BMW E39にヘリックスP62C

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綺麗にお乗りになってるE39☆

純正オーディオはあまり評判がよろしくない。

ヘッドユニットはすでに交換されていましたが、思い切ってスピーカーの交換のご依頼です。

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ミッドベースはこんな小さなエンクロージャーに入ってました。

トレードインではろくな音がしそうもないので、ちょっと大掛かりにバッフルを作って行きます。

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ごっそりあいたインナーパネル(((^^;)

すこし苦労しそうですね。

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一方こちらのマーチNISMO-Sはデッドニングとツィーター埋めこみのご依頼。

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装着済みのカロッツェリアのスピーカーが別物のように魅力的な音を奏でます。

このパターンがオーナーさんの驚きが一番大きいんで面白い(^-^)

s-IMG_1239_1 (1)今回はありがとうございました。

 

モレル VIRTUS&TempoUltra

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当店デモボードが少しだけ充実☆

Virtusの新製品も出ましたが、これはTempoUltraのミッドベースとVIRTUSのツィーター&ネットワークを組み合わせた当店オルジナルセットです。

高音質で定評のあるVIRTUSのツィーターと内蔵アンプでもしっかりと低域の鳴るTempoUltraの組み合わせはなかなか聴きごたえがあります。

パッシブレスの組み合わせも対応できます。

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もうひとつ・・・オリジナルウーハーボックスとセットしたヘリックスのサブウーハー☆

遠慮なくご試聴してください。

スペーシアにDLS RCS6.2

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スペーシアのお預かり☆

ナビとスピーカーの交換のご依頼です。

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楽ナビの8インチモデルを。

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最近のモデルは音質調整の機能が充実してるんで使いやすいですね。

スペーシアは専用の取付キットが設定されてるんで、取り付けは楽チンです。

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スピーカーはDLSのRCS6.2

薄型の設計なんで、取付スペースの奥行きがきびしいこの車でも楽に入ります。

しっかりとデッドニングを施すと、薄くて容積の少ない軽自動車のドアから鳴ってるとは思えない鳴りっぷり☆

特に低域が無理なくスムーズに響くのが魅力ですね。

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今回はありがとうございました。

これからもよろしくお願いいたします。

 

スイフトスポーツにモレルMAXIMO6

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目の覚めるようなイエローがきれいなスイフトスポーツ☆

若きオーナーさん・・・・・スピーカー交換のご依頼です。

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モレルのMAXIMO6・・・・コストパフォーマンスはおそらくTOPクラスのスピーカーです。

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デッドニングされたドアパネルからは、純正ナビヘッドでなってるとは思えない躍動感のある音☆

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今回リヤスピーカーの交換も相談されましたが、あえて純正スピーカーのままでドアパネルの制震工事をさせていただきました。

リヤドアって意外と低音が鳴るんですよね。

低域重視のデッドニングで一段と迫力が増しました。

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ご満足いただけたようです。

今回はありがとうございました。

気をつけて運転してください。

 

レガシーB4にモレルTempoUltra602

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以前にデッドニングの施工をさせていただいたレガシーB4のお客様。

スバル純正オプションのサウンドナビとG20という構成ですが、どうにも好みの音からは離れているとのご相談。

パワーアンプの追加なども視野に入れて悩みぬかれた結果・・・・・・・・

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スピーカーの交換を選択されました。

低域の量感とアタック感でずば抜けているTempoUltra☆

内蔵アンプでもしっかりとなる設計です。

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スピーカー線はテクニカのRSシリーズを・・・・明るめのチューニングで人気のモデルですね。

当店のお勧めスピーカー交換プランでもオプションで選択できるんで、ご相談ください。

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できるかぎりエージングして納車の日・・・・・・

大満足いただけたようです(^-^)

走り去られて約20分後、電話がかかったきたんで何かと思えば、

「高橋っさん、これすごいです!!! 走りながら聴いてみたら一段とよさがわかります」 とちょっと興奮気味(((^^;)

今回はツィーターの埋めこみのご依頼も。

以前からこのオーナーさん・・・当店のツィーター埋めこみを絶賛していただいてた(^_-)

「とにかくバランスとラインがいいんですよ」

実は自分でも内心ではよく思ってたのですが、ほとんど言われたことはなかったんで、ちょっと嬉しくなる。

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写真撮影にも気合が入ります(((^^;)

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今回はありがとうございました。

システムアップもお任せください。

 

たまには製作過程をご紹介

少し写真が多いですが、ご興味があればご覧ください。

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ヴェルファイアのオーディオカスタム

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少し間が開いてしまいましたが前回の続きです。

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天井からボルトを立てて頑強な取り付けをしたのは

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リヤスピーカーのボックスです。

リヤフィルとして使う場合、この取付位置は理想的です。

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ライトアップも欠かせませんね(^-^)

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以前に施工済みのオーディオですね。

いつもありがとうございます。

 

マークXにマクロムM2S-62

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マークXのお預かり☆

春にオーディオのカスタムをご依頼いただいたデイズのお客様の弟さんです。

まずはスピーカーの交換です。

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マクロムのM2S-62をチョイスされました。

中低域の量感とスピード感が魅力のモデルですね。

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面積の広い特製バッフルなんで、音作りは楽チンです(^-^)

この車のドアもなかなかのポテンシャル!!!

ご満足いただけたようです。

ご兄弟で同じ趣味を楽しまれてるのはちょっとうらやましい。

今回はありがとうございました。

システムアップもお任せください。

 

第2回エルハウスミーティング

土曜日の夜に開催したエルハウスミーティング☆

場所は昨年と同じく針テラス。

今回も予想外に多くのお客さんにお集まりいただけました。

初対面のお客さんも多く、私が仕切りベタなんで(((^^;)最初は多少ぎこちない雰囲気でスタートしましたが、そこはみなさん同じ趣味をもつものどうし・・・・すぐに打ち解けられて和やかな雰囲気に。

車も機材も違えば、音楽の好みも十人十色・・・・・刺激を受けた方もおられたようですね。

今度お店にこられたときに感想など聞かせてもらえれば、私自身もお客さんの好みをつかみやすいです。

久々にお会いするお客さんや、お友達を誘って試聴にきてくださったお客さん・・・

ほんとにありがとうございました。

またの開催時もよろしくお願いいたします。

皆さんお疲れ様でした。

 

 

 

 

 

ワゴンRのオーディオカスタム

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ワゴンRスティングレーのお預かり。

このお客様も以前にスピーカーの交換をご依頼いただき、今回は奥様の車のオーディオをご用命いただきました。

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スピーカーはDLSのRCS6.2。

低域再生に優れたRS6.2がモデルチェンジしました。

一段と薄型になっていますが、低域の再生能力は相変わらずかなりのもの。

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特にこういった軽自動車のような容量の小さなドアでの鳴りっぷりは抜群ですね。

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ヘッドユニットにはパイオニアのFH-9100DVDを。

3ウェイのクロスオーバーも内蔵してるんで、マルチ接続も可能です。

あまりの音の変化に奥様もびっくりされるでしょうね。

今回はありがとうございました。

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こちらの黒のスティングレーは・・・

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長いこと使われたヘッドユニットを買い替えです。

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サウンドナビをお買い上げいただきました。

こちらも格段に音質アップ。

いつもありがとうございます。

 

明日のミーティング・・・・・何とか天気も大丈夫そうですね。

どなたがこられるのか全く把握できてませんが(((^^;)、去年人気だったプリウスとフィールダーはご参加と聞いています。

自分のお気に入りの曲で聞いてもらえます。

ただ、再生できるメディアはプリウスがUSBメモリーのみ、フィールダーはCDのみです。

ちなみに私のZIOはCD、USBどちらもOKです。

針テラス・・・・おそらく夜はちょっと寒いかもしれないですね。

上に羽織れるものを用意したほうがしれません。

では、現地でお会いしましょう。

 

 

 

 

 

 

 

パサートヴァリアントのオーディオカスタム

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パサートヴァリアント☆

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これが純正のフロントスピーカー。

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この車のインナーパネルの取外しにはかなり苦労した。

途中からは写真を撮る余裕もなくなりました(((^^;)

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スピーカーはモレル Tempo6☆

派手さはありませんが、落ち着いた音色で息の長い人気のモデルです。

苦労してデッドニングした甲斐がありました(^-^)

もともと剛性の高いドアなんで、深~い低音がきれいな余韻を残す。

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ツィーターは純正位置にギリギリ収まりました。

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おまけに今回はサウンドナビ☆

ちょっとエージングには時間のかかるスピーカーなんで、例のエージングCDをかなり演奏させてから念入りにセッティング。

納車時に乗り込まれたオーナーさん・・・・・しばらく聴き入られた後、満面の笑みで「これは気持ちいいですねぇ。ホームオーディオで聞いてるような感覚です。この後まだ仕事に行かなきゃ行けないんですが・・・・・・・・ちょっとドライブしてから向かいます」

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今回はありがとうございました。

これからもよろしくお願いいたします。