台風一過・・・・・・拍子抜けするほどに何事もなく過ぎていきましたね(^-^)

今回はテレビで台風の目の衛星写真をみたためか・・・・・・

少し前に自宅が空き巣被害にあっったからか・・・心配性に磨きがかかってしまっています(^_^;)

ホームセンターで部材を買い込み、シャッターの風対策を・・・

まぁ、何事もなく過ぎ去ってよかったです。

ハリアーハイブリッドのお客様☆

当店ホームページのスピーカー交換プランのご用命をいただきました。

前回のワインカラーの内装もかっこよかったですが、今回の黒にシルバーステッチもかっこいいですね。

オーナーさん「小さな音量で聴くんで、その音量で低域がしっかり響いて欲しいんですけど」と具体的にご要望いただいたんで、デッドニングもちょっと工夫させていただきました。

ツィーターも純正位置に。

このハリアーという車・・・ドアの容積もあり、スピーカーのポジションもいいんで、音作りは比較的簡単(^-^)

ご満足いただけたようでよかったです。

今回はありがとうございました。

RB3オデッセイのお預かり。

純正ナビゲーション＆オーディオの交換は基本的に不可能です。

そんな車の音を劇的に改善できるのが、アンプ内蔵プロセッサーですね。

今回はMATCHのPP52DSP☆

BRAXやHELIXを作っているオーディオテックフィッシャー社の製品です。

設定はPCで・・・

内蔵４チャンネル以外にサブウーハー用の出力も備えてるんで、オプションのサブウーハーの駆動もOKです。

今回は同時にスピーカーの交換とデッドニングもご依頼いただいたので、出てくる音は全くの別物☆

ツィーターも純正位置で入れ替えたので、見た目は全く変わりません。

奥様に内緒の場合でも大丈夫ですね(^_^;)

お仕事の営業にもお使いとの事・・・・・・テンション上げて回ってください。

今回はありがとうございました。

ダイアトーンサウンドナビがモデルチェンジ☆

先日販社の方がパンフレットを持ってこられた。

一風変わった雰囲気のパンフレット。

品番はMZ90とMZ90PREMI

いつも通りかなりの部数をいただいてるんで、ご興味のある方はお持ち帰りください。

同時に発売のスピーカーDS-G500☆

私のお気に入りのスピーカーのひとつだったG50の後継モデルなんで楽しみです。

振動版の素材がかわり、とくに低域の再生が質、量感ともにグレードアップされています。

今回からパッシブネットワークを省いたモデルやツィーター、ミッドレンジ単体の設定もあるんで、G50やG20をお使いの方のグレードアップなんかも面白そうですね。

詳細はお問い合わせください。

ラパンのお預かり。

パワーアンプとチューンナップウーハーをお買い上げいただきました。

すでに装着済みのパイオニア製スピーカーにはETONのSR100.2☆

ウーハーはシート下に装着できるものということで、同じくETONのUSB8☆

クラリオン製の純正ナビでしたが、オプションケーブルでF/R/SWとRCAのプリアウトとコントロールが可能でした。

しっかりとデッドニングされたドアスピーカーとの組み合わせは想像以上の鳴りっぷり(^-^)

不思議とETON独特の柔らかい音が楽しめます。

オーナーさんも「これは気持ちいいですねぇ(^-^)」と大満足のご様子。

今日から運転が楽しくなりますね。

今回はありがとうございました。

新型のインプレッサSTi☆

新車の納車と同時のオーディオカスタムのご相談を頂いているお客様。

注文されたところなんで納車はまだ先なのですが、実車があったほうがいろいろと決めやすいだろうと、なんと試乗車に乗ってきてくださった(^_^;)

以前のモデルにあったSTiらしさは少し薄れた感はありますが、なんとも洗練されたデザインですね。

最近のスバル車の内装はおしゃれです。

納車が待ち遠しいですね(^-^)

ピットではシグナスが・・・・・・

ゾッとする姿に(^_^;)

さぁ、今日も一日頑張りましょう(^-^)

ブレイド完成☆

アルパインの新型フリップダウンモニターに、

ビートソニックのミラーモニター。

助手席用にとバイザーモニターをお考えでしたが、車検非対応の旨お伝えして、このMMA2をお勧めしました。

アームごとかえるタイプで完全車検対応。

配線カバーも装備してまるで純正品のようです。

そしてこのアンプ内蔵プロセッサー　DSP8☆

コンパクトで薄型の筐体なんで、パワーシートの下にも入りそうですね。

設定はPCで・・・

最初は戸惑いましたが、慣れると使いやすいもるでミキサーのような入出力の設定画面。

細かい設定ですが、もちろん当店で設定して引き渡しますのでご安心ください。

音のほうは・・・・・・・・・・

車内の特性や取付、ユニットにあわせた設定で、空間が生まれ変わるのはもちろんですが、この小さなボディからは想像もつかないパワー感が魅力ですね。

カーオーディオのこれからの選択肢のひとつになりそうなユニットですね。

今回はありがとうございました。

ブレイドのお預かり。

ARC　AUDIOのアンプ内蔵プロセッサーのDSP8の取り付けです。

純正ナビゲーションのヘッドで、スピーカーはセパレートに交換済みで、サブウーハーも装着されています。

このDSP８の実力が最大限に発揮されそうな予感ですね(^-^)

同時に助手席と後部座席用のモニターの取り付けもご依頼いただきました。

個人的にはDSP8の音が一番楽しみですが、先ずはモニターから・・・・・・・・・

さぁ、今日も一日頑張りましょう(^-^)

今年は暑い時期の開催となりました(>_<)

ACG２０１４ｉｎ関西

*日時　９月７日(日）　ＡＭ１０：３０～

*場所　舞洲スポーツアイランド

今回は初めてカークリニック９９さんと共同でブース出展します。

ぜひ遊びに来て下さい(^-^)

間に合う予定ですが・・・・・・・・・・

とにかくスペースとの戦いです。

１０インチミッド用のドアバッフル(^_^;)ちょっと無茶だったかな・・・・・・・・と時折後悔しながらも、なんとか目途がつきつつあります。

さぁ、今日も一日頑張りましょう(^-^)

スズキの２シーター・・・・・・・「ツイン」

初めて見ましたがほんとに小さい!!

スペースなど全くなさそうに見えて、工夫すればこれだけ入りそう(^_^;)

数年ぶりの１５インチウーハーにミッドはPUNCH　PROの１０インチ☆

私も含めてこのPROの音を聴いてしまうとどこかが狂うようで・・・・・・・・・・・・

頑張って進めます(^-^)

明日14日から17日まで夏季休暇とさせていただきます。

18日より通常営業となりますのでよろしくお願いいたします。

エブリィワゴンのお預かり。

パイオニアのCDデッキとDLSのスピーカーをお買い上げいただきました。

ナチュラルなサウンドで人気のDLS☆

RSシリーズは取付奥行きが浅いので、取り付けれる車種が幅広い。

ネットワークもミッド、ツィーターに独立したパッシブネットワークが付属しているので、内蔵アンプでバイアンプ接続が出来るという利点もあります。

ただ、私が前々モデルからかわらず支持する理由は、抜群の低域再生能力です。

特にこの車のように薄っぺらくて容積の小さなドアは、低域が詰まったように窮屈に鳴るスピーカーが多いのですが、このRSはしっかりと重い低音を再生します。

デッキはパイオニアのDEH970☆

3ウェイのクロスオーバー内蔵で、USBやipod、bluetoothにも対応のなかなかの優れもの・・・・・・・価格も税別35,000円とリーズナブル。

今回はパッシブを使わずに内臓のクロスオーバーでマルチ接続です。

エナジーボックスは前車から移設。

運転席の狭さを忘れるぐらいの広いステージにオーナーさんも大満足(^-^)

今回はありがとうございました。