BMWやフォルクスワーゲンといった欧州車のスピーカーがトレードインで交換できるFOCALのPlug＆Playシリーズ☆
手軽な取付で音質が向上できるユニットとしてじわじわと人気が出てきているようです。
なんでも京都に専門店がOPENしたとのことです。
今回はトヨタ用のトレードインスピーカー。
この８６の他、アクア、ヴィッツ、２０アルファード、３０プリウスといった車種に対応しています。
純正のオーディオの音に不満があるとのことでご相談にみえました。
ご予算の都合はありますが、当店で取付させていただく以上やはりドアチューニングは欠かせません。
大きな共振ポイントの制振と定在波の吸音のみですが、ユニットの能力を引き出すにはやはり必要だと思います。
オーナーさんも「こんなに良くなるんですか！」と驚きのご様子(^^♪
今回はありがとうございました。
珍しいお車のお預かり。
古くからのお客様からの久々のご依頼です。
フロントにはDIECOCKのスピーカーを☆
なかなか癖のあるユニットなんでかなり苦労します(^^;)
後部座席の裏のわずかなスペースに入るウーハーとして選ばれたのがこのキッカーのTCWRT104
10インチのユニットの横に磁気回路をのぞいたスピーカーユニットを追加したパッシブラジエーター方式のウーハーBOXです。
これが2個・・・図ったようにすっぽりと収まりました(^^♪
初めて使うんで不安がいっぱいだったのですが、なかなかどうして・・・・
こんなに小さな箱とは思えない重い音がしっかりと響きます。
心配していたレスポンスもなかなかのもの☆
「一個でもよかったんじゃないですか(‘_’)」
いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。
三重県からCT200ｈのお客様。
ドアのデッドニングのご依頼です。
レクサス純正のプレミアムサウンドシステムのドアには６×９の楕円スピーカー。
コーン面積の広さと能率の良さで低域のボリュームはありますが、どうにも低域が締まりがなく、上はダッシュボードのスコーカーとのつながりも悪い。
ドアパネルの強度も著しく低い。
これだけの条件がそろっていれば、驚くほどにデッドニングの効果も高いですね。
低域は締まり、ドアから出ていなかった中広域がしっかりと鳴り出すんで、ヴォーカルが本来の声で迫ってきます。
オーナーさんも驚きとともに大満足のご様子☆
今回はありがとうございました。
システムアップもお任せください(^^♪
インテグラTYPE-R☆
カークリニック９９さんの古くからのお客様？スタッフ？・・・・・・
当店としてもかなり古くからのお客様☆
今回９９さんでお車の購入からカスタムまですべて９９店長にお任せということで、オーディオのカスタムのご依頼です。
ロックフォードのPUNCH１２インチをラゲッジに２発、少し懐かしい雰囲気を漂わせてインストール☆
漢らしく実用性ゼロですね(^^;)
フロントスピーカーもロックフォードのPUNCHシリーズを☆
この時代の車の内装はかなり地味なんで、外装色を取り入れて少しばかりカスタム。
１２インチウーハーの重い音が何とも気持ちがいいですね(^^♪
あとはタイヤホイールも含めて外装のカスタム☆
PRODUCED by９９店長なんで個性的な車に仕上がるんでしょうね。
完成が楽しみです(^_-)-☆
30プリウスのお預かり☆
お買い上げいただいたのは
HELIX P62C
楽器の音が生々しい当店お勧めスピーカー交換プランのひとつ。
アンプにはHELIXのＮＥＷモデル G TWOを。
小型化が主流の中でサイズはかなり大きめのＡＢ級アンプです。
強力な電源回路を備え、リーズナブルな価格とは思えない駆動力を誇ります。
ラゲッジには12インチのサブウーハー☆
ヘッドユニットはBIG-X
オーナーさんはまだ10代(^^♪
ウーハーはがっつりと鳴らしたいということだったんで、ご希望通りの調整です。
低域の鳴りやすいフロントドアのおかげで迫力の低音がダッシュボードの奥で心地よく響きます。
オーナーさんもちょっと興奮気味で「これはテンション上がりますねぇ(^^♪」
長くなりそうだったんで私が助手席から降りた後もかなりの時間色々と聴いておられた(^^;)
最初は低域にしか意識がいかないかなぁ・・・と思ってたのですが、降りてこられて開口一番
「なんか音がすぅ～っと体に入ってくる感覚が気持ちいいですねぇ」
私：「おっ！なかなか判ってるねぇ(^^♪」
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします(^^♪
以前に新車でご入庫いただいたWRXのお客様。
さっそくシステムアップのご依頼です。
スバル純正オプションのサウンドナビに
HELIX DSP.2を追加してマルチ接続。
端子にはロジウムコーティングされたものを☆
最後まで悩まれていましたが、スピーカーをETONのMAS160に交換です。
あまり買い替えはお勧めしないのですが、調整ではいかんともしがたいユニットの持つ個性がご自身の好みとは逆の方向であった時には、買い替えるのが理想への近道となることも多いですね。
以前のものとはツィータマウントの大きさが違ったので、アクリルを切り出してセット☆
納車時には音を聴かれて満面の笑み(^^♪
お帰りになってから1時間ほどして電話がかかってきた。
「高橋っさん！ヤバいです‼」
他にもいろいろとしゃべっておられましたが、この一言で充分に伝わりました(^_-)-☆
いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。
プリウスPHVのお預かり☆
50系のPHVとなればハイブリッドの完成度もかなり高いようですね。
外観は一目でそれとわかるライト周りですが、内装は一部パーツの質感が違うぐらいですね。
お値段はちょっとびっくりするほどですが、オーディオに関しては全く同じ。
オーナーさんもあまりの音の悪さに辟易して相談にみえました。
もちろんこの車も「スピーカー交換不可」ということですが、事情をご説明させていただいてご了承のうえ作業させていただきました。
ヘッドユニットはアルパインのBIG-X☆
当店スピーカー交換プランの一番人気☆モレルもMAXIMO6をチョイス。
パワードサブウーハーの導入もお悩みでしたが、「ひとまずスピーカーの交換をされてから考えられてはどうですか」とアドバイスさせていただきました。
いつも通りの作業を終わらせてエージング後に軽く調整。
今回もなかなかの鳴りっぷり☆
オーナーさんも「こんなに鳴るとは思ってませんでした！これで大満足です(^^♪」
ご満足いただけて何よりです(^_-)-☆
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
