E52エルグランド☆

ラゲッジのスペースにサブウーハーとアンプ内蔵プロセッサーをインストール。

使い勝手も考慮しての取り付けです。

このモレルのELATE SW10☆・・・以前にこのパサートのお客様にもお使いいただきましたが、

とにかく深くて上品な低音を響かせます。

ただ、かなり容量の大きな箱が必要なんで、スペースのない車にはちょっときびしい。

もともとフロンドドアでの低域再生がすばらしいE52エルグランドなんですが、このサブウーハーが加わればまさに至福のオーディオルームに(^^♪

オーナーさんにも大満足いただけました☆

いつもありがとうございます。

最近サブウーハーの取り付けのご依頼が多い(^^♪

定番の商品もご好評いただいていますが、ちょっと珍しいパターンが続いたのでご紹介。

プジョーのコバーチブル☆

オープン時に屋根が収納されるラゲッジはスペースが限りなく少ない。

オーナーさんのご要望は

・後部座席にはほぼ人が乗らないので、そこにサブウーハーを載せて直接音を楽しみたい。

・後部座席にはたまに折りたたみ自転車を積むんで、その時には取り外しができるようにしてほしい。

シートの形状に合わせてボックスを製作して2インチのサブウーハーをダブルで装着。

走行中にとんでいかないように(^_^;)シート裏のボルトを利用してがっちりと固定。

スピーカー線の脱着もワンタッチですね。

タイトな低音響かせてご機嫌で走ってください(^^♪

一方こちらのイストは・・・

サブウーハーをイメージダイナミクスのＩＤ－ＭＡＸに交換のご依頼。

久々に販売させていただきましたが、これはこれでいいようのない魅力のある鳴り方ですね。

エッジの効い重低音が気持ちを高揚させます。

ＡＢ級の大パワーのアンプで鳴らしてるんで、制動力も抜群☆

音をきいてると思わずほしくなります(^_-)-☆

いつもありがとうございます。

しっかりと鳴らしこんでくださいね。

珍しい車が入庫・・・・カムリ　ソラーラのコンバーチブル。

カークリニック９９の店長の久々のマイカーですね。

初めて見ましたが、９９店長がいかにも好きそうな車(^_^;)

そういえばかなり昔にボルボのオープンで色々とカスタムのお手伝いをさせていただいた。

懐かしいですね(^^♪

サイバーナビにスピーカーはグラウンドゼロを。

今回も純正楕円スピーカー装着車。

ドアの容積は恐ろしくデカい。

とにかくゆったりと心地よく響きます。

ラゲッジにはロックフォードのサブウーハーを。

オープンで走るときには必須ですね。

いつもありがとうございます。

ハイゼットトラックのお預かり。

スピーカー交換のご依頼です。

他にセダンもお持ちなのですが、ほとんどこのトラックに乗られているようで、どうしようもない純正オーディオの音を良くしたいとご相談にみえました。

足元にはBBS・・・ただものじゃない(^_^;)

内貼りをばらして適合の確認。

裏も表も限りなく薄い(>_<)

確かオプションで１０センチの薄型スピーカーが付くようになっていましたが、やはり５インチは欲しいところ。

当店スピーカー交換お勧めプランのひとつ、DLS　RCS6.2よりさらに薄いRCS5.2☆

さすがに加工は必要ですが、しっかりと取り付けさせていただきました。

薄いながらも金属製のバッフルにスペシャルデッドニングも施工。

6インチにも引けをとらないレンジの広さはさすがにDLS。

オーナーさんも大満足のご様子(^^♪

今回はありがとうございました。

新車のプラドのお預かり。

オーディオカスタムのご依頼です。

私の大好物の純正楕円スピーカー装着車ですね(^_-)-☆

選んでいただいたのはモレルのTempoULTRA602と

ARC　AUDIOの４チャンネルアンプKS300.4☆

当店スペシャルボックスとヘリックスP10Wのセット。

特に低域再生には定評のあるユニットですが、パワーアンプとサブウーハーが加わるとすべての帯域が別物に生まれ変わる。

コントロールするのはサウンドナビ１００PREMI☆

気持ちよく抜ける中高域にエッジのきいた低音が何ともきもちがいい(^^♪

オーナーさんもいきなりテンションマックス(^^♪

今回はありがとうございました。

これからもよろしくお願いいたします。

99さんのツイン☆

この大型ブレッドツィーターと

それをドライブするアンプの追加のご依頼。

あまり深く考えずに作業にかかりましたが、ばらしてみると全くスペースがない(>_<)

ただでさえ小さすぎて、いたるところのスペースのないこの車・・・

手前に出せばダッシュやシートにあたり、奥に入れようとすると窓ガラスの機構に干渉する。

ドアノブのロッドをまげて何とか確保。

あまりにもギリギリなんで、防水のための仕切りをＦＲＰで製作。

これはバッフルボードの裏側・・・・結構本気で作ってますね(^_^;)

出来上がってしまえばどうってないのです(^_-)-☆

なんとかなるもんですね(^_^;)

さぁ、今日も一日頑張りましょう。

少し前にスピーカー交換をさせていただいたベンツ　ヴィアーノ☆

さっそくシステムアップのご依頼です。

アンプ内蔵プロセッサーPP-82DSPの追加と

サブウーハーのPP-8EQ☆

MATCHのＰＰシリーズ専用に設計されたバスレフタイプのボックスにセットされた８インチウーハーです。

３オームのクアッドボイスコイルとちょっとかわったユニットですね。

８インチとは思えない低い音域が見事に再生されています。

PP-82DSPの内蔵アンプで鳴らせるんでシステムのコストはかなり抑えられる。

純正ヘッドユニットにアンプ内蔵プロセッサーが加わると、出てくる音は全くの別物☆

おまけにサブウーハーが加わって車内は迫力の音響空間に(^^♪

オーナーさんも笑いが止まらないご様子。

通勤も楽しくなりますね。

今回はありがとうございました。

ドレスアップベース車のダイハツ・エッセ☆

古くからのお客様の「外装のカスタムのパーツの入荷もまだまだかかりそうなんで、ゆっくりでいいですよ」との言葉に甘えまくりでしたが、ようやく一旦完成です。

オーディオのユニットは以前からお使いの物を移設ですが、このドアに３ウェイはちょっと厳しい(>_<)

発泡ウレタンとＦＲＰ樹脂を使って一体成型。

反り返らないように配慮しながらパテ処理を・・・・・・・

ダブルステッチのミシンを使うのはちょっと久しぶりですね(^_^;)

レザーの貼込みには苦労しますが、仕上がってしまえばやっぱりかっこいい(^^♪

スピーカーはヘリックスのＰ２３６にスコーカーを追加した３ウェイ。

イベント車両なんでライトアップは欠かせませんね。

少し古さを感じるＰ０１Ⅱですが、パソコンを使わずに済むこの機種には正直ホッとします(^_-)-☆

サブウーハーのインストールもあるのですが、エアサスと外装のカスタムが終わってからです。

スペースが残るのかちょっと不安ですが・・・・・・・

一旦納車です。

外装がどうなるのか楽しみですね。

７０ノアのお預かり。

このオーナーさんもオープン当初からのお客様。

最近不思議と古くからのお客様にご入庫いただいています(^^♪

サイバーナビをヘッドにシステムを組んでいただいてましたが、今回はスピーカーの交換も含めて大幅にリニューアル。

スピーカーにはモレルTempoULTRA☆

MATCHのDSPも投入です。

すでに４チャンネルアンプをお使いだったので、アンプレスのプロセッサーですね。

前回の施工は確か６年前・・・・・

デッドニングも今の物の基本となる方式でしたが、やはりこの6年で得たものは大きい。

見た目は大きくは変わりませんが、出てくる音はランクが違う(^_-)-☆

最新の方法にかえさせていただきました。

インナーバッフルも素材の耐久性に難があったので結局新調。

今回は10年は大丈夫でしょう(^_-)-☆

きっちりと調整して納車させていただきました。

いつもありがとうございます。

これからもよろしくお願いいたします。