完成車紹介 | 奈良県でカーオーディオ、カーインテリアなら「エルハウス」

N-BOX

新型のN-BOX☆
よく売れているようですね。

常連様の甥っ子さんでまだ二十歳すぎの若いオーナーさんです♪

叔父さんが以前使っておられたダイヤトーンのDS-G20を頑強なバッフルで取付。
この車のドアパネル・・・・・・・・前型にもましてうすくなり、パッと見た感じあまりいい音がしなさそうに感じるんですが、なかなかどうして!!
的確なデッドニングを施工してやれば、なかなかの鳴りっぷり♪

ツィーターは純正位置に。

パナソニックのナビでバイアンプ接続☆

ラゲッジにはロックフォードの薄型ウーハーをインストール。

ジャッキやパンク修理ツールなどもスッキリ収納できました。

もちろんオーディオカスタムは初めてのオーナーさん☆
全く別物になった音響空間に大喜び(^^♪

今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。

アテンザワゴン

新車のアテンザワゴンのお預かり。

馬力のアップしたマイナーチェンジ後のモデルですね。

マツダコネクトですが・・・

HELIX DSPを使えば極上のリスニングルームに変身します♪

不思議と続くDLSの日本限定モデル☆

保護用のネットから透けるロゴがちょっとオシャレ(^^♪

ラゲッジにはETONのアンプとロックフォードの薄型ウーハーを2発インストール♪

ジャッキやコンプレッサーの収納も含めて実用面も考慮しました。

現行のマツダ車ってほんとにいい音しますよね。
重心が低くて奥行きのあるステージにオーナーさんも驚きのご様子。

セキュリティやドライブレコーダーなど色々と同時にご依頼いただきました。

今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。

エブリィバン

新車のエブリィバンのお預かり。
古い知り合いの電気屋さんの仕事車です。
確か15年ほど前、一緒に大黒パーキングの年越しに行って以来なんでかなり久しぶりです。

ご希望はFOCALのES165KX2☆

作業を始めてから（このバカでかいユニットが入るのか？）と不安になりましたが・・・

何とかなりましたね(^_-)-☆

ツィーターはピラーに♪

サイバーナビの8インチでマルチ駆動。

USBはちょこっと加工してこの場所に。

登録時に2名乗車に変更してあったんで、アンプラックを作ってアンプを2枚設置。

仕事のための車なんで少しでもスペースを犠牲にしたくないはずなのですが・・・

フロアをかさ上げしてフラットな板場を作って

8インチのサブウーハーをつけるあたりはさすがに元EVフリーク(^_-)-☆

今回はありがとうございました。
テンション上げてお仕事してくださいね(^^♪

30アルファード

明日１２日～１５日　お盆休みとさせていただきます
多くの作業をおまちいただいているお客様がいらっしゃる中休んでいる場合ではないのですが、
今年の暑さでかなり疲れてる様子・・・
しっかり体を休めて夏後半に備えたいと思います。
今しばらくお待ちくださいませ。

新車のアルファードのお預かり☆
古くからのお客様のお乗り換えです。

最近人気のDLSの日本限定モデル☆

純正ナビにHELIX　DSPとマクロムのアンプを追加して駆動します。

DLSのハイエンドツィーター・スカンジナビア30の音色は何ともいえず魅力的♪

コントローラーを追加してサブウーハーのヴォリュームをコントロール可能。
普段はフロント２ウェイとサブウーハーのみで、運転席でフォーカスのばっちりあった音を楽しんでいただき、後部座席にご家族が乗られた時はリヤシートで聴きやすい調整と切り替えていただけます。

ドライブレコーダーやセキュリティ等々お買いあげいただきました。

結構ながいお付き合いですが、本格的なマルチシステムは初めてのオーナーさん。
別格の音に驚きのご様子♪

いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。

セドリックワゴン

懐かしい車のお預かり☆

Y30セドリックのワゴンですね。

懐かしい雰囲気を漂わせてカスタムしておられます。

当店ではもちろんオーディオカスタムのご依頼です。

アウターバッフルを製作してモレルのハイブリッド602をセット。

車の雰囲気を考慮したデザインを・・・

ピラーの埋め込みも普段とはちょっと違うラインで車の雰囲気になじませた。

余談ですが、このピラー部分・・・・・ダッシュボードをばらしてからでないと外せない(+_+)
ほかにも「これ順番おかしくないですか？」と言いたくなるほど内装パーツのバラシには思わぬ苦労がありましたが、若いころには仕事で幾度もさわってたようで、徐々になじんでくる(^^♪

ラゲッジにはアンプラックとモレルのサブウーハーをセット。
純正近似色のカーペットで違和感なく仕上げています。

このモレルのウルティモ・・・・高価でもあり、適正なボックス容量がかなり大きめなんで使われる方は少ないのですが、なんとも魅力的な音を響かせます。

元々お使いのサウンドナビ90PREMIにARC　AUDIOのアンプを追加してマルチ接続。

全体的な剛性の高さも相まって重心の低い正確な音♪
エージングもまだまだ足りない状態ですが、オーナーさん・・・音を聴かれてちょっと興奮気味(^-^;

今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。

レクサスRX450h

不思議と続くもんですね♪
新車のレクサスRX450h
納車前からいろんな準備は万端だったようで・・・

足元には鍛造の22ｲﾝﾁ☆

これは純正らしい(^^;)

当店ではもちろんオーディオカスタムのご依頼です。

最強のアンプ内蔵プロセッサーHELIX　P-SIX DSPで駆動するのは

DLSの最高峰のスカンジナビア３０のツィーターとUPシリーズのミッドバスを組み合わせた日本限定モデル☆

この作業もさすがになれたもの(^^♪
マイナーチェンジ後のハイブリッドモデルでしたが、ここに関しては以前と何一つ変更はなかったんでサクサクと作業は進む。

ドアパネルの剛性は籠りなく低いんでデッドニングにはコツが要ります。

ラゲッジには最強の薄型ウーハーROCKFORD　T1Sの10インチを埋め込み。

DIRECTORはやはりこの位置で決まりです(^^♪

今回はUSBモジュールを追加してウォークマンをデジタル接続☆

デジタルソース時のナビの案内音声もこれで解決です。

やはりハイエンドのツィーター☆
なかなか魅力的な音を奏でます。

カーオーディオのカスタムは15年ぶりといわれるオーナーさんも満面の笑み☆
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。

レクサスRX

レクサスRX200ｔのお預かり☆
オーディオカスタムのご依頼です。

モレルVIRTUSの３ウェイをチョイスされました♪
ピラー部は極力出っ張らないようなスムースなつくりを意識して製作。

バッフルは頑強なものを制作して固定。
このドアはビックリするほど剛性が低いんで、デッドニングは少し工夫が要ります。

センタースピーカーとリヤスピーカー、そしてサブウーハーも活かすためにHELIX　V-EIGHT　DSPにパイオニアの4チャンネルｱﾝﾌﾟも追加。

DIRECTORはこの場所に固定・・・・・なかなか使い勝手がよさそうです。
ご家族が乗られた時の設定にも切り替えれるようにメモリー追加。
将来的なウォークマンの追加にも対応できますね。