カローラツーリング


少し前にHELIXのアンプ内蔵DSPを取付させていただいたカローラツーリングのお客様。
音が良くなるにつれ、高速で走った時のロードノイズが気になるように・・・・・
巷ではやりの静音処理のご依頼です。


タイヤハウスをメインにラゲッジとエンジンルームのバルクヘッドも♪


リヤはラゲッジと同時施工なんで内側から。

実は昨年RAV４に乗り換えられた常連様から、オーディオの取付工事の時に一緒に施工してほしいとの話が合ったのが最初だったんですね。
その時は大腿骨の骨折明けで、足もまだまだ万全でなく、デッドニング作業なんかも低い椅子に座ってやってたぐらい。
リフトの無い私のお店では正直かなりつらい作業で、泣きそうになりながらやったのですが、納車後にかなり絶賛していただいてたんで、「来年ぐらいには足もかなりよくなってるだろうし、積極的にお受けしていこうか～」とか思ってたんです。
帰り際にもピットから5mほど動いただけで「全然違いますわ」とかおっしゃってましたが、
「この作業は今の僕にはつらすぎるんで、来年までブログには書かずに内緒にしときますね」

今回も大絶賛♪
ただ「さすがに名阪国道の悪路はちょっと厳しいですね」とのことでした。

純正位置に埋まってたパイオニアCシリーズのツィーターをﾋﾟﾗｰに埋込してほしいとのごいらいでしたが、「どうせ加工するなら」とVリリーズのツィーターを導入して埋め込み加工。
オーナさんも音の違いとともに高級感のある見た目にも大満足。


いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。

ハイエースに9インチサイバーナビ


カークリニック99さんからこんな姿で新車のハイエースが積車で入庫。
ナビ、モニター、スピーカーの交換等々のメニュー♪
このオーナーさんとも長いお付き合いで、ご家族のお車も含めてもう10台ぐらい作業させてただいています。

9インチのサイバーナビ用の取付キットは初めてですね。
ダッシュをきる必要はありますが、取付精度もなかなか良くておまけにかっこいい♪


最近ハイエース専用みたいな扱いのモレルMAXIMO6をインナーで取付。

ラゲッジにはユーアイビーグルさんのスライドフロアを取り付けしあったんで、今回はいつものサブウーハーは無し。

いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。

Ｙ５１フーガ


Ｙ51フーガのお預かり
もう10年ほど前にエルグランドにシンプルなマルチシステムでスピーカー交換をさせていただきました。
久々のご連絡でこのフーガの音を何とかしてほしいとのご相談。
ハイブリッドも含めて結構な台数をこなしていますが、BOSEシステムは初めてです。

こんなところにもスピーカーがついていて合計16スピーカーなのかな？
色々と調べてみてアクティブノイズキャンセラーも6スピーカー車と同じようだったんで、配線カットで対処。
先ずは鳴らさないスピーカーの線を、ラゲッジのアンプ側でカットして確認。
正直定位は出ませんがセンタースピーカーとシートのショルダー部のスピーカーをカットするだけで、かなりすっきりとした音が出る。

フロントスピーカーはモレルのTempoULTRA602をチョイス。

サブウーハーは純正を利用しますがインピーダンスの関係でパイオニアのＤ級アンプを追加。
結果的にはこれが大正解。
MATCHのアンプ内蔵プロセッサーで全てを制御します。
純正マルチシステムの信号を合成させる設定もしますが、やっぱり外部からストレートに素直な信号を入れてやるのがいいですね。

今回はひとつ前の型のウォークマンをデジタルイン♪


圧倒的な静粛感と迫力にオーナーさんも大喜び。

いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。

ハイエース


最近ハイエースのお預かりが多いですね。
スピーカー交換のご依頼です。

ミッドレンジジは専用のバーチバッフルにガッチリと固定して、ツィーターはピラーに。
もちろんハイエースの独特なドア形状に対応したデッドニングも♪

アルパインのフローティングタイプが装着済み。
ハイエースはスピーカーのつく位置関係があまりよろしくなくて、おまけにこのスピーカーのパッシブネットワークにはツィーターのアッテネーターがついてないんで、調整には苦労し続けてましたが・・・・・・・・

この微妙に使いにくい左右独立のパラメトリックイコライザーを、いつもの概念を捨てて、いい感じにもっていくコツみたいなものをつかんだような気がします♪

予想以上の音に驚きのオーナーさん。
今回はありがとうございました。
システムアップもお任せください。

マークXzio


古くからのお客様です。
私が以前に乗ってた頃にこのお車に乗り換えられて、機材は一部載せ替えですが、スピーカーはBRAXの2ウェイ+サブウーハーをお買い上げいただいた。
もう10年ほど前になりますか。

その後DSP-PROに換装、電源パーツの大量導入とシステムアップを楽しんでおられました。
かなり前から時折音がおかしいんですよ・・・・・とおしゃってましたが先日の点検時にはツィーターが片側おかしいことが判明。
そういえば同じものを12年～13年使っていたマック先生も先日ツィーターを同じように交換しましたね
やはり最近のこの暑さの中の青空駐車は、紫外線対策のシェードなんかが必要なのかもしれませんね。

少し悩まれた後に購入。
以前はMATRIX1.1でしたが、現行モデルのML1に♪

見た目はほとんど変わらず、サイズも全く一緒なのですが、出てくる音はかなり違う。
いい意味で明るくなった音に久々の調整も加わって全くの別世界♪

大喜びで帰られてから3日後に再びご連絡
電源が入らなくなったとのことで調べていけば20年近く使われたサブウーハー用のパワーアンプがご臨終。
さすがに修理って雰囲気でもなく、

今回は悩むことなくARC　AUDIOのKS300.2をお買い上げ。

なんかスイッチがあ入ってしまったようで、「ほかに何か交換がお勧めのもの無いですか？
それなら・・・・とM＆Mのデジタルコアキシャルケーブルを。

DAPにfiioをお使いなんで、付属の変換を使ってミドルクラスのデジタルケーブルでDSPに接続していたものを
M&Mで特注で処理してもらったケーブルに交換。

今回の音質向上もかなりのものでオーナーさんも驚きっぱなし♪

これで話は終わらない(^^;)
3週間ほどたった時に、少し気になるところが出てきたようで、DSPの微調整のためにご来店。
話のついでにURC3のボリュームの微調整のしにくさについてのご相談。
DIRECTORに替えるか、「こんなものもあるけど・・・・」
とお得情報に載せてた、USEDのサウンドサスペンション製のヴォリームを持ってきた。
まわしてみれば結構いい感じらしく、「ちょっとつないでみることって簡単にできます？」
私「できるけど、音聴いたら間違いなく欲しくなるよ」
オーナーさん疑わしそうに「ほんとですか～？・・・まぁ、一回お願いします」

つなぎ替えて音が出た瞬間に表情が変わった。
私「だから言ったでしょ。ここんとこ急な出費がかなり多かったから、無理に売る付けるつもりはさらさらなかったんだけど(^^;)」
オーナさん：「これ取り置きしといてください」

いつもありがとうございます。
まぁボチボチと楽しんでいってください(^^♪

50プリウスPHV


プリウスPHVのお預かり。
なんでも毎日の通勤の距離が凄いらしく、ガソリン高に対応すべく買い替えられたとか。
高年式の程度のいいモデルですが、音に関してはどうにもならないレベル。
様々な機器が連動しているので、ナビの交換はやめてアンプ内蔵のプロセッサーの追加とスピーカー交換のプランでの音質改善。

最近の当店ベストセラーモデルのHELIX　M-FOUR DSP
上位機種と同じ設定ソフトなんで、入力段での補正も可能ななかなか便利なモデルです。


最近時折登場するモレルのMAXIMO6☆
数に限りがあるんで裏メニューのような立ち位置にありますが、これもなかなかいい音出すんですよね♪

これだけは外せないとおっしゃったツィーター埋込加工。
この50系プリウスが発売されたころ・・・・・・「いろんな意味でものすごくさわりずらい車になったなぁ」と嘆いたものですが、最近のディスプレイオーディオになじんだ今となっては、「変なエフェクトのかかっていない、ヘルプネットもついていないこの時代の車は何とさわりやすいんだろう」って思いながら作業していました。

最新のレーザーによる取り締まりに対応したユピテルのz1100もお買い上げいただきました。

もちろん音は別世界♪
今回はありがとうございました。
長時間の通勤、お好みの音楽でいやされてください。

お盆休みのお知らせと　お得情報のサイト開設


8月12日（土）から16日（水）まで夏季休暇とさせていただきます。
ご理解のほどよろしくお願いいたします。

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以前からお客様のシステムアップの際に余った機材や、当店デモボード処分品、新品で旧モデルになった商品等々、お買い得品専用のページを作ろうと思っていましたが、ホームページの更新は自分ではできないので、専用のブログを立ち上げました。
ページ自体は2年ほど前に用意してたのですが・・・・・・・・・先月にようやく着手。
まだほかにもあるのですが、順次アップしていきたいと思っています。
かなり程度の良いものだけを掲載していく予定なので、時折のぞいてやってください。

米子～境港

先日の定休日・・・
前日に身内の家にお邪魔している嫁さんを迎えに、米子まで車で往復してきました。
グーグルマップで見てみれば、片道4時間。
どうしても行かなきゃいけないわけじゃなかったんですが、この暑い時期、特に用事もないんで快く引き受けた。
渋滞をさけようと朝5時半に出発。
この日に備えてXVの調整もばっちり仕上げてたんで、往きはどっぷりと音楽に浸ってのんびりと・・・・
正直言ってこの車の前車追従オートクルーズ機能も初めて使った(^^;)
（車線キープはあまり使い物にならないなぁ）とか思いながらも、ここ数年一人で長距離の運転は記憶にない。
一定速度で走り続けるのはバッテリーの状態をよくするとは聞いてたのですが、どんどんいい音になってるような気がする。


中国道とはかなり雰囲気の違う景色を楽しんでるうちにあっという間に近くまで。
この辺りの街場から急に高い山が見えたりするんで、春先はきれいだろうなぁ☆とか思いながら以前に写真を撮りに行った滋賀県を思い出した。
私の住んでる奈良県はまわりを低い山に囲まれて、雄大な高い山はある程度の登山をしないと見えないんですよね。

すぐそこにはきれいな海♪
（こんなところに住めたらいつでも釣りに行けるのになぁ）とか考えてたらもう到着。

少しゆっくりしてからみんなで境港の海沿いの食事処で新鮮な魚介類をいただく。
ビールが飲めれば最高なのですが、そこは我慢・・・・・・。


近くの海鮮市場に連れて行ってもらって美味しいものを物色。


私自身は日帰りの強行軍なのですが、こんなところでちょっとした旅行気分を味わえました。
15歳を超えた愛犬のロコちゃんを置いていけなくて、この６～７年夫婦で旅行も行ってないんですよね。

もう４～５年釣りにも行ってないんで、海を見るだけでもうれしい(^^;)

帰りはさすがに大阪で渋滞。
帰ってからは買ってきたイカや魚をあてに日本酒を飲んでたら知らぬうちに意識が飛んでました。
さすがに疲れましたが、いろんな意味でリフレッシュになったように思います。
今はガソリンが高いですが、たまにはあてもなく一人で長距離を走って音楽を楽しんでみるのもいいもんですよ♪

IGLA2+Grgo


新車のハイエースのお預かり☆
セキュリティの取付のご依頼です。

常に盗難された車種の上位に位置するハイエースなんで、IGLA2+でCANインベーダーによる盗難からお車を強固に守ります。
このお客様・・・かなり高価な釣り道具をよく積まれてるんで、この広い車の全方位にかなり正確に反応するセンサーを備えたGrgoも同時に施工。
長年使っても劣化が限りなく少なく、誤動作もほぼ皆無ということで安心してお使いいただけますね。
使い勝手も重視しながら強固にお車を守る組み合わせです。
いろんなパターンががありますので、詳細はお問い合わせください。

P.S.
そういえばIGLA2が早速40アルファード・ヴェルファイアに対応したようです。
ご予約はお早めにお願いいたします。

タント


タントのお預かり。
古くからの知り合いの奥様の愛車です。
ご自身の車もやりたいのですが、まずは奥様の車を先にという夫婦円満の秘訣を心得られた方ですね(^^;)


純正ナビを楽ナビの限定モデルに変更。
800番台のモデルでかなりお買い得なんで、詳細はお問い合わせください。

スピーカーはパイオニアのCシリーズの16センチを金属バッフルで取付。
この車はドアパネルのサービスホールの開口面積がめちゃくちゃ広いんで、色々と低域が死なないように工夫してデッドニング。
それでも小さなドアパネルは低域が不足しがちです。
助手席下にダウンファイアリングタイプのパワードサブウーハーが収まりました。
少し厚みがあるので、シート下に入れづらいのですが、この下のクラスとは比べ物にならないしっかりした低音を鳴らしてくれます。

音質調整も出来ることは全てやっての納車です。

今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。