セレナ


少し前の作業になりますが、セレナのお預かり。
ブログで紹介させていただく前に2回も追加のご依頼をいただいたんで、紹介が延び延びになってました。


パナソニックのナビが装着済み。


初回はスピーカー交換プランでモレルのMAXIMO ULTRA602♪

納車時に最高のリアクションをいただいてたんですが、しばらくして再度ご来店。
「スピーカー交換だけでビックリするほどいい音になったんですが、やっぱり欲が出ますよね」
とDSPの追加のご依頼。


HELIXのアンプ内蔵のDSPの新製品 M-FOUR DSP

入荷も遅れて今時点でも大欠品中のDSPですが、代車につけようかとおもって取っておいた分があったんでこれをつけさせてもらった。

音の出し始めはかなり音の硬さが目立ちましたが、数時間鳴らしているうちに本来の音が出てきた。

大喜びの納車後しばらくして再度ご来店。
「どうにも止まらなくなっちゃいました(汗)」
とサブウーハーの追加のご依頼。


ラゲッジスペースはどうしても犠牲にできないとのことで、キッカーのHS10をシート下に。

空間を変えてしまうサブウーハーの魅力に驚かれるとともに大喜び♪


今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。

キューブ


お馴染みさんとなりつつあるキューブのお客様

ハイエンドユニットの魅力にどっぷりと浸かってしまわれたようで、さらなるシステムアップのご依頼です。

サブウーハーにパイオニアのW1000RSを投入♪


ARC AUDIOのKS300.2で駆動してこの箱も追加。


ケーブルもグレードアップ♪


機材のエージングは必要ですが、すでに今までの音とは一線を画すレベルですね。
オーナーさんも大喜びで車から降りられない(^^;)


いつもありがとうございます。
じっくりと楽しんでくださいね。


今話題のオーディオテクニカのメディアプレーヤーAT-HRP5

なかなか時間がとれないんで、先日の休みに出てきて寒空の下ひっそりと作業をしていました。


ヴォリュームや曲送りはステアリングスイッチで動かせました。
音はなかなかのもの。


デモボードでもさわっていただけます。
少し気になるところがあるんで、もう少し検証してみます。

アルファード


30アルファードのお預かり。

昨年にスピーカー交換プランを施工させていただきました。


今回はサブウーハーの追加のご依頼です。


ラゲッジの収納スペースの一部を利用してロックフォードの10インチウーハーをセットアップ♪


BIG-Xの調整機能もフルに活用してセッティング。

ミニバン特有の広い空間がいきるようで、何とも言えない壮大な音響空間が出来上がります。

オーナーさん: 「こんなに何もかも変わっちゃうんですね! 低音が補強されるだけかと思ってました」

低域再生から解放されたミッドレンジが生まれ変わったように生きいきとうたい、ダッシュボードの奥でサブウーハーの低音がドスッと響くのが何とも気持ちがいい♪

今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。

ハイラックス


新車のハイラックスのお預かり。


市販の取付キットを利用して9インチのサイバーナビを取付。

スピーカーにはモレルのTempoULTRA602をチョイスされました。


サブウーハーには最強のパワードウーハーのキッカーHS10☆
納車前の商談だったんで、シート下に入るかどうかわからなかったのですが、シート裏のコネクターのステーを少々加工してギリギリ収まりました。


ドライブレコーダも前後タイプを取付。
これで安心ですね♪

今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。

ランドクルーザープラド


ランクルプラドのお預かり。

前車ではガッツリとオーディオカスタムしていただいてましたが、次々とご家族が増えてこの車に乗り換えられてからはさすがに思い通りにはいかないようで・・・・・・・・

新車の納車ですぐにサイバーナビとリヤモニターだけ取付させていただいてました。
2年近く純正スピーカーの状態でしたが、さすがに我慢も限界に達したようで今回のご依頼です。


グラウンドゼロのGZUC650SQXを。


そしてラゲッジにはキッカーの最強パワードサブウーハーのHS10♪
前車では15インチ2発だったオーナーさんには役不足化もしれませんが、スペースを犠牲にすることだけは奥さんが許してくれないようで(^^;)

でも低域が伸びやすいドアとも相まってなかなかの迫力です。
頑強なベースをボディにしっかりと固定しての取付なんで、音の重さも一段と増しますね♪


オーナーさんも「やっぱりコレですよねぇ(^^♪」とご満悦。
いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。

セレナ


セレナのお預かり。

以前にスピーカー交換プランとアンプ内蔵プロセッサーを取り付けさせていただいてました。

今回サブウーハー追加のご用命♪

ロックフォードのサブウーハーをラゲッジの収納スペースに埋込加工。


お子さんも多いんで、荷物も積めるように配慮しました。

やっぱり本格的なサブウーハーは空気感を替えますよね♪
スペースが許せるならぜひチャレンジしてみてください。
ホントに心地よい空間に浸ることができます。


いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。

レクサスRX


レクサスRXのお預かり。


以前にモレル ヴィルタスの3ウェイを取付させていただきました。
HELIXのV-EIGHT DSPを導入してサブウーハーは純正を利用していましたが、今回本格的なサブウーハーのセットアップのご依頼です。


キッカーの薄型のユニットCWRT10☆
少し大きめの箱で鳴らします。

蓋をすればかなりの強度を誇るので、大きな荷物も気兼ねなく積めますね。


余ったスペースは工具や小物入れに♪

音が出た瞬間に感じる空気感の違いにオーナーさんもにっこり♪

いつもありがとうございます。
じっくりと楽しんでください♪

オデッセイ


以前に新車でご入庫いただき、スピーカー交換プランでモレルのTempoULTRAを取付させていただいたお客様。


サブウーハーの追加にあたってのご相談。
残念ながら純正ダイヤトーンナビは、サブウーハーのコントロール機能もフロントスピーカーのクロスオーバーもありません。


最強のアンプ内蔵プロセッサーHELIX P-SIX DSPをお買い上げ♪
緻密な調整機能を持つDSPと驚異のハイパワーアンプを兼ね備えた逸品です。


もうすぐ初めてのお子さんができるというオーナーさんなんで、ラゲッジスペース等を犠牲にすることは奥様が許さない(^^;)
そんなわけでこれまた最強のパワードサブウーハー・・・キッカーのHS10をチョイス♪
今年初めの発売以来かなりの人気で欠品が続くという代物です。
とてもこのサイズのウーハーが鳴ってるとは思えない重低音が楽しめます。
控えめのボリュームでも音圧を感じることができるのが何とも気持ちがいい。

まったく生まれ変わった空間にオーナーさんも大喜び♪
一通りご説明を終えた後もなかなか終わりそうもない。
オーナーさん:「もう少しここで聴いててもいいですか?」と満面の笑み。
私: 「ごゆっくりどうぞ♪」と先に車を降りる。


今回はありがとうございました。
じっくりと楽しんでくださいね♪

キッカー


マイカーのXV☆

昨年の春に一旦完成していたオーディオですが、色々と手を加えるうちにデモカーというよりは、完璧に個人的な趣味の世界に入り込んでしまった感があります(^^;)



最近はお客様の車の方がいい音してることが多いんですよね。
ついついむきになって無駄使いが止まらない(^^;)

おそらくドアの容積が小さすぎるんで、どうしようもないこともあるのはわかってはいるのですが・・・・・・



キッカーの代理店の方が大層な荷物を積んでデモに来られたのは昨年の秋ごろ。
「今時のはやりじゃないのはわかってるですが、このでかい箱でしか出ない音の魅力をもっと多くの人に知ってほしいんです」
とテーブル持参で熱弁を(^^;)

あまりに熱心なんで、付き合いでデモ用に注文した次第です。

半年近く放置したままでしたが、少し前に99さんから譲ってもらったアルトに積もうと思ってたんで、エージングがてらにXVに積んでみた。

ラゲッジはほとんど潰れましたが、今は自粛中で写真撮影にも釣りにも行ってないんで大丈夫です(^^♪

初日は(これはいけてないなぁ)という感じだったのですが、2~3日鳴らしてるうちに変わってきた。
止まって聴いてる分にはついつい調整をかけたくなる部分が多いのですが、走りながら聴いてるときは何とも気持ちがいい。
初期のエージングがすすんでどんどん音が出てくるのに合わせて、サブウーハーヴォリュームを下げてきたころにはすっかりこの魅力にはまってしまった(^^;)

さすがに元々狭いラゲッジの大部分を犠牲にするのは無理なんで、新たにユニットをチョイス。
12インチのバスレフボックスは積めないんで、12インチのシールドか10インチのバスレフかでしばし悩む。


結局10インチのバスレフでいくことに。
いつもの悪い癖が出て最高峰のハイエンドユニットを・・・
一瞬(このコロナで大変な時にこんなことやってていいんだろうか?)とは思ったのですが、こんな時に我慢できる人間なら違った人生があったかもです(^^;)

10数年前はちょこちょこと作っていたバスレフボックスですが、既製のものも含めてイマイチいい印象がなかったんでほんとに久しぶりです。
メーカー推奨のボックスはポートがでかいんで、箱の大きさはかなりのものになります。
背の高い箱にして、少しでも横幅を抑えてラゲッジスペースを確保。


見た目にはかなり違和感がありますが、何とかこれぐらいで収まりました。

音の方はといえば・・・・・・・・・
エージング中ですが、日に日にいい感じになってきてます♪

たかがウーハー・・・されどウーハーといったとこですかね(^_-)-☆

ヴィアーノ


常連様のヴィアーノ☆


HELIXのP-SIX DSPの採用、ドアの大幅な加工でのモレル ヴィルタスの3ウェイ化、電源環境の強化等々着実に進化を遂げてきた車です。
こうなると最初から使われていたサブウーハーがちょっと役不足・・・・・・・・
ということでサブウーハーとパワーアンプをシステムアップ♪


当店で静かな人気を誇るキッカーのCWQ12インチ☆

さすがに大きな箱になるんでスペースはそれなりに必要ですが、この重くてエッジの効いた低音は何とも魅力がありますね♪


同じくキッカーのKXシリーズのMONOアンプで駆動します。


12インチウーハーならではの重厚な鳴りっぷりにオーナーさんも大喜び(^^♪


いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。