シビックType-Rのお預かり。
以前にヘリックスのスピーカーを取り付けさせていただいたお車ですね。
今回はアンプの追加。
ヘリックスのH400X☆
音声出力の無いナビヘッドにパワーアンプを追加する場合、Hi/Loコンバーターを使いますが、高品位なコンバーターを兼ね備えたデジタルプロセッサーがオーディソンのBit-OneやBIt-Ten。
デジタル入力を装備してるのがBit-OneとBit-TenD。
純正ナビなどのアナログ入力のみの場合はこのBit-TenでOKです。
４チャンネル+サブウーハーの５チャンネルの出力でフロントのマルチチャンネルにも対応。
各チャンネル独立でタイムアライメント、クロスーバーはもちろん、３１バンドのイコライザーも装備して価格は38,000円(税別）とお手頃です。
今回はラゲッジボードのしたの物いれにセット。
設定はPCの接続が必要なのでちょっと難しいのですが、もちろん当店できっちりと調整して納車させていただくんで、心配は要りません(^-^)
今までとはちょっとレベルの違う音(^_-)
今回はありがとうございました。
ミラのお預かり☆
以前にご依頼いただいたのは、ヘリックスのスピーカーにサブウーハーの追加。
今回はパワーアンプの追加のご用命。
ETONのSR100.2☆
低価格でコンパクトなエントリーモデルですが、パワーも充分でなかなか侮れません。
よく「パワーアンプ追加してそんなに音が変わるのか？」という不安な声をききますが、そんな心配は要りません。
音が出た瞬間に感じる圧倒的な躍動感で、一気に車内の空気が変わります。
特にこの車は２ドアゆえにドアの容積が大きいんで、内蔵のアンプでは制動しきれなかった低域がしっかりと鳴り、曇っていた中高域が晴れ渡ります(^-^)
今まで以上に通勤が楽しくなりますね(^-^)
いつもありがとうございます。
苦労しながらも進んでおります(^_^;)
バッフルもほぼ形になり、スコーカーに着手☆
４００ｃｃのエンクロージャー。
実物はかなりデカい(^_^;)
キックパネルに何とか収まります。
３ウェイのスコーカーの取付場所は車によって、またバックチャンバーの有無によって違ってきますが、一番頭を悩ませること違いはありません(~_~)
上のほうにもってきたほうがフォーカスの面では有利ですが、この帯域のスピーカーだけがリスナーに近すぎてはせっかくの３ウェイの魅力も半減です。
今回はなんとかスペースがあり、足元であるが故の安全性にも配慮できたので、一番距離の取れるキックパネルにセット。
奥行きのある空間の再現を狙って・・・・・・・
完成が楽しみです(^-^)
