mosconi

最近静かな人気のイタリア製アンプです。

先日代理店の方が来られて、デモ用のアンプを貸し出していただいた。

エントリークラスのGLADEN　ONE　60.4

独特な響きの明るい音色が特徴です。

驚くのは60Wとは思えないパワー感☆

ナビヘッドでの音質アップに如何でしょうか？

しばらくお借りしています。気になる方は試聴してみてください。

連休前に完成・納車させていただきました。

フロントスピーカーをヘリックスに交換する以外は、純正スピーカーを鳴らします。

ARC　AUDIOのDSP8に内蔵の8CHアンプは２Ω対応なので、純正サブウーハーも駆動できます。

さすがにクラウン☆ドアの剛性は高く、驚くほどの鳴りっぷり(^-^)

ツィーターは純正位置に。

見た目は何も変わらずに、音だけは劇的に変わります(^_-)

仕上げはコレ!!

オーナーさん：「すごいですねぇ・・・自分の車じゃないみたいです!!」と次々とCDを換えて聴き入っておられました。

見た目が変わらないんで「嫁さんにばれないから都合がいいです(^_^;)」とおっしゃってましたが、さすがにこれだけ音が良くなると気づかれるかもです。

言い訳は考えておいてくださいね(^_-)

今回はありがとうございました。

200系クラウンのお預かり。

スピーカー交換のご依頼です。

この車は純正１０スピーカーのオーディオシステムを搭載しています。

こんな車の音質向上にはこれ☆

ARC　AUDIOのDSP8

先ずは純正システムの解析から・・・・・・

ダッシュボードとリヤトレイのスコーカーに、ハイパスのコンデンサーがついているのは他車と同じですね。

少し違うのはドアのミッドレンジにローパスのコイルがついているところ。

あとはセンタースピーカーとサブウーハーなんで、信号形態は思ったよりシンプル(^-^)

さすがに４スピーカー車のようにサクサクっとは行きませんが、頑張って進めます。

ヴェゼル完成☆

新車で純正ナビを装着済みです。

こんなときはやっぱりこれ(^_-)

５チャンネルのアンプ内蔵プロセッサー　MATCH　PP52DSP☆

フロントスピーカーは前車から載せ換えのDLS。

もちろんデッドニングしたドアパネルにインナーバッフルでガッチリと固定。

ツィーターも何とか純正位置に収まりました。

このヴェゼルという車は初めてでしたが、なかなか作業がしやすい(^-^)

このプロセッサーや小型のアンプならシート下に収まります。

運転席の下にはｻﾌﾞｳｰﾊｰ用のアンプを。

前々車からのお付き合いのオーナーさん・・・・・・今は転勤で長野県にお住まいですが、連休を利用してわざわざ当店にご依頼いただきました。

プロセッサーを追加した音の違いに大満足のご様子(^-^)

いつもありがとうございます。

ダイハツコペンのお預かり。

珍しい『アルティメットエディション』です。

足回りはビルシュタインにBBS☆

アルカンターラ張りのレカロにMOMOのステアリングと豪華な装備は全て純正です。

スピーカーの交換をご依頼いただきました。

このコペンのオーディオは初めてでしたが、ドアの剛性の高さにちょっとビックリ!!

軽自動車のわりに大きな容積のドアが、こんなにも剛性が高いと出てくる音はすばらしい☆

今回はありがとうございました。

6月のACG中部以来、当店でちょっとしたブームになっているロックフォードのパンチPROシリーズ☆

６・８・10インチのミッドレンジとブレッドツィーターの組み合わせが、驚くほどの鳴りっぷりでイベントでのアピール度はピカイチです。

ただ１０インチともなると面積はもちろん、埋め込み奥行き寸法が１０センチを超えるんで取り付けは大変です(^_^;)

以前にこんな姿になってたアルファードも一旦納車。

なんと１０インチをダブルで・・・・・・・・・・・

グラウンドゼロのアンプ５枚で駆動します。

ヘッドユニットはパイオニアのDEH-P01

ご要望のウーハーが納期未定のため、とりあえず･･･(^_^;)の１５インチウーハーをバスレフボックスで☆

本来のサブウーハーの入荷まではまだまだ時間がかかりそうなんで、一旦納車です。

完成が楽しみですね。

台風一過・・・・・・拍子抜けするほどに何事もなく過ぎていきましたね(^-^)

今回はテレビで台風の目の衛星写真をみたためか・・・・・・

少し前に自宅が空き巣被害にあっったからか・・・心配性に磨きがかかってしまっています(^_^;)

ホームセンターで部材を買い込み、シャッターの風対策を・・・

まぁ、何事もなく過ぎ去ってよかったです。

ハリアーハイブリッドのお客様☆

当店ホームページのスピーカー交換プランのご用命をいただきました。

前回のワインカラーの内装もかっこよかったですが、今回の黒にシルバーステッチもかっこいいですね。

オーナーさん「小さな音量で聴くんで、その音量で低域がしっかり響いて欲しいんですけど」と具体的にご要望いただいたんで、デッドニングもちょっと工夫させていただきました。

ツィーターも純正位置に。

このハリアーという車・・・ドアの容積もあり、スピーカーのポジションもいいんで、音作りは比較的簡単(^-^)

ご満足いただけたようでよかったです。

今回はありがとうございました。

RB3オデッセイのお預かり。

純正ナビゲーション＆オーディオの交換は基本的に不可能です。

そんな車の音を劇的に改善できるのが、アンプ内蔵プロセッサーですね。

今回はMATCHのPP52DSP☆

BRAXやHELIXを作っているオーディオテックフィッシャー社の製品です。

設定はPCで・・・

内蔵４チャンネル以外にサブウーハー用の出力も備えてるんで、オプションのサブウーハーの駆動もOKです。

今回は同時にスピーカーの交換とデッドニングもご依頼いただいたので、出てくる音は全くの別物☆

ツィーターも純正位置で入れ替えたので、見た目は全く変わりません。

奥様に内緒の場合でも大丈夫ですね(^_^;)

お仕事の営業にもお使いとの事・・・・・・テンション上げて回ってください。

今回はありがとうございました。

ダイアトーンサウンドナビがモデルチェンジ☆

先日販社の方がパンフレットを持ってこられた。

一風変わった雰囲気のパンフレット。

品番はMZ90とMZ90PREMI

いつも通りかなりの部数をいただいてるんで、ご興味のある方はお持ち帰りください。

同時に発売のスピーカーDS-G500☆

私のお気に入りのスピーカーのひとつだったG50の後継モデルなんで楽しみです。

振動版の素材がかわり、とくに低域の再生が質、量感ともにグレードアップされています。

今回からパッシブネットワークを省いたモデルやツィーター、ミッドレンジ単体の設定もあるんで、G50やG20をお使いの方のグレードアップなんかも面白そうですね。

詳細はお問い合わせください。

ラパンのお預かり。

パワーアンプとチューンナップウーハーをお買い上げいただきました。

すでに装着済みのパイオニア製スピーカーにはETONのSR100.2☆

ウーハーはシート下に装着できるものということで、同じくETONのUSB8☆

クラリオン製の純正ナビでしたが、オプションケーブルでF/R/SWとRCAのプリアウトとコントロールが可能でした。

しっかりとデッドニングされたドアスピーカーとの組み合わせは想像以上の鳴りっぷり(^-^)

不思議とETON独特の柔らかい音が楽しめます。

オーナーさんも「これは気持ちいいですねぇ(^-^)」と大満足のご様子。

今日から運転が楽しくなりますね。

今回はありがとうございました。