珍しいお車ですね。
三菱コルトをベースとしたスポーツモデルです。
オーバーフェンダーを装備したボディはスポット溶接の増し打ちで補強され、剛性のアップが図られています。
サスペンションやタイヤホイールもその気にさせる仕様ですね(^_-)
1.5リッターのターボエンジンに5速のマニュアルミッション☆
少し走ってみましたが、キビキビとした走りがなかなか楽しい(^^♪
昔ながらのミッションの感覚もしっくりときますね。
ご依頼内容は前車からのオーディオの載せ替えです。
ケーブル類はREXATを新調☆
これも(^_-)-☆
今回ツィーターをピッコロ２を導入です。
最近当店の一番人気ですね。
完成が楽しみですね。
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奈良県でカーオーディオなら「エルハウス」
奈良県磯城郡田原本町三笠37-3
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この季節はなぜか乗りかえられるお客様が多い。
年度末の新車ラッシュも始まったようで、乗りかえに伴うオーディオの載せ替えや、新規のお客様からのオーディオカスタムのご依頼も多くいただきます。
ホントにありがたいことです。
新車のハリアーはナビにカメラ、ETCにドラレコ、そしてスピーカーの交換にセキュリティとフルコースのご依頼です☆
こちらのクロスロードは以前に取付させていただいたスピーカー、アンプ、サブウーハーの取り外し・・・・次のお車に取付ですね。
こちらは珍しいお車でコルト ラリアート バージョンＲ☆
前車から取り外したオーディオと、新たにお買い上げいただいたハイエンドユニットやハイエンドケーブルをインストール。
乗りかえられても、オーディオのカスタムだけは続けてご依頼いただくのはホントにありがたいことです。
しばらくバタバタとして作業をお待ちいただくことも多いとは思います。
1台1台丁寧に仕上げていきますので、楽しみにしてお待ちくだされば幸いです。
さぁ、今日も一日頑張りましょう(^^♪
昨年の12月にお買い上げいただきました。
モレルの38周年記念モデル・・・・世界限定500本のおそらく最後のタイミングです。
取付までかなり待っていただかなくてはいかない状況だったんで、お客様のご依頼でエージング☆
小さな音量でも聞こえてくる音が変化してくるのが面白い。
お買い上げいただいたのは常連さんのエルグランドのお客様。
HELIX DSP PROでコントロールするシステムです☆
独特な音響空間を創り出すミッドベースも魅力的ですが、
何よりも驚いたのがこの18ｍｍ厚の強固なバッフルで取付されたミッドレンジスピーカー☆
少し大きいんで取り付けには苦労しますが、再生レンジを広げても限りなく自然な音を奏でるんで調整も楽しい(^^♪
私自身も調整を終えてからかなりの時間聴き入ってしまったほどの結果に一安心。
最後の最後まで聴くのを我慢されてたオーナーさんですが、聴きだすともう車からは降りられない(^_^;)
最高のリアクションをいただけました(^_-)-☆
いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。
以前にヘリックスのスピーカーP62Cをスピーカー交換プランで取付させていただいたウイッシュのお客様。
トヨタ純正ナビをお使いでしたが、
今回サウンドナビをお買い上げいただきました。
フロントスピーカーを内蔵アンプでマルチ接続。
ツィーターとドアのミッドレンジのスピーカーをそれぞれに調整☆
ピントの合った音像とともに迫力や躍動感も純正ナビとは全くの別物ですね。
とにかく心地いい音響空間に生まれ変わりました。
サウンドナビも60から始まって毎年のモデルチェンジ。
80.90.100ときて昨年の秋に出たこの200シリーズ。
ナビの性能やサウンドの変化はさておき、100以降うれしいのが対応ファイル形式にFLACが加わったことですね。
おまけにSDカード、USBメモリともに以前の最大32Gから最大128Gになったんで、CD音源を圧縮せずにバンバン入れていけるのがうれしい(^^♪
FLACは音も良く扱いも楽チンなんでパソコンでの音源管理にもチャレンジもしやすいですよ。
もちろんハイレゾにも対応です。
以前からHELIX P62CにMATCHのDSPやサブウーハーを追加していただいているエクストレイルのお客様のご友人であるこのウイッシュのオーナーさん・・・・
これからのシステムアップも楽しみですね。
いつもありがとうございます。
大阪からキャラバンのお客様☆
当店のブログをご覧になって、オーディオや内装のカスタムのご相談にみえました。
まずは決して良いとはいえない純正オーディオの音質改善からです。
当店おすすめスピーカー交換プランの一つ、モレル マキシモ６をお買い上げいただきました。
ドアパネルは強烈な共振があるんで、少し多めの制振材を。
ハイエースに比べてドアパネルの形もスピーカーの取付位置も有利なんで、的確なデッドニングを施してやると出てくる音は驚くほどに激変しますね。
追加でツィーターの埋め込み加工もご依頼いただきました。
激変した音にオーナーさんも驚きのご様子(^_-)-☆
内装のカスタムもお任せください。
今回はありがとうございました。
WRX STi☆
新車からもう3年目ということですが、黒いボディをここまできれいに乗り続けられる人はなかなかいらっしゃらない(^_^;)
こだわりのオーナーさん・・・・たびたびシステムアップでご入庫いただいてますが、今回はパワーアンプを交換されました。
かなり前から悩みに悩んでチョイスされたのが
ロックフォードのT1000-4ad☆
圧倒的なパワーと立ち上がりの速さが魅力ですね。
この機会にケーブルもすべてRegzatに交換です。
躍動感、鮮度ともに以前とは別物です。
オーナーさんも期待以上の音に大満足のご様子。
もちろんステッカーはもう1枚お持ち帰りいただきました(^_-)-☆
いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。
完成です☆
レクサス純正プレミアムサウンドシステムの出力をMIXできるアンプ内蔵プロセッサーARC AUDIO DSP8
を使って、
モレルのマキシマス６０２と純正ウーハーをドライブします。
２ドアゆえの限りなく大きなドアパネルのせいか、純正の音は間延びした低域が不快でしたが、
しっかりとデッドニングをしてパワーをかけるとこの大容量が生きてくる。
いつもより少しクロスポイントを上げてリヤトレイのサブウーハーとつなげてやると、躍動感たっぷりの広いステージが広がります。
ツィーターはピラーに埋め込み加工☆
乗りこまれたオーナーさんは満面の笑みで「うん、これはいいわー・・・・・・いやぁ、これはいいわー・・・メチャメチャいいですわー(^^♪」
最高のリアクションをいただきました(^_-)-☆
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
大阪よりフォレスターのお客様。
オーディオカスタムのご依頼です。
ヘッドユニットのＰ０１と
ＤＬＳのＲＳ６Ａは前車からの乗せ換え。
今回はパワーアンプとサブウーハーをお買い上げいただきました。
ラゲッジのボードの下には巨大なスペースがあるんで、１２インチのサブウーハーが楽々収まります。
周りの余ったスペースは収納ボックスをこしらえて、
ジャッキや工具を収納。
趣味のロードバイクを積んで出かけられるということで、ラゲッジスペースを殺さずにセットアップさせていただきました。
ＤＬＳ独特の自然な音に１２インチウーハーの深い低音が溶け合って、心地いい音響空間に大変身(^^♪
仕上げはこれ(^_-)-☆
サブウーハーのエージングが進んだ頃に再調整ですね。
今回はありがとうございました。
