ようやく完成です!
グラウンドゼロのホーンツィーターと15インチサブウーハーをラゲッジにインストール☆
これは以前に施工させていただいたリヤドアのミッドレンジ☆
サブウーハー用のアンプにはGZNA1.2550DXⅡを2基リンクモードで駆動。
圧倒的なパワーで15インチウーハーをドライブします。
オーナーさんも大満足(^_^.)
イベントが楽しみですね。
現行ムーヴ☆
新車からオーディオカスタムのご依頼です。
ヘッドユニットはパイオニアのDEH-P01
今ではサウンドナビの影に隠れ気味ですが、音質も文句なし・・・とにかくかっこいいですよね。
頑強なアウターバッフルで取り付けたのはDLSのRC6.2☆
取付奥行きが75mmと巨大なユニットなのですが、圧倒的な低域再生と表現力で人気のユニットです。
薄っぺらいドアなのですが、少し固めのデッドニングと定在波の処理を的確にしてやればなかなかの鳴りっぷり。
なかなかいいベース車両ですね。
ツィーターはピラーに埋め込み・・・PVCレザーに縫製をかけてなんとか張り込めました。
アンプはETONのSDA150.4
省電力と高音質を兼ね備えた魅力的なアンプですね。
カーオーディオ歴は長いオーナーさんですが、この音には驚きを隠せないご様子。
仕上げは強固なセキュリティで安心です☆
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
前回ご好評いただいたんで、今回も少し製作中の写真を載せておきます。
完成です☆
太~い中域とごりっとした低域の鳴りが魅力のヘリックスP62・・・
当店でも人気のスピーカーをアウターバッフルで装着。
MATCHのアンプ内蔵プロサッサーで鳴らします。
少々エージングに時間はかかりますが、なかなかの鳴りっぷりです(^-^)
今回ハイレゾも楽しまれるとのことでDIRECTORも追加。
SONYのウォークマンですね。
ラゲッジには以前からお持ちのキッカーCWRTを大き目の箱でインストール☆
ヘリックスのスピーカーとのつながりも抜群です。
久々にアクリルの細かい加工をして
おしゃれにライトアップ☆
点灯したままでも夜の運転の支障にならないように、光量をおとすよう工夫しております(^_-)
音にも作りにも大満足いただけたようです。
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
明日の日曜日、イベントのため臨時休業です。
70ヴォクシーのお預かり☆
国産トレードインスピーカーとパワードサブウーハーを使っておられましたが、今回初のカスタムオーディオの世界に・・・・
スピーカーは当店No.1人気のHELIX P62C
サブウーハーにはキッカーのCWR10を。
駆動するのはmosconiのone120.4
ラゲッジの収納スペースを利用してセットアップ☆
余ったスペースは収納スペースとしての利用も可能ですが、将来のシステムアップ時にも対応できます。
こんなふうに蓋をした状態でも低音は違和感なく響きます。
つりが趣味とのこと・・・・・遠慮なく荷物をつみこんでください(^-^)
P62C・・・・やっぱりいい音します。
オーナーさん・・・納車時にはちょっと興奮気味(((^^;)
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
パサートヴァリアント☆
これが純正のフロントスピーカー。
この車のインナーパネルの取外しにはかなり苦労した。
途中からは写真を撮る余裕もなくなりました(((^^;)
スピーカーはモレル Tempo6☆
派手さはありませんが、落ち着いた音色で息の長い人気のモデルです。
苦労してデッドニングした甲斐がありました(^-^)
もともと剛性の高いドアなんで、深~い低音がきれいな余韻を残す。
ツィーターは純正位置にギリギリ収まりました。
おまけに今回はサウンドナビ☆
ちょっとエージングには時間のかかるスピーカーなんで、例のエージングCDをかなり演奏させてから念入りにセッティング。
納車時に乗り込まれたオーナーさん・・・・・しばらく聴き入られた後、満面の笑みで「これは気持ちいいですねぇ。ホームオーディオで聞いてるような感覚です。この後まだ仕事に行かなきゃ行けないんですが・・・・・・・・ちょっとドライブしてから向かいます」
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
完成です☆
内部に巨大なベースバッフルがはいってるとは思えない、シンプルな作りのアウターバッフル・・・・・純正のインテリアにあわせてブラック&ブラックパンチングレザーのコンビでフィニッシュ☆
収まってしまえば違和感のない仕上がりですが、ダッシュボードも切って中のダクトにも加工を加えて、ガラスとのクリアランスも適度に確保した渾身の力作☆
MATRIXのスピーカー・・・・・・2ウェイでも圧倒的な表現力を誇りますが、3ウェイともなるともう別世界!!!
いつも比較的感情の出にくいタイプのオーナーさんも、今回ばかりはハイテンション(^-^)
気持ちよくドライブを楽しんでください。
いつもありがとうございます。
意外と予定通りの納期で完成☆
シートカバーにあわせたアイボリー一色で腰上を張替え。
オレンジのステッチをあしらいました。
ラゲッジにはライトなシステムの外向きオーディオ☆
シンプルな外装にとけこむシックな作りですが、鳴りはなかなかのものです。
D社U課長お勧めの6×9楕円のコアキシャル・・・・・・・インストールのバランスが難しそうなんで、使ったことは無かったのですが、コレはなかなか鳴りますね。
バスレフボックスの設計もバッチリだったようで一安心(^-^)
フロントスピーカーには同じくDIECOCKのC6GP
ヘッドはサイバーナビですが、スイッチひとつとウーハーボリュームのみ、普段使いとイベント用の切り替えが出来るように配慮させていただきました。
足元もなかなか渋い!!!
今回はありがとうございました。
イベントで楽しんできてください(^-^)
完成です☆
ヘッドはサイバーナビ。
フロントスピーカーはヘリックスのP62C
前モデルのP236に続き、当店でのベストセラーモデルですね。
アクセントにオレンジを取り入れて、バッフル一体のドアパネルを製作しました。
シンプルな作りですが・・・・・・
スイッチONでこのとおり(^-^)
最近ステッカーの貼り方がいやらしい・・・・・・・・との声が聞かれますが(苦笑)
光ったときだけ見える・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・確かにちょっといやらしい気持ちで貼っています(^_^;)
サブウーハーにはキッカーのCWR10
今回はここまで・・・・
システムアップもおまかせください。
今回はありがとうございました。
30エスティマのお預かり☆
古くからのお客様で、この車も何度もご入庫いただいています。
今回は長いこと使っていたスピーカーを一新!!!
HELIXのコンペティションシリーズの3ウェイをお買い上げいただきました。
最近当店でちょっとしたブームですね(^-^)
エッジのきいた低域と分厚い中域が魅力のユニットですが、今回は初めて3ウェイのユニットを。
デッドニングは若干手を入れますが、バッフルはそのまま使います。
昔はこの30エスティマが続けざまに入庫するほど多かったですね。
何度やってもこのピラーのレザー貼りは難易度が高い(>_<)
そして今回初登場のミッドレンジC2M☆
バックチャンバーを採用したドーム型・・・・・・少し大きいので取付場所は選びますが、なかなかいい仕事をしてくれます。
マニアを自称するオーナーは今回もこいつを追加(^_^;)
サブウーハーは以前からお使いのHELIX☆
昔のプレートが懐かしい(^_-)
オーナーの通称エコナ君・・・・
いつも納車時には彼独特の言い回しで評論をしてくれますが、今回は乗り込んだまましばらく出てこない。
しばらくして複雑な表情でやってきて 「すごいです・・・・なかなかうまい言葉が出てこないですわ(~_~)」
いつもありがとうございます。