CX-5のお預かり。

以前にスピーカー交換をさせていただいたお客様です。

今回はサブウーハーの追加のご相談に見えましたが・・・

マツダ純正サイバーナビはサブウーハー出力を装備していません。

リヤチャンネルもいかしておきたいとのご要望だったんで

matchのアンプ内蔵プロセッサーPP82DSPをお買い上げいただきました。

サブウーハー用のアンプはラゲッジに。

サブウーハーにはヘリックスのP10Wを当店のスペシャルボックスにセット。

以前に施工させていただいたフロントスピーカーのP62Cがこれまでとは別物に生まれ変わる。

低域の質や量感が増すだけでなく、負担の軽くなったフロントスピーカーが驚くほどに艶を増す。

おまけにプロセッサーの追加でマルチ化され、丹念に調整された音はオーナーさんの予想をいい意味で裏切ったようです。

今回はコントローラーを追加して

ハイレゾも楽しめるようになりました。

もう車に乗りたくて仕方がなくなっていらっしょるようですね(笑)

今回はありがとうございました。

これからもよろしくお願いいたします。

ヴィアーノのお預かり。

かなり古くからのお客様ですね。

通勤はもちろん、遊びにも大活躍してるようですが、いかんせん純正の音はちょっとよろしくないですね。

まずはスピーカーの交換を・・・・・・モレルMAXIMOの５インチをチョイス。

できれば６インチを入れたいのですが、この車にはちょっと厳しいですね。

５インチとは思えない低域の量感を持つユニットですが、この車のドアパネルにはちょっとてこずった(>_<)

もともと分厚い鉄板に防音のシートが一面に張り巡らされています。

純正状態ですでに「固めすぎ」っていう部分が多い。

あまりの薄い音にちょっと焦りますが、初期のエージングを済ませてから再度慎重にデッドニング・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

何とかなるもんですね(^^♪

かなり深いところまで低域がくっきりと再生されるんで、広い車内が一段と広く感じて気持ちがいい。

オーナーさんも大満足。

以前に作ったセンターコンソールも大活躍してるようでちょっとうれしい(^^♪

いつもありがとうございます。

システムアップもお任せください。

珍しくジムニーのお預かり。

当初は長年お使いになったナビと最近調子の悪いETC車載器を新調されるお話でしたが、音のほうも良くしたいとのことでスピーカーもご購入いただきました。

キックパネルの純正位置ではさすがに厳しい・・・

ドアにバッフルボードを制作しての取り付けがベストですね。

そういえば６～７年前に一度同じ工事をしたことがありました。

その時の印象がかなり良かったんでこんなものを置いておいた。

基礎となるベースバッフルの型ですね。

おそらく一旦切り出してから厚みを変更したんでしょう。

やはりこの車で音にこだわる方は少ないのか・・・・出番は一度もなかったのですが、珍しくほかさずにとっておいたのが役に立ちました。

ポケットを取り外すんで必然的にここまで大きなバッフルになる。

モレルMAXIMO6☆

コストパフォーマンスは非常に高い。

これだけしっかりしたバッフルボードと的確なデッドニングが加われば、軽自動車とは思えない鳴りっぷりです。

楽ナビの音質調整も侮れない。

もちろんサイバーナビにはかないませんが、必要最小限の機能は備わってるんでしっかりと調整。

仕事で長時間乗ってることが多いとのこと。

帰路は音楽で癒されてくださいね(^_-)-☆

今回はありがとうございました。

E52エルグランド純正BOSEシアターシステム搭載車。

ARC AUDIO　DSP8☆

アンプ内蔵プロセッサーですね。

6チャンネルのハイレベル信号の入力がMIXできるんで、フロントのダッシュのスコーカーとドアのミッドレンジ、そしてラゲッジのサブウーハーの信号を入力します。

スピーカーはモレルTempoULTRA602☆

もともと３ウェイが組んであったんで、ピラーはそのまま流用。

剛性は高いE52のドアパネル☆

的確なデッドニングで素晴らしい鳴りっぷりです。

DSP8の細やかな調整能力とアンプのパワー感で出てくる音は全くの別物に変わります。

フロントスピーカーがここまでしっかり鳴ると、DSP8で調整された純正のサブウーハーも活きてくる。

オーナーさんも大満足☆

今回はありがとうございました。

これからもよろしくお願いいたします。

E52エルグランドのお預かり。

アンプ内蔵プロセッサーとフロントスピーカーをお買い上げいただきました。

このお車・・・個人売買で購入されたのですが、前のオーナーさんが大分手を入れられてました。

純正シアターシステム搭載車ですが、オーディオにも手を入れてあったものをいったんノーマルに戻してからの工事です。

既存の配線をすべて引き抜いて

コンソールには改良を加え

エアサスのタンクの下は見なかったことにしようか(^_^;)とか思いましたが

そうもいかないですよね(^_^;)

配線を綺麗にまとめてBOSEのアンプの解析も終わったんで、ようやくスタートです。

完成が楽しみです☆

新車のノアハイブリッド・・・・・・・納車の日にご入庫いただきました。

ナビはサイバーナビ・・・・・・・ちょっとお得感のある2015年モデルをお買い上げいただきました。

スピーカーは当店おすすめスピーカー交換プランのひとつ　モレルMAXIMO6をチョイスされました。

非常にコストパフォーマンスに優れたユニットで人気のモデルです。

８０ノア、ヴォクシーのドアにスペシャルデッドニングを施せば、驚くほどの鳴りっぷり♪

バックカメラにＥＴＣ、ＬＥＤフォグにセキュリティとすべて取り付けさせていただきました。

比較的世代の近いオーナーさん・・・・・好みもすごく似通っていて納車の折には懐かしいナンバーで話も盛り上がる(^^♪

音のほうは「想像してた以上の音でした。ほんとに依頼してよかったです」

いい音でドライブを楽しんでくださいね。

今回はありがとうございました。

これからもよろしくお願い癒します。

パサートヴァリアントのお預かり。

昨年にサウンドナビにモレルTenpo６を取り付けさせていただきました。

今回はシステムアップのご依頼。

mosconiのアンプと

サブウーハーにはモレルのELATE SW10を。

ラゲッジボードの下には広大なスペースがあります。

初めて使うサブウーハーですがその実力は・・・・・・・・・

完成が楽しみですね(^^♪

明日２９日の日曜日、誠に勝手ながら休業させていただきます。

ご迷惑をおかけしますがよろしくお願いいたします。

常連様となりつつあるWRX STiのお客様。

前回TempoULTRAのツィーターをMT250に交換させていただいた。

その音の違いに感動されたようで今回は既定路線ですね(^^♪

ELATE　Ti　MW6

見た目にも高級感が漂います。

この季節・・・なかなか忙しいお客様で取り付けまで時間があったのでディスプレイでエージングのご依頼。

サイズはほぼ同じなんでサクッとトレードイン☆

まだ若干硬さはありますが、音の違いは明確ですね。

しっかり鳴らしこんでおいてください。

私も次回聴かせていただくのが楽しみです。

以前にスピーカーの交換等の作業をさせていただいたクロスロードのお客様。

太い低域が魅力のDLSのRC6.2ですが、

パワーアンプの追加と

当店オリジナルのスペシャルウーハーボックスにセットしたHELIX　P10Wでこれまた別物に生まれ変わる。

低域の質や量感はもちろん、ステージの奥行きも別格のものとなる。

何より小さめの音量でもすべての音が明瞭に聞こえるのがうれしいですね。

いつもありがとうございます。

これからもよろしくお願いいたします。

新車から綺麗に乗られている10系アルファード☆

オーディオのカスタムのご依頼です。

ヘッドはケンウッドのZ701W

モレルのTempoULTRA602をチョイスされました。

奥行きは余裕かと思ってましたが、意外とギリギリ(‘_’)

左右で微妙にドアの形が違うようで、特に右側が厳しい。

以前はこの独特なドアパネルの形状ゆえに発生する定在波に悩まされた記憶がありますが、今では楽勝ですね(^^♪

助手席下にはETONのSR100を・・・

そして運転席の下にはETONのパワードサブウーハーがギリギリ収まります。

ツィーターはピラーに埋め込み加工☆

オーディオのカスタムは初めてというオーナーさん。

いつも聴いておられるというノラ・ジョーンズでまずはびっくり！！！

映画を見られて迫力の音声に「これはすごいですね‼」

今回はありがとうございました。

これからもよろしくお願いいたします。