新車のアルファードのお預かり。
ディスプレイオーディオが標準装備ですが、
今ではこんな変換ハーネスが発売されているんで、この車種に限ってはナビの交換が簡単にできます♪
品薄のサイバーナビの9インチも何とか確保できました。
小さなお子さんもいらっしゃるんで、ネットワークモードはさすがに使えない。
前車でお使いのMATCHのアンプ内蔵DSPを使ってフロント2ウェイスピーカ－とサブウーハーをコントロール。
ウォークマンもデジタルイン。
ラゲッジにはいつも通りのサブウーハーの埋込♪
蓋をしたままでもしっかりと響きます。
前車ではなかなかできなかったことを、車の買い替えの勢いに乗って全てご依頼いただきました♪
音を聴いて絶句のオーナーさん(^^♪
いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。
8月12日～16日夏季休暇とさせていただきます
ボチボチと常連様となりつつあるプラドのお客様。
フロント3ウェイ化にその他諸々のご依頼です♪
MATRIX ML2を追加。
3ウェイ化にあたってパワーアンプの追加が必要です。
この車はメーカーオプションのプレミアムサウンドシステム装着車なんで、運転席下にはDSPが収められるくらい。
助手席下にはすでに4チャンネルアンプが鎮座しています。
7人乗りなので、ラゲッジに空いたスペースは一切なし。
おまけに今回エナジーボックスfeel.2などの音質向上パーツなんかの追加も併せてのご依頼なんで、スペースの確保が大変です。
助手席の足元に2段式のラックをこしらえて
仕上がってしまえばなんてことはないですね(^^♪
サブウーハーもMATRIXに変更♪
M&Mのスピーカー線に、ロジウムコーテイングの端子を投入。
仕上げにエナジーボックスbasisBTを♪
これだけエージングが必要なパーツを一度のつけるのは珍しい。
軽く調整してから納車。
60~70時間のエージングをあっという間に済ませて再調整にこられました(^^;)
凄いことになってますね♪
私も負けてられません(^^;)
いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。
30アルファードのお預かり。
アルパインのBIG-X-が装着済み。
MATCHのPP86DSPで
モレルの3ウェイスピーカーを制御♪
ラゲッジにはいつも通りにロックフォードの10インチウーハーをセットアップ。
ものすごく簡単な商談でお任せいただいたんで、私もお預かりするまで知らなかったのですが、このオーナーさん、ご自身でスピーカー交換、デッドニング、パワードサブウーハーの取付をされていたようで・・・・・・
全て剥がして一から施工。
大変は大変なのですが、このパターン・・・「圧倒的な違いを見せつけてやろう(^_-)」とちょっと意地悪なきもちがわいてきます。
容積たっぷりのドアパネルに、低域がふくよかになる広い空間・・・この３０アル・ヴェルは大好物なんですよね(^^♪
納車時のデモンストレーションは、オーナーさんご希望のスマホからのブルートゥース接続。
圧倒的に広いステージにダッシュボードの奥でズドン！となる強烈な低音♪
「ここまで違いますか！」と最高のリアクションいただきました。
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
度々ご入庫いただいているWRX STiのお客様。
今回大きくシステムの変更です。
パワーアンプにはHELIXのC-FOURを投入。
このアンプいい音するんですよね♪
おそらく当店での売り上げNo.1アンプになってるんじゃないでしょうか。
スピーカーはDLSの最高峰ユニットのスカンジナビア3ウェイを♪
イマイチ不評なこのグリルデザインですが、元々使ってたパンチングレザーとの相性は、なかなかいいじゃないですか(^^;)
この方もいつの間にか金色になってました(^^;)
DSP ULTRAで制御するこのシステム。
ボディの制振や電源環境の改善も全て詰め込まれたこの車。
しっかりとエージングした後で納車させていただきました。
オーナーさんも音が出た瞬間から感激しっぱなし。
「これですわ！この音が欲しかったんです。最高です‼」
いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。
新車のルーミーのお預かり。
マイナーチェンジで装備が豪華になりましたね♪
ボチボチ常連様となりつつあるお客様の仕事用のお車です。
ヘッドはサイバーナビの9インチモデル。
HELIXのP1TとP6Bをネットワークモードで制御。
さらりとしたアウターバッフルがいい感じ♪
シート下には最強のパワードサブウーハーのHS10が収まります。
内蔵アンプでの2ウェイマルチがちょっとビックリの空間を創り上げます。
オーナーさんも「いや、ちょっと舐めてました」と驚かれる。
ナビが替えれない車がどんどん増えてくる中、やっぱりこのパターンはやりやすいですね(^^;)
いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。
渋い色でフルラッピングされたアウディのA6
もう20年来のお客様で今ではフィルム屋さんの社長さん♪
昔は一緒にバカなことをやってた仲で、乗り換えるたんびにちょこちょことご依頼いただきます。
この人が20歳過ぎのころからのお付き合いで、その昔に私に大きな借りを作り続けたせいで、お客様にもかかわらず私の方が立場が強い(^^♪
この車ももう売却の予定だったのですが、なぜか急に思い立って「昔みたいに強烈なん組んでくださいよ」
私：「今更？イベントもないやろし、もういいんとちがうん？」
オーナーさん：「最近知り合いが組んでたんで、ちょっとときめいたんですわ」
私：：「PAはもうお断りやで」
オーナーさん：「いいっすよ♪ お任せするんで頼んどきますわ。いつでもいいんで・・・・」
強烈に忙しいのとあまり乗り気じゃなったせいもあって、（しばらく忘れたふりしてたら醒めるやろ・・・）
とかなりの間ほおっておいたのですが、なかなかそうもいかなかったようで(^^;)
やっとこさ見積もりを書いて渡したのですが、おそらく合計金額しか見ていない。
一目見て「ほな頼んどきます。帰ってカタログ見ながら楽しんどきますわ♪」
・・・・・・といいながらカウンターの上に見積書とカタログを忘れて帰った(^^;)
ウォークマンをヘッドにDSP PROを使ってフロントとラゲッジを全て制御。
DIRECTORでメモリーが切り替えれるんで、普段使いとイベント使いの両方が楽しめます。
キッカーのKSシリーズはもちろんライトアップ仕様
やっぱりアウディっていい音しますよね♪
また作ってしまいました(^^;)
この10年ぐらいは数年に一台作るかどうかなんで、完成するたびに（これで最後やなぁ）と思ってるのですが、かなかなそうはさせてもらえない。
一人では積めない重いウーハーボックスを作るのは久しぶり。
毎回いややいややと言いながらも、この強烈な低音が鳴り出すとテンションが上がってしまいます(^^;)
いつもありがとうございます。
イベントは勝手に行ってくださいね（笑）
フリードのお預かり。
最初は内装の貼替のご相談で来られました。
スピーカーはご自身で付けておられましたので、アンプ内蔵のDSPの取付、シート下のパワードサブウーハーの追加のご依頼。
ところが3日間ほどの間に次々と追加のメール(^^;)
結局メールのやり取りだけではお伝えしきれない内容になってきたんで、再度ご来店いただいて相談させていただきました。
もちろんそのあとも追加のメールはいただきましたが・・・・・・（笑）
純正ナビ装着車でしたので、HELIX DSP PRO MKⅡを取り入れてウォークマンをデジタルイン♪
いきなり金のウォークマンを買ってきておられました(^^;)
HELIXのC63をピラーに埋込。
LEDでライトアップ。
元々手を入れられてたバッフルも頑強なベースバッフルから作り直し、
以前にけられたことがあるとのことで、ネット越しのライトアップ。
一番の難関がこの巨大なマグネットを持つHELIXのQ10W
3列目の背もたれが倒れた状態で、なんとなく普通に入りそうな気がしていた。
いざ背もたれを起こすととてもじゃないが普通には入らない(^^;)
おまけにどんどん追加していただいたおかげで、DSPにアンプ2枚のスペースの確保もなかなか頭を悩ませた。
何とか収まりました。
本格的なオーディオカスタムは初めてのオーナーさん。
音を聴かれて驚きっぱなし♪
帰られてからもうれしいメールをいただきました。
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
新車のスイフトスポーツのお預かり。
前型のスイフトスポーツが突然のエンジントラブルで急遽お乗り換えです。
前車で使っていたユニットがきれいにおさまりました♪
ケーブルは新調いただきました。
パワーアウトレットの横のスペースにテクニカのUSBアダプターを埋め込むために、ここまでばらさないといけないのには参りました(^^;)が、最近の車にしては珍しくいろんなところがばらしやすいですね(^^♪
モレルのピッコロⅡとイレイトの組み合わせは何とも魅力的な響きですね♪
SW-G50を2発♪
豪勢なユニット群をサウンドナビで制御。
確か前回は5年ほど前・・・・・・
ここ5年間の進化を体感いただけたようです♪
いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。
33シーマのお預かり。
常連さんのコレクションで、時折お預かりしてはボチボチと進めてきました。
エンジン換装後の再度チューニングや、木目加工の依頼やで何度かに分けての作業。
「空いた時でいいですよ」とおっしゃってたのですが、さすがに年内に終わらせたかったんで年末にお預かりして仕上げました。
RB26が換装されたエンジンルームには、来られたお客様が皆反応される(^^;)
このシーマはもう10年以上所有されているとのこと。
若い時にやりたくてもできなかったことを全部詰め込まれているようです。
純正マルチを撤去してサウンドナビの8インチを取付。
くたびれたネットを貼り替えて中にはDLSのUPi6を強靭なバッフルを介して取付。
ツィータはもちろんスカンジナビア♪
リヤドアは純正チックな雰囲気を残したまま、巨大なバッフルを制作してUPi6をセット。
サブウーハー代わりに低域を担当。
本来あるはずのないところにサイドブレーキが飛び出してきてるんで、センターコンソールをワンオフで製作。
かなり苦労したのですが、出来上がってしまえばどってことない自然な仕上がりには我ながらかなり満足(^^♪
いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。
