
以前にモレル ヴィルタスの3ウェイを取付させていただきました。
HELIXのV-EIGHT DSPを導入してサブウーハーは純正を利用していましたが、今回本格的なサブウーハーのセットアップのご依頼です。

キッカーの薄型のユニットCWRT10☆
少し大きめの箱で鳴らします。

蓋をすればかなりの強度を誇るので、大きな荷物も気兼ねなく積めますね。

お馴染みのエルグランドのお様。
前回のお預かりの時に「リヤドアのミッドベースも鳴らすセッティングをひとつ作っといてもらえないですか」とのご依頼。
この車、わざわざリヤ用にV-EIGHT DSPを取り入れて、スライドドアと3列目のクォータパネルに3ウェイのスピーカーがつけてあるんですよね(^^;)

BLAX DSPになってからチャンネルに余裕があったんで、リヤのミッドベースのコントロールをこのBRAX DSPに変更してサクッと調整してみました。
これがえらく気に入られたようで、今回リヤのスピーカーをモレルのELATEシリーズに交換のご依頼。
確かにフォーカスは若干あいまいになるのですが、走りながら聴くときには何とも低域が心地いいようです♪

ミッドベースはモレルのイレイトのなんと9インチモデル!
事前にばらしてみたら何とか入りそうだったんですよね。

SWじゃなしにMWなのがミソですね(^_-)-☆

さすがに苦労がありましたが、何とか強靭なバッフルでドアを補強して取付。

あまり見えないところなんで、言われなければわからないような仕上がりですね。

何でも揃ってなけりゃ気が済まないオーナーさんなんで、ここも変更。
究極の無駄使いが何とも男らしい(^^;)

4ウェイっていうよりはリヤフィルって感じの調整が見事にはまった♪
オーナーさんも大喜び♪

いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。

以前に新車でご入庫いただき、スピーカー交換プランでモレルのTempoULTRAを取付させていただいたお客様。

サブウーハーの追加にあたってのご相談。
残念ながら純正ダイヤトーンナビは、サブウーハーのコントロール機能もフロントスピーカーのクロスオーバーもありません。

最強のアンプ内蔵プロセッサーHELIX P-SIX DSPをお買い上げ♪
緻密な調整機能を持つDSPと驚異のハイパワーアンプを兼ね備えた逸品です。

もうすぐ初めてのお子さんができるというオーナーさんなんで、ラゲッジスペース等を犠牲にすることは奥様が許さない(^^;)
そんなわけでこれまた最強のパワードサブウーハー・・・キッカーのHS10をチョイス♪
今年初めの発売以来かなりの人気で欠品が続くという代物です。
とてもこのサイズのウーハーが鳴ってるとは思えない重低音が楽しめます。
控えめのボリュームでも音圧を感じることができるのが何とも気持ちがいい。
まったく生まれ変わった空間にオーナーさんも大喜び♪
一通りご説明を終えた後もなかなか終わりそうもない。
オーナーさん:「もう少しここで聴いててもいいですか?」と満面の笑み。
私: 「ごゆっくりどうぞ♪」と先に車を降りる。

30アルファードのお預かり。

古くからのお客様で、回DLSのDSP-MINI&パイオニアGM-D1400&DLSのRC6.2を取付させていただきました。
ウォークマンのデジタルインまでが前回の施工で完了済み♪
今回当初の予定通り本格的なパワーアンプの追加とサブウーハーのセットアップのご依頼です。

ARC AUDIOのkS300.4ver.3☆
デザインにはちょっと難ありですが(^^;)出てくる音はお値段以上♪

サブウーハーには定番のアンプで

おなじみのロックフォードのP2シリーズの10インチウーハーを駆動。

実用も兼ね備えたインストールです♪

今回もいいタイミングだったんで仕上げにこれ♪

まったくの別物に変わった音にしばらく聴き入られたあと、「今まではどうしても音量を上げないと感じられなかった良さが、小さなボリュームでもしっかりと感じられるのが一番うれしいですねぇ」

普段は大阪は泉州まで電車通勤をされてたようなのですが、このコロナが蔓延してからは、毎日1時間半ほどかけての車通勤を続けておられるとのこと。
たっぷりと楽しんでください。
いつもありがとうございます。
–

新車のオデッセイのお預かり。
兵庫県から新規のお客様にお越しいただきました。
ユニットはでご自身でほぼ決めておられたようで、なんとスーパーハイエンドのユニットをご指名♪
正直に「一度も扱ったことはないですよ(^^;)」とお伝えしたのですが、気持ちよくご依頼いただきました。

ZRスピーカーラボの最高峰のExtravagance☆

芸術的な美しさを誇るユニットの取り扱いにはさすがに緊張感が走ります(^^;)

金のウォークマンをHELIX DSP ULTRAにデジタルイン♪
かなりエージングが必要ですが、今まで聴いたことのないようなコクのある音が響きます。

まだ小さなお子さんが3人もいらっしゃるんでナビはサイバーナビのDCモデルを♪

AmazonファイヤースティックTVでプライムビデオが見放題♪


コロナの影響で製品がすべてそろうかかなり心配しましたが、何とかご迷惑をおかけすることなくギリギリ間に合いました。
今回はありがとうございました。
これからじっくりと煮詰めていきましょう。

新車のN-WGNのお預かり♪
半年くらい前にご相談いただいてたのですが、不具合による生産の遅れでようやく納車となった次第です。
待ちに待った新車の納車だったらしいのですが、純正オーディオのあまりにも音の悪さには閉口しておられたようです。

最初に来られた時に色々とご説明させていただいたら、わざわざPCを購入されて、お持ちの200枚以上のCDをFLACでPCに取り込んだとのこと♪
その中から厳選された1000曲余りがSDカードに入ってるのを見るといつも以上に気合が入りますね(^^;)

デモボードから選んでいただいたのはモレルのMAXIMO ULTRA602♪
このN-WGNという車・・・・・・内装のつくりは驚くほどN-BOXにそっくり。
ただN-BOXに比べて微妙にバラしにくくなってるような気が・・・・・・・・・・・
5月1日~5月6日お休みとさせていただきます

またまたE52エルグランドのお預かり☆
皆さんご紹介で来ていただけてありがたい限りです(^^♪

MATCHのPP-86DSPにウォークマンのデジタルインのシステムを構築していただいてましたが、今回はフロントステージのスピーカーを一新♪

FLUXのリファレンスシリーズの3ウェイですね。
さすがにエルグランドは慣れたもの(^_-)
音作りはもちろん、最初はとことん大変に感じたワイヤリングも今ではサクサクっと・・・・というのは言い過ぎですが・・・
ピラーの造形もこのシュッとした感じが素晴らしいと自画自賛(^^;)
今までとは全く別物に変わった音にオーナーさんも大満足のご様子♪
HELIXの弟分にあたるブランドですが、あらためてMATCHのDSPのすごさを感じさせられる一台となりました。

いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。
ゴールデンウィークは5月1日~6日の間お休みとさせていただきます

ノアハイブリッドのお預かり。
新車でご来店いただいて以来、度々システムアップのご依頼をしていただいております。
今回はアウターバッフル化と電源の強化のご依頼です。

モレルのエントリークラスのユニットがサラッとついてるように見えますが、

中には面積を広げた強固なインナーバッフルが仕込んであります。

ウォークマンをV-EIGHT DSPにデジタルインでのシステムが、今までとは別格の音に激変!
ノア・ヴォクシーはインナーバッフルでもいろんなユニットが装着できますが、内張の形状にの関係で少し薄めのバッフルにする必要があります。
アウター化によって厚みと面積を稼ぐことで、容積の大きなドアパネルがさらに活きてくる。
オーナさんも納車後5~6時間聴きっぱなしだったようで、夜中に喜びのメールをいただいてました。
「低音(リズム隊)が『響いて、止まる』感覚を初めて実感したかも・・・」
この言い回し・・・・・これからのセールストークに使わせていただきます(^_-)-☆


同時に電源パーツも♪
これのエージングにはかなりの時間を要するはずなのですが、あてもなく走り回って3日ほどで「きました!」とのこと。
「まるで中高生のころの音楽少年に戻ってしまったかのようです」とのこと。
こんなに喜んでもらえるのはこの仕事冥利に尽きるってもんですね。

いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。