ノアにMATCH DSP

s-IMG_2483

70ノアのお預かり。

このオーナーさんもオープン当初からのお客様。

最近不思議と古くからのお客様にご入庫いただいています(^^♪

サイバーナビをヘッドにシステムを組んでいただいてましたが、今回はスピーカーの交換も含めて大幅にリニューアル。

s-IMG_2490

スピーカーにはモレルTempoULTRA☆

s-IMG_2496

MATCHのDSPも投入です。

すでに4チャンネルアンプをお使いだったので、アンプレスのプロセッサーですね。

s-IMG_2497

前回の施工は確か6年前・・・・・

s-IMG_2498

デッドニングも今の物の基本となる方式でしたが、やはりこの6年で得たものは大きい。

見た目は大きくは変わりませんが、出てくる音はランクが違う(^_-)-☆

最新の方法にかえさせていただきました。

インナーバッフルも素材の耐久性に難があったので結局新調。

今回は10年は大丈夫でしょう(^_-)-☆

s-IMG_2500

きっちりと調整して納車させていただきました。

s-IMG_2502

s-IMG_2505

いつもありがとうございます。

これからもよろしくお願いいたします。

 

 

アクアG’s

s-IMG_2422

 

2台続けてアクアG’sのお預かり。

s-IMG_2420

s-IMG_2426

外装だけでなく内装もなかなかオシャレ☆

s-IMG_2419

白のアクアはサイバーナビの8インチを取り付けとドアパネルのデッドニング。

純正スピーカーですが、ドアの形状もいいようで、デッドニングで面白いように出音が変わっていく。

スピーカーの交換が楽しみですね。

s-IMG_2485

シルバーのアクアには

s-IMG_2481

BIG-Xとアルパインのスピーカーを。

 

もちろんデッドニングもしっかりとさせていただきました。

s-IMG_2488

フロントカメラに

s-IMG_2489

サイドカメラはデータシステムのLED搭載のモデルを取付。

これで真っ暗な夜道でも安心ですね。

s-IMG_2482

不安が半分、期待が半分・・・・・ていう感じのオーナーさん。

乗り込んで音が出た瞬間に満面の笑み☆

この瞬間がたまらない(笑)

s-IMG_2484_1

今回はありがとうございました。

システムアップもお任せください。

 

 

 

 

BMW MINIのオーディオカスタム

s-IMG_2460

 

新車のF55のお預かり。

先でのスピーカー交換も見据えてヘッドユニットの相談にみえました。

新型からはスピーカーユニットの構成もBMWですね。

ドアの10センチに加えてシート下にはウーハーが埋まっています。

3シリーズと同じくどちらにもフルレンジの信号が入力されているんでここを何とかしたいところ。

アンプ内蔵プロセッサーなどが有効ですが、今回はサウンドナビのプレミを採用。

それぞれのスピーカーの帯域分け(クロスオーバー)とタイムアライメント、そして位相の管理でびっくりするほど音は変わります。

s-IMG_2466

取付キットが出てるんで、ヘッドユニットの交換は思いのままですね。

8インチのナビ用もあるようです。

s-IMG_2467

この型は初めてなんでちょっと苦労しましたが、無事に終了(^^♪

スピーカーの交換が楽しみですね。

今回はありがとうございました。

 

 

ADバンにモレルMAXIMO6

s-IMG_2459

日産ADバンのお預かり。

もちろんお仕事で使っておられるお車です。

パワーウインドーも運転席のみというとことん商用に徹したバンなんでデッキもラジオのみ(泣)

毎日の移動時間に待機時間と車の中で過ごす長い時間を快適にしたいとのことでご相談にみえました。

おすすめスピーカー交換プランとUSBで使えるCDデッキを装着です。

s-IMG_2458

コストパフォーマンスはピカイチのモレルMAXIMO6をチョイス。

高張力鋼板ではないので少し制振剤が多めになりますが、ドアパネルの形状はいいようです。

こういうパターンは低域の量感が不足しがちですが、内蔵アンプのパワーに助けられました。

s-IMG_2462

カタログのスペックで下位のクラスのものに比べてパワーが倍ほどあるDEH-6200・・・・正直大差はないものと思っていましたが、今回たまたま初期不良品にあたり、代替品がくるまで店にあったパイオニアの安いCDデッキで鳴らしながらスピーカーの取り付けをした。

これでもなかなかの鳴りっぷりに我ながら合格点をつけていましたが(^_^;)代替品が届いて付け替えたところ、全くの別物に変身した。

あらためて内蔵アンプのパワーの大切さを認識させられました。

s-IMG_2461

オーナーさん、乗りこまれて音が出たとたんに満面の笑みで

「すごいです!さすがですね」

今回はありがとうございました。

テンションあげてお仕事に向かってくださいね(^^♪

カムリのオーディオカスタム

s-IMG_2445

度々ご入庫いただいてるカムリハイブリッド☆

s-IMG_2444

今回は先日のブログで紹介しました「キーレスコピーガード」の取付のご依頼と、

s-IMG_2446

今まで純正位置に埋まっていたツィーターをピラーに埋め込みのご依頼です。

s-IMG_2443

いつも通りの絶妙なラインを成型して

s-IMG_2449

さりげない光のライトアップ。

視線の高さにくるんで光らせすぎると夜は眩しい。

市販されているLEDテープはとにかく高輝度なんで、光量を落とすのにはちょっと工夫が必要です。

夜の写真は撮れませんでしたが、運転に支障のない明るさでなかなかオシャレに仕上がりました(^^♪

s-IMG_2447

今までに比べてステージが広く感じる音に大満足のオーナーさん。

いつもありがとうございます。

夜のドライブ楽しんでくださいね(^^♪

ハイエース

s-IMG_2400

もう6年ほど前になりますか・・・

カークリニック99さんのご依頼で新車からカスタムさせていただいた200系ハイエース。

今回は久々のご入庫です。

s-IMG_2399

ヴァレンティのウインカーミカーカバーの取り付けなどのご依頼です。

普段99さんで普通にやっておられる作業がわざわざうちに回ってきた理由がこれ。

s-IMG_2396

s-IMG_2397

ドアパネルを一体成型してセットしたフロントスピーカー☆

実は純正の時とほとんどばらし方は変わらないんですけどね(^_-)-☆

s-IMG_2405

これだけ大掛かりな加工をして、6年経っても一切変形していないことにはかなり満足(^^♪

s-IMG_2407

意表をついてこの部分に少し反りが発生していました。

改めて成形手順の大切さを再認識させられました。

s-IMG_2410

ワンオフで制作させていただいたベッドも綺麗なもんですね。

s-IMG_2411

このセキュリティのショックセンサーの感度も新品のときとほぼ変わらずです。

やっぱり信頼のおける商品ですね。

IMG_2412

ピットでは少しお大掛かりな作業が進行中。

今日も暑くなりそう・・というよりすでにかなり暑いですが今日も一日頑張りましょう(^^♪

CX-5のオーディオカスタム

s-IMG_2371

CX-5のお預かり。

以前にスピーカー交換をさせていただいたお客様です。

今回はサブウーハーの追加のご相談に見えましたが・・・

s-IMG_2365

マツダ純正サイバーナビはサブウーハー出力を装備していません。

リヤチャンネルもいかしておきたいとのご要望だったんでs-IMG_2353

matchのアンプ内蔵プロセッサーPP82DSPをお買い上げいただきました。

s-IMG_2356

サブウーハー用のアンプはラゲッジに。

s-IMG_2358

サブウーハーにはヘリックスのP10Wを当店のスペシャルボックスにセット。

以前に施工させていただいたフロントスピーカーのP62Cがこれまでとは別物に生まれ変わる。

低域の質や量感が増すだけでなく、負担の軽くなったフロントスピーカーが驚くほどに艶を増す。

おまけにプロセッサーの追加でマルチ化され、丹念に調整された音はオーナーさんの予想をいい意味で裏切ったようです。

s-IMG_2368

今回はコントローラーを追加して

s-IMG_2367

ハイレゾも楽しめるようになりました。

もう車に乗りたくて仕方がなくなっていらっしょるようですね(笑)

s-IMG_2369

今回はありがとうございました。

これからもよろしくお願いいたします。

 

ヴィアーノのスピーカー交換

s-IMG_2389_1

ヴィアーノのお預かり。

かなり古くからのお客様ですね。

s-IMG_2390通勤はもちろん、遊びにも大活躍してるようですが、いかんせん純正の音はちょっとよろしくないですね。

s-IMG_2387

s-IMG_2385まずはスピーカーの交換を・・・・・・モレルMAXIMOの5インチをチョイス。

できれば6インチを入れたいのですが、この車にはちょっと厳しいですね。

5インチとは思えない低域の量感を持つユニットですが、この車のドアパネルにはちょっとてこずった(>_<)

もともと分厚い鉄板に防音のシートが一面に張り巡らされています。

純正状態ですでに「固めすぎ」っていう部分が多い。

あまりの薄い音にちょっと焦りますが、初期のエージングを済ませてから再度慎重にデッドニング・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

何とかなるもんですね(^^♪

s-IMG_2388

かなり深いところまで低域がくっきりと再生されるんで、広い車内が一段と広く感じて気持ちがいい。

オーナーさんも大満足。

s-IMG_2391

以前に作ったセンターコンソールも大活躍してるようでちょっとうれしい(^^♪

s-IMG_2386

いつもありがとうございます。

システムアップもお任せください。

 

 

ジムニーにモレルMAXIMO6

s-IMG_2382

珍しくジムニーのお預かり。

s-IMG_2372

当初は長年お使いになったナビと最近調子の悪いETC車載器を新調されるお話でしたが、音のほうも良くしたいとのことでスピーカーもご購入いただきました。

キックパネルの純正位置ではさすがに厳しい・・・

ドアにバッフルボードを制作しての取り付けがベストですね。

そういえば6~7年前に一度同じ工事をしたことがありました。

その時の印象がかなり良かったんでこんなものを置いておいた。

s-IMG_2373

基礎となるベースバッフルの型ですね。

おそらく一旦切り出してから厚みを変更したんでしょう。

やはりこの車で音にこだわる方は少ないのか・・・・出番は一度もなかったのですが、珍しくほかさずにとっておいたのが役に立ちました。

s-IMG_2380

ポケットを取り外すんで必然的にここまで大きなバッフルになる。

s-IMG_2381

モレルMAXIMO6☆

コストパフォーマンスは非常に高い。

これだけしっかりしたバッフルボードと的確なデッドニングが加われば、軽自動車とは思えない鳴りっぷりです。

s-IMG_2377

s-IMG_2378

楽ナビの音質調整も侮れない。

もちろんサイバーナビにはかないませんが、必要最小限の機能は備わってるんでしっかりと調整。

s-IMG_2375

仕事で長時間乗ってることが多いとのこと。

帰路は音楽で癒されてくださいね(^_-)-☆

今回はありがとうございました。

 

 

E52エルグランドのオーディオカスタム

s-IMG_2341

E52エルグランド純正BOSEシアターシステム搭載車。

s-IMG_2352

ARC AUDIO DSP8☆

アンプ内蔵プロセッサーですね。

6チャンネルのハイレベル信号の入力がMIXできるんで、フロントのダッシュのスコーカーとドアのミッドレンジ、そしてラゲッジのサブウーハーの信号を入力します。

s-IMG_2348

スピーカーはモレルTempoULTRA602☆s-IMG_2344

もともと3ウェイが組んであったんで、ピラーはそのまま流用。

s-IMG_2345

s-IMG_2349

剛性は高いE52のドアパネル☆

的確なデッドニングで素晴らしい鳴りっぷりです。

DSP8の細やかな調整能力とアンプのパワー感で出てくる音は全くの別物に変わります。

フロントスピーカーがここまでしっかり鳴ると、DSP8で調整された純正のサブウーハーも活きてくる。

s-IMG_2343

オーナーさんも大満足☆

今回はありがとうございました。

これからもよろしくお願いいたします。