年末に大阪に住む義弟からもらってきた(~_~)
丁寧に整備されたなかなかのものです。
外装をばらしてビッグマウスに塗ってもらい、検査は正ちゃんにいってもらうという相変わらずの他力本願ぶり(^_^;)
基本的に道路を走るものは、素人が手を出すもんじゃないと言い訳をしながら、私はいつも乗るだけです。
数年前にゼファー1100に乗ってたときも完璧にショップさん任せでした。
暖かくなってきたんで、この休みにボチボチ走ってみようかと思ってましたが、あいにくの雨(-_-;)
とりあえず店に出てきてオイル交換と・・・
各部増し締め。
振動が多いふるいバイクなんで、さすがの私も慎重になります。
30年も前のモデルなんでちょっとしたトラブルは多い。
そのたんびに助けてもらうわけにもいかないんで、こんなものを手に入れたのはいつも通り(^_^;)
さて、どうなりますか・・・・・・・・・・・・・・・
第4火曜日ですが・・・・・・出勤しております(^_^;)
ヴェルファイア完成☆
キッカーのCOMP Rの10インチを2発。
昨年モデルチェンジしたCOMP Rがなかなかいい(^-^)
以前のモデルに比べて音の重さはそのままに、エッジがきいた迫力が気持ちいい。
アンプはCXシリーズのモノアンプ。
サードシートの下に入るサイズですがパワー、制動力ともに十二分・・・エントリーモデルとは思えない。
オーナーさんも乗り込んで開口一番「気持ちいいですねぇ」
小さなお子さんをお持ちのオーナーさんのためにちょっと気をきかせました(^-^)
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いします(^-^)
ようやく暖かくなってきましたね。
暖かくなると、お客さんの来店も増えてきますね(^-^)
昨年にオーディオのカスタムをさせていただいたアルファロメオ MITO☆
相変わらずセレブ感たっぷりの外観です(^_-)
１年ほど経ってたので、軽くリセッティング。
ここんとこＺｉｏでいじりまくってるおかげで、セッティングの幅もかなり広がりました。
オーナーさんもかなりご満足の様子(^-^)
コチラはかなり前にスピーカーの交換をさせていただいたスイフト☆
当店のNo.1セールス☆お馴染みのヘリックスP236ですね。
バッテリー交換のご依頼と・・・・・・・
例のものです(^_-)
3年近く使ったバッテリー・・・・・・・エンジンはがかかるんで使い続けることは出来ますが、オーディオ機器に能力を発揮させれる状態ではありません。
この車もなかなか薄っぺらい音になってました。
バッテリーを換えただけで、生まれ変わったように活きいきと鳴りだします。
システムアップのご相談もいただきました。
楽しみですね(^-^)
先日「エナジーボックス」の発売元エネウェーブさんが来てくださいました。
あいかわらず元気に全国を飛び回っておられるようです。
最近は当店でオーディオを組まれたお客様以外からも、ご指名いただいて取り付けさせていただくことが増えました。
車のオルタネーターやバッテリーの種類、状態も様々・・・・・どうにもわからないときだけ電話して聞いてみるのですが、驚くほど的確に答えてくださいます。
今回は最近気になってたこと数点を、わかりやすく説明していただいたんで、今後の作業に活かせそうです。
エナジーボックスRやオルタネーター+は車の電気の上流・・・発電から逐電に働きかけるものですが、TYPE-Sは下流・・・機材に供給される電源に直接働きかけるんで、効果は即効です(^_-)
扱い始めてもうすぐ3年。
私自身ずっと使い続けて検証してますが、きっちりと結果が出ているので安心してお勧めしています。
お気軽にお問い合わせください。
シビックType-Rのお預かり。
以前にヘリックスのスピーカーを取り付けさせていただいたお車ですね。
今回はアンプの追加。
ヘリックスのH400X☆
音声出力の無いナビヘッドにパワーアンプを追加する場合、Hi/Loコンバーターを使いますが、高品位なコンバーターを兼ね備えたデジタルプロセッサーがオーディソンのBit-OneやBIt-Ten。
デジタル入力を装備してるのがBit-OneとBit-TenD。
純正ナビなどのアナログ入力のみの場合はこのBit-TenでOKです。
４チャンネル+サブウーハーの５チャンネルの出力でフロントのマルチチャンネルにも対応。
各チャンネル独立でタイムアライメント、クロスーバーはもちろん、３１バンドのイコライザーも装備して価格は38,000円(税別）とお手頃です。
今回はラゲッジボードのしたの物いれにセット。
設定はPCの接続が必要なのでちょっと難しいのですが、もちろん当店できっちりと調整して納車させていただくんで、心配は要りません(^-^)
今までとはちょっとレベルの違う音(^_-)
今回はありがとうございました。
