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マルチリセッター&コードリーダー


以前から使っているSNAP-ONのMTG1000.
OBDⅡを介して車のコンピューターと接続して、故障コードの読み取りやエラーの履歴を消去したりするものです。
私たちのように電装をさわるものにとってはなくてはならないものですね。
この機種は一番リーズナブルな価格のモデル。
やれることはごく一部の内容にとどまりますが、基本車の修理は担当外なんで機能的には十分かと思っていましたが・・・
先日ワンランク上のモデルが発売されたとのこと。


MTG1500

なんでも最近のアイドリングストップ装着車のバッテリーを交換すると、アイドリングストップの回数のリセットが必要ということらしい。
この機能にも対応しているとのこと。
以前から使っているリセッターの調子が悪く、修理に出さなきゃいけないタイミングだったんでこの機会に買い替えました。
液晶もカラーになってなかなか使いやすそうです。


ライフのほうもあと少し☆
今日も暑くなりそうですが頑張っていきましょう(^^♪

ライフのオーディオカスタム


三重県からJB7ライフのお客様。
オーディオカスタムのご依頼です。

ヘッドユニットにはP01
アンプやスピーカーにはHELIXの製品をお買い上げいただきました。

同時にご依頼を受けたのが車内の静音。
音響のためでもあるのですが、「この車、スピードを出すとうるさすぎて、とても音楽を楽しめる環境じゃないんですよね」とオーナーさん。


この車は一撃でここまでばらせますが・・・・

遮音に関しては作業が終わって走ってみるまで結果がわからないので、「少しでも静かに・・・」とついついやりすぎます(^^;)
いくらでも貼りたくなりますが、内張やシートがもとに戻ることを考慮しなければならないのがもどかしいところ。

完成が楽しみですね(^^♪

エナジーボックス フィール

サードテクノロジーさんから発売の「エナジーボックス」
当店でも発売以来コンスタントにお買い上げいただいております。
カーオーディオにとって一番重要なバッテリーの状態を最良の状態に保ち続けるので、音質が劣化することなくいつまでもいい音で楽しんでいただけます。


こちらはフィールですね。
プロセッサーやヘッドユニット用のバージョンASUKAやパワーアンプ用のポイント2があります。
特に古くなった機材には効果が大きく、使われた方は間違いなくビックリされます。


マック先生のストリーム☆

エナジーボックスのシリーズは一通りつけておられますが、今回はプロセッサーHELIX DSP PROに装着です。

サクッと取り付けてしばし雑談・・・・・・
「確かプロセッサーにつけたときは30分ほどで変化があったと思うんやけど・・・・・・」と記憶があいまいな私(^^;)
40分ほどたったころに乗り込むマック先生。
(しばらく降りてこないんやろなぁ)と思ってたらすぐに呼びに来た(@_@)
「高橋っさん!ヤバすぎます」
すべての楽器の輪郭がはっきりするというか、とにかく立体的なステージが目の前に広がって圧倒されます。

もうすぐリモート回路用の「ジャンクションスタビライザー」も発売されるとのこと。
楽しみですね(^_-)-☆

BRAX GRAPHIC 2400


BRAX Xシリーズの後継モデルとして一昨年に発売されました。

MATRIX譲りの強力な電源回路や、高音質を追及したパーツをふんだんに採用した贅沢なハイエンドモデルです☆


なんといってもこの昔ながらのデザインがしびれますね(^^♪

熱管理がシビアでないのも普段使いにはうれしいところ。


豪気に2個お買い上げいただいたのは・・・


この方(^_-)-☆


セカンドシートの下になんとか収めることができました。


モレルの38th ANNIVERSARY LIMITED EDITIONが一段と輝きを増します☆

圧倒的な制動力の高さが圧巻の鳴りっぷり。
オーナーさん・・・試聴前には自分の車だというのに「なんか緊張しますねぇ(^^;)」と遠慮がちに乗り込まれましたが、
聴きだすと車から降りてこられない(^^♪


大満足いただけたようでよかったです。
いつもありがとうございます。

フリードにモレルMAXIMO6


新車のフリードのお預かり。


サイバーナビの8インチと


パイオニア製フリップダウンモニターの取付と同時にスピーカーの交換のご依頼もいただきました。


当店お勧めスピーカー交換プランのひとつ、モレルのMAXIMO6をチョイスされました。

最近のホンダ車・・・・オデッセイやヴェゼルに匹敵する音の良さですね。
ドアパネルの剛性と形状の良さが幸いして、かなりのレベルの鳴りっぷり☆


フロントガラスが遠くてダッシュボード上の空間も広いんで、広いステージが心地よく広がりますね。


今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。

ノアのオーディオカスタム


以前に新車でご入庫いただき、ナビやスピーカーを取付させていただいたノアのお客さま。
今回オーディオのシステムアップのご依頼をいただきました。


スピーカーをモレル ハイブリッド602にグレードアップ☆


HELIXのアンプ内蔵プロセッサー V-EIGHT DSPを導入。


ラゲッジにはMATCHのサブウーハーPP8EQを。

これだけでもかなりのグレードアップですが、今回ハイレゾ対応デジタルオーディオプレーヤーを導入です。

ONKYOのDP-X1をテクニカのHDR-1を介してDSPにデジタル接続☆
圧巻のS/N比でクリアな音場が広がります。

今回はありがとうございました。
次回再セッティングまでしっかりと鳴らしこんでおいてください。

ヴェルファイアにDLS RC6.2


京都から20ヴェルファイアのお客様☆
スピーカー交換のご依頼です。


お選びいただいたのは北欧スウェーデン製のDLS RC6.2


まるでサブウーハーを思わせるかのような立派なマグネットに、ダブルラバーエッジ採用で低域の表現力はこのクラスピカイチです☆


若干非力なイクリプスのナビゲーションですが、的確なデッドニングとこの車特有のドアパネルの容積、そして巨大なインナーバッフルとくれば文句なしの鳴りっぷり(^^♪


オーナーさんも大喜び(^^♪


今回はありがとうございました。
システムアップもお任せください。

86にFOCAL Plug&Play

 

BMWやフォルクスワーゲンといった欧州車のスピーカーがトレードインで交換できるFOCALのPlug&Playシリーズ☆
手軽な取付で音質が向上できるユニットとしてじわじわと人気が出てきているようです。
なんでも京都に専門店がOPENしたとのことです。


今回はトヨタ用のトレードインスピーカー。

この86の他、アクア、ヴィッツ、20アルファード、30プリウスといった車種に対応しています。

純正のオーディオの音に不満があるとのことでご相談にみえました。
ご予算の都合はありますが、当店で取付させていただく以上やはりドアチューニングは欠かせません。
大きな共振ポイントの制振と定在波の吸音のみですが、ユニットの能力を引き出すにはやはり必要だと思います。


オーナーさんも「こんなに良くなるんですか!」と驚きのご様子(^^♪
今回はありがとうございました。

ダットサンピックアップのオーディオカスタム


珍しいお車のお預かり。
古くからのお客様からの久々のご依頼です。


フロントにはDIECOCKのスピーカーを☆
なかなか癖のあるユニットなんでかなり苦労します(^^;)


後部座席の裏のわずかなスペースに入るウーハーとして選ばれたのがこのキッカーのTCWRT104
10インチのユニットの横に磁気回路をのぞいたスピーカーユニットを追加したパッシブラジエーター方式のウーハーBOXです。


これが2個・・・図ったようにすっぽりと収まりました(^^♪

初めて使うんで不安がいっぱいだったのですが、なかなかどうして・・・・
こんなに小さな箱とは思えない重い音がしっかりと響きます。
心配していたレスポンスもなかなかのもの☆
「一個でもよかったんじゃないですか(‘_’)」


いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。

門あさ美

先日Facebookをのぞいてたら懐かしい名前を発見・・・・・・・
「門あさ美」
若いころに結構好きだったんですよね。
独特なハスキーヴォイスがなかなか魅力的で、一時は廻りの誰の車に乗ってもこの人の曲がかかってたような気がします。

さっそくアマゾンで検索(^^♪


なんとなくタイトルとジャケットに見覚えがあったんで、この「セミ・ヌード」を購入。

ちょうど配達されてきたときに昔のゴルフ仲間の車屋さんY原氏が来てたんで、「これ知ってる?」と聞いてみれば
「セミヌード?・・・・・・・・エロDVDですか?」( ゚Д゚)
「アホかっ!」
やっぱり年齢が一回りも違えばそんなもんですね(^^;)

最近は若いころに聴いてた曲ばっかり聴いてるような気がします。





歳なんでしょうかねぇ(^^;)