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20ヴェルファイアにMATCH PP62DSP


以前にHELIXのスピーカーを取付させていただいたヴェルファイアのお客様。
古くからのお客様で、いつも忘れたころにご来店いただく(^_^;)
「もうちょっと音をよくしたいんですよね」と今回アンプ内蔵プロセッサーの追加のご依頼です。

BIG-Xでも音質調整機能は装備していますが・・・・・・・・


やはりこのプロサッサーは別物の音を奏でてくれますね♪

このPP62DSPは4チャンネル+モノラル4チャンネルの出力を持っているので、お勧めはフロント2ウェイとサブウーハーをマルチ駆動☆


今回は専用の3Ωクワッドヴォイスコイルのサブウーハーも内蔵のアンプで鳴らします。


今回はツィーターの埋込もご依頼いただきました。

調整はPCで・・・・
今までとは別物の音にオーナーさんも大満足☆


いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。

BMW F30にHELIX P-SIX DSP


BMW F30のお預かり。


以前に新車でお預かりし、ETONの車種専用スピーカーに交換させていただいたお客様です。


今回ついにアンプ内蔵デジタルサウンドプロセッサーを導入です☆


HELIXのアンプ内蔵プロセッサーのTOPモデルP-SIX DSPにオプションのUSBモジュールを追加です。

内部演算レート96khz/24bitの高音質はもちろんですが、120W×6CHの大パワーが魅力ですね♪

BMW専用のETONのシート下のウーハーはかなりのパワーが必要で、純正オーディオではかなり苦しいところでしたが、このP-SIX DSPなら楽々駆動します。

本体はラゲッジの収納にすっぽりと収まります。


ONKYOのDAPをダイレクトでUSB接続。
心配した192khzの音源も問題なく再生できました。

音の方はもう全くの別物☆

オーナーさんも大満足のご様子。
これからはより一層長時間の通勤が楽しくなりますね。
今回はありがとうございました。

高感度ドライブレコーダー SN-SV70d

ユピテルから夜間でも鮮明な画像が記録できるドライブレコーダーが新発売☆
街灯のない場所でも鮮明な画像が記録できるので、オプションのマルチバッテリーや電圧監視機能付き電源ユニットなどと組み合わせての駐車監視に最適なモデルです。

価格は26,000円(税別、取付費別)

下記にて比較動画がご覧になれます。

詳細はお問い合わせください。

アウディS3のオーディオカスタム


アウディS3のお預かり。


2ℓターボエンジン搭載のホットなモデル☆


スタッドレスのタイヤホイールにもこだわりのセッティングですね♪

このオーナーさんとも長いお付き合い。
最初のお車はフォードフィエスタ、次がフォードモンデオと聞いたこともない珍しいモデル。
そして次がフォードフォーカス ST170。
何とも変わった趣向の人だと思ってましたが・・・・・・・・
たまたまこの6速ミッションのフォーカスを運転する機会があり、その時にこの車の魅力に気づきました。
エンジンの回転やミッションのフィーリングが何ともいえず気持ちが良く、ハンドリングも一級品で運転が楽しい(^^♪

今回のS3も少し運転させてもらった。
今時の車では体感することのないドッカンターボで、太いトルクでふけあがるエンジンのフィールがが何とも懐かしい感覚☆
これまた運転が楽しくなる(^^♪
こんな車をいつもさがしておられたんですね。
単なる極物好きかと誤解してました(^_^;)

さて、今回もオーディオのカスタムのご依頼です。

ヘッドユニットは以前からお使いのDEH-P01。


今回ZAPCOのアンプを新調して


ETONのRSEシリーズの3ウェイを駆動します。
ピラーへの取付に関しては極力スムースになるように心がけて制作しました。


ラゲッジにはETONのサブウーハー10-630HEXを埋め込み。


蓋をすれば荷物も積めるように配慮。


仕上げはコレ☆

オーナーさんも乗り込んですぐに「今回かなり凄いですね」
はい、この3年間でかなりレベルを上げました(^_-)-☆


いつもクールなオーナーさんですが、帰られてから「聴いてたら思わずにやけてきて困りました」とのうれしいメール♪
いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。

1985

1985年・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
阪神タイガースが初めて日本一になった年ですね(^-^;
別に熱狂的なファンというわけではありません。
甲子園に行ったこともなく、最近は若手の選手の顔と名前も一致しないぐらいです。
中継も見なくなりましたね。

先日ネットでランディ・バースのインタビュー記事が載ってたんで、なんとなく読んでいたらこんな本の購入サイトに・・・

もう3年ほど前に出たものらしい。

思えば小学生の頃は間違いなく熱狂的なファンでした。
まだ江夏や上田二郎が投げて、4番は田淵だったころ(^_^;)
田舎だったんで映りの悪いサンテレビの野球中継を欠かさず見て、中継時間が終わるとこれまたひどいノイズまみれのAMラジオにかじりつく。
下手な負け方をすれば悔しくて寝られず、勝った次の日には早く起きて新聞のスポーツ欄を隅から隅まで目を通す(^_^;)
交通も不便な地域だったんで、甲子園に行くこともありませんでしたが・・・・・
とにかくあと一歩で優勝を逃したり、とことん悔しい思いをし続けた。
中学生ともなれば他に興味が移ってしまい、だんだんと醒めていったように思います。

大阪に出てきて働き出してからもほぼプロ野球に興味はなく、どこのファンかと聞かれれば「阪神」と答えるぐらい。
だいたい野球中継がやっている時間にはまだ仕事から帰っていなかったですね。

1985年のリーグ優勝が決まった日・・・・休みだったのか、早めに帰ってたのかは覚えていませんが、いつもの銭湯の脱衣所に入った時にちょうどテレビの中継中で9回の裏。
最後の打者を中西がピッチャーゴロでアウトにとって優勝が決まり、歓喜の胴上げを見ていたらガキの頃のことを思い出したのか、思わず涙が流れてきた(^_^;)
我ながらびっくりしてタオルで顔を隠したことを思い出しました。

本の方は軽~く楽しめる内容で一気に読んでしまいました。
どうも最近は音楽も昔聴いてたものばかりですし・・・・・
まぁ、たまには思い出に浸るのもいいですよね(^_-)-☆

どうでもいい独り言でした(^_^;)

ZAPCO


お買い得品のご案内です☆
昨年からエムズラインさんの取り扱いのUSAブランド「ZAPCO]
日本のカーオーディオの世界ではかなり昔から静かな人気がありましたね。

ハイエンドモデルのLXシリーズがもうすぐモデルチェンジとのこと。
Z-150.2LX(150W×2)    T130,000円
Z-400.2LX(400W×2)    T240,000円
Z-150.4LX(150W×4)    T230,000円
Z–150.6LX(150W×6)    T280,000円

この4モデルを30%OFFにてご提供です。
数に限りがありますので早い者勝ちです☆

個人的には6チャンネルモデルが気になりますね。
フロント2ウェイ+サブウーハーを1枚で完結。
後の音質向上アイテムの追加時にかなり有利かと・・・・
詳細はコチラです。


お預かり中のアウディもあと一息!

さぁ、今日も一日頑張りましょう(^^♪

E52エルグランドのオーディオカスタム


E52エルグランドのお預かり。
スタッドレスのホイールにもこだわった大人のドレスアップを楽しんでおられるオーナーさん☆
スピーカー交換にDSP・サブウーハーの取付のご依頼です。


DAPのデジタル接続も視野に入れてMATCHのアンプ内蔵プロセッサーPP86DSPをチョイス☆

E52エルグランドはそれぞれのスピーカーの位置関係に少し難があるので、DSPはどうしても欲しいところですね。


スピーカーはオーナーさんがお持ちだったイートンのPRO170☆


もともと剛性は高いドアパネルは、的確なデッドニングで理想的なエンクロージャーに変わります。


お子さんもおられるんで、純正の使い勝手はそのままにリヤスピーカーも活かします。


ラゲッジにはワンタッチで取り外し可能なウーハーBOXを♪

使い勝手は従来通りですが、出てくる音はもう別物☆
すばらしい音響空間にオーナーさんも大満足のご様子。


これからは通勤も楽しくなりますね♪
今回はありがとうございました。
システムアップもお任せください。

ジャンクションスタビライザー

エナジーボックスでおなじみのサードテクノロジーさんから新発売の「ジャンクションスタビライザー」
リモート電源のノイズを取り除くもので、アンプのリモート回路やアクセサリー回路に装着するものです。


モレルハイブリッド602をV-EIGHT DSPで鼓動するノアのお客様がご指名でお買い上げ☆
これに関しては10分ほどで効果を体感できるので、奥行きのあるステージ感に二人して驚いた次第です(^^♪


昨年にHELIXのフルシステムを取付させていただいたライフのお客様。


ジャンクションスタビライザーと同時にフィールver.ASUKAもお買い上げ☆
取付後初の調整も兼ねてのご来店でした。
三重県からのご来店なので、帰られてから喜びのお電話をいただきました。

喜んでいただけて何よりです。
これからもよろしくお願いいたします。

HELIX DSP


BRZのお預かり。


MATRIXの3ウェイ装着車ですね。

DEH-P01のプロセッサーで制御してましたが、


先でのハイレゾ化も視野に入れてHELIX DSPを導入です。


いい機会なんで、ドアの制振にも少し手を入れる。

各スピーカー独立での31バンドイコライザーや、細かいステップでのクロスオーバーと調整能力は別格です。
そして何より位相が細かく調整できるのが素晴らしい☆

内部演算の能力が素晴らしく、音の鮮度がけた違いにいいんです。

オーナーさんも驚きのご様子(^^♪

あとDAPと音源管理の環境がそろえばいよいよハイレゾの世界ですね。

いつもありがとうございます。

HELIX P62C


先日に続いてアクセラのお預かり。
以前の新車ご購入時にセキュリティの取付をさせていただいたお車です。
さすがにGrgo☆・・・3年以上たってもショックセンサー等の劣化は全くありませんね(^^♪

今回はスピーカー交換のご依頼です。

選んでいただいたのは当店で人気のユニットのひとつ、HELIXのP62Cです☆

前モデルのP236も長年にわたり数多く取付させていただきましたが、このモデルはさらに低域の輪郭の明瞭さや広域の伸びが飛躍的に向上したモデルです。


コーン紙が変わって少しエージングに時間がかかるようになりましたが、なじんできたときの音は私もびっくりするぐらいの情報量豊かな魅力的なものですね。


バッフルの固定に際してのちょっとしたこだわり(^_-)


長年の使用に耐えるべく、材質の選択や表面処理はもちろん、ゆるみ止めを塗布したボルトナットで固定です(^^♪


アイドリングストップ車のバッテリーは劣化が早いですね。
この機会に音のいいバッテリーに交換。


今までとは別物の楽しい音にオーナーさんもちょっと興奮気味!


いつもありがとうございます。
システムアップもお任せください。