８０ヴォクシーのお預かり☆
スピーカー交換のご依頼です。
ノアも含めてよく売れてる車だと思いますが、意外にも当店でのドアチューニング＆スピーカー交換は初めてなんですね。
この車の純正スピーカー・・・・・・・・・・・お世辞にもいい音とは言えない(-_-;)
当店のおスピーカー交換お勧めプランの中からモレルMAXIMO6をチョイスされました。
トヨタ車の中では珍しく、内張りが干渉しやすいとの情報がありましたが難なくクリア☆
このドアもなかなかのポテンシャル!!!
すばらしい鳴りっぷりにちょっと驚いた。
BIG-Xの音質調整もフルに活用すれば、入庫時とは全くの別物。
おかしな音を出してたチューンナップウーハーも、生まれ変わったように鳴り出すから面白い。
オーナーさんも「ビックリしました。これマジですか！」
今回はありがとうございました。
システムアップもおまかせください(^-^)
エスティマハイブリッドのお預かり☆
サンルーフ装着車へのフリップダウンモニターの取り付けのご相談でご来店いただきました。
アルパインのキットでは適合が無かったのですが、他社のものでキットを見つけたので、難なく取付。
色々とお話をしてる中で、音の話になり、「それじゃぁ、スピーカーも換えましょうか・・・・・・」と当店お勧めプランの一つ、モレルMAXIMO6の取付もご依頼いただきました。
勝手知ったる50エスティマのドアパネル(^_-)
的確な制振でスピーカーの能力を引き出します。
純正ナビでなってるとは思えない音にオーナーさんも、
「全く別物ですね。ほんとに気持ちが良いです。今日は少し走り回ってから帰ります(^-^)」
今日からは運転が楽しくなりますね。
代車にワックスまでかけていただいて、ほんとにありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
新車のＮ－ＢＯＸのお預かり☆
オーディオカスタムのご依頼です。
フロントスピーカーはヘリックスのC62Cのパッシブレスのセット。
パワーアンプはロックフォードPOWERシリーズを2枚☆
ヘリックスのハイエンドモデルであるCシリーズ☆
太い中域と圧倒的な低域再生で、当店でも人気のモデルです。
ラゲッジにはヘリックスのサブウーハーP10Wとアンプ2枚を2段重ねで収めました。
なかなか選択肢が少ないDVDヘッドはパイオニアの9100でマルチ接続。
さすがにエージングに時間はかかりますが、軽ワゴンの薄いドアから鳴っているとは思えない野太い音に、オーナーーさんも大満足(^-^)
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
またまた黒のヴェルファイア☆
アルパインのBIG-X10ｲﾝﾁ☆
フリップダインモニターは11.4インチ・・・・・・・やっぱりでかいですね(^-^)
年末におうかがいしてましたが、一部欠品につきお待ちいただいてました。
追加でご注文いただいたのがこれ。
もはや定番ですね・・・・・・・・当店お勧めスピーカー交換プランの一つであるmorel MAXIMO6☆
ヴェルファイアの大きなドアに的確なデッドニングを施すと、見事にスピーカーの能力が発揮されます。
オーナーさんも「想像をはるかに超えてました(^-^) これは用もないのに車で出かけてしまいそうですね」と大満足のご様子。
今回はありがとうございました。
システムアップもおまかせください(^-^)
新型フォレスターのお預かり☆
スピーカー交換のご依頼です。
当店のお勧めプランの一つのモレルMAXIMO6をチョイスされました。
初めての車種でしたが、バラしてみればなんと楕円のベース。
嬉しい誤算ですね(^-^)
やはり純正で6×9の楕円スピーカー装着車は、面積が広くて重量のある、しっかりとしたインナーバッフルが組めるので、音作りの面ではかなり有利です。
ヘッドはサイバーナビ☆
内蔵アンプのパワーはピカイチなので、デッドニングの効果とあいまって気持ちのいい鳴りっぷり。
今回はリヤスピーカーも交換。
同じくMAXIMO6のコアキシャルモデル☆
リヤドアのデッドニングは低域重視で・・・・・・・・・
毎日仕事で使っておられるとの事。
これからは気持ちよくまわれますね。
今回はありがとうございました。
新型フォレスターのお預かり☆
スピーカー交換のご依頼です。
当店のお勧めプランの一つのモレルMAXIMO6をチョイスされました。
初めての車種でしたが、バラしてみればなんと楕円のベース。
嬉しい誤算ですね(^-^)
やはり純正で6×9の楕円スピーカー装着車は、面積が広くて重量のある、しっかりとしたインナーバッフルが組めるので、音作りの面ではかなり有利です。
ヘッドはサイバーナビ☆
内蔵アンプのパワーはピカイチなので、デッドニングの効果とあいまって気持ちのいい鳴りっぷり。
今回はリヤスピーカーも交換。
同じくMAXIMO6のコアキシャルモデル☆
リヤドアのデッドニングは低域重視で・・・・・・・・・
毎日仕事で使っておられるとの事。
これからは気持ちよくまわれますね。
今回はありがとうございました。
少し前にダイヤトーンサウンドナビを取り付けさせていただいたゴルフⅤが再度入庫。
フロントスピーカーの交換です。
当初イートンのトレードインスピーカーをお考えでしたが、残念ながらすでに生産完了。
JBLも検討されましたが、GLADENのスピーカーに決定。
２０センチのミッドベースがなんとも魅力的です(^-^)
ただ、私自身も見たことも聴いたこともなく、インテーネットで検索しても本国のサイトが出てくるぐらい。
正直少し不安を抱えての作業開始です(^_^;)
剛性の高いゴルフのドアですが、やはりドアチューニングは必須ですね。
音を出しながら的確な制振と吸音をしていくと、面白いように太い音が出てきます。
仕上げはサウンドナビの３ウェイセッティング☆
スピーカーに付属の専用クロスオーバーもなかなかの優れもののようで、純正とは比べ物にならない音を奏でます。
全くの初物にチャレンジしていただいたオーナーさんも、ちょっとビックリの大満足のご様子。
私もホッとしました(^_^;)
今回はありがとうございました。
