新車のN-BOX。
かなり昔・・・・・確か20年近く前からのお客様です♪
最近は奥様のお車も含めて新車の軽自動車をころころと買い替えては、軽～くオーディオをいじるパターンのご依頼が続いてますが、最初のころはハイエンドの機器を取付させてもらっていましたね(^^♪
結婚されてご家族が増えるほどに車は小さくなっていたような‥‥‥‥(^^;)
「もうすぐ子供が手を離れるから、今回はやめといて次の車で「久々にガッツリと組んでもらうわ～」とかおっしゃってましたが、やっぱり純正の音には我慢ができなかったようです。
サイバーナビをネットワークモードで♪
モレルのMAXIMO ULTRA602をマルチ駆動☆
以前に使っておられたHELIXのサブウーハーも取り付けてしっかりと調整。
これも忘れずに持ってきておられました(^_-)-☆
しばらく聴き入られた後しみじみと「これだけの予算でこんな音が出せるようになったんやねぇ～」
いつもありがとうございます。
次の車も楽しみにしときますね(^_-)-☆
常連様のRX☆
今回はRCAｹｰﾌﾞﾙの変更と電磁波を遮断するシートの取付のご依頼です。
M&Mのハイエンドケーブル MA9000 CORSA☆
一気に4ペアお買い上げ♪
恐ろしく太いケーブルなんで、取付には意外と時間がかかります。
もう充分いい音してたんですが、交換後に聴いて驚いた。
車の中とは思えない静けさが感じられて、調整後もかなりの時間聴き入ってしまった。
永い事カーオーディオに携わっていますが、色々とシステムアップして求め続けてるのはこの「静けさ」なのかなぁ・・・・って思った次第です。
オーナーさんも音が出た瞬間に驚かれた(^^♪
毎回お預かりのたんびにきっちりと結果が出るのは嬉しい限りなのですが、自分の車がどんどん置いてきぼりを食らってる気がしてちょっとしんどくなる(^^;)
いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。
FJクルーザーのお預かり。
以前にパイオニアのスピーカーが装着された状態でご相談に見え、デッドニングと調整をさせていただきました。
今回サブウーハーの追加のご用命♪
ロックフォードのP2の10インチ☆
比較的安価なD級アンプでしっかりと鳴らせるんで、当店では人気のユニットです。
15リッターと小さめの容量ですが、重くてしまった音が楽しめます。
オーソドックスなパッシブ2ウェイ+サブウーハーのシステムですが、この車ならではの剛性の高さも影響してるようで、重心の低いリアルなステージが広がります。
オーナーさんも「こんなに何もかも変わっちゃうんですね。車内が広くなったように感じて気持ちがいいです♪」
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
3年ほど前にスピーカーの交換をさせていただいたルーテシアRS☆
ドライブレコーダーのご相談にみえたのですが、以前から悩まれていたプロセッサーの追加もご用命いただきました。
純正位置にモレルTempoURTLAを装着済み。
以前からナビの交換かプロセッサーの追加をお勧めしていたのですが、純正のスタイルを崩したくないとのことでMATCHのPP-62DSOと専用のサブウーハーPP-8EQのセットをお買い上げいただきました。
PP-62のサブウーハーのセットは別々に買うより10,000円もお得なんですよ♪
この車はスピーカーの取付位置や角度がこのスピーカーのパッシブクロスオーバーと相性がいいようで、調整機能が皆無に近い純正デッキでも自然なステージが楽しめますが、やっぱり今回の施工で別次元の空間に変身♪
オーナーさんも「なんでもっと早く買わなかったんやろか」と驚かれるとともに大満足のご様子。
いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。
新車のハイゼットトラックのお預かり。
足元のBBSが光ってます(^^♪
このキャビンの広いジャンボがなかなかの人気のようで、ちょこちょことご入庫いただいてます。
ナビは前車からの移設。
小さなドアにはやっぱりこれ！
DLSのRCS5.2をアウターバッフルでしっかりと装着。
もちろんデッドニングも必要です。
ドラレコやレーダー、ナビのアンテナの引き回しは、ピラーのトリムがないだけにちょっと苦労します、
パワードのサブウーハーは余裕でおけるスペースがあります。
しばし音に満足されたあと、バッフルをさわりながら思わぬ一言。
「まぁきっちりと合うもんが売ってるもんなんやねぇ」
いやいや、合うように作ってるんです(^^;)
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
新車のキューブのお預かり。
オーディオカスタムのご依頼です♪
かなりのロングセラーモデルですが、当店での施工は初めてですね。
作業の方は天井パネルの制振からスタート☆
断熱材も追加して完成。
ヘッドユニットはサイバーナビXシリーズ☆
パイオニアVシリーズをHELIXのアンプで駆動します。
ラゲッジにはロックフォードのサブウーハーをビルトイン。
けっこう喜ばれる小物入れも恰好な容量がとれました♪
しっかりと煮詰めたウーハーボックスと天井の制振効果があいまって、きれいにつながった低音がドスンと乗っかてくるのが心地いい♪
オーナーさんの感動がわかりやすく伝わってくる納車の時間は私自身もうれしいですね♪
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
E52エルグランドのお預かり。
常連様のご紹介でご来店いただきました。
BLAMのスピーカーが装着済み。
この車は純正ナビの装着率がかなり高い。
スピーカーのポジションやダッシュの狭さのせいで、ピラーにツィーターをつけたときには右のツィーターに音がへばりつきます。
位相ずれで消えてしまってる音も多く、聴きづらくなってるケースが多いですね。
こんな時はやっぱりDSPの追加が一番です♪
お買い得品のHELIX DSP PROとアンプを追加。
サブウーハーも追加して緻密に調整。
ここまでやれば、この車の大きくて元々剛性の高いドアが生きてくる。
重心の低い音が気持ちよくダッシュの上に広がります。
「同じスピーカーでこんなに何もかも変わるんですか！」と驚きのオーナーさん(^^♪
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
30アルファードのお預かり。
オーナーさんはかなり古くからのお客様。
インテリアカスタムを含めて、乗り換えのたびにご入庫いただきました。
ただ、最近は乗り換えが早い(^^;)
「今回は永く乗りますよ」とおっしゃいますが、横で奥様は「ハイハイ」とあきれ顔。
私も軽～く聞き流して打ち合わせをすすめる。
お決まりのBIG-Xが装着済み。
大画面は迫力満点なのですが、音の方はどうにもストレスがたまる。
お子さんもいらっしゃるんで、ダブルゾーンの後席エンターテイメントも活かしたまま、DSP導入で音質アップを♪
先でのシステムアップを見据えてDSP-MINIとカロッツェリアの小型4チャンネルアンプを選択。
この車にやっぱりこのユニットがよく似合う。
大きなドアパネルをしっかりとデッドニングすれば、素晴らしいワイドレンジ再生が可能です。
BIG-Xからの入力も別物の音に変身しますが、やっぱりこれは別格ですね(^^♪
とりあえず今回は一旦これで・・・・といった感覚での小型アンプですが、なかなかどうして！
このままで満足されてしまうんじゃないかと思うほどの鳴りっぷり。
いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。
