完成です☆

内部に巨大なベースバッフルがはいってるとは思えない、シンプルな作りのアウターバッフル・・・・・純正のインテリアにあわせてブラック＆ブラックパンチングレザーのコンビでフィニッシュ☆

収まってしまえば違和感のない仕上がりですが、ダッシュボードも切って中のダクトにも加工を加えて、ガラスとのクリアランスも適度に確保した渾身の力作☆

MATRIXのスピーカー・・・・・・2ウェイでも圧倒的な表現力を誇りますが、3ウェイともなるともう別世界!!!

いつも比較的感情の出にくいタイプのオーナーさんも、今回ばかりはハイテンション(^-^)

気持ちよくドライブを楽しんでください。

いつもありがとうございます。

 

 

意外と予定通りの納期で完成☆

シートカバーにあわせたアイボリー一色で腰上を張替え。

オレンジのステッチをあしらいました。

ラゲッジにはライトなシステムの外向きオーディオ☆

シンプルな外装にとけこむシックな作りですが、鳴りはなかなかのものです。

Ｄ社Ｕ課長お勧めの6×9楕円のコアキシャル・・・・・・・インストールのバランスが難しそうなんで、使ったことは無かったのですが、コレはなかなか鳴りますね。

バスレフボックスの設計もバッチリだったようで一安心(^-^)

フロントスピーカーには同じくＤＩＥＣＯＣＫのＣ６ＧＰ

ヘッドはサイバーナビですが、スイッチひとつとウーハーボリュームのみ、普段使いとイベント用の切り替えが出来るように配慮させていただきました。

 

足元もなかなか渋い!!!

今回はありがとうございました。

イベントで楽しんできてください(^-^)

完成です☆

頑強なバッフルを製作してヘリックスのC62を取付。

エルグランド特有の剛性の高いドアパネルに、的確なデッドニングを施せば、圧倒的な表現力を発揮します。

エッジのきいた低域と分厚い中域がちょっと大人な魅力を感じさせます。

ツィーターは純正位置へ・・・・・・見た目はいたって普通ですが、でてくる音はもう別物☆

P-01は控えめに埋め込み。

それぞれのUSBポートと充電ジャックも純正風に(^-^)

長いお付き合いのオーナーさん・・・・・・・・今までとはちょっとレベルの違う音に驚きを隠せないご様子。

いつもありがとうございます。

これからもよろしくお願いいたします(^-^)

 

 

 

完成です☆

ヘッドはサイバーナビ。

フロントスピーカーはヘリックスのP62C

前モデルのP236に続き、当店でのベストセラーモデルですね。

アクセントにオレンジを取り入れて、バッフル一体のドアパネルを製作しました。

シンプルな作りですが・・・・・・

スイッチONでこのとおり(^-^)

 

最近ステッカーの貼り方がいやらしい・・・・・・・・との声が聞かれますが（苦笑）

光ったときだけ見える・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・確かにちょっといやらしい気持ちで貼っています(^_^;)

サブウーハーにはキッカーのCWR10

今回はここまで・・・・

システムアップもおまかせください。

今回はありがとうございました。

30エスティマのお預かり☆

古くからのお客様で、この車も何度もご入庫いただいています。

今回は長いこと使っていたスピーカーを一新!!!

HELIXのコンペティションシリーズの３ウェイをお買い上げいただきました。

最近当店でちょっとしたブームですね(^-^)

エッジのきいた低域と分厚い中域が魅力のユニットですが、今回は初めて３ウェイのユニットを。

デッドニングは若干手を入れますが、バッフルはそのまま使います。

昔はこの30エスティマが続けざまに入庫するほど多かったですね。

何度やってもこのピラーのレザー貼りは難易度が高い(>_<)

 

 

そして今回初登場のミッドレンジC2M☆

バックチャンバーを採用したドーム型・・・・・・少し大きいので取付場所は選びますが、なかなかいい仕事をしてくれます。

マニアを自称するオーナーは今回もこいつを追加(^_^;)

 

 

サブウーハーは以前からお使いのHELIX☆

昔のプレートが懐かしい(^_-)

 

オーナーの通称エコナ君・・・・

いつも納車時には彼独特の言い回しで評論をしてくれますが、今回は乗り込んだまましばらく出てこない。

しばらくして複雑な表情でやってきて　「すごいです・・・・なかなかうまい言葉が出てこないですわ(~_~)」

いつもありがとうございます。

 

 

 

 

 

 

 

完成です☆

取付奥行き78mmのミッドベースがすっぽりと収まる。

内張りの懐も深いんで、面積が広くて強靭なインナーバッフルで固定が出来ます。

若干共振ポイントの多いスイフトのドアパネルを、丁寧に制振とピンポイントの吸音を繰り返してドアチューニングは完璧(^-^)

サブウーハーも含めてスピーカーのポジションがいい車なんで、今回はパッシブクロスオーバーを使います。

仕上げはサウンドナビのサウンドセッティングで☆

天井パネルの制振やエナジーボックスR,TYPE-Sの追加と、音質向上のアイテムには目がないオーナーさん・・・・・しばらく聴きこんで「いいですねぇ、明日と明後日は休みなんで、とことん走り回ります(^-^)」

今回はありがとうございました。

これからもよろしくお願いいたします。

 

 

完成です☆

WRX　STi　Type-s･･････････青もまたかっこいいですねぇ(^-^)

サウンドナビ　MZ90PREMI☆

スピーカーは前車から載せ換えのカロッツェリアのV172

サブウーハーは当店で人気No.1のヘリックスP10Wを、スペアタイヤのスペースにフラットに埋め込み。

時折トランクスルーを利用して、ルアーロッドを積みたいとのご要望にお応えしました。

荷物も遠慮なく積んでください(^-^)

4CHアンプ1枚でフロントパッシブ2ウェイスピーカーとサブウーハーを鳴らすシンプルなシステムですが、サウンドナビの調整能力で車内は驚くほどの迫力のオーディオルームに☆

同時にドライブレコーダーやセキュリティ、フォグLEDなどもご購入いただきました。

気持ちよくドライブできますね。

気をつけて運転してください。

今回はありがとうございました(^-^)

 

長いお預かりになってましたが、ようやく完成！

サードシートが跳ね上げ出来て、なおかつ楽に乗車できるようにとのご要望に応えて製作のエアサス＆サブウーハーＢＯＸ。

ＬＥＤは外せませんね(^-^)

ドアパネルもバッフル一体で製作。

ロックフォードのPOWERシリーズのコンポーネントをインストール。

スライドドアにバッフル組んだのは初めてですね(^_^;)

アルパインのナビヘッドで5.1chシアターを構築。

最近サブウーハーの複数付けが減りましたが、聴いてみればやっぱり2発は良いですね(^-^)

長いことお待たせしました。

今回はありがとうございました。

 

 

MATRIX装着完了!!

ツィーターはピラーに埋め込み。

ミッドレンジは特製のインナーバッフルで装着。

ラゲッジにはサブウーハーの10.1☆

ヘッドユニットは以前からお使いのP01Ⅱですね。

エナジーボックスはRとオルタネーター+・・・・そしてTYPE－Sとフルに装着。

音のほうは・・・・・やっぱりすごい(^_-)

MATRIX恐るべしですね。

オーナーさんもちょっと興奮気味(^_^;)

運転が楽しくなりますね。

今回はありがとうございました。