N-BOX JOY


新車のN-BOX JOYのお預かり


純正DAなんでアンプ内蔵DSP DSPA406で

モレルのTempoULTRA602をマルチ駆動。

ホンダ車は車種によってバッフル取り付け部分の形状が違うんで、少しでも鉄板への設地面積の多いものを、バーチ合板+FRP樹脂で強靭で耐久性の高いものを制作しています。

燃料タンクの位置が変更になったとか書いてあったんでどうかな?と思っていたのですが、左右のシート下にDSPとパワードサブウーハーがすんなりと収まりました。

DSPに内蔵のBluetoothレシーバも使えるようにしました。

音を聴かれて「これですよ!これ!」と大喜びのオーナーさん♪

今回はありがとうごあいました。
これからもよろしくお願いいたします。

エルハウスのお得情報更新しています
ぜひのぞいていってください。

アウトレットコーナーはコチラ

300C


まるでバッドマンカーのような外見の300Cのおあずかり。
基本的にアメ車は苦手なのと内装のいじり度合いといい、正直あまり気乗りしなかったのですが、昔からお世話になってる業者さんの紹介であったのと、オーナーさんの人柄に負けて受けちゃいました。

ご依頼は基本前後のアウターバッフル(こだわりのLED内蔵)の製作とスピーカー配線、そしてデッドニングだけなのですが・・・

とにかく馬鹿でかい車の割に、ダッシュボード、グローブボックス、足元のステップ等クリアランスがやたら厳しい。

元々スピーカーのついていないリヤドアに至っては、通線も厳しけりゃ、パワーウインドウのモーターやワイヤーとのクリアランスもギリギリ。
厚さ1mmはあろうかという鉄板への17センチの穴あけに至っては、エアーソーじゃ何日かかるかわからないほど切れないんで、ジグソーを持ち出して細心の注意を払いながら切り取った。
いうに言えない苦労だらけでしたが、出来上がってしまえばあっさりしたもの。
オーナーさんの抱き着かんばかりの喜びように疲れも吹っ飛びます。

今回はありがとうございました。
またよろしくお願いいたします。

R34スカイライン


R34スカイラインのお預かり。
以前からお世話になっているお客様のお子さんのお車です。

4ドアのモデルですが、まだまだ人気が高いんでまずはセキュリティで完全武装。
少し前にお父様のお車を大きくシステム変更していただいたので、その際に余ったユニットで軽くオーディオカスタムを♪
サイバーXの内蔵アンプで

モレルのハイブリッドをネットワークモードで♪

後部座席の足元にはパワードサブウーハーを♪
いい感じにこなれたユニットなんで、内蔵アンプでもいきなりゆったりとしたいい鳴りっぷりです。
古い車はそれなりの苦労はありますが、カスタム後の音の変化がめちゃめちゃ大きいんで、運転も楽しくなりますね。

今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。

E52エルグランド


E52エルグランドのお預かり♪
かなりの台数&回数のお預かり作業をさせてもらっている車種ですが、一からのオーディオセットアップは久々な気がします。

ヘッドはアルパインのフローティングタイプのDA

HELIXの6チャンネルアンプ内蔵のDSPを使ってフロント2ウェイマルチ+リヤスピーカーを駆動して
パイオニアのアンプでサブウーハーを鳴らします。


スピーカーは定番のモレルMAXIMO ULTRA602

最近お気に入りのGLADENのRS-X10のサブウーハーはラゲッジスペースに DSP、アンプとともに埋込加工。
久々でしたが、体が覚えてるんでサクサクと作業はすすみます。
やっぱりこの車のドアは重心の低いいい音がしますよね♪


今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。

ハイエース


ハイエースのお預かり♪

以前にDピラーのスピーカーを取り付けていただいたお客様です。

純正ナビの交換も選択肢にあったのですが、フロント2ウェイマルチと前回取り付けたリヤスピーカーを充分に生かしたかったので、8チャンネルのアンプ内蔵DSPをご購入いただきました。

ブルートゥースレシーバーも搭載したGOLDHORNのDSPA810☆

モレルのMAXIMO6に

セカンドシート下にはパイオニアのパワードサブウーハーとDSPがきれいにおさまります。

本格的なオーディオシステムは初めてというお客様。
音を聴かれてびっくりされるとともに大喜び♪
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。

ライズ


ライズのお預かり
古くからのお客様で、サイバーナビのネットワークモードでフロント2ウェイ+サブウーハーのシステムで楽しんでおられましたが、最近当店ではやってるリヤスピーカーの追加のご相談。

サイバーナビではチャンネルが足りないんで、HELIXの8チャンネルDSPとリヤ用のアンプを追加。

リヤスピーカーにはHELIXのCi3シリーズの13センチを。


フロントスピーカーは以前から使っておられるDLSのUPですね。

懐かしいサブウーハーも相変わらずいい仕事をしています。

リヤスピーカーの存在を感じさせずに、圧倒的な臨場感と奥行を感じさせる調整にオーナーさんも驚きっぱなし♪

いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。

ルーミー


年明け早々かなりのバタバタでブログの更新をさぼってしまいましたね。
昨年の作業でまだ紹介させてもらっていないお車です。
トヨタルーミーのお預かり。

GOLDHORNの8チャンネルアンプ内蔵のDSPA810を導入。

スピーカーは当店人気No.1のモレルMAXIMO ULTRA602をチョイス♪

最近よく使っているパイオニアのパワードサブウーハーは助手席下に。

追加で静音工事もご依頼いただきました。


リヤスピーカーも交換してDSPでしっかりと制御して鳴らしました。
オーナーさんも音を聴かれてかなりビックリされたようで大満足のご様子。

今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。

C28セレナ


C28セレナのお預かり♪
実は数カ月前にスピーカー交換プランのみ施工させていただいていました。
その時にもDSPの存在はご紹介していたのですが、やはりご不満は残ったようで、今回DSPとサブウーハーの追加のご注文をいただきました。

最近のベストセラーGOLDHORNのDSPA406

そしてパワードサブウウーハーにμディメンションのX10を♪

前回装着のモレルMAXIMOULTRA602が生まれ変わったかのように響きます。
サブウーハーの追加も大きかったですね。

オーナーさんも大喜び。

今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。

レクサスRX


RXのお預かり☆
新車で買われた時から時折システムアップでご入庫いただいております。

今回フロントを3ウェイにしたいとのことでモレルのイレイトカーボンMM3をお買い上げ♪

スコーカーらしくないいかつい作りですね。
チャンネルの追加にあたってパワーアンプも同じものを追加。

木箱に入ったBRAX GX2400
サブウーハーはD級アンプで鳴らしてたんで2チャンネルで良かったのですが、この機会にリヤスピーカーも鳴らしましょうかということで・・・・・・

リヤスピーカーにはいつものHELIX Ci7シリーズを強固なバッフルで固定。
もちろんデッドニングもフロント同様に施工。

どうせ2本追加で引くならと、スピーカー線もMS5500に全交換。

かなり大きなスコーカーでしたが、スマートに埋め込めました。

私自身もびっくりするくらいの音の変化に納車も楽しみになります。

音を聴かれてしばし絶句のオーナーさん:「これは・・・・凄いですわ。3ウェイは期待していましたが、長いことリヤはいらないといわれてたんで、どんななり方になるのか正直不安があったんですよね。でもこの立体感といい、ライブ感といい全くの別物に変わりましたねぇ」と大絶賛。


喜んでいただけて何よりです。
これからもよろしくお願いいたします。

フォレスター


フォレスターのお預かり。

DOPのアルパインのナビが装着済み。

将来の3ウェイ化も見据えてGOLDHORNの8チャンネルアンプ内蔵のDSPをチョイスされました。

前車からお使いのダイヤトーンのスピーカーはインナーでガッチリと固定。

ツィーターは純正位置へ。
リヤスピーカーは純正のままですが、DSPで制御して鳴らしています。

サブウーハーは悩まれていましたが、当店アウトレットコーナーで残っていたダイヤトーンのSW-G50をダウンファイヤリング方式で鳴らしました。


このDSPはブルートゥースレシーバーを装備してるんで、コントローラーを追加して

ウォークマンをメイン音源で鳴らします。
ナビゲーションの音声なんかも割り込んでくるんで、使い勝手はいいですね♪

音を聴かれてオーナーさんも唸りっぱなし。
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。