今年も残すところあと数日。
何とか予定の作業の目途がついてきたって感じです♪
常連様のWRX STiのお預かり。
もう４年もたっているとは思えないすばらしいコンディションを保っておられます。
黒い車をここまできれいに洗えるのはちょっと変態の域ですね(^_-)-☆
しばらくの間セカンドカーのサンバートラックのカスタムに夢中になっておられましたが、今回懸案のサブウーハーの変更に着手。
室内空間の狭いセダンはどうしても低域の量感が不足しがちなんで、ガッツリと鳴らしたい方には１２インチウーハーもいいかもしれないですね。
悩みに悩んだ結果キッカーのハイエンドモデルのＱシリーズの１２インチをチョイスされました。
結果的にはドンピシャの選択だったようで、重くて切れのある低音に大満足のご様子。
リクエスト通り赤のLEDをあやしく光らせて♪
相変わらずステッカーの貼り方もいやらしい(^^;)
作業を待ってもらってる間にピッコロもお買い上げいただきました(^_-)-☆
若干制振にも手を加えたドアに装着されたイレイトも今までとは違った面を見せてくれます。
おそらく今までで一番喜んでいただけたような気がします。
こちらまでうれしくなっちゃいますね(^^♪
いつもありがとうございます。
気をつけてとばしてくださいね(^_-)-☆
これからもよろしくお願いいたします。
年末年始のお休みは12月30日～1月4日とさせていただきます
山口県からのお預かり☆
カークリニック９９さんの古くからのお客様で、私ももうYRV、セフィーロ、オデッセイに続き4台目のお付き合いです。
学生時代を奈良ですごされていた縁でしたが、就職で地元に帰られてからも遠路はるばるお越しくださいます。
さすがに今回のノンターボの軽自動車での往復はかなりつらかったようですが(^^;)
ヘッドユニットはサイバーナビ☆
ロックフォードのT1675Sはヘリックスのアンプでマルチ駆動♪
長さ40センチにもなるバカでかいインナーバッフルと合体させたアウターバッフル。
インナーパネルの弱いスズキ車には絶大な効果を発揮します。
ラゲッジにはPANCHのサブウーハーを。
奥様が乗っておられた車をカスタムしてご自身の通勤車にするという計画だったんで、極力ウサギさんのマークは減らす方向(^^;)
少しレトロなイメージで仕上げるためにチョイスされた「ユアブランド」製のシートカバー☆
オリジナリティあふれる仕様で製作してもらえます。
国内自社縫製なんで少し値段は高めですが、装着しながらクオリティの高さには驚きました。
仕上げは懐かしのナルディで♪
いつも遠くからありがとうございます。
ハイレゾの音源も楽しんでくださいね♪
これからもよろしくお願いいたします。
新車のノートe-power☆
納車の日にお預かりです。
北陸の方からお仕事で来られてるとのこと。
ナビ質最強のサイバーナビを指名でお買い上げ。
同時に初めてのオーディオのカスタムもご依頼いただきました。
デモボードで選んでいただいたのがモレルのMAXIMO ULTRA602☆
もちろんデッドニングや頑強なインナーバッフルの施工も施します。
サイバーナビのネットワークモードでマルチ接続♪
緻密な調整能力に加えてハイレゾにも対応。
オーナーさんも初めての経験に驚かれるとともに満面の笑み(^^♪
レーダーやドライブレコーダーもお買い上げいただきました。
帰省のドライブも楽しめますね。
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
新型CR-Vのお預かり☆
以前からアメリカでは販売されていたようですね。
昔のものとはうって変わってサイズもでかくなり、高級感が漂います。
前の車を新車で買われてからまだ1年半・・・・・・
「なんか違う」って感じだったんでしょうね(^^;)
そういえば私も9カ月で乗り換えた車がありました。
オーディオカスタムのご依頼ですが、標準装備のナビが外せるのかどうかも何の情報もないまま見切り発車(^^;)
カロッツェリア サイバーX
取付キットやバックカメラ、ステアリングスイッチの変換はシビック用で問題なくいけました。
ドアの内張のピンの硬さにはまいりますが、そのほかの作業のやりやすさにはちょっと感動♪
ミッドレンジは以前からお使いのHELIX P6B
新調したC1Tは一旦純正位置に埋込です。
ドアパネルの剛性はかなり高め♪
重心の低い正確な低域再生。
スピーカーの位置もなかなかいいようで、安定した音場が心地よく広がります。
今回は長く乗られるんでしょうか(^_-)-☆
いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。
またまた兵庫県からE52エルグランドのお預かり。
珍しく私の故郷のすぐ近くからのご来店♪
なんか親近感がわきますね(^^♪
メーカーオプションのナビなんで、交換は不可です。
そんな時はコレ☆
MATCHのアンプ内蔵プロセッサーM-5 DSP
取付スペースの無い車にも余裕で装着できる小型の筐体ながら、ハイパワーモードでは60W×4chと強力なアンプを搭載。
専用のサブウーハー用の出力も備えています。
調整能力はHELIXと共通の緻密なもの☆
さすがにこの車種は手慣れたもの(^^♪
こちらのお客様も取付までかなり待っていただいてたんで、お待ちいただく間に追加の作業のご依頼(^_-)-☆
ウォークマンをデジタルイン☆
やはりこれを聴くともう純正ナビの音楽とはおさらばですね♪
オーナーさんも音を聴かれて満面の笑み♪
遠くからのご来店ありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
ルノールーテシアRSのお預かり。
ナビ＆スピーカー交換のご依頼です。
以前に一度手掛けてるんで、商談も作業もスムーズに進みました。
どうにも評判のよろしくない純正のバスレフエンクロージャー。
チューニング周波数はかなり高めですね。
新型の楽ナビを取付。
もともと剛性の高いドアパネルにデッドニングを施工。
巨大なインナーバッフルを組めるんで、重心の低い極太な低域再生♪
ツィーターは純正位置に。
出てくる音はもう別物♪
他車種と比べてもかなりレベルの高い音響空間です。
オーナーさんも驚かれると同時に満面の笑み♪
「帰りは渋滞も楽しめそうです(^^♪」
兵庫県からのご来店ありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
E52エルグランドのお預かり。
今年の春にETONのスピーカーとアンプ内蔵プロセッサーを取付させていただきました。
今回ついにウォークマンの導入です♪
NW-WM1Aの置き場所には少し苦労する車です。
このためだけにワンオフでセンターコンソールの製作を依頼された方もいらっしゃいましたね(^^;)
オーナーさんが悩みに悩んで決められたDIRECTORの設置場所。
思っていた以上にきれいにおさまりました。
前回の工事でも別物になった音にびっくりされてましたが、今回はさらに強烈！
純正のオーディオに比べると操作性に少し難がありますが、この音の違いを一度体感したらもう戻れません(^_-)-☆
いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。
