新車のアルファードのお預かり。
当初セキュリティの取付のご相談で見えたのですが、結局オーディオもフルに組ませていただくことになりました。
前車の30アルファードでご友人とともにご自身でオーディオを組まれていたとのこと。
ぼちぼち限界を感じておられたらしく、以前からの機材と新たに購入していただいた機材を利用して作業開始。
苦労したのがラゲッジのスペース・・・・・
40アルファードHVはラゲッジ以外に機材の収納スペースがほとんどないので、広いラゲッジの収納スペースを利用して機材を収めるのですが、納車後すぐにご自身で取り付けられたエアサスのタンクやコンプレッサーが右側を占領しています。
ここにサブウーハー、DSP、アンプ3枚を収めなきゃいけないんで、なかなか苦労しましたが何とかクリア♪
入ってしまえばどうってことないように見えますね（笑）
スピーカーはDLSのスカンジナビアシリーズ♪
USB接続で当初iphoneを使っておられましたが、すぐにfiioのM23に変更されました。
前車で長い期間苦労して試行錯誤されていたがゆえに、今回音を聴かれたとたんに口あんぐり(^-^;
「こんなに違うもんなんですか!?」とあとは最高のリアクションで大喜びいただきました。
こういうリアクションはほんとにうれしいですよね♪
今回はありがとうございました。
これからもよろしくおねがいいたします。
完成車紹介
Categoryハイエース
ハイエースのお預かり。
数年前に当店おすすめスピーカー交換プランを施工させていただいたお客様。
今回大幅なシステムアップのご依頼です。
フロント3ウェイを所望されたんで、モレルのMT450とCDM700を投入♪
以前はアルパインBIG-Xの内臓アンプで鳴らしていましたが、３ウェイ化に伴いアンプ内蔵DSPをお買い上げ。
新製品のHELIX V-EIGHT DSP MKⅢ
スピーカー線にはM＆MのMS5500を。
DSPのオプションのBluetoothカードの追加なんで、CONDUCTORで曲送り等の操作も可能です。
サブウーハーの追加は次回の楽しみとなりましたが、圧倒的な高音質の音響空間にオーナーさんも大満足のご様子♪
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
GRヤリス
フィットRS HEV
8月12日～16日 お盆休みとさせていただきます
フィットRSのお預かり。
ピッコロⅡと
ハイブリッドのミッドベースは前車で使っておられたものを。
今回GOLDHORNの8CHアンプ内蔵DSPをお買い上げいただき、リヤスピーカーも鳴らします。
メインのソースユニットはGOLDHORNのメディアプレーヤーに１TBのSSDを。
ラゲッジにはキッカーのダウンファイヤリングタイプのサブウーハーを設置。
やっぱりハイエンドツィーターを軸にしたシステムは安定の高音質が楽しめます。
いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。
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80ハリアー
８０ハリアーのお預かり。
HELIXのアンプ内蔵DSPを追加してフロント３ウェイ＋サブーウーハーのシステムを構築します。
今回お買い上げいただいたBLAM NEWシグネイチャーシリーズのミッドベースのS6.100☆
奥行きが深いので取付できる車種は選びますが、このユニットはとにかく低域のなりっぷりが素晴らしい♪
この車は余裕でインナーで収まります。
MEWシグネイチャーシリーズ・・・・前モデルに比べてきらびやかさも厚みも格段に良くなりました。
オーナーさんが見つけてきたCONDUCTORの取付場所。
収まりも操作感も抜群ですね♪
ラゲッジにはキッカーのダウンファイアリングタイプのサブウーハーを。
ディスプレイオーディオ車にはやっぱりこれ。
オーディソンのB-CONを追加してDSPに直接伝送。
オーナーさんも大喜び♪
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
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レクサスNX
NXのお預かり♪
レクサスプレミアムサウンド装着車両です。
HELIXの最強のアンプ内蔵プロセッサーP-SIX ULTIMATEを導入してのシステム構築です。
プリアウトを４CH装備してるんで、外部アンプの追加でフロント3ウェイ＋リヤ＋センター＋純正サブウーハーのすべてを鳴らせます♪
スピーカーにはモレルのピッコロⅡとイレイトにコーン型のスコーカーMM3を加えた３ウェイでフロント３ウェイシステムを構築♪
リヤスピーカーにセンタスピーカー、純正サブウーハーはパイオニアの４チャンネルアンプで鳴らします。
ラゲッジに機材をセットアップ。
B-CONを利用してデジタル音声を高品位にプロセッサーへダイレクトイン♪
CONDUCTORもベストな位置に。
音を聞かれたオーナーさんも別物になった迫力の音響空間に驚きっぱなし♪
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
40アルファード
スイフトスポーツ
新車のスイフトスポーツのお預かり♪
このピッコロⅡやDSP他パワーアンプは前車からの移設
ミッドレンジはハイブリッドを新調です。
DSPのコントローラーは最近一押しのCONDUCTORに変更。
以前はDAPを使っておられましたが、今回GOLDHORNのメディアプレーヤーを導入していただきました。
これ、音もいいんですが、キーONで勝手に演奏してくれるし、選曲も付属のリモコンかオプションのコントローラーでできるんで私も含めてDAPを使っておられたお客様にはほんとに喜ばれます。
プレーヤーからコンポジットの出力が出てるんですが、私の勉強不足でお買い上げいただいた楽ナビにはAUXが無かった(^^;)
仕方なくビーソソニックのRCA→HDNI変換器を使ってHDMI入力。
フォルダーリピートや全曲ランダム再生なんかもできるのは嬉しいですね。
ロックフォードの10インチサブウウーハーはラゲッジに♪
前車とは別格の音にオーナーさんもビックリ！
いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。
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78プラド
78プラドのお預かり♪
最近いろんな型のプラドをお預かりしていますね。
以前のお預かりした95プラドもでしたが、軽く外装のレストアついでにワイドからナロータイプに変更するのが微妙にはやってるとか・・・・・・・
内装も懐かしいパーツが色々。
パイオニアのディスプレイオーディオをヘッドに、HELIXのアンプ内蔵DSP V-EIGHT DSPを追加。
元々スピーカーのついていないドアパネルに頑強なアウターバッフルを制作して、モレルのTempoULTRA602を装着。
ネットをすれば得意の純正風の仕上がり♪
ラゲッジにはGLADENの8インチウーハーRS-X8を既製のバスレフボックスで装着。
最近よく制作しているTOTAL32リッターの箱にくらべれば、音の重さでは劣りますが、バスレフボックス特有の早い重低音が楽しめるうえに、この小ささは確かに魅力的ですね。
トリムの無いピラーには珍しくこの楕円のベースがしっくりときました。
もちろん純正のリヤスピーカーもきっちりと制御して鳴らしました。
オーナーさんの大満足のご様子。
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
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C28セレナ
新車のセレナのお預かり♪
DOPのアルパインのセレナ専用ナビが装着済み。
DOPとはいえ、普通の外品アルパインナビですね。
今回のメインプレーヤーはGOLDHORNの最高峰プレーヤーP3
選曲画面はアルパインのナビの外部入力へコンポジット入力。
このBluetooth接続のリモコンで設定や選曲を行えます。
スペースの関係でアンプ内蔵プロセッサーの選択となりましたが、最強のアンプ内蔵プロセッサーRESOLUT X-12
フロント3ウェイ+リヤ+リヤフィル+サブウーハーを鳴らします。
スピーカーはBLAXのML28PROにGLのMK2シリーズで♪
巨大なアウターバッフルを制作して正確で速い中低音再生を♪
さりげなくネット仕様でフィニッシュ。
ラゲッジにはRS AUDIOのRSA8を。
底が浅いスペースだったんで、結構端まで使って8インチのバスレフボックスをフラットで埋込。
スピード感抜群なのに重さも充分に感じさせる特製の箱です♪
なんでも自転車を積まれることもあるらしく、頑強なつくりで仕上げています。
電源パーツなどもてんこ盛りなんでいろんな面でエージングの時間は必要ですが、すでに凄い車の片鱗を見せています。
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。