サウンドナビ　MZ200PREMI-2


先日発売された新型のサウンドナビNR-MZ200PREMI-2☆


当店第一号はWRX　STiのお客様。
今まで90PREMIをお使いでした。

サウンドナビも毎年モデルチェンジしていますが、買い換えていただくことはあまりないんですよね。
お乗り換え時の載せ替えにあたり60から買い替えというのはありましたが・・・・・

テレビアンテナは流用できません(^_^;)
配線をし直しサクッと取り付けて調整。
とりあえず前回の値をそのまま入れて音を出す。

「エエッ！？」と思わず声が出た・・・・・・・・・・・・ような気がする(^-^;
とにかく音が立ってる・・・・というか躍動感がすごい。
アンプまで買い換えたかのような錯覚をおこしそうになる。

ここまで進化してるとは正直思っていなかった。
改めて調整を進めていくと益々楽しい音になってくる。

ハイレゾ対応に意識が行きがちですが、それは置いておいてもおつりがくるぐらいですか(^_-)
オーナーさんもくどいほど「凄い凄い！」の連発。
大満足いただけてよかったです。

いつもありがとうございます。
年が明けたら仕事用の車も新調なんで楽しみですね(^^♪

ヴェルファイアのオーディオカスタム


新車のヴェルファイア☆
カークリニック９９さんで新車の購入からカスタムまですべてお任せされたオーナーさん。
たまたま前車は当店でデッドニング等施工させていただいてたよおうで、オーディオに関してはお任せいただきました。


11インチナビと12インチのモニターの定番コースに


スピーカー交換プランはモレルMAXIMO6を☆

やっぱりこの車のツィーターはこの位置がベストですね。


純正のセンターコンソールを取り外して制作したコンソールには


ロックフォードの8インチウーハーをインストール☆
フロントドアだけでも量感のある低域再生が可能な車ですが、サブウーハーの追加で別物に生まれ変わります(^^♪


マルチカラーＬＥＤで控えめにライトアップ☆


快適なお車に仕上がりましたね(^^♪
今回はありがとうございました。

パワーアンプ


スバルフォレスター☆


以前にデッドニングとETONのパワードサブウーハーの取付をさせていただいたお客様です。

今回はパワーアンプの追加のご依頼。

ETONのSDA150.4☆
充分なパワーと制動力を誇ります。


ケーブルにはテクニカのRSシリーズを。
メリハリの効いた明るめのチューニングで当店お勧めのケーブルです。

今まではパッシブネットワークでバイアンプ接続でしたが、今回はアンプに内蔵のクロスオーバーを使ってアクティブのマルチシステムへ変更。

久々にシートの下のアンプのクロスオーバーのつまみとゲインをさわっては試聴の繰り返し。
デッドニングにも若干の追加を加えて、軽く調整をしてやればもう別物です(^^♪

オーナーさん・・・引き取りに来られて「どうですか・・・変わりましたか？」とちょっと不安げな様子(^_^;)
私：「どうでしょうねぇ、まぁ、聴いてみてください(^_-)」

音が出たとたんに「エエッ!!？スゴッ!!！・・・・何なんですかこれは」とかなり興奮気味(^_-)-☆
以前は打ち込み系の音に特に不満があったとのこと。
「ビックリしました。正直パワーアンプの追加でどこまで変わるのか不安があったのですが・・・買ってよかったです」


今回はありがとうございました。
ご満足いただけて何よりです。
これからもよろしくお願いします。


一方こちらのレガシーアウトバックは・・・


以前に下取り品のHELIXのアンプをお買い上げいただいていました。


少し前にバッテリー交換とエナジーボックスRの取付も済ませて準備は万端(^^♪


こちらもデッドニングに少し追加を加えて軽くセッティング。

オーナーさん「これは楽しい！こんなに変わるとは正直思ってませんでした」と皆さん一様にビックリされる。

後日来られた時には「一人で楽しむときはもちろん大満足ですが、先日家族と一緒に旅行した時に、かなり小さな音量にもかかわらずひそかに一人楽しめました」とのこと。

最近はあまり電気を使えない車が増えてきてるんで、外部アンプを取り付けることが減ってきていましたが、私自身も改めてパワーアンプの魅力を再確認♪

システムアップもお任せください。

ハリアーにDLS　RC6.2


60ハリアーのお預かり。
スピーカー交換のご依頼です。

お選びいただいたのはDLSのRC6.2☆


まるでサブウーハーのような巨大なマグネットを装備して、いかにも低域が伸びそうですが・・・
はい、ビックリするほど深い低域を再生します(^^♪

取付奥行きがかなり深く、ある程度のドアの容積が必要なんで、取付できる車種は限られます。

今回は純正ナビだったんで、さすがにパワー不足。

パワーアンプの追加で切れのある音が心地よく響きます。


ツィーターは純正位置への取付。
深い低域はもちろんですが、ナチュラルに伸びる高域もこのユニットの魅力ですね♪


オーナーさんもかなり驚きのご様子☆
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。

デッドニング＆サウンドセッティング

当店も開業以来、はや20年!!
それ以前からカーオーディオに携わっておりますが、いまだにいろいろな発見があります。
特にデッドニングに関しては、常々色々と試してはこまごまと改良を加えていっています。
通常は一律の価格設定にて施工させていただいておりますが、システムアップに伴いオプション的な内容を追加することによって、さらなる音質向上が可能です。
ユーザーさんにはその都度ご説明させていただいていますが、今日はその一例のご紹介♪

インナーパネルのフル防振や遮音工事、内張りのフル防振などは代表的なものですね。
ホームページもリニューアル準備中なんで、詳しくはその時にでも・・・・・


こちらのオデッセイは古くからのお客様。

お子さんのためにリヤモニターの追加と

スピーカーの交換と同時にデッドニングにも少し手を入れる。
経年劣化もありますが、やはり5年も前の施工とはちょっと違います(^_-)

調整の技術も年々進歩しています。
遠くから久々のご来店ですが、納車時には最高の笑顔を見せていただきました(^^♪


大将のパレットはロックフォードの３-SIXTYを使ったシステムですが、しばらくPCとの通信に問題があったんで、かなり久々の調整(^_^;)
「なんか全部載せ替えたみたいな感じやね」と驚かれる。

カーオーディオは定期的な調整が大切です。
遠慮なくご用命ください。
サウンドナビやプロセッサーなどフルスペックのものは、前もってご連絡いただくと助かります。


ピットには大型の車が2台・・・・・
さぁ、今日も一日頑張りましょう(^^♪

50プリウスのオーディオカスタム


50系プリウスのお預かり。
前車からのお付き合いで、ヘリックスのスピーカー、ロックフォードのアンプを取付です。



ツィーター、ミッドレンジ共に純正位置での取付です。
若干位置関係に不利な点はありますが、

今回新調のサイバーナビの調整能力で難なくクリアできます♪


サブウーハーはラゲッジスペースに。

今回のサイバーナビ・・・・フルスペックの音質調整能力による音の良さも驚きですが、スマートフォンなどとの連携もなかなかのもの☆

iphoneはもちろんですが、アンドロイド端末も有線で認識。

スマートフォンにダウンロードしたハイレゾ音源もそのままハイレゾで楽しめます。


ウォークマンもこのとおり、すんなりとつながりもちろんナビ側で曲選択もスムーズに・・・・

bluetoothによる接続とは一線を画す音質の良さですね(^^♪


オーナーさんも大満足のご様子。
いつもありがとうございます。

ウォークマン


三重県からエクストレイルのお客様。

少し前にアンプ内蔵DSPを取り付けて、すぐにサブウーハーの追加もご依頼いただいていました。
しばらくたったころにまた連絡をいただいた。
「やっぱり欲が出るんですよね・・・」とウォークマンの導入のご相談。
こういう我慢の出来ない大人・・・・・・・・私もこのタイプなんですよね(^_^;)


MATCH PP86DSPをお使いだったんで、テクニカのトランスポートを使ってデジタル伝送☆


DIRECTORはこの場所に。
ウォークマンの時はヴォリュームも兼ねるんで、若干使いずらいと思うのですが、
「嫁にばれるわけにはいかないんです・・・」


わたしと同じウォークマン。
今回お預かりするまではハイレゾ音源はなくて、CD音源や圧縮音源をいれて、純正ナビにｂluetoothでつないで聴いておられましたが、デジタル伝送の音を聴かれて思わず「ワハハハッ!!と笑いが出た(^^♪
「これはヤバいですね！・・・間違いなくもう戻れないです」
予想以上のリアクション(^_-)


せっかくなんで徐々にハイレゾも楽しんでいってくださいね。
いつもありがとうございます。

WRX　ＳTi


度々ご入庫いただいるWRXのお客様。

今回は電源廻りの強化とサブウーハー等のレイアウトの変更のご依頼です。

ダイアトーンのSW-G50をシートバックにインストール☆
やはりセダンはこの位置がベストですね。

エナジーボックスフィールをプロセッサーとアンプに接続。
取り付けてから効果が実感できるまでには、少しタイムラグがありますが、この麻薬のような魅力は使った人しかわからない(^_-)-☆


最近マイブームの「何事もなかったかのような」トランクスペースに仕上げました。


余ったスペースには工具などの収納スペースを♪

がらりと変わった空間にオーナーさんもかなり驚きのご様子。
「今回は正直言ってそんなに期待してなかったのですが・・・いやぁ・・・凄すぎます！」

私が降りた後も30～40分車から降りてこられない(^_^;)


いつもありがとうございます。
驚くのはまだ早いですよ(^_-)-☆

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ホームページのお問い合わせのページがスマホからは開かないようですね
かなり前からなのかな？？？
復旧するまではコチラからお願いします

info@lhouse1998.jp

30アルファード＆ヴェルファイアのデッドニング


不思議とアルファード＆ヴェルファイアが続きます。
こちらのアルファードハイブリッドは、以前にサブウーハーの取付をさせていただいたお客様。
すでにアルパインのアルファード専用のスピーカーが装着されていましたが、今回はデッドニングのご依頼です。

ドアパネルの面積が大きいが故に共振がすさまじい。
丁寧に取り除いて定在波の処理をすれば、この大きな容積のドアパネルがなかなかいい仕事をしてくれます。

もちろん調整もしっかりとさせていただきました。


一方こちらのヴェルファイアはセキュリティの取付とともに、フロントドアのデッドニングのご依頼です。

純正ナビはパナソニック製。


ドアパネルにはフルレンジ入力されたスピーカー・・・・

この車に関しては、純正スピーカーのままデッドニングさせていただいたのは初めてですね。
いつも通りドアパネルの処理をして聴いてみれば、何かおかしい(^_^;)
ダッシュボードのスコーカーと全くつながっていない。
ほんとに4か所から音が聞こえてくる。
おそらくダッシュのスピーカーが、ドアのスピーカーに比べてかなり遠い位置にあり、その距離差がガラスの反射などの条件も含めて逆相の成分を生み出している様子。

こんな時はドアスピーカーに簡易的なローパスの回路を作って、不要な高域を減衰させてやります。
位相の回転がいい方向にも動いたようで、うま～い具合に音がつながりました。

オーナーさんも「デッドニングだけでこんなに良くなるものですか！？」とかなり驚きのご様子。
難しい話は抜きにして、喜んでいただければ幸いです。

これからもよろしくお願いいたします。

レクサスCTのオーディオカスタム


三重県からお越しのレクサスCTのお客様。
以前にデッドニングのみ施工させていただいていました。
こ車もデッドニングでかなりの音質改善が実感できますが、そうなるとスピーカーも交換したくなるというものですね(^_-)-☆

純正のプレミアムサウンドシステム10スピーカー装着車のスピーカー交換にはプロセッサーが必要です。

MATCH　PP86DSP☆
このモデルから純正のマルチチャンネルオーディオシステムにも対応できるようになりました。


スピーカーにはモレルのマキシマス602をチョイス。
高能率ゆえに内蔵アンプで鳴らしているとは思えない押し出し感のある鳴りっぷりが魅力ですね。
このアンプ内蔵プロセッサーで純正サブウーハーもドライブします。


純正生地にかなり近い素材でピラー加工☆　
最近はいろんな素材が手に入るようになりました。

音の方はといえば・・・・・・もう次元の違う音響空間♪
オーナーさんも音が出た瞬間に満面の笑み(^^♪

一旦三重県まで帰られた後に、代車に大切なものを忘れられたようでまたまた一往復(^_^;)
結構な距離でしたが「この音はすごいですね♪　あっという間に往復したって感じです」


今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。