毎年恒例となりつつあります「エルハウス・カーオーディオミーティング」を今年もゆるりと開催いたします。
日時：１０月７日（土） 午後９時ごろ～ （雨天延期）
場所：針テラス
お客様同士お互いに聴きあったり、カーオーディオ談義を楽しんだりと静かな人気の集まりです。
「ちょっと聴いてみたい」だけでもOKですよ。
お時間が許せばお立ち寄りくださいませ。
今週の日曜日１０月１日（日）
大阪の舞洲スポーツランドで開催のACG関西に出席のため臨時休業いたします。
電気系のトラブルでACG中四国を棄権した９９さんのツインも今回は参戦。
とにかくスペースの無い車なんで、ウーハーボックスの下に積んだサブバッテリーが死亡・・・・
サブバッテリーが一つでもダメになると他のバッテリーにも充電がされません。
一旦ばらして取り外し・・・・
後ろには抜けない車なんで大変です(^_^;)
途中写真を撮る余裕も無いほど大変でしたが、何とか無事に終了。
リアル「カーズ」ですね。
近所の子供たちにも大人気でした(^^♪
またまたこの方のエルグランドのお預かり。
ヘッドユニットには長年MM-1をお使いでしたが、ついにハイレゾ導入です。
SONYのウォークマン☆
黒と見せかけておいて
金色です(^^♪
テクニカのHRD500を介してHELIX DSP PROに・・・・・
以前に埋め込んだDIRECTORのヴォリューム操作と、ウォークマンのPLAY-POSEと曲送りボタンを
ステアリングスイッチで操作できるようにさせていただきました。
２回目ですが、相変わらず超細かい半田付けには苦労します(^_^;)
同時にレーダーの埋込加工も。
ウォークマンのエージングがまだまだなんで、少し硬い音がしていますが、出てくる音はすでに別物☆
凄いですね♪
いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。
ムーブコンテのお預かり。
もう16～17年前からのお付き合いのお客様です。
数年前にヘッドユニットをP01に替えていただきましたが、とにかくこの方の買われたものは壊れないというジンクスが・・・
確か一番最初に買われたこのナカミチのＣＤデッキ CD45Z☆
とにかく故障が多く、修理に出すことが多かったのですが、この方のはノントラブル。
「壊れたら買い替えるんですけどねぇ(^_^;)」と言いながら全く気配がない。
このいかにも壊れそうなナカミチ製CDチェンジャーとともに、ノントラブルで動き続けております(^_^;)
ヘッドユニットをP01に替えられた後も、このＣＤチェンジャーのコントロール用プリアンプとして使っておられます。
スピーカーは前車から使っておられたモレルのTempo6なんで、もう8～9年になりますか。
少し前に板金修理でお預かりしたときに、ついでに音質調整・・・・
「さすがにゆるくなったなぁ(^_^;)」と感じてましたが、オーナーさんも同じように感じられてたようで、ユニットの交換のご依頼をいただきました。
ユニットの選択はお任せいただいたので、システムやドア特性、形状を考慮して選んだのは
モレルのTempoULTRAのミッドベースと
MT220のツィーターの組み合わせ。
見た目はほとんど変わらないのですが、メリハリのある低域の明瞭感と高域の透明感は全くの別物ですね☆
オーナーさんも驚きのご様子。
いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。
今日の午前中には九州に台風上陸とのこと・・・・・
今日はACG九州なのですが、大丈夫なんでしょうか？
関西には今日の夜に接近とのことなので、お店は早じまいするかもです(^_^;)
アクアG’sのお預かり。
最近新型が発売されましたが、トヨタのG’sシリーズの中でも何ともやりすぎ感のあるこのアクアは魅力的ですね。
内装もなかなかオシャレ☆
今回はスピーカー交換のご依頼です。
モレルのMAXIMO6をチョイスされました。
この車のドアも少しきつめの制振が必要です。
限りなく軽さを追求してあるんでしょうね。
今回は事情によりツィーターは純正位置に取付・・・・
BIG-Xの音質調整も機能もフルに活用して調整。
見た目では全く変わりませんが、出てくる音は全くの別物です。
先日他のお客様がおっしゃってました。
「見た目では全くわからないはずなのに、音で嫁にばれてしまってえらい目にあいました(^_^;)」
オーナーさんも驚きのご様子。
このオーナーさんは独身なんで心配はありませんが、奥さんに内緒のオーディオカスタムのお客様・・・・・
奥さんが一緒に乗られるときはテレビでもつけておいてくださいね(^_-)-☆
テレビの声でも変化に気づかれることが多いようですが、なんとか「プロに調整だけしてもらった」でごまかせるはずなんで(^_^;)・・・・・・・
かなり久しぶりに手を入れました。
春ごろから色々と物を揃えながら計画してましたが、忙しさにかまけて延び延びにしてしまっていました。
少し涼しくなったんでようやく着手。
先ずはDAPをウォークマンに変更。
音の良さはもちろんですが、一番の理由はこれ(^_^;)
ステアリングスイッチで曲送りやPLAYボタンなどの操作がしたかったんですよね。
このDIRECTORのヴォリュームも、ステアリングスイッチで操作できるパーツができたんで同時に施工。
何せ私はめったに使わないナビのスケールの拡大、縮小やナビ/AVの切り替えまでステアリングスイッチで操作するぐらいなんです(^_^;)
リモコンなどをばらして細かい半田付けをしなきゃいけないんですが、細かすぎて全然見えない(>_<)
早速アマゾンで購入。
LED付きのルーペで値段の割になかなかの優れもの♪
極細電線も購入。
どちらかというと苦手な作業なんで、夜中になかなか苦労しましたが、何とか成功。
今回USB出力と充電が同時にできるケーブル加工もやってもらったんで、キーONでウォークマンの電源もON♪
キーOFFでウォークマンもポーズ状態になるんでなかなか便利。
曲送りもPLAY-POSEも、もちろんデジタルヴォリュームもステアリングスイッチで操作できてご満悦です(^_-)-☆
そのほかサブウーハー用のアンプにもエナジーボックスフィール ポイント２も追加。
あらゆるものにまだまだエージングが必要ですが、すでに音の方はかなりのもの(^^♪
ジャンクションスタビライザーの最後の結線は、他の機材のエージングが終わってからの楽しみとしておきます。
また後日報告させていただきますね。
お楽しみに～
70ヴォクシーのお預かり。
スピーカー交換のご依頼です。
ケンウッドのナビゲーションに、ドアには安価なコアキシャルスピーカーと手はくわえられていましたが・・・・
聴かせてもらえばオーナーさんのおっしゃる通り、かなり残念な音(>_<)
おそらくスピーカーの位置が低いのとドアパネルの形状の悪さと、面積が広いゆえの恐ろしいほどの剛性の低さと、音を悪くする要因が3拍子揃ってしまっています。
やはりセパレートスピーカーと的確なデッドニングは必要ですね。
お選びいただいたのは当店お勧めスピーカー交換プランのひとつでもあるモレルMAXIMO6☆
リーズナブルな価格ながらモレル独特の音楽性を体感できる人気のスピーカーですね。
この車の場合、やはりツィーターはＡピラーが理想的。
音を聴かれたオーナーさん「スピーカーをかえるだけでこんなに変わるもんなんですね。最初からお願いしておけばよかったです」
今回はありがとうございました。これからもよろしくお願いいたします。
三重県からエクストレイルのお預かり。
DSPの取付のご依頼です。
MATCH PP86DSP☆
日産純正ナビの音が劇的に改善されますね(^^♪
すでにパイオニアのスピーカーが装着済みです。
今回ツィーターの埋込も同時に施工させていただきました。
フロントスピーカーをマルチで接続。
細やかな調整を施すほどに劇的な音質向上(^^♪
オーナーさんも音が出たとたんに驚きのご様子。
「以前に量販店でスピーカーをかえてもらったときには、なんとなく良くなったかなぁ・・・・という感じだったんで、今回も期待半分、不安半分って感じだったんですが、これほど別物に変わっちゃうんですね。こりゃどんどん欲が出てきそうです(^_^;)
はい、いくらでも欲出してください(^_-)-☆
「今日は名阪通らずに下道でゆっくりと帰ります」とのこと。
今回はありがとうございました。
システムアップもお任せください。
ウイッシュのお預かり。
以前にスピーカー交換プランのHELIXのP62Cをお買い上げいただいたお客様です。
その後純正ナビからサウンドナビに交換して、今回サブウーハーの追加のご依頼をいただきました。
当店で人気のHELIX P10Wをチョイス。
当店オリジナルのウーハーボックスにセットしてラゲッジに(^^♪
パワーアンプは同じくHELIXのNEWモデル G TWOをﾌﾞﾘｯｼﾞで接続。
AB級ならではの制動力が魅力ですね。
このオーナーさんもカメラが趣味のひとつで、いつも楽しくいろんな話をさせていただいています。
しばらく音を聴かれておもむろに「僕は今回何をお願いしましたっけ？」
私：「えっ！サブウーハーの追加ですけど・・・・・」
オーナーさん「・・・ですよね。いやぁ、あまりにもすべての音がいい方向に変わってしまってるんで、ちょっとびっくりしてしまって」
満足いただけたようでよかったです。
いつもありがとうございます。
鮮やかなブルーのハスラーのお預かり。
スピーカー交換のご依頼です。
純正スピーカーの音があまりにも悪いとのことでお問い合わせいただきました。
聴かせてもらえば、確かに残念な音・・・・・・・・・・・
この悪評高い純正スピーカーもさることながら、スズキの軽自動車はドアの厚みが極端に薄いうえに、サービスホールが恐ろしく多くて広い。
お選びいただいたのはキッカーのCSS674.
トレードインが多いイメージのユニットですが、特にこういった条件の悪い車では、やはり基本的なドアのデッドニングは必要ですね。
ツィーターは純正位置に。
ケンウッドのナビのちょっとややこしい音質調整機能も、使いこなせばなかなかの優れものです。
オーナーさんもちょっと驚きの鳴りっぷり(^^♪
今回はありがとうございました。
システムアップもお任せください。
新型ヴィッツのお預かり☆
オーディオカスタムのご依頼です。
ナビはトヨタ純正・・・ナビの機能は優れているのですが、音の方はイマイチよろしくないですね。
今回は純正ナビ等の音質を劇的に向上させるアイテム「デジタルオーディオプロセッサー」を導入して、
当店お勧めスピーカー交換プランのモレルMAXIMO6を取付です。
これだけでも全くの別物の音になりますが、今回はさらにハイレゾ対応デジタルオーディオプレーヤーを導入です。
オーディオテクニカのデジタルトランポートを介して
ウォークマンからデジタル伝送。
事情によりツィーターは純正位置に・・・
以前のお車はご自身でデッドニングやスピーカー交換をされてきたというオーナーさん。
「ミッドレンジがこんなに広いレンジで鳴るんですね！こんな音は聴いたことがなかったです。依頼してよかったです」
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
今回ご依頼の内容は、カーオーディオへのＤＡＰ導入の基本的なパターンなんで、純正ナビとウォークマン等のデジタルオーディオプレーヤーを、両方使えるシステムの操作を簡単に説明させていただきます。
ウォークマン等をプロセッサーにデジタル接続する場合にはこのようなコントローラーが必要となります。
真ん中のモードスイッチでナビ側の音声とウォークマンの音声を切り替えます。
純正ナビ側の際には、従来通りナビ本体のヴォリュームや選曲の操作なんで、ステアリングスイッチ等がついている場合にはその機能も使えます。
モードボタンを押してウォークマン用のデジタル入力に切り替えたときは、
左のCTRLがヴォリュームとなり、選曲はウォークマン本体で行うこととなります。
今回はサブウーハーも取り付けていますので、右側のCTRL2がサブウーハーヴォリュームとなっています。
オーナーさんはナビのSDカードとウォークマンに同じCD音源を入れておられたので、聴き比べて一言
「もうウォークマンでしか聴けないですね(^_^;)」
いろんなパターンがありますので、ご興味があればお問い合わせください。