少し前にスピーカー交換をさせていただいたベンツ　ヴィアーノ☆

さっそくシステムアップのご依頼です。

アンプ内蔵プロセッサーPP-82DSPの追加と

サブウーハーのPP-8EQ☆

MATCHのＰＰシリーズ専用に設計されたバスレフタイプのボックスにセットされた８インチウーハーです。

３オームのクアッドボイスコイルとちょっとかわったユニットですね。

８インチとは思えない低い音域が見事に再生されています。

PP-82DSPの内蔵アンプで鳴らせるんでシステムのコストはかなり抑えられる。

純正ヘッドユニットにアンプ内蔵プロセッサーが加わると、出てくる音は全くの別物☆

おまけにサブウーハーが加わって車内は迫力の音響空間に(^^♪

オーナーさんも笑いが止まらないご様子。

通勤も楽しくなりますね。

今回はありがとうございました。

ドレスアップベース車のダイハツ・エッセ☆

古くからのお客様の「外装のカスタムのパーツの入荷もまだまだかかりそうなんで、ゆっくりでいいですよ」との言葉に甘えまくりでしたが、ようやく一旦完成です。

オーディオのユニットは以前からお使いの物を移設ですが、このドアに３ウェイはちょっと厳しい(>_<)

発泡ウレタンとＦＲＰ樹脂を使って一体成型。

反り返らないように配慮しながらパテ処理を・・・・・・・

ダブルステッチのミシンを使うのはちょっと久しぶりですね(^_^;)

レザーの貼込みには苦労しますが、仕上がってしまえばやっぱりかっこいい(^^♪

スピーカーはヘリックスのＰ２３６にスコーカーを追加した３ウェイ。

イベント車両なんでライトアップは欠かせませんね。

少し古さを感じるＰ０１Ⅱですが、パソコンを使わずに済むこの機種には正直ホッとします(^_-)-☆

サブウーハーのインストールもあるのですが、エアサスと外装のカスタムが終わってからです。

スペースが残るのかちょっと不安ですが・・・・・・・

一旦納車です。

外装がどうなるのか楽しみですね。

７０ノアのお預かり。

このオーナーさんもオープン当初からのお客様。

最近不思議と古くからのお客様にご入庫いただいています(^^♪

サイバーナビをヘッドにシステムを組んでいただいてましたが、今回はスピーカーの交換も含めて大幅にリニューアル。

スピーカーにはモレルTempoULTRA☆

MATCHのDSPも投入です。

すでに４チャンネルアンプをお使いだったので、アンプレスのプロセッサーですね。

前回の施工は確か６年前・・・・・

デッドニングも今の物の基本となる方式でしたが、やはりこの6年で得たものは大きい。

見た目は大きくは変わりませんが、出てくる音はランクが違う(^_-)-☆

最新の方法にかえさせていただきました。

インナーバッフルも素材の耐久性に難があったので結局新調。

今回は10年は大丈夫でしょう(^_-)-☆

きっちりと調整して納車させていただきました。

いつもありがとうございます。

これからもよろしくお願いいたします。

２台続けてアクアG’sのお預かり。

外装だけでなく内装もなかなかオシャレ☆

白のアクアはサイバーナビの８インチを取り付けとドアパネルのデッドニング。

純正スピーカーですが、ドアの形状もいいようで、デッドニングで面白いように出音が変わっていく。

スピーカーの交換が楽しみですね。

シルバーのアクアには

BIG-Xとアルパインのスピーカーを。

もちろんデッドニングもしっかりとさせていただきました。

フロントカメラに

サイドカメラはデータシステムのLED搭載のモデルを取付。

これで真っ暗な夜道でも安心ですね。

不安が半分、期待が半分・・・・・ていう感じのオーナーさん。

乗り込んで音が出た瞬間に満面の笑み☆

この瞬間がたまらない(笑）

今回はありがとうございました。

システムアップもお任せください。

新車のＦ５５のお預かり。

先でのスピーカー交換も見据えてヘッドユニットの相談にみえました。

新型からはスピーカーユニットの構成もＢＭＷですね。

ドアの１０センチに加えてシート下にはウーハーが埋まっています。

３シリーズと同じくどちらにもフルレンジの信号が入力されているんでここを何とかしたいところ。

アンプ内蔵プロセッサーなどが有効ですが、今回はサウンドナビのプレミを採用。

それぞれのスピーカーの帯域分け（クロスオーバー）とタイムアライメント、そして位相の管理でびっくりするほど音は変わります。

取付キットが出てるんで、ヘッドユニットの交換は思いのままですね。

８インチのナビ用もあるようです。

この型は初めてなんでちょっと苦労しましたが、無事に終了(^^♪

スピーカーの交換が楽しみですね。

今回はありがとうございました。

日産ADバンのお預かり。

もちろんお仕事で使っておられるお車です。

パワーウインドーも運転席のみというとことん商用に徹したバンなんでデッキもラジオのみ(泣）

毎日の移動時間に待機時間と車の中で過ごす長い時間を快適にしたいとのことでご相談にみえました。

おすすめスピーカー交換プランとUSBで使えるCDデッキを装着です。

コストパフォーマンスはピカイチのモレルMAXIMO６をチョイス。

高張力鋼板ではないので少し制振剤が多めになりますが、ドアパネルの形状はいいようです。

こういうパターンは低域の量感が不足しがちですが、内蔵アンプのパワーに助けられました。

カタログのスペックで下位のクラスのものに比べてパワーが倍ほどあるDEH-6200・・・・正直大差はないものと思っていましたが、今回たまたま初期不良品にあたり、代替品がくるまで店にあったパイオニアの安いCDデッキで鳴らしながらスピーカーの取り付けをした。

これでもなかなかの鳴りっぷりに我ながら合格点をつけていましたが(^_^;)代替品が届いて付け替えたところ、全くの別物に変身した。

あらためて内蔵アンプのパワーの大切さを認識させられました。

オーナーさん、乗りこまれて音が出たとたんに満面の笑みで

「すごいです！さすがですね」

今回はありがとうございました。

テンションあげてお仕事に向かってくださいね(^^♪

度々ご入庫いただいてるカムリハイブリッド☆

今回は先日のブログで紹介しました「キーレスコピーガード」の取付のご依頼と、

今まで純正位置に埋まっていたツィーターをピラーに埋め込みのご依頼です。

いつも通りの絶妙なラインを成型して

さりげない光のライトアップ。

視線の高さにくるんで光らせすぎると夜は眩しい。

市販されているＬＥＤテープはとにかく高輝度なんで、光量を落とすのにはちょっと工夫が必要です。

夜の写真は撮れませんでしたが、運転に支障のない明るさでなかなかオシャレに仕上がりました(^^♪

今までに比べてステージが広く感じる音に大満足のオーナーさん。

いつもありがとうございます。

夜のドライブ楽しんでくださいね(^^♪

もう6年ほど前になりますか・・・

カークリニック９９さんのご依頼で新車からカスタムさせていただいた200系ハイエース。

今回は久々のご入庫です。

ヴァレンティのウインカーミカーカバーの取り付けなどのご依頼です。

普段99さんで普通にやっておられる作業がわざわざうちに回ってきた理由がこれ。

ドアパネルを一体成型してセットしたフロントスピーカー☆

実は純正の時とほとんどばらし方は変わらないんですけどね(^_-)-☆

これだけ大掛かりな加工をして、6年経っても一切変形していないことにはかなり満足(^^♪

意表をついてこの部分に少し反りが発生していました。

改めて成形手順の大切さを再認識させられました。

ワンオフで制作させていただいたベッドも綺麗なもんですね。

このセキュリティのショックセンサーの感度も新品のときとほぼ変わらずです。

やっぱり信頼のおける商品ですね。

ピットでは少しお大掛かりな作業が進行中。

今日も暑くなりそう・・というよりすでにかなり暑いですが今日も一日頑張りましょう(^^♪

CX-5のお預かり。

以前にスピーカー交換をさせていただいたお客様です。

今回はサブウーハーの追加のご相談に見えましたが・・・

マツダ純正サイバーナビはサブウーハー出力を装備していません。

リヤチャンネルもいかしておきたいとのご要望だったんで

matchのアンプ内蔵プロセッサーPP82DSPをお買い上げいただきました。

サブウーハー用のアンプはラゲッジに。

サブウーハーにはヘリックスのP10Wを当店のスペシャルボックスにセット。

以前に施工させていただいたフロントスピーカーのP62Cがこれまでとは別物に生まれ変わる。

低域の質や量感が増すだけでなく、負担の軽くなったフロントスピーカーが驚くほどに艶を増す。

おまけにプロセッサーの追加でマルチ化され、丹念に調整された音はオーナーさんの予想をいい意味で裏切ったようです。

今回はコントローラーを追加して

ハイレゾも楽しめるようになりました。

もう車に乗りたくて仕方がなくなっていらっしょるようですね(笑)

今回はありがとうございました。

これからもよろしくお願いいたします。

ヴィアーノのお預かり。

かなり古くからのお客様ですね。

通勤はもちろん、遊びにも大活躍してるようですが、いかんせん純正の音はちょっとよろしくないですね。

まずはスピーカーの交換を・・・・・・モレルMAXIMOの５インチをチョイス。

できれば６インチを入れたいのですが、この車にはちょっと厳しいですね。

５インチとは思えない低域の量感を持つユニットですが、この車のドアパネルにはちょっとてこずった(>_<)

もともと分厚い鉄板に防音のシートが一面に張り巡らされています。

純正状態ですでに「固めすぎ」っていう部分が多い。

あまりの薄い音にちょっと焦りますが、初期のエージングを済ませてから再度慎重にデッドニング・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

何とかなるもんですね(^^♪

かなり深いところまで低域がくっきりと再生されるんで、広い車内が一段と広く感じて気持ちがいい。

オーナーさんも大満足。

以前に作ったセンターコンソールも大活躍してるようでちょっとうれしい(^^♪

いつもありがとうございます。

システムアップもお任せください。