ヴォクシーハイブリッド


新車のヴォクシーハイブリッドのお預かり。
70ヴォクシーからのお乗り換えですね♪

8月頃に急に乗り換えられました。
「買うつもりはなかったんですが、なんとなく見に行ったらなぜか契約しちゃいました（汗）」
私なんぞカタログ見ただけで我慢できなくなるくらいなんで、実物見に行って我慢などできるわけはないと思っていますが・・・・・・・・


納車もすぐであまりにも急な話だったんで、一旦ナビとバックカメラだけつけさせていただいた。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
今回は改めてのお預かりでオーディオのカスタムを・・・

スピーカーはHELIXのP62☆
サイバーナビはネットワークモードを使い、mosconiのアンプで駆動します。

以前からお使いのキッカーのサブウーハーCWR10は今回2発に増設。
釣りなどで荷物が多い時には、1発だけでも下せるようにと別々の箱に・・・


タイヤホイールと車高調はグランドスラムパレットさんでお世話になりました。
さすがに安心のセンスですね(^^♪

前車では最初はナビヘッドで組んでいただき、システムアップでパイオニアのP01を追加してマルチシステムに変更されたんで、今回のお預かり前には心配そうに「ホントにこのナビで大丈夫なんですか？」と聞かれてましたが、納車時には音を聴かれてすぐに
「マジですか！前より全然いいじゃないですか！」と満面の笑み(^^♪


いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。

エスクワイァ


エスクワイァのお預かり。
スピーカー交換のご依頼です。

お選びいただいたのがモレルのMAXIMO6☆


ノア・ヴォクシー・エスクワイァは手慣れたもの(^^♪

ツィーターとミッドレンジの位置関係も良好♪

純正状態はユルユルのドアパネルですが、しっかりとデッドニングを施せば、低域から中広域までしっかりと再生します。

別物になった音にオーナーさんも大喜び(^^♪
試聴中に後部座席にお子さんをチャイルドシートに座らせてた奥様が
「全然興味ないんですけど、これは私にもわかりますわ！　私の車も今度買い換えたらやってほしいわぁ」


今回はありがとうございました。これからもよろしくお願いいたします。

ミラバン


先日アテンザを新車でご入庫いただいたお客様。
免許取りたての息子さんたちが乗れるようにと中古でミッションのミラをご購入。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
スピーカー一体式のラジオ装着車だったんで、「ちょっとだけ音を良くしてよ」とのご依頼です。


「お子さんの車とか言いながら、すっかりお父さんのおもちゃになってるような・・・・・・・・(^^;)


キッカーのＣＳＳをしっかりとデッドニングしたドアに取付♪
シート下に入れた小型のパワードサブウーハーとも相まってご機嫌なサウンドを楽しめよるようになりました。


ドアをばらした時に目についた。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
懐かしい!!　　後付けパワーウインドーキット。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

アメリカ製なのかな？
大昔にハイエースのキャンピングカーによくつけてた三菱電機製のキットに比べたらスマートでかっこいい♪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
そういえばムーンアイズでもこんな感じのものが売ってたような記憶があります。


スイッチなんかも純正風。

唯一の難点が・・・・・・・ちょっとパワーが足りないのが昔から変わらないところですね。

他にもＨＩＤのヘッドライトやドライブレコーダーなどをお買い上げいただきました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。

CX-3


CX-3のお預かり。
この車種は初めてですね。


これももちろん今一音の評判がよくないマツダコネクト。
おまけにほかのマツダ車に比べてドアパネルの剛性は低めです。

そんな時はやっぱりアンプ内蔵プロセッサーがものを言います(^^♪
今回はMATCHのM-5DSP
取付場所を選ばない超コンパクトなボディですが、ハイパワーモードでは60W×4chのパワーに加えて専用サブウーハー用の出力も装備。
プリアウトを加えて7chをコントロールできて光デジタル入力とフル装備のDSPです。


スピーカーはダイヤトーンのDS-G300☆
的確なデッドニングでみるみると正確な音が出てくる♪

アンプを追加してJLのサブウーハーをラゲッジにセット。


長距離のドライブが好きなオーナーさん。
ますますドライブが楽しくなりますね。
今回はありがとうございました。

WRX STi

本日予定しておりました「エルハウス カーオーディオミーティング」は雨のため延期いたします。
来週の10月6日に開催予定ですので、よろしくお願いいたします。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
WRX　STiのお預かり☆


BLAMの3ウェイを導入です。


頑強なアウターバッフルで巨大なミッドベースを取付♪


ロックフォードの4chアンプ2枚でフロント3ウェイ+サブウーハー。
コントロールするのはHELIX　DSP.2。


今回デジタル接続も追加していただきました。

従来はipodに非圧縮の音源を入れてサウンドナビ経由で聴いておられたオーナーさん・・・

試聴はとりあえず今まで通りのipodから・・・
3ウェイ独特の分厚い音にかなり驚かれる♪

笑いながら聴き続けること数曲。

次にデジタル接続のウォークマンつないで音が出たとたんに絶句(^_-)-☆
「こんなにすごいもんですか・・・・・」

‥以前に私が「ウォークマンで聴きだしたらもうipodには戻れないですよ」といってるのを聞いても「またまた！高橋っさん大げさなぁ(^^;)」と思っておられたようですが・・‥

もう一度メインソースに切り替えたとたんに「まるでラジオみたい・・・・・・・・・」

「長いことお疲れ様」とつぶやきながらipodのケーブル外しておられました(^^;)


いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。

レクサスRX450h


少し前に新車でご入庫いただいたレクサスRXのお客様。
なんでも奥様の車を新調されたところ、あまりにも音が悪いんで・・・とご相談。

ちょうどプロセッサーが必要だったんで、アンプ内蔵プロセッサーを奥様の車に移設することにして、これ幸いとRXを最初から悩んでおられたシステムに変更です。


アンプ内蔵プロセッサーからDSP PROに変更☆


そしてフロントチャンネルのアンプにはmosconiの名機ZERO4を導入です♪

「別に今のが気に入らなかったわけじゃないんですよ～」と笑いながら
堰を切ったようにテクニカのHRD500やレグザットのケーブル類をたくさんご購入(^^;)


圧倒的な存在感ですね♪
こうなることを予想してたかのようにスペースがきっちりと空いてました(^_-)-☆


とにかく幸せな気分にさせてくれますね(^^♪

エージング後の再調整もまだの段階だったんで、調整だけでも激変したと思うのですが、システム変更による圧倒的な音の変化にオーナーさんも満面の笑み。


いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。

C-HR


昨年に新車でご入庫いただき、スピーカー交換をさせていただいたC-HRのお客様。
ご友人たちのシステムアップに触発されてご来店♪


アルパイン　BIG-Xで

モレルのTempoULTRA602を鳴らしていましたが・・・

最強のアンプ内蔵プロセッサー　HELIX　P-SIX　DSPを追加。
120W×6chの強力なアンプと緻密な調整能力を備えた逸品ですね(^^♪


サブウーハーも追加です。
これだけでも全くの別物の音に生まれ変わりますが、極めつけがこれ！

デジタルオーディオプレーヤー「ウォークマン」を導入です♪
プロセッサーにオプションのUSBオーディオ入力を追加して

高品質のでUSBケーブルでダイレクトイン☆

ステアリングスイッチで全て行えたナビの操作に比べると、操作性にはかなり難がありますが、この音を一度聴いたらもう戻れない。
ナビソースはテレビに固定されてしまいますね(^^;)


いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。

80ヴォクシー


８０ヴォクシーのお預かり。
オーディオカスタムのご依頼です。

最近は若いお客さんが増えてきましたね(^^♪


ヘッドはBIG-X☆


デモボードから選んでいただいたのはモレルのTempoULTRA602☆


ノア・ヴォクシーは慣れたもの(^^♪
ドアパネルの特徴も知り尽くしてるんで、デッドニングも一撃で決まる♪


ラゲッジにはHELIXのQ10W☆

このモデルは奥行きがかなり深くなっていますが、ギリギリフラットな状態で埋め込めました。

元々低域再生には優れたドアですが、サブウーハーが加われば重心が低くて深～い音場が広がります。


オーナーさんも大満足のご様子☆
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。

エスクァイア


エスクァイアのお預かり。
サブウーハー取付のご依頼です。


ナビ・スピーカーともにトヨタ純正。
サブウーハーからの着手は最近ではレアなパターン・・・


ロックフォードのP2サブウーハーをチョイス☆

純正ナビなんで調整機能はほとんどないのですが、アンプのクロスオーバーとゲインヴォリューム、そして位相を入れ替えながらベストなポイントを探る。
このクルマのドアは元々低域が鳴りやすいんで、サブウーハーの調整がうまくいけばラゲッジのサブウーハーとフロントスピーカーがきれいにつながります。


オーナーさんも予想以上の迫力に大喜び♪

今回はありがとうございました。
システムアップもお任せください。

N-BOX


新型のN-BOX☆
よく売れているようですね。

常連様の甥っ子さんでまだ二十歳すぎの若いオーナーさんです♪

叔父さんが以前使っておられたダイヤトーンのDS-G20を頑強なバッフルで取付。
この車のドアパネル・・・・・・・・前型にもましてうすくなり、パッと見た感じあまりいい音がしなさそうに感じるんですが、なかなかどうして!!
的確なデッドニングを施工してやれば、なかなかの鳴りっぷり♪


ツィーターは純正位置に。


パナソニックのナビでバイアンプ接続☆


ラゲッジにはロックフォードの薄型ウーハーをインストール。

ジャッキやパンク修理ツールなどもスッキリ収納できました。

もちろんオーディオカスタムは初めてのオーナーさん☆
全く別物になった音響空間に大喜び(^^♪


今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。