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パワーアンプ

スバルフォレスター☆

以前にデッドニングとETONのパワードサブウーハーの取付をさせていただいたお客様です。

今回はパワーアンプの追加のご依頼。

ETONのSDA150.4☆
充分なパワーと制動力を誇ります。

ケーブルにはテクニカのRSシリーズを。
メリハリの効いた明るめのチューニングで当店お勧めのケーブルです。

今まではパッシブネットワークでバイアンプ接続でしたが、今回はアンプに内蔵のクロスオーバーを使ってアクティブのマルチシステムへ変更。

久々にシートの下のアンプのクロスオーバーのつまみとゲインをさわっては試聴の繰り返し。
デッドニングにも若干の追加を加えて、軽く調整をしてやればもう別物です(^^♪

オーナーさん・・・引き取りに来られて「どうですか・・・変わりましたか？」とちょっと不安げな様子(^_^;)
私：「どうでしょうねぇ、まぁ、聴いてみてください(^_-)」

音が出たとたんに「エエッ!!？スゴッ!!！・・・・何なんですかこれは」とかなり興奮気味(^_-)-☆
以前は打ち込み系の音に特に不満があったとのこと。
「ビックリしました。正直パワーアンプの追加でどこまで変わるのか不安があったのですが・・・買ってよかったです」

今回はありがとうございました。
ご満足いただけて何よりです。
これからもよろしくお願いします。

一方こちらのレガシーアウトバックは・・・

以前に下取り品のHELIXのアンプをお買い上げいただいていました。

少し前にバッテリー交換とエナジーボックスRの取付も済ませて準備は万端(^^♪

こちらもデッドニングに少し追加を加えて軽くセッティング。

オーナーさん「これは楽しい！こんなに変わるとは正直思ってませんでした」と皆さん一様にビックリされる。

後日来られた時には「一人で楽しむときはもちろん大満足ですが、先日家族と一緒に旅行した時に、かなり小さな音量にもかかわらずひそかに一人楽しめました」とのこと。

最近はあまり電気を使えない車が増えてきてるんで、外部アンプを取り付けることが減ってきていましたが、私自身も改めてパワーアンプの魅力を再確認♪

システムアップもお任せください。

観音峰

寒波襲来!!・・・ってことで雪化粧を期待して山登り。
久々の山行きなんで足にやさしい天川村の観音峰。
1時間半で登れるんで、足慣らしにはちょうどいい(^^♪

山頂近くではうっすらと雪が・・・

ここは東には山上ヶ岳、大日山、稲村ヶ岳から弥山、八経ヶ岳と大峯山系が一望でき、西には　二上山、葛城山と360度の大パノラマが楽しめるスポットなのですが、あいにくの天気で大峯山系の頂上付近は分厚い雲(>_<)

時折日差しもさしますが、見えそうで見えない時間が続きます。

恐ろしく寒い中2時間ほど粘りましたが、どんどん雲が厚くなってきたんで、あきらめて撤収。
気軽に登れる山なんで、また次回に期待です。

ちょうどいい運動量で、いいリフレッシュになりました。
今週も忙しい毎日です。
今日も一日頑張りましょう(^^♪

ハリアーにDLS　RC6.2

60ハリアーのお預かり。
スピーカー交換のご依頼です。

お選びいただいたのはDLSのRC6.2☆

まるでサブウーハーのような巨大なマグネットを装備して、いかにも低域が伸びそうですが・・・
はい、ビックリするほど深い低域を再生します(^^♪

取付奥行きがかなり深く、ある程度のドアの容積が必要なんで、取付できる車種は限られます。

今回は純正ナビだったんで、さすがにパワー不足。

パワーアンプの追加で切れのある音が心地よく響きます。

ツィーターは純正位置への取付。
深い低域はもちろんですが、ナチュラルに伸びる高域もこのユニットの魅力ですね♪

オーナーさんもかなり驚きのご様子☆
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。

当店も開業以来、はや20年!!
それ以前からカーオーディオに携わっておりますが、いまだにいろいろな発見があります。
特にデッドニングに関しては、常々色々と試してはこまごまと改良を加えていっています。
通常は一律の価格設定にて施工させていただいておりますが、システムアップに伴いオプション的な内容を追加することによって、さらなる音質向上が可能です。
ユーザーさんにはその都度ご説明させていただいていますが、今日はその一例のご紹介♪

インナーパネルのフル防振や遮音工事、内張りのフル防振などは代表的なものですね。
ホームページもリニューアル準備中なんで、詳しくはその時にでも・・・・・

こちらのオデッセイは古くからのお客様。

お子さんのためにリヤモニターの追加と

スピーカーの交換と同時にデッドニングにも少し手を入れる。
経年劣化もありますが、やはり5年も前の施工とはちょっと違います(^_-)

調整の技術も年々進歩しています。
遠くから久々のご来店ですが、納車時には最高の笑顔を見せていただきました(^^♪

大将のパレットはロックフォードの３-SIXTYを使ったシステムですが、しばらくPCとの通信に問題があったんで、かなり久々の調整(^_^;)
「なんか全部載せ替えたみたいな感じやね」と驚かれる。

カーオーディオは定期的な調整が大切です。
遠慮なくご用命ください。
サウンドナビやプロセッサーなどフルスペックのものは、前もってご連絡いただくと助かります。

ピットには大型の車が2台・・・・・
さぁ、今日も一日頑張りましょう(^^♪

50プリウスのオーディオカスタム

50系プリウスのお預かり。
前車からのお付き合いで、ヘリックスのスピーカー、ロックフォードのアンプを取付です。

ツィーター、ミッドレンジ共に純正位置での取付です。
若干位置関係に不利な点はありますが、

今回新調のサイバーナビの調整能力で難なくクリアできます♪

サブウーハーはラゲッジスペースに。

今回のサイバーナビ・・・・フルスペックの音質調整能力による音の良さも驚きですが、スマートフォンなどとの連携もなかなかのもの☆

iphoneはもちろんですが、アンドロイド端末も有線で認識。

スマートフォンにダウンロードしたハイレゾ音源もそのままハイレゾで楽しめます。

ウォークマンもこのとおり、すんなりとつながりもちろんナビ側で曲選択もスムーズに・・・・

bluetoothによる接続とは一線を画す音質の良さですね(^^♪

オーナーさんも大満足のご様子。
いつもありがとうございます。

ウォークマン

三重県からエクストレイルのお客様。

少し前にアンプ内蔵DSPを取り付けて、すぐにサブウーハーの追加もご依頼いただいていました。
しばらくたったころにまた連絡をいただいた。
「やっぱり欲が出るんですよね・・・」とウォークマンの導入のご相談。
こういう我慢の出来ない大人・・・・・・・・私もこのタイプなんですよね(^_^;)

MATCH PP86DSPをお使いだったんで、テクニカのトランスポートを使ってデジタル伝送☆

DIRECTORはこの場所に。
ウォークマンの時はヴォリュームも兼ねるんで、若干使いずらいと思うのですが、
「嫁にばれるわけにはいかないんです・・・」

わたしと同じウォークマン。
今回お預かりするまではハイレゾ音源はなくて、CD音源や圧縮音源をいれて、純正ナビにｂluetoothでつないで聴いておられましたが、デジタル伝送の音を聴かれて思わず「ワハハハッ!!と笑いが出た(^^♪
「これはヤバいですね！・・・間違いなくもう戻れないです」
予想以上のリアクション(^_-)