ZIO

昨年私のZIOで参加したエムズラインミーティング。

そのときに同じクラスで一台、気になる車がありました。

確か車はベンツのワゴン。

MATRIXの2ウェイにリヤドアにはサブーハー代わりのMATRIX6.1.

なんでもラゲッジは壊したくないがサブウーハーは欲しいとの事で選択されたシステムらしい。

その音にはとにかくときめいた。

「ベンツならではの音なのか?」と思ったりもしましたが、一度試してみたかったんですよね。

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かなり以前から用意はしていましたがなかなか時間がとれず・・・

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先日少し時間を割いて取り付けました。

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前日の夜にワイヤリングは済ませておいた。

もともとフロント3ウェイにも発展できるようにアンプのチャンネルも確保して、RCAケーブルも接続済みだったんで短時間ですむ。

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翌日にバッフルを作ってデッドニング・・・・・サブウーハーの帯域のみを鳴らすのはもちろん初めて。

全く検討もつかないんで、先ずは試しにいつもどおりのデッドニング。

クロスポイントを適当に決めて音だし・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

いやぁなかなか難しい(>_<)

少しの間エージングCDで鳴らしてから再開するも微妙な感じ。

既存のサブウーハーのよさを再確認した(苦笑)

このままでは終われない。

しばらく時間は取れそうも無いんでしばらくはエージングがてら普通に聞いておこう。

さぁ、今日も一日頑張りましょう(^-^)

 

ハイレゾ

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スタッドレスタイヤに履き替えて冬支度を整えたマークXジオ☆

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先日の定休日にようやく取り付けました。

HELIX DSP PRO

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取付場所を特に考えていなかったのですが、運よくアンプしたのデッドスペースにピッタシでした(^-^)

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プレーヤーはfiio X3

ここ数年、ステアリングスイッチしかさわっていない私には、かなり邪魔くさく感じてしまうのですが・・・・・・・・・・・(^_^;)

96KHz/24bit☆

やっぱりすごいです。

聴くというより体が反応するっていう感じですね。

今までのヘッドユニットのDEH-P01はアナログでDSP PROに入力していますが、嬉しいことにこっちの音も以前より魅力的(^-^)

ご興味のある方は遠慮なく試聴してください。

さぁ、今日も一日頑張りましょう(^-^)

ダイアトーン サウンドナビ

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ミラAVI・・・・当店代車の仲間入り☆

私の釣りの師匠から譲っていただいた。

年式は古いのですが、走行33,000kmのなかなか程度のいいものです。

スピーカーのポジションのいい車なんで、前からやりたかったことをボチボチと・・・

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以前に特価でご案内したサウンドナビの前モデル☆

この車の分も密かに確保していました(^_^;)

私の車・・・マークX ZIOでパイオニアDEH-P01を使っているせいか、当店お客様も圧倒的にP01が多い。

今までサウンドナビを購入いただいたお客様のシステムは、ほとんどが外部4チャンネルアンプを使ったマルチシステム。

このナビのプレミアムモデルのみが持つ、パッシブクロスオーバーのシステムでのアライメント調整機能を使う機会が無かった。

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とりあえずナビだけ装着。

フロントのみのスピーカーは10年前の純正のまま。

デッドニングも施さないドアで軽くセッティングのみ・・・・・・・・・

フルレンジのドアスピーカーのみの車のピラーに、あたかもツィーターがついたかのようなステージがダッシュ上に広がる。

ただ、普段デッドニングもされてないドアの状態でセッティングすることは皆無なんで、かなりの戸惑いとストレスは感じる。

乗って帰って、休日に走ってみてはちょこちょこいじってると、なかなか面白い。

古い車の純正スピーカーとは思えない音はさすがサウンドナビですが、やっぱりデッドニングはしたい(^_^;)・・・というより、しなきゃもったいない!!!

忙しいんでしばらくはこのまま。

以前からナビの機能が不安で、購入をためらっておられたお客様もいらっしゃったんで、「試してみたい」って方は遠慮なくおっしゃってください。

代車で出ていることも多いんで確認してくださいね。

 

 

 

 

 

 

 

 

マークXジオ完成!

昨日の定休日☆

ホームセンターで買い物のあと、ウーハーBOXの固定完了。

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サブウーハーの装着前、ケーブルのエージングがてらに鳴らしてる段階でかなりの手ごたえはあった。

サブウーハーはルミオンの時から使ってたMATRIX 10.1

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すぐに軽くセッティング☆

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ヘッドユニットはパイオニアのDEH-P01☆

これだけドアの状態がいいとあっという間に決まる(^-^)

 

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今まで長い間試行錯誤して、身につけた知識がすべて詰まった1台です。

かなり気分が良かったようで、珍しくあてもなく車を走らせました。

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昔から聴き続けてる曲を次々と聴いてみる。

「我ながら腕を上げたなぁ(^_^;)・・・・・・・・」と自画自賛。

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曽爾高原まで来たんで、ここで久々にカメラを持ち出した。

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ススキの名所ですが、時期がすぎたこの季節は全く人気がない。

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枯れススキもなかなか風情があっていいもんです。

カメラの腕はまだまだ(^_^;)

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フロント3ウェイ化も見据えてワイヤリングとスペースの確保もしましたが、今のところはコレで大満足(^-^)

さぁ、今日も1日頑張りましょう(^-^)

 

 

 

マークXジオ

天井の制振の次の作業はワイヤリング。

スピーカーをつけるまでにはいろんな作業が必要です。

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ルミオンから移設のETON PA800.4☆

なんとかシート下に入りました。

運転席と助手席の下に1枚ずつ・・・・・・・ナビの本体も隙間になんとか(^_^;)

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今回のワイヤリングはレグザット☆

この季節硬くて通しにくい上に、幾重ものシールドで作業はてこずる(~_~)

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悩んだ末にフローティング配線。

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ここでこの車の良さを再発見☆

デッキの裏のスペースがものすごく広い(^-^)

1DINナビとデッキを入れて、何度もつけたり外したりしなきゃいけない実験車両としては、これほど嬉しいことはない。

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ワイヤリング完成で一旦中断の予定でしたが、ここまでくれば音を出したいもの。

ちょうど作業予定のお車のパーツが未入荷だったんで、コレ幸いと延長する(^_-)

 

 

恐ろしく寒い中、真夜中までかかって片側終了。

感触はなかなか良さげ(^_-)

さぁ、今日も一日頑張りましょう(^-^)

 

マークX ZIO

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新年早々ZIOのオーディオに着手☆

今、作業のご依頼をいただいてるお客様・・・・少々待っていただいても大丈夫そうな面々なので(^_^;) とりあえず昨日から4日間、仕事を止めて決行!!

もちろん4日間で終わるわけもありませんが、出来るところまで・・・・

この車のドアの鳴りっぷりに惚れ込んで、オーディオのためだけに買い換えたんですよね(^_^;)

前のルミオンのオーディオを下ろしてからもうすでに4ヶ月。

純正オーディオではどうにもストレスがたまる(~_~)

何より普段のお客様との会話でも、どうにもテンションが上がらない。

とりあえず4日間、気持ちははやりますが、落ち着いて、気合を入れすぎないように注意して(^_^;)   ボチボチと進めます。

 

さぁ、今日も一日頑張りましょう(^-^)