30アルファードのお預かり。
昨年にスピーカー交換プランを施工させていただきました。
今回はサブウーハーの追加のご依頼です。
ラゲッジの収納スペースの一部を利用してロックフォードの10インチウーハーをセットアップ♪
BIG-Xの調整機能もフルに活用してセッティング。
ミニバン特有の広い空間がいきるようで、何とも言えない壮大な音響空間が出来上がります。
オーナーさん： 「こんなに何もかも変わっちゃうんですね！ 低音が補強されるだけかと思ってました」
低域再生から解放されたミッドレンジが生まれ変わったように生きいきとうたい、ダッシュボードの奥でサブウーハーの低音がドスッと響くのが何とも気持ちがいい♪
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
ランクルプラドのお預かり。
前車ではガッツリとオーディオカスタムしていただいてましたが、次々とご家族が増えてこの車に乗り換えられてからはさすがに思い通りにはいかないようで・・・・・・・・
新車の納車ですぐにサイバーナビとリヤモニターだけ取付させていただいてました。
2年近く純正スピーカーの状態でしたが、さすがに我慢も限界に達したようで今回のご依頼です。
グラウンドゼロのGZUC650SQXを。
そしてラゲッジにはキッカーの最強パワードサブウーハーのHS10♪
前車では15インチ2発だったオーナーさんには役不足化もしれませんが、スペースを犠牲にすることだけは奥さんが許してくれないようで(^^;)
でも低域が伸びやすいドアとも相まってなかなかの迫力です。
頑強なベースをボディにしっかりと固定しての取付なんで、音の重さも一段と増しますね♪
オーナーさんも「やっぱりコレですよねぇ(^^♪」とご満悦。
いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。
以前に新車でご入庫いただき、スピーカー交換プランでモレルのTempoULTRAを取付させていただいたお客様。
サブウーハーの追加にあたってのご相談。
残念ながら純正ダイヤトーンナビは、サブウーハーのコントロール機能もフロントスピーカーのクロスオーバーもありません。
最強のアンプ内蔵プロセッサーHELIX P-SIX DSPをお買い上げ♪
緻密な調整機能を持つDSPと驚異のハイパワーアンプを兼ね備えた逸品です。
もうすぐ初めてのお子さんができるというオーナーさんなんで、ラゲッジスペース等を犠牲にすることは奥様が許さない(^^;)
そんなわけでこれまた最強のパワードサブウーハー・・・キッカーのHS10をチョイス♪
今年初めの発売以来かなりの人気で欠品が続くという代物です。
とてもこのサイズのウーハーが鳴ってるとは思えない重低音が楽しめます。
控えめのボリュームでも音圧を感じることができるのが何とも気持ちがいい。
まったく生まれ変わった空間にオーナーさんも大喜び♪
一通りご説明を終えた後もなかなか終わりそうもない。
オーナーさん：「もう少しここで聴いててもいいですか？」と満面の笑み。
私： 「ごゆっくりどうぞ♪」と先に車を降りる。
今回はありがとうございました。
じっくりと楽しんでくださいね♪
マイカーのＸＶ☆
昨年の春に一旦完成していたオーディオですが、色々と手を加えるうちにデモカーというよりは、完璧に個人的な趣味の世界に入り込んでしまった感があります(^^;)
最近はお客様の車の方がいい音してることが多いんですよね。
ついついむきになって無駄使いが止まらない(^^;)
おそらくドアの容積が小さすぎるんで、どうしようもないこともあるのはわかってはいるのですが・・・・・・
キッカーの代理店の方が大層な荷物を積んでデモに来られたのは昨年の秋ごろ。
「今時のはやりじゃないのはわかってるですが、このでかい箱でしか出ない音の魅力をもっと多くの人に知ってほしいんです」
とテーブル持参で熱弁を(^^;)
あまりに熱心なんで、付き合いでデモ用に注文した次第です。
半年近く放置したままでしたが、少し前に99さんから譲ってもらったアルトに積もうと思ってたんで、エージングがてらにＸＶに積んでみた。
ラゲッジはほとんど潰れましたが、今は自粛中で写真撮影にも釣りにも行ってないんで大丈夫です(^^♪
初日は（これはいけてないなぁ）という感じだったのですが、2～3日鳴らしてるうちに変わってきた。
止まって聴いてる分にはついつい調整をかけたくなる部分が多いのですが、走りながら聴いてるときは何とも気持ちがいい。
初期のエージングがすすんでどんどん音が出てくるのに合わせて、サブウーハーヴォリュームを下げてきたころにはすっかりこの魅力にはまってしまった(^^;)
さすがに元々狭いラゲッジの大部分を犠牲にするのは無理なんで、新たにユニットをチョイス。
12インチのバスレフボックスは積めないんで、12インチのシールドか10インチのバスレフかでしばし悩む。
結局10インチのバスレフでいくことに。
いつもの悪い癖が出て最高峰のハイエンドユニットを・・・
一瞬（このコロナで大変な時にこんなことやってていいんだろうか？）とは思ったのですが、こんな時に我慢できる人間なら違った人生があったかもです(^^;)
10数年前はちょこちょこと作っていたバスレフボックスですが、既製のものも含めてイマイチいい印象がなかったんでほんとに久しぶりです。
メーカー推奨のボックスはポートがでかいんで、箱の大きさはかなりのものになります。
背の高い箱にして、少しでも横幅を抑えてラゲッジスペースを確保。
見た目にはかなり違和感がありますが、何とかこれぐらいで収まりました。
音の方はといえば・・・・・・・・・
エージング中ですが、日に日にいい感じになってきてます♪
たかがウーハー・・・されどウーハーといったとこですかね(^_-)-☆
常連様のヴィアーノ☆
HELIXのP-SIX DSPの採用、ドアの大幅な加工でのモレル ヴィルタスの3ウェイ化、電源環境の強化等々着実に進化を遂げてきた車です。
こうなると最初から使われていたサブウーハーがちょっと役不足・・・・・・・・
ということでサブウーハーとパワーアンプをシステムアップ♪
当店で静かな人気を誇るキッカーのCWQ12インチ☆
さすがに大きな箱になるんでスペースはそれなりに必要ですが、この重くてエッジの効いた低音は何とも魅力がありますね♪
同じくキッカーのKXシリーズのMONOアンプで駆動します。
12インチウーハーならではの重厚な鳴りっぷりにオーナーさんも大喜び(^^♪
いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。
N-BOXのお預かり。
この車種もよくご入庫いただきますね♪
ナビは純正パナソニック。
ご来店いただくお客様はほとんどイコライザーなどを目一杯いじっておられますね(^^;)
一旦終了していましたが、要望が多かったため再度生産分を多少確保しているモレルのMAXIMO6☆
MATCHのDSPを導入してマルチ接続。
当初は当店ホームページにある軽自動車のプランのご相談で見えましたが、しっかりと音圧を感じたいとのことでしたので、本格的なサブウーハーシステムでお買い上げいただきました。
当店で一番人気のロックフォードのP2シリーズの10インチウーハー♪
レスポンスがいいんで、あらゆるジャンルの曲で気持ちよく鳴ってくれます。
当店特性のスペシャルBOXにセットすれば、このリーズナブルなパワーアンプでしっかりとなってくれるのが魅力ですね♪
ダッシュボードの奥でドスンッと低音が響き、音圧のみが後ろからくる感覚に大満足のオーナーさん。
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
アルトターボRSのお預かり。
以前から度々ご入庫いただいています。
スピーカー交換プランに始まり、DSP＆パワーアンプの追加。
そしてDAPからのデジタルインと着々と進化してきました♪
途中バッテリー交換での音のちがいに気づかれ、エナジーボックスの取付等々・・・・・
今回ついにサブウーハーの追加です。
当店特製のウーハーボックスにセットしたロックフォードのP2の10インチウーハー♪
以前からサブウーハーはお勧めしていたのですが、
「フロントで結構いい低音なってるしなぁ～・・・・」と後回しになさってたオーナーさん。
音を聴かれて驚かれる(^^♪
オーナーさん：「よくこのブログでサブウーハーの追加で、低音だけじゃなくすべてを変えてしまうって書いてあるじゃないですか。
ほんとなのかなぁ？と半信半疑でしたが、ホントでしたね(^^;) やっぱりサブウーハーって要りますよね」
いつも最高のリアクションありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。
