ランクルプラドのお預かり☆

スピーカー交換のご依頼です。

不思議と純正楕円スピーカー装着車が続きますね。

最近当店で人気のモレルTempoULTRA602☆

特に低域の太さと正確さはお値段以上(^_^.)

今回も見事な鳴りっぷり。

ヘッドは純正・・・・・・

サウンドナビのワイドモデル？？？

初めて見ました・・・ダイハツ純正サウンドナビ。

初期設定画面を見てみれば、外部アンプやサブウーハーも選択できるんでおそらくシステムアップも市販モデルと同様に可能なんでしょう。

今回はありがとうございました。

システムアップもお任せください。

カムリハイブリッドのお預かり☆

今回はスピーカーの交換のご依頼です。

まるでサブウーハーのような外観と重量がなんとも魅力的。

不思議と楕円バッフルが続きます。

頑強なバッフルにデッドニングもすこし硬め・・・・・野太い音が何とも気持ちいい。

低域も魅力がありますが、上のつながりもスムーズでDLSらしいナチュラルな音色が楽しめます。

純正のフットランプにあわせて控えめにライトアップ☆

真夜中でもまぶしくない光量に抑えてあるんで、落ち着いた大人の空間を楽しんでいただけます(^_^.)

今回は東北への旅行中のお預かり・・・・・・お土産までいただきました。

いつもありがとうございます。

これからもよろしくお願いいたします。

ルノー　ルーテシアのお預かり☆

なんとも精悍なスタイルのRS☆

純正のオーディオの音に不満をもってご相談にみえました。

純正のスタイルは維持したいとのことでしたので、先ずはスピーカーの交換をさせていただくことに・・・

純正のフロントスピーカー。

１３センチのスピーカーが小さなエンクロージャーに入っています。

トレードインもお考えでしたが、やはりバッフルの制作とドアのデッドニングがいいだろうということで作業開始。

スピーカーはモレルのTempoULTRA602をチョイス。

バッフルボードの制作は難なくクリア☆

これぐらい大きくて頑強なバッフルを制作できるとあとは楽勝(^_-)のはずでしたが・・・・・・・・

このドアのアウターパネルのひ弱さには参った(~_~;)

恐ろしいほどの共振にどこからともなく聞こえてくるビビリ音。

時間をかけて丁寧にひとつひとつ的確にクリアしていきます。

貼りすぎは禁物です。

ツィーターは純正位置にすっぽりと収まりました。

苦労しましたが、やはりこのスピーカーがあの頑強なバッフルに装着されると出てくる音はもう別物！

重心の低い安定した低域に中高域の伸びもすばらしい。

オーナーさんも「スピーカーを替えて本当によかったです」と大満足のご様子。

しばらくドライブして帰られた後にうれしいメールもいただきました(^_^.)

今回はありがとうございました。

システムアップもお任せください。

ランクル200のお預かり☆

すっかり顔が変わってるんでフルモデルチェンジと勘違いしますが、ビッグマイナーチェンジらしい。

古くからのお客様ですが、今回は久しぶりのご入庫。

確か前車と前々車も音質に不満を持っておられてご相談を受けましたが、メーカーのサウンドシステム装着車だったんであまりおすすめしませんでした。

今回はオーディオレスでのご購入。

ヘッドユニットにはサウンドナビ100PREMIを☆

フロントスピーカーには最近当店でベストセラーになりつつあるモレルTempoULTRA602をチョイス。

私の一番好きな楕円スピーカー装着車・・・・・・バッフルの面積が大きくとれてスピーカーの裏の奥行もたっぷりある車が多いんで、重心が低く正確な音が簡単に手に入る。

今回もすんなりと完成。

今回は一旦ここまで・・・・

いつもありがとうございます。

システムアップもお任せください。

前回の続きです。

懐かしい平面の内張りにつけるアウターバッフルの制作は

やはり懐かしい行程で。

DLSのRCS6.2☆

ツィーターの位置がかなり近かったんで、

楽ナビのタイムアライメントを使ってバイアンプ接続。

ドアの剛性は申し分なし！

頑強なアウターバッフルと相まって重心の低い正確な音☆

激変した音にオーナーさんも大満足。

「ちょっとニヤニヤしながら運転してしまいそうです(^_^;)」

今回はありがとうございました。

システムアップもお任せください。

復刻版のランクル70のお預かり☆

1年間の限定で発売されたモデルですね。

ピックアップトラックのタイプがあるのは知りませんでした。

V6　4000㏄のガソリンエンジン・・・・・エコカー全盛のいまの時代、限りなく贅沢でかっこいい(^_-)」

内装は昔に見たことのあるようなパーツやらちょっと新し目のものやら・・・・

７０プラドってこんな感じだったような。

スピーカーはちょっと残念な位置に・・・・いらぬところまで復刻(~_~;)

パワードサブウーハー等もお考えでしたが、やっぱりドアへのスピーカー装着がベストだろうということになりました。

次回に続きます・・・・・・

WRX　STｉ☆

もう15年近くのお付き合いのお客様。

以前にオデッセイやインプレッサをご入庫いただき、ガッツリと手を入れさせていただいた。

今回は久々に新車購入時のオーディオの取付をご依頼いただきました。

ヘッドはダイヤトーンサウンドナビMZ100PREMI☆

スピーカーは完全におまかせ・・・・

長いお付き合いでなんとなく好みはわかってるんで、私が勝手に選ばせていただいた(^_-)

圧倒的な低域再生とどこまでもナチュラルな中高域が特徴の、この奥行75mmのゴツいユニットがギリギリ収まります。

いつも仲良くご夫婦でご来店(^_^.)

予想通りかなり気に入っていただけた。

この100PREMIからはハイレゾ対応。

あまりよくわかっておられないオーナーさんには言葉で説明するよりも、音源をUSBに入れてプレゼント。

聴いていただくのが一番早い。

なかなか魅力的ですよ(^_^.)

いつもありがとうございます。

今回はボチボチとシステムアップを楽しんでください。

ACG等のイベントで活躍中の60ハリアー☆

ちょっと長いお預かりになりつつありますが(~_~;)

以前に施工したリアドアのミッドレンジはそのままで、

ラゲッジには15インチウーハーと

ホーンツィーターをインストール中。

大がかりな作り物はちょっと久しぶりだったんで、最初は超スロースタートでしたが、ようやく頭が回転しだしました(^_^;)

昔からイメージを絵にかく能力には著しく欠けてるんで、頭の中で組み立てたものを形にする段階で全体のバランスには気を遣う。

バランスの悪さに途中で作り直すこともしばしばですが・・・・・・・

今回は一発で決まりました(^_-)

まだしばらくかかりますが、完成が楽しみです。

さぁ、今日も一日頑張りましょう(^_^.)

三重県から現行エクストレイルのお客様。

スピーカー交換のご依頼です。

前回はうろ覚えだったバラし方もさすがに三回目の今回は覚えてました(^_^;)

HELIX　P62C☆

華やかさはありませんが楽器の音を正確に表現するいかにもドイツらしいスピーカで、当店でも長い間人気の商品です。

ヘッドユニットは純正ナビ。

調整機能はほぼ無いに等しい。

ですがこの車はこの場所で・・・・・きれいにミッドレンジとつながり、気持ちよく目の前で歌ってくれます。

オーナーさんも大満足。

3連休の間でしたが「帰りは渋滞も平気です(^_^.)」

今回はありがとうございました。

これからもよろしくお願いいたします。

50ムラーノのお預かり。

もう6～7年前になりますか・・・・・純正モニターを天井に移設してのナビの埋め込みとオーディオのカスタムをさせていただきました。

今回はヘッドユニットの交換のご依頼です。

かなり古いモデルなんで、ナビの配線だけでこれだけある(~_~;)

外しながら「この狭いスペースによくつけれたなぁ」と我ながら感心(^_^;)

後釜にはサウンドナビ　MZ100PREMI☆

取付用の穴はこれだけ違ったんでワンオフのステーはちょっと加工が必要でしたが、なんとかパネルはそのままで入れ替えれました。

こっちのほうがなんかすっきりと納まりがいいですね。

音のほうは・・・・・・・・・・・・システムをすべて替えたかのようなイキイキとした音☆

オーナーさんもかなりびっくり!!!

「今日はちょっと遠くまでドライブしてきます」

今回はありがとうございました。