40アルファードにGrgoV2


普段セキュリティネタはほとんこのブログには書かずに、インスタでのみ投稿していますが、Grgo、IGLAともにちょこちょこと取付させていただいております。
今回Grgoの新製品が出たんで、少し詳しくご紹介♪
上位機種のZVシリーズより価格はかなり低く抑えられていますが、今はやりの窃盗手口・・・CANインベーダー、リレーアタック、ゲームボーイなどの手口から愛車の盗難を防ぎます。

少しリモコンが大きいのは賛否両論ありますが、このリモコンを携帯しておけば普段通りのスマートキー操作に連動して動作します。
基本的に窃盗手口からエンジンスタート防ぐことのみに特化したセットで、取付込みで118,800円（税込み）～
もちろん異常時に発報機能が欲しい場合にはサイレンやショックセンサーがオプションとして追加できます。
取付可能な車種はトヨタ、レクサス等限られますが、CANを利用した動きが極めてシンプルなんで、将来の車自体のアップデートにも確実に対応します。
純正のエンジンスターターやリモートエアコンにも対応していますので、便利さも犠牲にしません。
詳細はお問い合わせください。
GrgoV2_cata_fix250326ol

78プラド


78プラドのお預かり♪
最近いろんな型のプラドをお預かりしていますね。

以前のお預かりした95プラドもでしたが、軽く外装のレストアついでにワイドからナロータイプに変更するのが微妙にはやってるとか・・・・・・・

内装も懐かしいパーツが色々。

パイオニアのディスプレイオーディオをヘッドに、HELIXのアンプ内蔵DSP V-EIGHT DSPを追加。

元々スピーカーのついていないドアパネルに頑強なアウターバッフルを制作して、モレルのTempoULTRA602を装着。

ネットをすれば得意の純正風の仕上がり♪

ラゲッジにはGLADENの8インチウーハーRS-X8を既製のバスレフボックスで装着。

最近よく制作しているTOTAL32リッターの箱にくらべれば、音の重さでは劣りますが、バスレフボックス特有の早い重低音が楽しめるうえに、この小ささは確かに魅力的ですね。

トリムの無いピラーには珍しくこの楕円のベースがしっくりときました。

もちろん純正のリヤスピーカーもきっちりと制御して鳴らしました。
オーナーさんの大満足のご様子。
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。


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C28セレナ


新車のセレナのお預かり♪

DOPのアルパインのセレナ専用ナビが装着済み。
DOPとはいえ、普通の外品アルパインナビですね。

今回のメインプレーヤーはGOLDHORNの最高峰プレーヤーP3

選曲画面はアルパインのナビの外部入力へコンポジット入力。
このBluetooth接続のリモコンで設定や選曲を行えます。

スペースの関係でアンプ内蔵プロセッサーの選択となりましたが、最強のアンプ内蔵プロセッサーRESOLUT　X-12

フロント3ウェイ+リヤ+リヤフィル+サブウーハーを鳴らします。

スピーカーはBLAXのML28PROにGLのMK2シリーズで♪

巨大なアウターバッフルを制作して正確で速い中低音再生を♪

さりげなくネット仕様でフィニッシュ。

ラゲッジにはRS　AUDIOのRSA8を。
底が浅いスペースだったんで、結構端まで使って8インチのバスレフボックスをフラットで埋込。
スピード感抜群なのに重さも充分に感じさせる特製の箱です♪


なんでも自転車を積まれることもあるらしく、頑強なつくりで仕上げています。

電源パーツなどもてんこ盛りなんでいろんな面でエージングの時間は必要ですが、すでに凄い車の片鱗を見せています。

今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。

150プラド


150プラドのお預かり
トヨタ純正プレミアムサウンドシステム搭載の10スピーカー装着車ですね。
どうにも音が気に入らないとご相談にみえました。

フロント3ウェイマルチにサブウーハー、おまけに恐ろしく位相などにエフェクトのかかった純正システムに対応するために選ばれたのがGOLDHORNの8チャンネルアンプ内蔵10チャンネルDSP♪

スピーカーはモレルのMAXOMO　ULTRAの3ウェイモデル。


スピーカーユニットはきれいに純正位置に納まりました。
これにパイオニアのミニアンプを追加してセンターとリヤスピーカーも鳴らします。
インプットイコライザーも装備してるんでフル活用！
フロント3ウェイ+リヤ+センター+サブウーハー（純正）を緻密にコントロール。
これだけでも全く次元の違う音響空間が出来上がりますが、このDSPはBluetoothレシーバーの装備してるんで、スマホやDAPの音を直接DSPに入れることが可能です。
車両のナビとペアリングしているスマホでこの機能を利用するには、ほんのひと手間の操作が必要ですが、一度音を聴いてしまうとそんな手間は気にならないほどの別次元の立体的で透明感のある音が楽しめます。

オーナーさんも驚きっぱなしで次々とお気に入りの曲を聴かれています。
これからは運転が楽しくなりますね。
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。

スイフトスポーツ


スイフトスポーツのお預かり。

DOPのナビから8インチサイバーナビの交換。

スピーカーは定番のモレルMAXIMO ULTRA602☆
サブウーハーは無いのとスピーカーの取付ポジションがなかなかよかったんで、あえてパッシブネットワークをつかってスタンダードモードでリヤスピーカーも鳴らします。
調整範囲は広いんで、リヤスピーカーもうまく使いながら広い音場を実現。

オーナーさんも大満足のご様子♪
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。

95プラド


95プラドのお預かり。
綺麗に全塗され、内装もいいコンディションをたもっておられます。

DLSのRCS6.2をインストール☆
今回は調整機能もしっかりしたナビが装着してあったんで普通にパッシブネットワークを使って接続。

最近すっかりお気に入りのパイオニアのパワードサブウーハが、今回もいい仕事をしています♪

オーナーさんもびっくりされるほどの空間の変化です。
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。


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N-BOX JOY


新車のN-BOX JOYのお預かり


純正DAなんでアンプ内蔵DSP　DSPA406で

モレルのTempoULTRA602をマルチ駆動。

ホンダ車は車種によってバッフル取り付け部分の形状が違うんで、少しでも鉄板への設地面積の多いものを、バーチ合板+FRP樹脂で強靭で耐久性の高いものを制作しています。

燃料タンクの位置が変更になったとか書いてあったんでどうかな？と思っていたのですが、左右のシート下にDSPとパワードサブウーハーがすんなりと収まりました。

DSPに内蔵のBluetoothレシーバも使えるようにしました。

音を聴かれて「これですよ！これ！」と大喜びのオーナーさん♪

今回はありがとうごあいました。
これからもよろしくお願いいたします。

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ぜひのぞいていってください。

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300C


まるでバッドマンカーのような外見の300Cのおあずかり。
基本的にアメ車は苦手なのと内装のいじり度合いといい、正直あまり気乗りしなかったのですが、昔からお世話になってる業者さんの紹介であったのと、オーナーさんの人柄に負けて受けちゃいました。

ご依頼は基本前後のアウターバッフル（こだわりのLED内蔵）の製作とスピーカー配線、そしてデッドニングだけなのですが・・・

とにかく馬鹿でかい車の割に、ダッシュボード、グローブボックス、足元のステップ等クリアランスがやたら厳しい。

元々スピーカーのついていないリヤドアに至っては、通線も厳しけりゃ、パワーウインドウのモーターやワイヤーとのクリアランスもギリギリ。
厚さ１ｍｍはあろうかという鉄板への17センチの穴あけに至っては、エアーソーじゃ何日かかるかわからないほど切れないんで、ジグソーを持ち出して細心の注意を払いながら切り取った。
いうに言えない苦労だらけでしたが、出来上がってしまえばあっさりしたもの。
オーナーさんの抱き着かんばかりの喜びように疲れも吹っ飛びます。

今回はありがとうございました。
またよろしくお願いいたします。