デイズ完成☆
取付奥行き70ｍｍのマクロムMOS6が、インナーで収まる。
おまけにこれだけ高い位置についてるんで、音作りにはかなり有利。
ただ、インナーパネルの剛性の無さには参りました(^_^;)
極力大きなインナーバッフルを作ってなんとかクリア☆
最近ツィーターの埋め込みが冴えている(^_-)
マクロムのMOS☆・・私のお気に入りのスピーカーのひとつです。
純正位置は２DINデッキが居座ってたんで、DEH-P01はパネルを製作して取付。
このデイズという車、ドアの処理は難しいですが、スピーカーのポジションがいいので、なかなかいい音しますね(^-^)
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いします(^-^)
Aピラーへのツィーターの埋め込み☆
ABSの加工時、私はいつもプライマーとFRP樹脂を併用する。
耐久性を考えてのことですが・・・・・・。
邪魔くさそうと見かねた業者さんが、シアノンを利用した方法などを教えてくれた。
一旦はやってみましたが、やっぱり好きになれないようで、結局逆戻り(~_~)
頑固と言おうか・・・律儀といおうか・・・・・・・・・・・
普段の私は「律儀」という言葉には全くえんのない性格なのですが。
今回のエルグランドもいつも通り。
人が思うほどには時間はかからない。
パテで仕上げたら、
ちょっと縫製かけて、
完成！
口で言うよりはかなり大変です(^_^;)
さぁ、今日も一日頑張りましょう(^-^)
今日は小ネタです(^_^;)
一部のトヨタ車の足元についてるLEDフットランプ。
私のマークXジオにもついていましたが、作業しててばらす時に初めて気づくくらいの微妙な光。
ちょうどピットに入庫中に持ってこられたので、付け替えてみた。
写真での比較はちょっとわかりにくいのですが、確かに明るい。
しかも実用的に明るすぎず、暗すぎず・・・・・・とちょうどいい感じ(^-^)
アルファード、ヴェルファイア、ノア、ボクシー、エスティマ、プリウス、ランクル、etc・・・・・・・・・
レクサスにも適合するようです。
価格は2個セットで3,500円也☆
在庫しておりますので、ご興味があれば、お問い合わせください。
さぁ、今日も一日頑張りましょう(^-^)
昨日の定休日、またまた車で出かける。
ここんとこ車に乗るのがかなり楽しい(^-^)
当店のお客様で、ダムフェチの方がいらっしゃいます。
時折のぞくその方のブログで、ダムの写真を拝見してたら、ちょっと撮ってみたかったんで、行ったことのある布目ダムへ。
途中山道に入れば、びっくりするような雪景色。
今年買ったスタッドレスが初めて役に立ったようで、ちょっと嬉しい(~_~)
布目ダムの周回道路って二輪は通行禁止なんですよね。
10年近く前、大型二輪の免許を取ってバイクに乗り出した頃、「練習」と称して、ここを通行禁止とは知らされずに走らされたことを思い出す(^_^;)・・・・・・・えらい目に会わされました(~_~)
天気は良かったのですが、かなり寒い。
これまたなかなか難しい(>_<)
下から見たかったので回ってみましたが、残念ながら進入禁止。
まぁ、かなり歩き回ったんで目的はほぼ達成☆
ピットには珍しい車が・・・・・・・
さぁ、今日も一日頑張りましょう(^-^)
アメリカはロサンゼルスに本拠をおくカーオーディオメーカーです。
当店では初お目見え。
今回使ったのはＳＫ６Ⅱ
ミッドレンジの奥行きがわずか４２ｍｍと車種を選ばない。
ナビヘッドのラパンの小さいドアパネルにデッドニングを施し、取り付けてみれば・・・・・・
価格からは想像もつかない鳴りっぷり☆
特に低域のボリュームと輪郭には正直ビックリですね(^-^)
運転が楽しくなりますね。
今回はありがとうございました。
ピットにはめったに入る事は無い大型車。
いつもお世話になってるカークリニック９９さんが、ついに念願の積載車を購入されました。頑張っておられますね(^-^)
ご依頼はナビ、バックカメラ、ドライブレコーダーにオーディオのカスタムも(^_^;)
購入以来、毎日のように大活躍してるようなんで、お預かりは出来るだけ短く。
もちろんこんな作業は初めて(^_^;)
どうやって配線を通してあるのかな～とナンバー灯の配線を見れば、
鉄板貫通ですね(~_~)
キャンピングカーにも携わってた私は、こんな作業は結構好きだったりする。
ただ、今回の相手は厚み３ｍｍほどもある鋼材。
通常木工と電装が中心の当店ではせいぜい０．６ｍｍの鉄板しか相手をしていない。
工具を借りてこなきゃいけないのかなぁ？と思いながらも、何とかある道具で間にあいました。
難関はクリア☆
ローダーやキャビンを上げ下げしながら２０ｍ近くまで延長した配線をナビ裏まで・・・・・・
あとはこのドアを攻略するのみ(^_-)
今日も一日頑張りましょう(^-^)
