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C-HR


昨年に新車でご入庫いただき、スピーカー交換をさせていただいたC-HRのお客様。
ご友人たちのシステムアップに触発されてご来店♪


アルパイン BIG-Xで

モレルのTempoULTRA602を鳴らしていましたが・・・

最強のアンプ内蔵プロセッサー HELIX P-SIX DSPを追加。
120W×6chの強力なアンプと緻密な調整能力を備えた逸品ですね(^^♪


サブウーハーも追加です。
これだけでも全くの別物の音に生まれ変わりますが、極めつけがこれ!

デジタルオーディオプレーヤー「ウォークマン」を導入です♪
プロセッサーにオプションのUSBオーディオ入力を追加して

高品質のでUSBケーブルでダイレクトイン☆

ステアリングスイッチで全て行えたナビの操作に比べると、操作性にはかなり難がありますが、この音を一度聴いたらもう戻れない。
ナビソースはテレビに固定されてしまいますね(^^;)


いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。

エルハウス カーオーディオミーティングのお知らせ

今年もゆるりと開催いたします。
「エルハウス カーオーディオミーティング」
特に変わりばえしないのですが、楽しみにして下さるお客様もいらっしゃるんで、続けていきたいと思っています。

日時 9月29日(土)  午後9時頃~ (悪天候時延期)
場所 針テラス

「ちょっと聴いてみたい」も大歓迎です♪
お気軽にお立ち寄りくださいませ。

80ヴォクシー


80ヴォクシーのお預かり。
オーディオカスタムのご依頼です。

最近は若いお客さんが増えてきましたね(^^♪


ヘッドはBIG-X☆


デモボードから選んでいただいたのはモレルのTempoULTRA602☆


ノア・ヴォクシーは慣れたもの(^^♪
ドアパネルの特徴も知り尽くしてるんで、デッドニングも一撃で決まる♪


ラゲッジにはHELIXのQ10W☆

このモデルは奥行きがかなり深くなっていますが、ギリギリフラットな状態で埋め込めました。

元々低域再生には優れたドアですが、サブウーハーが加われば重心が低くて深~い音場が広がります。


オーナーさんも大満足のご様子☆
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。

エスクァイア


エスクァイアのお預かり。
サブウーハー取付のご依頼です。


ナビ・スピーカーともにトヨタ純正。
サブウーハーからの着手は最近ではレアなパターン・・・


ロックフォードのP2サブウーハーをチョイス☆

純正ナビなんで調整機能はほとんどないのですが、アンプのクロスオーバーとゲインヴォリューム、そして位相を入れ替えながらベストなポイントを探る。
このクルマのドアは元々低域が鳴りやすいんで、サブウーハーの調整がうまくいけばラゲッジのサブウーハーとフロントスピーカーがきれいにつながります。


オーナーさんも予想以上の迫力に大喜び♪

今回はありがとうございました。
システムアップもお任せください。

N-BOX


新型のN-BOX☆
よく売れているようですね。

常連様の甥っ子さんでまだ二十歳すぎの若いオーナーさんです♪

叔父さんが以前使っておられたダイヤトーンのDS-G20を頑強なバッフルで取付。
この車のドアパネル・・・・・・・・前型にもましてうすくなり、パッと見た感じあまりいい音がしなさそうに感じるんですが、なかなかどうして!!
的確なデッドニングを施工してやれば、なかなかの鳴りっぷり♪


ツィーターは純正位置に。


パナソニックのナビでバイアンプ接続☆


ラゲッジにはロックフォードの薄型ウーハーをインストール。

ジャッキやパンク修理ツールなどもスッキリ収納できました。

もちろんオーディオカスタムは初めてのオーナーさん☆
全く別物になった音響空間に大喜び(^^♪


今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。

木工室

忙しさにかまけてブログ更新もさぼり気味(^^;)

少し前の話ですが、ルーターで怪我をしました。

木材やアクリルなどを同じ寸法に加工することができる機械ですね。
夏場は汗もかくんで治りも悪く、包帯が取れるまで1カ月近くかかった。

昇降盤(卓上丸ノコ盤のことです)では若いころに一度大怪我をしてるんで、いまだに緊張感を持ち続けていますが、ルーターに関しては一度も怪我をしたことがなかったんで、エコナ君ばりになめてかかってたようです(^^;)


切れも悪くなってたんで、ビットを新調。

ちょっと贅沢をして初めてスパイラルルビットを購入。
アクリルやアルミの加工断面がきれいということですが、樺桜合板なんかもスイスイ削れて気持ちがいい。
ただ、刃が入るときの引っ掛かり具合は同じなんで、気をつけなくちゃいけませんね。

ピットにエアコンが入ってかなり快適になったのですが、今度は木工室や作業台あたりの暑さに我慢ができなくなってきた(^^;)
前から使っているスポットクーラーも今一冷えない。
先日電気屋さんが余ったダクトとちょっといいアイデアを持ってきてくれたんで、仕事を終えてからちょっと工作☆

なかなかのグッドアイデアだったようでかなり快適になりました。
どんどん作業環境が良くなっていきます(^^♪

さぁ、今週も忙しい毎日です。
頑張っていきましょう(^^♪

アテンザワゴン

新車のアテンザワゴンのお預かり。

馬力のアップしたマイナーチェンジ後のモデルですね。


マツダコネクトですが・・・


HELIX DSPを使えば極上のリスニングルームに変身します♪


不思議と続くDLSの日本限定モデル☆


保護用のネットから透けるロゴがちょっとオシャレ(^^♪


ラゲッジにはETONのアンプとロックフォードの薄型ウーハーを2発インストール♪


ジャッキやコンプレッサーの収納も含めて実用面も考慮しました。

現行のマツダ車ってほんとにいい音しますよね。
重心が低くて奥行きのあるステージにオーナーさんも驚きのご様子。


セキュリティやドライブレコーダーなど色々と同時にご依頼いただきました。

今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。

7N-MA9000CORSA


少し前の作業になりますが、常連様のエルグランドのお預かり。
結構な期間お待ちいただいてデモボードで鳴らしておいたM&Mデザイン製の超ド級RCAケーブルMA9000CORSAの装着です。

従来もかなりハイグレードなものをお使いだったんですけどね。

つなぎ替えて音出し♪
正直「いくら何でも高すぎでしょ~」と思っていたのですが・・・・・・・
「これはヤバい!!」
自分が欲しくなったら困るんで、普段聞くような曲は聴かないようにしてた(^^;)

過去のコンペの課題曲で軽~く調整。

引き取りに来られたオーナーさんもしばらく車から出てこられない(^^♪
あまりにも長いんでボチボチ帰ってもらおうと(^^;)助手席に乗り込む。

しばらくの間いろんな曲を聴いては「これ凄いなぁ」と二人して感動♪
最後にかかったのがなぜか私の一番好きなアーティストの曲!
そういえばこの金のウォークマンを買われた時に勝手に入れておいたんですよね。

「これあかん!」と3秒で車から降りたのですが、声が耳から離れない(>_<) なんか聴いてはいけないものを聴いてしまったような気がします(^^;)
いつもありがとうございます。
じっくりと楽しんでくださいね♪

30アルファード


新車のアルファードのお預かり。
マイナーチェンジ後の納車がようやくって感じですね。


定番のBIG-X11インチに


リヤビジョンにはエアコンコントロールユニットも取付。


「サイドカメラ」といった声に反応して切り替わる3カメラパッケージは見た目も純正チックになりました。


スピーカー交換プランでモレルのMAXIMO ULTRA602☆
純正スピーカーのちょっとこもった感じのユル~い音が、デッドニング効果も相まって別物の音に生まれ変わります♪

セキュリティやドライブレコーダーも取付させていただきました。

今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。

エブリィバン


新車のエブリィバンのお預かり。
古い知り合いの電気屋さんの仕事車です。
確か15年ほど前、一緒に大黒パーキングの年越しに行って以来なんでかなり久しぶりです。


ご希望はFOCALのES165KX2☆

作業を始めてから(このバカでかいユニットが入るのか?)と不安になりましたが・・・


何とかなりましたね(^_-)-☆


ツィーターはピラーに♪


サイバーナビの8インチでマルチ駆動。


USBはちょこっと加工してこの場所に。

登録時に2名乗車に変更してあったんで、アンプラックを作ってアンプを2枚設置。

仕事のための車なんで少しでもスペースを犠牲にしたくないはずなのですが・・・


フロアをかさ上げしてフラットな板場を作って


8インチのサブウーハーをつけるあたりはさすがに元EVフリーク(^_-)-☆


今回はありがとうございました。
テンション上げてお仕事してくださいね(^^♪