エイジング＝俗にいう「慣らし運転」みたいなものですか・・・・・・

人間では「老化」という意味らしい(^-^;

特にスピーカーでは大切な要素で、新品のスピーカーはろくな音が出ない。

当店のスピーカー交換プランでは2日間のお預かりをさせていただいていますが、時間の許すかぎり初期のエイジングを済ませてから納車させていただいております。

やっぱりエイジングが必要と解ってはいても、交換して一発目の試聴でがっかりさせるわけにはいかないですからね。

それでも１～２か月たてばスピーカーの状態も変わってきます。

１～２か月後に再調整してやれば、最もいい状態で音楽を楽しむことができます。

こちらのプラドも再調整で寄っていただきました。

」

一方以前にMATRIXのスピーカーを取り付けさせていただいたマークXジオのお客様は

エナジーボックスフィールをお買い上げいただきました。

もちろんこの機材にもエイジングが必要です。

初期のエイジングを済ませてからの納車・・・・・・

「これはもうドーピングですね」

まだまだよくなっていくんで楽しみにしておいてください。

この高そうな箱の中身はといえば・・・

モレルの誇るハイエンドツィーターのスプリーモ　ピッコロⅡとELATE Tiのミッドベース☆

取付まで少し待ってもらわなきゃいけないんで、その間を利用してエイジング。

このスピーカーの新品はも最初はほんとに音が出ない(>_<)

しばらくはこの状態なんで、試聴したい方は是非どうぞ(^^♪

外は急に秋の気配・・・作業のしやすい季節になりました。

さぁ、今日も一日頑張りましょう(^^♪

２０アルファードのお預り。

スピーカー交換のご依頼です。

当店おすすめプランの一つ・・・モレルのMAXIMO6をチョイスされました。

大好物の純正楕円スピーカー装着車(^^♪

容積の大きなドアパネルに的確なデッドニングを施せば、出てくる音はもう別物です。

ツィーターは純正位置へ。

今回はリヤスピーカーについても相談されました。

時折２列目、３列目にも乗車されるということで、サテライトスピーカーを追加。

ナビの内蔵アンプでは４スピーカーしか鳴らせないので、小型のアンプを追加。

２列目には純正オプションのツィーターを追加。

２列目の方は聴きやすいのですが、あまりにも運転席に近いので一人で聞くときにはちょっと邪魔ですね。

こんなコントローラーで２列目の音量を簡単に変えれるようにさせていただきました。

SDに入ってる曲を見てたら世代が近いことがわかりますね(^^♪

調整しながら懐かしい曲には思わず聞き入ってしまいます。

納車時にはいろいろと楽しい話をさせていただきました。

今回はありがとうございました。

これからもよろしくお願いいたします。

E52エルグランド☆

ラゲッジのスペースにサブウーハーとアンプ内蔵プロセッサーをインストール。

使い勝手も考慮しての取り付けです。

このモレルのELATE SW10☆・・・以前にこのパサートのお客様にもお使いいただきましたが、

とにかく深くて上品な低音を響かせます。

ただ、かなり容量の大きな箱が必要なんで、スペースのない車にはちょっときびしい。

もともとフロンドドアでの低域再生がすばらしいE52エルグランドなんですが、このサブウーハーが加わればまさに至福のオーディオルームに(^^♪

オーナーさんにも大満足いただけました☆

いつもありがとうございます。

最近サブウーハーの取り付けのご依頼が多い(^^♪

定番の商品もご好評いただいていますが、ちょっと珍しいパターンが続いたのでご紹介。

プジョーのコバーチブル☆

オープン時に屋根が収納されるラゲッジはスペースが限りなく少ない。

オーナーさんのご要望は

・後部座席にはほぼ人が乗らないので、そこにサブウーハーを載せて直接音を楽しみたい。

・後部座席にはたまに折りたたみ自転車を積むんで、その時には取り外しができるようにしてほしい。

シートの形状に合わせてボックスを製作して2インチのサブウーハーをダブルで装着。

走行中にとんでいかないように(^_^;)シート裏のボルトを利用してがっちりと固定。

スピーカー線の脱着もワンタッチですね。

タイトな低音響かせてご機嫌で走ってください(^^♪

一方こちらのイストは・・・

サブウーハーをイメージダイナミクスのＩＤ－ＭＡＸに交換のご依頼。

久々に販売させていただきましたが、これはこれでいいようのない魅力のある鳴り方ですね。

エッジの効い重低音が気持ちを高揚させます。

ＡＢ級の大パワーのアンプで鳴らしてるんで、制動力も抜群☆

音をきいてると思わずほしくなります(^_-)-☆

いつもありがとうございます。

しっかりと鳴らしこんでくださいね。

珍しい車が入庫・・・・カムリ　ソラーラのコンバーチブル。

カークリニック９９の店長の久々のマイカーですね。

初めて見ましたが、９９店長がいかにも好きそうな車(^_^;)

そういえばかなり昔にボルボのオープンで色々とカスタムのお手伝いをさせていただいた。

懐かしいですね(^^♪

サイバーナビにスピーカーはグラウンドゼロを。

今回も純正楕円スピーカー装着車。

ドアの容積は恐ろしくデカい。

とにかくゆったりと心地よく響きます。

ラゲッジにはロックフォードのサブウーハーを。

オープンで走るときには必須ですね。

いつもありがとうございます。

ハイゼットトラックのお預かり。

スピーカー交換のご依頼です。

他にセダンもお持ちなのですが、ほとんどこのトラックに乗られているようで、どうしようもない純正オーディオの音を良くしたいとご相談にみえました。

足元にはBBS・・・ただものじゃない(^_^;)

内貼りをばらして適合の確認。

裏も表も限りなく薄い(>_<)

確かオプションで１０センチの薄型スピーカーが付くようになっていましたが、やはり５インチは欲しいところ。

当店スピーカー交換お勧めプランのひとつ、DLS　RCS6.2よりさらに薄いRCS5.2☆

さすがに加工は必要ですが、しっかりと取り付けさせていただきました。

薄いながらも金属製のバッフルにスペシャルデッドニングも施工。

6インチにも引けをとらないレンジの広さはさすがにDLS。

オーナーさんも大満足のご様子(^^♪

今回はありがとうございました。

新車のプラドのお預かり。

オーディオカスタムのご依頼です。

私の大好物の純正楕円スピーカー装着車ですね(^_-)-☆

選んでいただいたのはモレルのTempoULTRA602と

ARC　AUDIOの４チャンネルアンプKS300.4☆

当店スペシャルボックスとヘリックスP10Wのセット。

特に低域再生には定評のあるユニットですが、パワーアンプとサブウーハーが加わるとすべての帯域が別物に生まれ変わる。

コントロールするのはサウンドナビ１００PREMI☆

気持ちよく抜ける中高域にエッジのきいた低音が何ともきもちがいい(^^♪

オーナーさんもいきなりテンションマックス(^^♪

今回はありがとうございました。

これからもよろしくお願いいたします。

99さんのツイン☆

この大型ブレッドツィーターと

それをドライブするアンプの追加のご依頼。

あまり深く考えずに作業にかかりましたが、ばらしてみると全くスペースがない(>_<)

ただでさえ小さすぎて、いたるところのスペースのないこの車・・・

手前に出せばダッシュやシートにあたり、奥に入れようとすると窓ガラスの機構に干渉する。

ドアノブのロッドをまげて何とか確保。

あまりにもギリギリなんで、防水のための仕切りをＦＲＰで製作。

これはバッフルボードの裏側・・・・結構本気で作ってますね(^_^;)

出来上がってしまえばどうってないのです(^_-)-☆

なんとかなるもんですね(^_^;)

さぁ、今日も一日頑張りましょう。