ビートルの天井張替

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ご近所さんのニュービートル☆

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天井パネルが緞帳みたいになってます(~_~;)

多くの欧州車がこうなりますね。

劣化したウレタンが湿気を含みやすいこれからの季節には一段と症状が進みやすい。

途中の写真は撮り忘れましたが、内装をばらして天井パネルを取り外しての作業となります。

表皮をめくり傷んだウレタンを取り除いて丁寧に下地処理。

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国産の難燃ウレタンを使った材料で張り替えるんで、耐久性は申し分なしです。

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これでまだまだ気持ちよく乗れますね。

今回はありがとうございました。

 

ルーテシアにモレルTempoULTRA

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ルノー　ルーテシアのお預かり☆

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なんとも精悍なスタイルのRS☆

純正のオーディオの音に不満をもってご相談にみえました。

純正のスタイルは維持したいとのことでしたので、先ずはスピーカーの交換をさせていただくことに・・・

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純正のフロントスピーカー。

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１３センチのスピーカーが小さなエンクロージャーに入っています。

トレードインもお考えでしたが、やはりバッフルの制作とドアのデッドニングがいいだろうということで作業開始。

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スピーカーはモレルのTempoULTRA602をチョイス。

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バッフルボードの制作は難なくクリア☆

これぐらい大きくて頑強なバッフルを制作できるとあとは楽勝(^_-)のはずでしたが・・・・・・・・

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このドアのアウターパネルのひ弱さには参った(~_~;)

恐ろしいほどの共振にどこからともなく聞こえてくるビビリ音。

時間をかけて丁寧にひとつひとつ的確にクリアしていきます。

貼りすぎは禁物です。

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ツィーターは純正位置にすっぽりと収まりました。

苦労しましたが、やはりこのスピーカーがあの頑強なバッフルに装着されると出てくる音はもう別物！

重心の低い安定した低域に中高域の伸びもすばらしい。

オーナーさんも「スピーカーを替えて本当によかったです」と大満足のご様子。

しばらくドライブして帰られた後にうれしいメールもいただきました(^_^.)

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今回はありがとうございました。

システムアップもお任せください。

 

 

 

 

 

ランクル２００にモレルTempoULTRA

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ランクル200のお預かり☆

すっかり顔が変わってるんでフルモデルチェンジと勘違いしますが、ビッグマイナーチェンジらしい。

古くからのお客様ですが、今回は久しぶりのご入庫。

確か前車と前々車も音質に不満を持っておられてご相談を受けましたが、メーカーのサウンドシステム装着車だったんであまりおすすめしませんでした。

今回はオーディオレスでのご購入。

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ヘッドユニットにはサウンドナビ100PREMIを☆

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フロントスピーカーには最近当店でベストセラーになりつつあるモレルTempoULTRA602をチョイス。

私の一番好きな楕円スピーカー装着車・・・・・・バッフルの面積が大きくとれてスピーカーの裏の奥行もたっぷりある車が多いんで、重心が低く正確な音が簡単に手に入る。

今回もすんなりと完成。

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今回は一旦ここまで・・・・

いつもありがとうございます。

システムアップもお任せください。

桜

桜の季節ももう終盤・・・・・そういえば大先生と出会って、いろんなところへ写真撮影に連れて行ってもらいだしたのも去年の桜の時期でした。

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天理大教会かから始まって

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郡山城

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私の一番好きなスポット。

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又兵衛桜

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長谷寺

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談山神社

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明日香村

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醍醐池

今年の桜は全体的に去年よりもボリュームがあって見ごたえがあるように感じますが、カメラのほうは去年より少しはうまくなったのかな？(~_~;)

 

今週も忙しい毎日です。

今日も一日がんばりましょう(^_^.)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

シエンタのデッドニング

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現行シエンタのお預かり。

フロントドアのデッドニングのご依頼です。

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純正ナビに

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アルパインのコアキシャルスピーカーが装着済みです。

このパターンも通常は低域が不足しがちですが、今では難なくクリア(^_^.)

施工前は足元でこもり気味になっていましたが、丁寧に余分な共振と定在波を取り除けば、気持ちよくダッシュボードの上で音像が広がります。

オーナーさんも音が鳴った瞬間に「これはすごいです。こんなに変わるもんなんですね」

ご満足いただけたようです。

エントリークラスのスピーカーの能力も侮れません。

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今回はありがとうございました。

システムアップもお任せください。

 

ハリアー完成！

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ようやく完成です！

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グラウンドゼロのホーンツィーターと15インチサブウーハーをラゲッジにインストール☆

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これは以前に施工させていただいたリヤドアのミッドレンジ☆

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サブウーハー用のアンプにはGZNA1.2550DXⅡを２基リンクモードで駆動。

圧倒的なパワーで15インチウーハーをドライブします。

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オーナーさんも大満足(^_^.)

イベントが楽しみですね。

 

プリウスのデッドニング

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新型のプリウスもよく見かけるようになりましたが、今回は30プリウスのお預かり。

昨年にセキュリティの取付をさせていただきました。

その時にチラッとデッドニングのお話をさせていただいてた。

覚えておいていただけてたようで、再度のご入庫です。

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ナビもスピーカーも純正。

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この見慣れたスピーカー・・・・・・間延びした低音とこもり気味な中高域で不満を感じられるかたも多い。

もちろんスピーカーを替えるのがおすすめですが、デッドニングだけでも激変する。

パワーのない純正ナビと純正スピーカーの組み合わせでのデッドニング施工・・・・かなり以前は少し低域の量感不足を感じることもありましたが、試行錯誤を繰り返した結果見事に克服できました。

同じシステムとは思えない音の変化にオーナーさんもかなりの驚き。

いつもありがとうございます。

デッドニング施工はエルハウスにおまかせください。

 

ランクル７０のスピーカー交換

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前回の続きです。

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懐かしい平面の内張りにつけるアウターバッフルの制作は

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やはり懐かしい行程で。

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DLSのRCS6.2☆

ツィーターの位置がかなり近かったんで、

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楽ナビのタイムアライメントを使ってバイアンプ接続。

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ドアの剛性は申し分なし！

頑強なアウターバッフルと相まって重心の低い正確な音☆

激変した音にオーナーさんも大満足。

「ちょっとニヤニヤしながら運転してしまいそうです(^_^;)」

今回はありがとうございました。

システムアップもお任せください。

 

 

ランクル70のスピーカー交換

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復刻版のランクル70のお預かり☆

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1年間の限定で発売されたモデルですね。

ピックアップトラックのタイプがあるのは知りませんでした。

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V6　4000㏄のガソリンエンジン・・・・・エコカー全盛のいまの時代、限りなく贅沢でかっこいい(^_-)」

内装は昔に見たことのあるようなパーツやらちょっと新し目のものやら・・・・

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７０プラドってこんな感じだったような。

s-IMG_1988スピーカーはちょっと残念な位置に・・・・いらぬところまで復刻(~_~;)

パワードサブウーハー等もお考えでしたが、やっぱりドアへのスピーカー装着がベストだろうということになりました。

次回に続きます・・・・・・

 

WRX STiにDLS　RC6.2

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WRX　STｉ☆

もう15年近くのお付き合いのお客様。

以前にオデッセイやインプレッサをご入庫いただき、ガッツリと手を入れさせていただいた。

今回は久々に新車購入時のオーディオの取付をご依頼いただきました。

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ヘッドはダイヤトーンサウンドナビMZ100PREMI☆

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スピーカーは完全におまかせ・・・・

長いお付き合いでなんとなく好みはわかってるんで、私が勝手に選ばせていただいた(^_-)

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圧倒的な低域再生とどこまでもナチュラルな中高域が特徴の、この奥行75mmのゴツいユニットがギリギリ収まります。

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いつも仲良くご夫婦でご来店(^_^.)

予想通りかなり気に入っていただけた。

この100PREMIからはハイレゾ対応。

あまりよくわかっておられないオーナーさんには言葉で説明するよりも、音源をUSBに入れてプレゼント。

聴いていただくのが一番早い。

なかなか魅力的ですよ(^_^.)

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いつもありがとうございます。

今回はボチボチとシステムアップを楽しんでください。