久々に見る車も・・・「まだ乗ってたん！？」という声も聞こえてました(^^;)

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この方も久々の登場。

2台とも何年も前に制作させていただきましたが、ノントラブルで長いこといい鳴りしています。

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日音協では９９さんのツインは健闘しましたが惜しくも神に敗退。

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珍しく運を味方につけたチャーリーがようやく初優勝。

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優勝者の特権☆・・・気持ちよさそうに鳴らしてはりました(^^♪

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一方神戸で開催のエムズラインカーハイファイミーティングでは

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エコナ君のエスティマがゴールドクラスで3位に入賞。

去年もエントリーしていましたが、直前に事故に遭い棄権。

今年も運気の悪さ全開の様子だったんで、無事に会場まで行きつくのか心配していましたが、いい結果がでてホッとしました(^_-)-☆

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とにかく10月とは思えない暑い一日でしたね。

皆さんお疲れさまでした。

 

遊び道具

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エッセもあと少し・・・

ACGのエントリー車両の準備はあと1台充電のみ。

エムズラインは調整がまだの車が2台ほど・・・・・

イベントが重なるとさすがにバタバタとする(>_<)

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先日常連さんにオッティの音を聴いてもらってた。

いろいろと話してるうちに思い出したように

「そういえばZIOのリヤドアのミッドベースってどうなったん？」

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

ほんとに忘れてた(^^;)

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あんまり思うようにいかなかったんで「とりあえずエージングやなぁ」と違和感を感じながらも我慢して鳴らし続けてましたが、そのうち我慢できなくなって調整で消してしまった。

とにかく忙しかったんで「また時間ができたときに」と思い続けてましたが・・・・

オッティという新しい玩具を手に入れてからはすっかり忘れていた。

ひそかに期待されてるお客さんもおられるようなんで、時間ができたらしかりと完成させます(^_-)-☆

 

しかしまぁ、こういう悪い癖は子供のころから変わらない(>_<)

ラジコンはいつも半年ももたずに色あせていった。

若き日にサーキットに連れて行ってもらって、その帰りに衝動買いしたレーシングカートは3回ほど乗っただけ。

サーフボードは人に譲り、大型バイクはホコリをかぶり、サーキット用のつなぎも先日お客さんの弟に安く譲った。

恐ろしいほどにそろえた釣り道具もすっかり出番が少なくなり、行くのは年に３～４回行くぐらい・・・・・

そんな折、正ちゃんから「ウインドサーフィンしてみーひん？琵琶湖で体験ツアーみたいなんが安くやってるんよ。全身運動やから体も締まるで！」とトドのようになってしまった体が若いころのように戻ることを夢見てる(^-^;

あいまいに返事しておきましたが、なんとなくやめといたほいがいいような気が・・・・・・・

さぁ、今日も一日頑張りましょう(^^♪

ピンストライプ

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イベントで活躍中の６０ハリアー☆

ACG関西を前にピンストライプを追加です。

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かいていただくのはGRIMBさん。

知り合ったのはもう15年ほど前ですが、お会いするのはかなり久しぶり。

仕事の手を止めては色々と楽しい話をさせていただきました(^^♪

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なかなか渋い車に普通に乗ってはります。

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人の道具箱を見るのは好きなんでしばし観察(^^)/

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私の工作はどちらかといえばあっさりとシンプルなほうなんで、あまり主張させずにセンス良く花を添えてくださいます。

いい仕事してもらいました。

ありがとうございます。

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一方外装が完成してから再入庫の予定だったエッセ・・・・・

エアロパーツの納期がかなりずれこんでるようで、エアサスのみついた状態で帰ってきました。

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バタバタとすすめております。

さぁ、今日も一日頑張りましょう(^^♪

 

 

 

臨時休業のお知らせ

10月2日(日曜日）イベント出席のため臨時休業いたします。

毎年必ず行ってるたったふたつのイベントが今年は同日開催(>_<)

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エムズライン　カーハイファイミーティングは、エントリー車両がすべて自由に試聴できるんでほぼ毎年いっています。

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そしてACG関西はいつも通り舞洲スポーツアイランドで開催。

どちらも当店のお客様がエントリーされてるんで、先週からいろいろと忙しい。

そんなわけで10月2日はお休みいたします。

私はといえば・・・・・

どちらも行きたいのですが、大音良のお世話係が必要なんでＡＣＧ関西に(~_~;)

ご不便おかけしますがご了承くださいませ。、

 

モレル　ヴィルタス　ナノ

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代車のエアコンが壊れたんで、少し前に99さんに急いで見つけてもらったH25年式日産オッティ。

仕事の合間を利用してオーディオのセットアップ☆

基本代車なのですが、オーディオのデモカーとしても活躍してもらいたいとの思いから最新の機材を投入！

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スピーカーにはモレルの新製品ヴィルタスナノ602.

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話題の超薄型のユニットです。

薄型にこだわるつもりはないのですが、メーカーさんのデモカーを聴いてとにかく気に入った。

内臓アンプでも鳴らせるのですが、今回はちょっと欲張ったシステムを・・・

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これまた新製品のHELIX V EIGHT DSP☆

８CHアンプ内蔵のプロセッサーです。

MATCHの兄貴分に位置するもので、内臓アンプのパワーが一段上ですね。

少し前に発売されたP-SIX DSPのほうがパワーもあり演算レートも上なのですが、こちらを選択した理由はこれ。

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MATCHのPP-82DSP専用のモデルとうたわれているPP-8EQ。

専用のバスレフボックスにセットされた８インチウーハーは３Ωクワッドボイスコイル採用とちょっと変わった逸品です。

さすがにパワー感には欠けますが、８インチとは思えない低い帯域をしっかりと再生する。

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とにかく時間がなかったんで、アッという間に完成させましたが、なかなかいい感じ(^^♪

うまい具合にUSBメモリーが再生できる楽ナビライトがついてたんで、純正ナビでのオーディオカスタムのデモカーって感じになりました。

エージングが進むほどに欲が出てきた。

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コントローラーを追加して、

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ハイレゾにも対応！

ちょっとやりすぎですかね((+_+))

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代車なんですけどね・・・・・

 

 

 

 

エナジーボックス

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ボチボチ常連様となりつつある７０ヴォクシーのお客様。

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検査のついでにこんなものもご注文いただいた。

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エナジーボックス フィールver.ASUKAとポイント２☆

手前のがヘッドユニットやプロセッサー用で奥の大きいものがパワーアンプ用です。

このポイント２・・・・まだ正式な発売前なのですが(^_^;)

以前のものと違って、大容量のキャパシターがなくても単体で使用可能となりました。

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これも追加でオーダーいただきました。

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クラッティオのETCシリーズ☆

涼しくなったとはいえ、ミニバン3列シートが相手だと汗だくになって、終わるころには握力もなくなります(^_^;)

検査や修理もあり少し長いお預かりとなったんで、たっぷりと燃料使ってフィールのエージングもすすめておいた。

恐るべし・・・ですね。

オーナーさんからも興奮した声で電話がかかってきた。

「これ、やばいです‼‼」

確かにドーピングに近いものがありますね。

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一方、昨年に新車からオーディオのカスタムをさせていただいたRCオデッセイのお客様。

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1年たったんで以前からお考えのこれをお買い上げいただきました。

取付たころの音の鮮度が蘇ってくるのを楽しみにしておいてください。

同時に運転席にワンオフで制作した後席の奥様用の折りたたみテーブル☆

なかなかの出来栄えで個人的にかなり気に入ったのですが、写真撮るのを忘れました(^_^;)

またお時間のある時にでもお立ち寄りくだされば幸いです。

台風接近ですね。

被害のないことを願うばかりです。

さぁ、今日も一日頑張りましょう(^^♪

 

 

 

 

 

HELIX P10W

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以前にオーディオのカスタムをさせていただいたY51フーガ☆

今回はサブウーハーの追加のご依頼です。

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スピーカーはTempoULTRAのミッドとMT120のツィーター。

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HELIX DSPと以前からお持ちのアルパインの＃F-1のアンプというシステム構成。

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当店オリジナルのスペシャルボックスにセットされたHELIX　P10Wを

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MATCHのモノラルアンプで駆動します。

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簡単に土台を作ってボックスを固定すると、

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なかなかいい具合にトランクスルーからウーハーが顔を出す(^_-)-☆

 

納車後小一時間ほどしてオーナーさんから電話がかかってきた。

「いろいろ聴いてみましたけど、この艶は何なんですか！？」

とちょっと興奮気味。

サブウーハーの追加で低域の量感や質が変わるのはもちろんですが、それ以上に変わるのがフロントスピーカーの音ですね。

今までの低域を再生するための大きな振幅から解放されたミッドレンジは、生まれ変わったように生き生きと艶のある音を正確に奏でます。

輪郭のはっきりした低域はダッシュボードの奥からしっかりと響くんで、車内空間が広く感じて気持ちがいい。

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エージングが進んだ後の再調整が楽しみですね。

いつもありがとうございます。

これからもよろしくお願いいたします。