完成です☆
レクサス純正プレミアムサウンドシステムの出力をMIXできるアンプ内蔵プロセッサーARC AUDIO DSP8
を使って、
モレルのマキシマス６０２と純正ウーハーをドライブします。
２ドアゆえの限りなく大きなドアパネルのせいか、純正の音は間延びした低域が不快でしたが、
しっかりとデッドニングをしてパワーをかけるとこの大容量が生きてくる。
いつもより少しクロスポイントを上げてリヤトレイのサブウーハーとつなげてやると、躍動感たっぷりの広いステージが広がります。
ツィーターはピラーに埋め込み加工☆
乗りこまれたオーナーさんは満面の笑みで「うん、これはいいわー・・・・・・いやぁ、これはいいわー・・・メチャメチャいいですわー(^^♪」
最高のリアクションをいただきました(^_-)-☆
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
大阪よりフォレスターのお客様。
オーディオカスタムのご依頼です。
ヘッドユニットのＰ０１と
ＤＬＳのＲＳ６Ａは前車からの乗せ換え。
今回はパワーアンプとサブウーハーをお買い上げいただきました。
ラゲッジのボードの下には巨大なスペースがあるんで、１２インチのサブウーハーが楽々収まります。
周りの余ったスペースは収納ボックスをこしらえて、
ジャッキや工具を収納。
趣味のロードバイクを積んで出かけられるということで、ラゲッジスペースを殺さずにセットアップさせていただきました。
ＤＬＳ独特の自然な音に１２インチウーハーの深い低音が溶け合って、心地いい音響空間に大変身(^^♪
仕上げはこれ(^_-)-☆
サブウーハーのエージングが進んだ頃に再調整ですね。
今回はありがとうございました。
エクストレイルのお預かり。
最初にスピーカーの交換でHELIX P62C、次にアンプ内蔵プロセッサーPP82DSPとDIRECTORを追加していただいていましたが、今回はサブウーハーの追加のご依頼です。
MATCHのアンプ内蔵プロセッサー PP62DSPやPP82DSP専用設計のサブウーハーです。
当店のデモカーのオッティにも取付けておりますが、なかなかいい仕事をしてくれます(^^♪
振幅の大きくなる低域再生から解放されたミッドレンジは、生まれ変わったように生々しくなり、
平面的だったステージは一気に立体的な音響空間に生まれ変わります。
ハイレゾの音源は圧巻ですね(^_-)-☆
乗りこまれたオーナーさんも驚きのご様子！
「こんなに何もかもが変わるんですね。サブウーハーって要るもんなんですね」
喜んでいただけて何よりです。
いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。
一昨日の休日は久々の山登り。
紅葉の季節に山上ケ岳に登って以来です。
向かったのは天川村の洞川温泉の先から登る稲村ケ岳。
母公堂の駐車場にはうっすらと雪があるぐらいでしたが、
しばらく登ると一面銀世界！
縦走路に入ってしばらく行くと
滑落しそうなポイントがいっぱいでちょっとビビる(^_^;)
今まで登った山上ケ岳や弥山などに比べると登山道があまり整備されていないように感じます。
大日山への登りはちょっと大変。
慣れないアイゼンでの急こう配でかなり足に来た(^_^;)
やっとの思いで大日山の山頂に到着。
正直ここでもう帰りたいぐらいだったのですが、
「せっかくなんで稲村ケ岳までもうちょっと頑張りましょう」
息を切らして何とか稲村ケ岳の山頂に到着。
晴れていれば360度の素晴らしい展望なのでしょうが、ガスが出て何も見えず(>_<)
帰り道で一瞬だけ大日山の独特な姿が見えました。
アイゼンでの歩行が経験したことのない長時間だったからか、大日山の急こう配のせいか・・・・
はたまた正月休みで体がなまりきってたせいか、今までで一番きつかった(>_<)
股関節の筋肉まで悲鳴を上げる。
後半は緩やかで下りやすいのですが、駐車場に着くころにはヘロヘロに。
とにかく疲れましたが、なんとか無事に下山できました。
天気が良ければ最高の景色が見れたのでしょうが、そういつもはうまくいかないですね。
なた次回の楽しみとしておきます。
昨日は夫婦で十日戎。
3日間のうち唯一の祝日だったせいか、恐ろしいほどの混雑です(^_^;)
押されるがままに漂ってなんとか商売繁盛の祈願をしてきました。
フィールダーにはDSP-PROの導入です。
カロッツェリアＸと１ＤＩＮナビを取り外して
アイバッソのハイレゾ対応プレーヤーＤＸ８０を。
たまに使うナビはスマホでＯＫとなかなか男らしいヘッドユニットレス仕様(^^♪
ヴォリュームとサブウーハーヴォリュームはこのリモコンで。
ＭＡＴＲＩＸのスピーカーがますます魅力的な音に・・・・・・・
ＰＣでの設定も簡単に説明しただけで難なく憶えられたようで、2時間ほど車にこもってはりました(^_^;)
カロッツェリアＸを凌駕するユニットがこの価格で手に入ると思うと、「時代が変わったなぁ」という想いにかられます。
ＤＡＰの導入に関しては遠慮なくお問合せください。
さぁ、今日も一日頑張りましょう(^^♪
本年も変わらずご愛顧いただきますようよろしくお願い申し上げます。
営業は昨日にスタートしております。
今年最初の作業は永らくお待ちいただいてたヴォクシーのお客様。
ミニバン特有の共振を止めるために天井パネルやリヤゲート等のデッドニングのご依頼です。
新年早々内装をバラバラにしての作業・・・・正月でなまった体にはちょっとハードですね(^_^;)
サブウーハーの振動は思いのほか面積の広いパネルを共振させ、音の濁りを発生させています。
デッドニングの効果はかなり高いので、興味があればご相談くださいませ。
こちらは年末に納車させていただいた新車のハスラー☆
ヘッドユニットはサイバーナビ☆
HERIX DSPを追加して
ロックフォードのアンプで駆動するのは
ボストンプロのスピーカーと
JLのサブウーハーですね。
ツィーターを埋め込んだAピラーにあわせて
すべてのピラーをステッチをあしらったレザーでさりげなくグレードアップ☆
音のほうも大満足いただけました。
いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。
今年の営業も昨日で無事に終了☆
今日は朝から掃除や代車のメンテナンスです。
以前にシグナスにBIG-Xの９インチを取り付けさせていただいたお客様がランクル２００にお乗り換え。
今回は１０インチのＢＩＧ－Ｘをご希望されました。
つくかどうか不安だったのですが、ついてしまえばいたって普通(^_^;)
２０系アルファード用の１０インチを少し加工して取り付けました。
迫力の大画面ですね(^^♪
後席用のモニターはパイオニアのヘッドレスト取付タイプのものを。
作りはしっかりとしていて、車検対応なんで安心してお使いいただけます。
今回は初めてスピーカーも交換していただきました。
ランクルの大きなドアパネルは文句なしにいい音がしますね。
大画面に負けない迫力の音を楽しんでください。
いつもありがとうございます。
一方ハスラーもギリギリ間に合いました(^^♪
詳細はまた後日紹介させていただきます。
１年間を振り返ってみれば、今年も多くの新しいお客様に来ていただく一方、すごく久々のお客様も多かったように思います。
５～６年ぶりにお乗り換えでこられたり、１０年ほど顔を見てなかったお客様から「憶えてますか？」と連絡をいただいたり・・・・・・・・・
つい昨日も仕事で遠方に行っておられたお客様から、８年ほどぶりにお電話をいただき年明けにご相談にみえるとのこと。
ホントにうれしいですね。
今来ていただいているお客様とも、これから長～いお付き合いをさせていただけたら幸せです。
新年は４日より営業いたします。
来年もよろしくお願いいたします。
では、よいお年をお迎えください。
エルハウス 高橋 伸明
