先日アテンザを新車でご入庫いただいたお客様。
免許取りたての息子さんたちが乗れるようにと中古でミッションのミラをご購入。
スピーカー一体式のラジオ装着車だったんで、「ちょっとだけ音を良くしてよ」とのご依頼です。
「お子さんの車とか言いながら、すっかりお父さんのおもちゃになってるような・・・・・・・・(^^;)
キッカーのＣＳＳをしっかりとデッドニングしたドアに取付♪
シート下に入れた小型のパワードサブウーハーとも相まってご機嫌なサウンドを楽しめよるようになりました。
ドアをばらした時に目についた。
懐かしい!! 後付けパワーウインドーキット。
アメリカ製なのかな？
大昔にハイエースのキャンピングカーによくつけてた三菱電機製のキットに比べたらスマートでかっこいい♪
そういえばムーンアイズでもこんな感じのものが売ってたような記憶があります。
スイッチなんかも純正風。
唯一の難点が・・・・・・・ちょっとパワーが足りないのが昔から変わらないところですね。
他にもＨＩＤのヘッドライトやドライブレコーダーなどをお買い上げいただきました。
いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。
CX-3のお預かり。
この車種は初めてですね。
これももちろん今一音の評判がよくないマツダコネクト。
おまけにほかのマツダ車に比べてドアパネルの剛性は低めです。
そんな時はやっぱりアンプ内蔵プロセッサーがものを言います(^^♪
今回はMATCHのM-5DSP
取付場所を選ばない超コンパクトなボディですが、ハイパワーモードでは60W×4chのパワーに加えて専用サブウーハー用の出力も装備。
プリアウトを加えて7chをコントロールできて光デジタル入力とフル装備のDSPです。
スピーカーはダイヤトーンのDS-G300☆
的確なデッドニングでみるみると正確な音が出てくる♪
アンプを追加してJLのサブウーハーをラゲッジにセット。
長距離のドライブが好きなオーナーさん。
ますますドライブが楽しくなりますね。
今回はありがとうございました。
本日予定しておりました「エルハウス カーオーディオミーティング」は雨のため延期いたします。
来週の10月6日に開催予定ですので、よろしくお願いいたします。
WRX STiのお預かり☆
BLAMの3ウェイを導入です。
頑強なアウターバッフルで巨大なミッドベースを取付♪
ロックフォードの4chアンプ2枚でフロント3ウェイ+サブウーハー。
コントロールするのはHELIX DSP.2。
今回デジタル接続も追加していただきました。
従来はipodに非圧縮の音源を入れてサウンドナビ経由で聴いておられたオーナーさん・・・
試聴はとりあえず今まで通りのipodから・・・
3ウェイ独特の分厚い音にかなり驚かれる♪
笑いながら聴き続けること数曲。
次にデジタル接続のウォークマンつないで音が出たとたんに絶句(^_-)-☆
「こんなにすごいもんですか・・・・・」
‥以前に私が「ウォークマンで聴きだしたらもうipodには戻れないですよ」といってるのを聞いても「またまた！高橋っさん大げさなぁ(^^;)」と思っておられたようですが・・‥
もう一度メインソースに切り替えたとたんに「まるでラジオみたい・・・・・・・・・」
「長いことお疲れ様」とつぶやきながらipodのケーブル外しておられました(^^;)
いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。
少し前に新車でご入庫いただいたレクサスRXのお客様。
なんでも奥様の車を新調されたところ、あまりにも音が悪いんで・・・とご相談。
ちょうどプロセッサーが必要だったんで、アンプ内蔵プロセッサーを奥様の車に移設することにして、これ幸いとRXを最初から悩んでおられたシステムに変更です。
アンプ内蔵プロセッサーからDSP PROに変更☆
そしてフロントチャンネルのアンプにはmosconiの名機ZERO4を導入です♪
「別に今のが気に入らなかったわけじゃないんですよ～」と笑いながら
堰を切ったようにテクニカのHRD500やレグザットのケーブル類をたくさんご購入(^^;)
圧倒的な存在感ですね♪
こうなることを予想してたかのようにスペースがきっちりと空いてました(^_-)-☆
とにかく幸せな気分にさせてくれますね(^^♪
エージング後の再調整もまだの段階だったんで、調整だけでも激変したと思うのですが、システム変更による圧倒的な音の変化にオーナーさんも満面の笑み。
いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。
昨年に新車でご入庫いただき、スピーカー交換をさせていただいたC-HRのお客様。
ご友人たちのシステムアップに触発されてご来店♪
アルパイン BIG-Xで
モレルのTempoULTRA602を鳴らしていましたが・・・
最強のアンプ内蔵プロセッサー HELIX P-SIX DSPを追加。
120W×6chの強力なアンプと緻密な調整能力を備えた逸品ですね(^^♪
サブウーハーも追加です。
これだけでも全くの別物の音に生まれ変わりますが、極めつけがこれ！
デジタルオーディオプレーヤー「ウォークマン」を導入です♪
プロセッサーにオプションのUSBオーディオ入力を追加して
高品質のでUSBケーブルでダイレクトイン☆
ステアリングスイッチで全て行えたナビの操作に比べると、操作性にはかなり難がありますが、この音を一度聴いたらもう戻れない。
ナビソースはテレビに固定されてしまいますね(^^;)
いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。
８０ヴォクシーのお預かり。
オーディオカスタムのご依頼です。
最近は若いお客さんが増えてきましたね(^^♪
ヘッドはBIG-X☆
デモボードから選んでいただいたのはモレルのTempoULTRA602☆
ノア・ヴォクシーは慣れたもの(^^♪
ドアパネルの特徴も知り尽くしてるんで、デッドニングも一撃で決まる♪
ラゲッジにはHELIXのQ10W☆
このモデルは奥行きがかなり深くなっていますが、ギリギリフラットな状態で埋め込めました。
元々低域再生には優れたドアですが、サブウーハーが加われば重心が低くて深～い音場が広がります。
オーナーさんも大満足のご様子☆
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
新型のN-BOX☆
よく売れているようですね。
常連様の甥っ子さんでまだ二十歳すぎの若いオーナーさんです♪
叔父さんが以前使っておられたダイヤトーンのDS-G20を頑強なバッフルで取付。
この車のドアパネル・・・・・・・・前型にもましてうすくなり、パッと見た感じあまりいい音がしなさそうに感じるんですが、なかなかどうして!!
的確なデッドニングを施工してやれば、なかなかの鳴りっぷり♪
ツィーターは純正位置に。
パナソニックのナビでバイアンプ接続☆
ラゲッジにはロックフォードの薄型ウーハーをインストール。
ジャッキやパンク修理ツールなどもスッキリ収納できました。
もちろんオーディオカスタムは初めてのオーナーさん☆
全く別物になった音響空間に大喜び(^^♪
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
新車のアテンザワゴンのお預かり。
馬力のアップしたマイナーチェンジ後のモデルですね。
マツダコネクトですが・・・
HELIX DSPを使えば極上のリスニングルームに変身します♪
不思議と続くDLSの日本限定モデル☆
保護用のネットから透けるロゴがちょっとオシャレ(^^♪
ラゲッジにはETONのアンプとロックフォードの薄型ウーハーを2発インストール♪
ジャッキやコンプレッサーの収納も含めて実用面も考慮しました。
現行のマツダ車ってほんとにいい音しますよね。
重心が低くて奥行きのあるステージにオーナーさんも驚きのご様子。
セキュリティやドライブレコーダーなど色々と同時にご依頼いただきました。
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
