E52エルグランドのオーディオカスタム

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エルグランド完成!

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日産車の多くはデッドニング作業時には窓ガラスを外す必要があります。

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ただ、外してしまえば作業はやりやすい。

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スピーカーは定番となりつつあるヘリックスP62C・・・・・・・・・とにかくレンジが広く、自然な音を奏でるので、当店では人気のスピーカーです。

今回はマルチ接続なんで、ちょっとお得感のあるパッシブレスのセットを(^-^)

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特筆すべきはこのHELIX DSP☆

いろいろとラインナップの多いプロセッサーですが、コレはアンプの内蔵されていないものです。

純正オーディオシステムからの入力なのですが、驚くほどクリアな再生。

これからの主流になりそうな予感ですね。

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アンプとプロセッサーを設置したラゲッジ部分は、こんな風に収納スペースも確保。

ツィーターも純正位置で入れ替えてるんで、見た目は何も変わりませんが、音は全くの別物!!!

想像以上の音にオーナーさんも驚きを隠せないご様子(^-^)

今回はありがとうございました。

これからもよろしくお願いいたします。

 

 

 

青山高原

最近カメラの腕も停滞気味。

先日商談に来られたお客様が、”自称”フォトグラファー・・・・・・あくまでも”自称”ですが(^_^;)

かなりの懲りようで、道具も知識も大したもの。

真冬の夜中でも、関東以遠でも、軽いフットワークで撮影に出かけられるようです。

いろいろ話を聞かせてもらってたら、ちょっと刺激を受けた・・・・・・結構単純なようです(^_^;)

昨日の休日、夜明け前に起きて向かったのは青山高原。

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道路は一面雪で真っ白!!!

ここでちょっと不安になる・・・・・・・・・・・(あまりにも下調べをしてなさすぎるような気がする)

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わずかに太陽が顔を覗かせたのはこの時間帯まで。

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気温はマイナス4℃

おまけに風がかなり強いんで、体感温度はマイナス10℃ぐらいでしょうか(~_~)

雪も混じってちょっとした吹雪・・・・・・・・・・・とにかく寒い!!!

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何も考えずに来たんで、服装も普段のまま・・・・・・なめてました(^_^;)

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風力発電の設備があるくらいなんで、風はとにかく強い。

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目の前の風車も吹雪で見えなくなります。

ここで寒さに耐え切れず終了。

しばらく車で待機しますが、天候の回復も見込めなさそうなんで、あきらめて帰路に。

下まで降りてくると穏やかな晴天です。

やはり撮り足りなかったようで、帰り道でちょっと寄り道。

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青蓮時ダムですね。

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ついでにもう1箇所(^_^;)

 

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なぜかダムが好きなのですが、見た目の迫力を写真に残すにはまだまだ勉強が必要みたいです。

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青山高原は惨敗でしたが、ちょっと得るもののある一日でした。

また次回チャレンジです(^-^)

 

 

 

E52エルグランドのオーディオカスタム

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E52エルグランドのお預かり☆

マイナーチェンンジ後のモデルです。

フロントマスクが厳つくなりましたね。

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今回のメニューは純正ヘッドユニットでの音質向上に欠かせないヘリックスDSP☆

アンプは内蔵されていない、8チャンネル出力を装備するプロセッサーです。

オプションのコントローラーを追加すれば光デジタルにも対応。

スピーカーはやはりコレ(^_^;)

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ヘリックスのP62Cのパッシブレスのモデル☆

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E52エルグランドのラゲッジには、オーディオ機器の収納にはおあつらえむきのスペースがありますが、ワイヤリングは恐ろしく大変(>_<)

1日かかってフロント~リヤ間は通し終えたんで、今日はドアに向かって作業開始。

まだまだ難関は続きます。

さぁ、今日も一日頑張りましょう(^-^)

 

 

カムリハイブリッドのオーディオカスタム

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12月に、サウンドナビやダイヤトーンのスピーカーを取り付けさせていただいたカムリハイブリッドを再度お預かり☆

「さっそく欲が出てしまいました(^_^;)」とパワーアンプとリヤスピーカーの追加のご用命。

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mosconiのGLADEN ONEはパワーシートの下にも収まるサイズですが、とても60W×4とは思えないパワー感で当店では人気のアンプです。

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前回取り付けたDS-G20

内蔵アンプで鳴らすと若干低域が薄く全体的におとなしく感じますが、パワーをかけてやると驚くほどに躍動感が出てきます。

サブウーハーとのつながりも抜群に良くなりますね。

 

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リヤスピーカーにも贅沢にダイヤトーンDS-G20を。

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リヤトレイの純正スピーカーも大口径の楕円なので、しっかりとしたバッフルで取付できます。

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どうせバラすなら・・・・・・・・とテクニカのハイエンドハーネスもお買い上げ(^-^)

すっかりカーオーディオの魅力にとりつかれてしまったオーナーさん。

納車時に乗り込んでしばらく聴き入られたあと、

「えらいもんですねぇ、こんなにかわるんですね」と大満足のご様子。

いつもありがとうございます。

これからもよろしくお願いいたします。

 

 

 

 

墓参り

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昨日の定休日・・・大阪まで墓参り。

私が18歳で田舎から大阪に出てきてから、言葉では言い尽くせぬほどお世話になった方。

一昨年の年末に急逝されました。

仕事にはとにかく厳しい人で、その厳しい教えは今でも役に立っています。

私がお店を始めてしばらくたったころに、ひょっこりと来てくださって以来お会いしていないんで、もう15年ほどもご無沙汰のまま。

「久々に一緒にお酒でものみたいなぁ・・・」と思いながらもいつまでも先延ばし。

高速を使えば1時間ちょっとでいける距離なのに、先延ばしし続けたことが悔やまれてなりません。

一応声をかけてみた昔の職場の先輩と後輩が、時間の都合がついたようで、現地で合流。

昼飯を一緒に食べながら、懐かしい話は尽きません。

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すっかり変わってしまった町並みも多いのですが、ちょっと脇に入れば懐かしい通りがちらほらと・・・

思い出にひたった一日でした。

今週も忙しい毎日です。

目いっぱい働きます(^-^)

 

 

アクリル製ウーハーBOX

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進行中のヴェルファイア☆

ラゲッジのエアサスタンクの上にはアクリル製のサブウーハーBOXのオーダーです。

意外ですが、アクリルの箱を作ったのは、ここ10年でおそらく1~2台でしょうか(^_^;)

お店を始めた頃は、来る日も来る日もアクリルを削ってたような気がします。

作業をすすめながら、ふと15年ほど前に手がけた車を思い出した。

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懐かしいですねぇ(^_-)

 

 

ヴェルファイアのオーディオカスタム

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こんな姿だったヴェルファイアも着々と進んでおります。

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出来てしまえばサラリとしたものですが、ここは一番苦労した(^_^;)

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久々のアルパインナビヘッドでのシアターシステムです。

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まだまだ先は長いですが、頑張って進めます。

さぁ、今日も一日頑張りましょう(^-^)

BIG-X

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ヴェルファイアのお預かり☆

古くからのお付き合いのお客様ですね。

ナビの買い替え・・・・・・・・確か1年ほど前にサイバーナビからBIG-X 9インチに買い換えられたとこだったはずですが(^_^;)

どうしても10インチが欲しくなったということです。

交換はいたって簡単。

問題は今まで使ってた9インチの行方(~_~)

「知り合いの10系アルファードにつけてやってほしいんやけど・・・・・・・・・」

私「そんなん無理でしょ」

「高橋っさんやったら何とかできるでしょ」とかなりの無茶ぶり(^_^;)

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かなり苦労しましたが、何とかなりました(^_^;)

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オープニング画面は「ALPINE」に変更して、

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ステアリングスイッチも使えました。

 

いつもありがとうございます。

 

 

 

今宮戎

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昨日の定休日、大阪の今宮戎に行ってきました。

長いこと商売やってますが、ここに行くのは実は初めて(^_^;)

今までは自営業をやっておられる義父に熊手を買ってきてもらってましたが、昨年は正月から健康を害されて引退・・・・・

私自身も昨年1年間のツキのなさがかなりこたえたようで、今年からはちゃんと御参りする気になったようです(~_~)

残り福の日曜日の午前中ということもあってか、思ったよりも人出は少ない。

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一通り終わったら、後はいつもの串かつで一杯(^-^)

ここはいつも以上にすごい人出でしたね。

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なにはともあれ、あらためて今年も1年よろしくお願いいたします。

 

 

ハイエンドケーブルハーネス

明日11日(日)お休みです。

12日は営業しておりますのでご来店お待ちしております。

 

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年末に入荷しておりましたが、バタバタして紹介を忘れてました。

オーディオテクニカから発売のハイエンド外部出力ハーネス☆

カロッツェリアのDEH-P01とダイヤトーンのサウンドナビ専用の音声出力ハーネスです。

素材にこだわったケーブル(HiFC)と金メッキコンタクトで、外部アンプへの高品位な信号伝送を実現するというもの。

既存のハーネスと入れ替えると、驚くほどの音質向上が得られるようです。

もちろん私のジオにも装着しました(^_^;)

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価格が税別22,000円とかなりのものですが、音を聴けば納得(^_-)

1ランク上のヘッドユニットに換えたような感じですか・・・・・・・・・・

P01用, サウンドナビ用ともに入荷しております。

気になる方はお問い合わせください。