新車のノアハイブリッド・・・・・・・納車の日にご入庫いただきました。
ナビはサイバーナビ・・・・・・・ちょっとお得感のある2015年モデルをお買い上げいただきました。
スピーカーは当店おすすめスピーカー交換プランのひとつ モレルMAXIMO6をチョイスされました。
非常にコストパフォーマンスに優れたユニットで人気のモデルです。
８０ノア、ヴォクシーのドアにスペシャルデッドニングを施せば、驚くほどの鳴りっぷり♪
バックカメラにＥＴＣ、ＬＥＤフォグにセキュリティとすべて取り付けさせていただきました。
比較的世代の近いオーナーさん・・・・・好みもすごく似通っていて納車の折には懐かしいナンバーで話も盛り上がる(^^♪
音のほうは「想像してた以上の音でした。ほんとに依頼してよかったです」
いい音でドライブを楽しんでくださいね。
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願い癒します。
先日の定休日は久しぶりに大先生と山登り。
今年の冬に始めた山登りなんで、春山は初めて・・・・・・・ということで比較的優しい山を選んでもらった。
「弥山」（みせん と読みます）は大峰山系の一つで標高は１８９５ｍ。
冬季は通行止めですが、春から秋は309号線の行者還トンネルの西口から登れるんで、登りは2時間半ほどの行程です。
平日でも天気のいい日は結構な賑わいです。
正直冬山の魅力には及びませんが、新緑の季節の山もすばらしい景色に出会えます。
ほぼ3か月ぶりなんでどうかと思ってましたが、意外と楽勝(^^♪
ここから1時間で近畿地方最高峰の八経ケ岳山頂まで往復できるらしく、大半の登山者は八経ケ岳まで行かれるようです。
少し早めに帰りかったんで、弥山の山頂で少し写真をとってそそくさと下山。
八経は次回にとっておきます(^_-)
下りも前半は楽勝だったんで、「少しはなれてきたのかな？」とか思ってましたが、
後半の石がゴロゴロした急な斜面でとことんやられて足死亡(>_<)
もう少し間隔をあけずに上っておかなきゃあきませんね。
少々疲れましたが、いいリフレッシュになりました。
今週も忙しい毎日です。
今日も一日頑張りましょう(^^
完成です☆
モレル Tempo６のツィーターはピラーに埋め込み。
制作したラゲッジボードの下には
mosconiのアンプと
ELATE SW10☆
このサブウーハー・・・私にとっても初物。
オーナーさんも少し不安を感じられてたようです(^_^;)
輸入元の明宝自動車さんのアドバイスでかなり大きめの箱を制作。
この車には余裕で埋め込める。
心配したサブウーハーでしたが、音が出た瞬間に「これはいける！」と思った。
初期のエージングを済ませてセッティング。
なんとも綺麗な余韻のある大人な低音。
サブウーハーとアンプの追加によってフロントスピーカーも生まれ変わる。
上質な低音に包まれた車内はステージも広くて心地よい☆
オーナーさんも大満足。
便利な小物も取り付けさせていただきました。
いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。
明日２９日の日曜日、誠に勝手ながら休業させていただきます。
ご迷惑をおかけしますがよろしくお願いいたします。
常連様となりつつあるWRX STiのお客様。
前回TempoULTRAのツィーターをMT250に交換させていただいた。
その音の違いに感動されたようで今回は既定路線ですね(^^♪
ELATE Ti MW6
見た目にも高級感が漂います。
この季節・・・なかなか忙しいお客様で取り付けまで時間があったのでディスプレイでエージングのご依頼。
サイズはほぼ同じなんでサクッとトレードイン☆
まだ若干硬さはありますが、音の違いは明確ですね。
しっかり鳴らしこんでおいてください。
私も次回聴かせていただくのが楽しみです。
新車から綺麗に乗られている10系アルファード☆
オーディオのカスタムのご依頼です。
ヘッドはケンウッドのZ701W
モレルのTempoULTRA602をチョイスされました。
奥行きは余裕かと思ってましたが、意外とギリギリ(‘_’)
左右で微妙にドアの形が違うようで、特に右側が厳しい。
以前はこの独特なドアパネルの形状ゆえに発生する定在波に悩まされた記憶がありますが、今では楽勝ですね(^^♪
助手席下にはETONのSR100を・・・
そして運転席の下にはETONのパワードサブウーハーがギリギリ収まります。
ツィーターはピラーに埋め込み加工☆
オーディオのカスタムは初めてというオーナーさん。
いつも聴いておられるというノラ・ジョーンズでまずはびっくり！！！
映画を見られて迫力の音声に「これはすごいですね‼」
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
昨年私のZIOで参加したエムズラインミーティング。
そのときに同じクラスで一台、気になる車がありました。
確か車はベンツのワゴン。
MATRIXの２ウェイにリヤドアにはサブーハー代わりのMATRIX6.1.
なんでもラゲッジは壊したくないがサブウーハーは欲しいとの事で選択されたシステムらしい。
その音にはとにかくときめいた。
「ベンツならではの音なのか？」と思ったりもしましたが、一度試してみたかったんですよね。
かなり以前から用意はしていましたがなかなか時間がとれず・・・
先日少し時間を割いて取り付けました。
前日の夜にワイヤリングは済ませておいた。
もともとフロント３ウェイにも発展できるようにアンプのチャンネルも確保して、RCAケーブルも接続済みだったんで短時間ですむ。
翌日にバッフルを作ってデッドニング・・・・・サブウーハーの帯域のみを鳴らすのはもちろん初めて。
全く検討もつかないんで、先ずは試しにいつもどおりのデッドニング。
クロスポイントを適当に決めて音だし・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
いやぁなかなか難しい(>_<)
少しの間エージングCDで鳴らしてから再開するも微妙な感じ。
既存のサブウーハーのよさを再確認した(苦笑）
このままでは終われない。
しばらく時間は取れそうも無いんでしばらくはエージングがてら普通に聞いておこう。
さぁ、今日も一日頑張りましょう(^-^)
先日の定休日・・・・・今年初めての滝の撮影。
朝の4時過ぎに起きて向かったのは上北山村の「千尋の滝」
あまりメジャーじゃないようで、アクセスなどもブログを検索しておぼろげにわかるぐらい。
425号線も一部通行止めらしいとの情報もあったんで、林道サンギリ線をひたすら走ってようやく到着。
看板も駐車場もない・・・・・大先生がどなたかのブログでみた小屋を偶然発見☆
そこから山道を20分ほど歩くと突然目の前にすごい滝が現れる。
前日に降った雨で水量が増えていてなかなか見事なもんです。
高さ８０ｍのきれいな滝ですね。
なんでも屋久島に同じ名前の有名な滝があるようで、陰に隠れたイメージのこの奈良の千尋の滝・・・・・正直あまり期待してなかったのですが、いい意味で期待を裏切ってくれました。
少しアクシデントもありましたが素晴らしい景色に出会えました。
帰り道で「そういえば昔はよくダムの写真を撮りに行ってたなぁ～」と思い出して一枚だけ。
今週も忙しい毎日です。
今日も一日頑張りましょう(^^♪
新車から計画通りにカスタムをされてきた若きオーナーさん☆
イベントで大活躍してましたが、今回ラゲッジのオーディオやエアサスを外すことに・・・
昨年家族が増えて今年もうすぐ新しい家族が増えるということでファミリーカーに変身させます(^_-)
オーディオをばらしてしまえばスピーカーBOXのねじを除いて、箱やﾊﾟﾈﾙの接合だけでこれだけのネジが出てきました(~_~;)
なかなか本気で作ってたようです(^_-)
新車からのカスタムということもあり、ラゲッジのオーディオも数年で下すことを前提にカスタムを進めてきたんで、この通りきれいに戻ります。
これだけは残しておきました(^_^.)
フロントはFOCALの３ウェイを
オーディソンのBitOneで制御。
これからは奥様も乗られるということで、作業のほうはある程度の範囲でお任せいただいていた。
ばらしてみればデッドニグは２世代前のバージョン。
考えてみればもう５年以上前の施工でした。
自分で言うのもなんですが、５年前から比べるとデッドニングのスキルはかなり磨きがかかっています。
特にこの１～２年の進化は目覚ましいものがあります。
３ウェイのセッティングもかなり上達しました(^_^.)
今回はオーナーさんのテンションがかなり下がる内容の作業依頼だったんで、一つでもテンションが上がるように音質の改善に力を入れました。
フロント３ウェイと１２インチサブウーハーのシステムが見事に生まれ変わりました。
オーナーさんも「一体何をしたんですか？？？」とかなりの驚き。
これからはゆっくりとカーオーディオを楽しんでください。
これからもよろしくお願いいたします。
